DE2710588A1

DE2710588A1 - Heizbarer spiegel, insbesondere aussenspiegel fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE2710588A1
Application number: DE19772710588
Authority: DE
Inventors: Michael Ing Grad Bergmann
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1977-03-11
Filing date: 1977-03-11
Publication date: 1978-09-14

Description

Die Erfindung betrifft einen heizbaren Spiegel, ins-
besondere Außenspiegel für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem in einem Gehäuse angeordneten rückseitig versilberten Spiegelglas.
Es ist bekannt, die Heckscheiben von Kraftfahrzeugen durch parallel in die Scheibe eingeschmolzene Drähte elektrisch zu heizen. Je nach der Außentemperatur bleiben aber zwischen den Heizdrähten mehr oder weniger breite beschlagene oder vereiste Streifen bestehen.
Bei einem Außenspiegel wären aber derartige beschlagene oder vereiste Streifen der Verkehrssicherheit sehr abträglich, zumal auch bei nicht beschlagenem Spiegel die eingeschmolzenen Heizdrähte störend wirken würden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen heizbaren Außenspiegel zu erstellen, dessen gesamte Spiegelfläche beschlagfrei bleibt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Rückseite des Spiegelglases ganz oder teilweise mit einer Widerstandsschicht bedeckt ist, die sich zwischen zwei Stromzuführungselektroden erstreckt, die sich an den Rändern des Spiegelglases einander gegenüberliegen.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß der vorgeschlagene, bei jeder Außentemperatur beschlagfreie Außenspiegel die Verkehrssicherheit weiter erhöht.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 die Rückseite eines Spiegelglases nach der Erfindung und Fig. 2 einen Querschnitt des in einem Gehäuse angeordneten Spiegelglases.
In einem einseitig offenen Gehäuse 1 ist än ebenes oder gebogenes, rückseitig versilbertes Spiegelglas 2 angeordnet, das durch eine Schraubenfeder 3 und einen Dichtungsring 4 gahaltert wird (Fig. 2). Die Rückseite 5 des Spiegelglases 2 ist erfindungsgemäß ganz oder teilweise mit einer Widerstandsschicht 6 bedeckt, die sich zwischen zwei Stromzuführungselektroden 7 erstreckt, die sich an den Rändern des Spiegelglases 2 einander gegenüberliegen (Fig. 1).
Die Widerstandsschicht 6 besteht beispielsweise aus einer Kohle - Kunstharz - Paste, die vorzugsweise im Siebdruckverfahren auf der Rückseite 5 des Spiegelglases 2 aufgebracht ist. Weitere Aufbringungsmethoden sind das Aufspritzen oder Aufstreichen der Widerstandsschicht 6. Die beiden Stromzuführnngselektroden 7 werden ebenfalls im Siebdruckverfahren, vorzugsweise im gleichen Arbeitsgang mit dem Aufbringen der Widerstandsschicht 6 aufgedruckt, aufgespritzt oder aufgestrichen, und bestehen beispielsweise aus einer lötbaren Ag-Paste oder Cu-Paste oder aus einer sonstigen geeigneten Paste.
An die Stromzuführungselektroden 7 sind Leitungsdrähte 9 angelötet, die durch den hohlen Befestigungsfuß 10 des Gehäuses 1 eine elektrische Verbindung zu einem nicht dargestellten Schalter im Fahrzeuginneren herstellen, um die Spiegelheizung im Bedarfsfall einschalt n zu können. Die Heizleistung kann einmal durch die Wahl einer entsprechenden Widerstandspaste bestimmt oder zum anderen vorzugsweise durch das Vorsehen eines nicht dargestellten Regelwiderstandes den äußeren Temperaturverhältnissen angepaßt werden. Zur elektrischen Isolierung und zum mechanischen Schutz gegenüber der Schraubenfeder 3 kann die Widerstands schicht 6 vorzugsweise mit einer Isolierschicht 8 im Siebdruckverfahren überdruckt sein oder es ist eine Isolierstoffolie vorgesehen.
Dieser auf einfache und preisgünstige Weise herstellt bare, heizbare Spiegel gestattet somit einwandfreie Sichtverhältnisse bei allen Temperaturverhältnissen und stellt somit einen wesentlichen Beitrag zur Verkehrssicherheit dar.
Leerseite

Claims

Heizbarer Spiegel, insbesondere Außenspiegel für Kraftfahrzeuge Patentanapräche: 1. Heizbarer Spiegel, insbesondere Außenspiegel für Eraftfahrzeuge, bestehend aus einem in einem Gehäuse angeordneten rückseitig versilberten Spiegelglas, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückseite (5) des Spiegelglases (2) ganz oder teilweise mit einer Widerstandsschicht (6) bedeckt ist, die sich zwischen zwei Stromzuführnngselektroden (7) erstreckt, die sich an den Rändern des Spiegelglases (2) einander gegenüberliegen.
2. Heizbarer Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. daß die Widerstandsschicht (6) aus einer Kohle-Kunstharz - Schicht besteht.
3. Heizbarer Spiegel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet0 daß die Widerstandsschicht (6) aufgedruckt ist.
4. Heizbarer Spiegel nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Widerstandsschicht (6) aufgespritzt oder aufgestrichen ist.
5. Heizbarer Spiegel nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet. daß die Widerstandsschicht (6) mit einer Isolierschicht (8) bedeckt ist.
6. Heizbarer Spiegel nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet. daß die Stromzuführungslektroden (7) aus einer lötbaren Ag-Paste oder Cu-Paste bestehen.
7. Heizbarer Spiegel nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromzuführungselektroden (7) im Siebdruckverfahren aufgedruckt, aufgespritzt oder aufgestrichen sind.