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DE2711192C2 - Aufprallschutzvorrichtung für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs - Google Patents

Aufprallschutzvorrichtung für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs

Info

Publication number
DE2711192C2
DE2711192C2 DE19772711192 DE2711192A DE2711192C2 DE 2711192 C2 DE2711192 C2 DE 2711192C2 DE 19772711192 DE19772711192 DE 19772711192 DE 2711192 A DE2711192 A DE 2711192A DE 2711192 C2 DE2711192 C2 DE 2711192C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sensor
impact protection
driver
protection device
monitoring device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19772711192
Other languages
English (en)
Other versions
DE2711192A1 (de
Inventor
Luigi Dr.-Ing. 7030 Böblingen Brambilla
Werner Dipl.-Ing. 7000 Stuttgart Breitschwerdt
Peter Dipl.-Ing. 7300 Esslingen Hoheisel
Hansjürgen Dipl.-Ing. 7022 Echterdingen Scholz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DE19772711192 priority Critical patent/DE2711192C2/de
Publication of DE2711192A1 publication Critical patent/DE2711192A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2711192C2 publication Critical patent/DE2711192C2/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01006—Mounting of electrical components in vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Aufprallschutzvorrichtung für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs mit einer innerhalb eines Lenkhanurades angeordneten Gaskissen-Einheit, bestehend aus einem im normü'in Fahrbetrieb durch eine Platte abgedeckten ur.d zusammengefalteten Gaskissen und aus einem Gaserzeuge- der im Aufprallfalle durch einen Sensor aktiviert wird, wobei weiterhin eine die Betriebsbereitschaft der Einrichtung erfassende Überwachungseinrichtung mit optischer Anzeige vorgesehen ist.
Derartige Aufprallschutzvorrichtungen sind durch die DE-OS 21 14 475, 23 15 070, 22 25 173 und 20 34 008 bekannt. Dabei liegt der Sensor im allgemeinen im Bereich des Vorbaues des Kraftwagens, während die optische Anzeige im Armaturenbrett angeordnet ist. Diese Anordnung von Sensor und optischer Anzeige ist mit einem großen Montageaufwand verbunden und birgt wegen der langen Leitungen Fehlerquellen in sich:.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, alle zu einer Gaskissen-Aufprallschutzvorrichtung erforderlichen Komponenten so anzuordnen, daß eine einfache Montage und Demontage, sowie eine im Blickfeld des Fahrers liegende Überwachungsmöglichkeit der Einrichtung gegeben ist. Außerdem soll erreicht werden, daß die Betriebssicherheit verbessert und es ermöglicht wird, Kraftwagen auch nachträglich noch leicht mit einer Gaskissen-Aufprallschutzvorrichtung auszurüsten.
Dieses wid bei einer innerhalb eines Lenkhandrades angeordneten Aufprallschutzvorrichtung der eingangs geschilderten Art dann erreicht, wenn erfindungsgemäiß der Sensor durch einen Außenbereich der Abdeclcplafte verdeckt am Grundkörper des Lenkhandrades befestigt ist und die Überwachungseinrichtung derart mit dem Sensor verbunden ist, daß die optische Anzeige über die äußere Begrenzung der Abdeckplatte hinausragt.
Man erhält somit eine kompakte Baueinheit, die leicht überprüfbar und bei Bedarf austauschbar ist. die Anordnung des Sensors im Lenkhandrad hat den Vorteil, daß der Sensor die beste Bezugslage zum Fahrer aufweist, so daß die Zuordnung von Beschleunigungsabla.uf des Fahrzeuges einerseits und dadurch bedingtem Bewegungsablauf des Fahrers andererseits verbessert wird. Schließlich wird durch die errindungsgemäße Anordnung der Überwachungseinrichtung ein direkter Bezug zum Rückhaltesystem hergestellt.
Eine externe Prüfung der Gaskissen-Einheit wird ermöglicht, wenn statt der Überwachungseinrichtung ein Diagnosegerät an die entsprechenden Steckkontakte des Sensors angeschlossen wird.
ίο Der Gegenstand der Erfindung soll nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
Ein im wesentlichen aus einem Grundkörper 1, einem Lenkkranz 2 und einer vorzugsweise gepolsterten Abdeckplatte 3 bestehendes Lenkhandrad 4 nimmt ein Aufprallschutzsystem auf, das ein im normalen Fahrbetrieb durch die Abdeckplatte 3 abgedecktes und zusammengefaltetes Gaskissen 5, einen nicht dargestellten, dem Gaskissen 5 vorgelagerten und auf pyrotechnischer Basis arbeitenden Gaserzeuger, einen von einem Außenbereich 6 der Abdeckplate 3 verdeckten Sensor 7 und eine mit diesem durch Steckkontakte 8 lösbar verbundene Überwachungseinrichtung 9 mit optischer Anzeige 10 aufweist. Die optische Anzeige 10, die nach dem Entfernen einer Abdeckung 11 leicht ersetzt werden kann, ragt übe/ die äußere Begrenzung 12 der Abdeckplatte 3 hinaus und befindet sich somit im Blickfeld des Fahrers.
Nach dem Abziehen der in die Funktionsbereitschaft der Einrichtung erfassenden Überwachungseinrichtung 9 kann z. B. ein extern arbeitendes Diagnosegerät angeschlossen werden, ohne daß Teile des Aufprallschutzsystems ausgebaut werden müssen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Aufprallschutzvorrichtung für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs mit einer innerhalb eines Lenkhandrades angeordneten Gaskissen-Einheit, bestehend aus einem im normalen Fahrbetrieb durch eine Platte abgedeckten und zusammengefalteten Gaskissen und aus einem Gaserzeuger, der im Aufprallfalle durch einen Sensor aktiviert wird, wobei weiterhin eine die Betriebsbereitschaft der Einrichtung erfassende Überwachungseinrichtung mit optischer Anzeige vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor (7) durch einen Außenbereich (65) der Abdeckplatte (3) verdeckt am Grundkörper (1) des Lenkhandrades (4) befestigt ist und die Überwachungseinrichtung (9) derart mit dem Sensor (7) verbunden ist, daß die optische Anzeige (10) über die äußere Begrenzung (12) der Abdeckplatte (3) hinausragt.
2. Aufprallschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Überwachungseinrichtung (9) durch Steckkontakte (8) mit dem Sensor (7) verbunden ist.
DE19772711192 1977-03-15 1977-03-15 Aufprallschutzvorrichtung für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs Expired DE2711192C2 (de)

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Publication Number Publication Date
DE2711192A1 DE2711192A1 (de) 1978-09-21
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