DE254026C

DE254026C -

Info

Publication number: DE254026C
Application number: DE1911254026D
Authority: DE
Priority date: 1911-09-09
Filing date: 1911-09-09
Publication date: 1912-11-22
Also published as: FR441297A

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- Ja 254026 KLASSE 25 b. GRUPPE

Rapportwerk verstellbaren Einlauf bewirkt wird.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 10. September 1911 ab.

Bei einfädigen Klöppelmaschinen, deren Klöppellauf durch zeitweiliges Stillsetzen der Klöppel geregelt wird, ist es bekannt, die Klöppel an jeder Gangbahnkreuzung vor der abgestumpften Gangbahnspitze mit Hilfe eines vom Rapportwerk einstellbaren Klöppeleinlaufs stillzusetzen und zu lenken.

Nach vorliegender Erfindung sind mehrere Einlaufe um einen gemeinsamen Mittelpunkt

ίο zu einem sternartigen Rade gruppiert, das an jeder Gangbahnkreuzung hinter der entgegen der Drehungsrichtung der Treibräder liegenden Spitzenabstumpfung drehbar so angeordnet ist, daß es in der Ruhelage stets einen der Einlaufe mit der offenen Seite der Gangbahnkreuzung zukehrt. In der Ruhelage des Rades führen die Klöppeltreiber den Klöppel in den Einlauf und lassen ihn hier zurück; das Rad wird aber von auf den Naben der Treibräder achsial verschiebbaren Flügeln in eine Teildrehung versetzt, wenn diese Flügel vom Rapport werk (Jacquardmaschine) in entsprechende Höhe gehoben werden, und zwar erfolgt die Teildrehung nach dem einen oder dem anderen Rade hin, je nachdem die Flügel des einen oder des anderen Treibrades gehoben werden. Die Teildrehung bringt dann den stillgesetzten Klöppel entsprechend dem Drehungssinne auf einem der anliegenden Teller wieder in den Arbeitsgang.

Durch diese Einrichtung wird das Stillsetzen und Lenken der Klöppel an jeder Gangbahn-35

kreuzung auf eine Anzahl von Einlaufen verteilt, dadurch die Abnutzung des einzelnen entsprechend herabgemindert und so die Dauer der Betriebsfähigkeit der Maschine bedeutend verlängert. Die Rückwärtsbewegung des Einlaufes für die Aufnahme des nächsten Klöppels fällt fort, weil bei der Teildrehung der im Rade nachfolgende Einlauf die Stelle des jeweils vorhergegangenen einnimmt. Es ist somit eine Bewegung im Arbeitsgange erspart. Da ferner die die Drehung des Einlaufrades bewirkenden Flügel nahe vor den Treibern liegen, so steht ein verhältnismäßig langer, fast die Dauer einer halben Umdrehung des Treibrades ausmachender Zeitraum zur Verfügung, in welchem der Anzug der Platine des Jacquardwerkes zum Anheben der Flügel einsetzen kann.

Ein weiterer Vorteil besteht noch darin, daß die in geeigneter Weise auf der Treibernabe gegen Drehung gesicherten Flügel bis in die Drehungsbahn der Treiber reichen und mit diesen regelrechte Ausschnitte für die Klöppeltreibstifte bilden, so daß die Klöppel beim Laufe durch die Gangbahnen eine geschlossene Führung erhalten und ein Verlaufen gänzlich verhindert ist.

In der Zeichnung stellt Fig. 1 eine obere Ansicht von zwei Tellern der Klöppelmaschine mit einem Klöppel in der Ruhelage dar. Fig. 2 ist eine gleiche Ansicht mit punktierter Angabe der Gangbahnen und bei Überführung

des Klöppels in den Arbeitsgang. In den Fig. 3 und 4 sind senkrechte Schnitte nach A-B bzw. C-D dargestellt.

Die auf den Pfeilerachsen α der Treibräder b ruhenden Teller c bilden mit der Oberplatte d in bekannter Weise die Gangbahnen d_v in deren Kreuzung die entgegen der Drehungsrichtung der Treibräder liegende Gangbahnspitze f gleichfalls, wie bekannt, abgestumpft ist. Hinter dieser Abstumpfung ist ein nach dem gezeichneten Beispiel mit acht Einlaufen ^₁ ausgerüstetes und dadurch sich sternartig gestaltendes Rad g drehbar gelagert, dessen Ruhelage (Fig. 1) durch eine mit ihm fest verbundene Rastenscheibe h, die mit so viel Rasten versehen ist, als das Rad Einlaufe enthält, gesichert wird, indem in eine der Rasten ein unter dem Drucke einer Feder i stehender Hebel k eingreift.

Auf der Nabe S₁ der Treibräder b sind unter den Treibern m die sich gegenüberstehenden Flügel 0 achsial verschiebbar, aber gegen die Treiber nicht drehbar. Die Auf- und Abbewegung der Flügel 0 geschieht durch das Jacquardwerk, indem nach gebräuchlicher Art in eine Eindrehung W₁ einer die Flügel tragenden Büchse η eine Gabel φ eingreift, die auf einem in der Oberplatte d und der Unterplatte q geführten Stift r befestigt ist, der durch den Zug der Platinen angehoben und durch eine Feder s wieder herabgedrückt wird.

Die Flügel 0 reichen nach oben bis vor die

Treiber m und bilden mit diesen förmliche Ausschnitte t (Fig. 2) für die Klöppelstifte u.

In angehobener Stellung (Fig. 4) kommen die Flügel in die Höhe des Einlaufrades g und greifen dann in dieses derart ein, daß es in einer Teildrehung so weit mitgenommen wird, daß der nachfolgende Einlauf unter die abgestumpfte Gangbahnspitze f gelangt.

In der Ruhelage des Einlaufrades (Fig. 1) wird der von den Treibern in der Richtung der Pfeile bewegte Klöppel an den schrägen, die Gangbahnen nach beiden Tellern hin sperrenden Flanken des Einlaufs aufgehalten und an diesen entlang bis an die Stillsetzungsstelle gebracht. Wird dagegen eines der Flügelpaare f angehoben, z. B. nach Fig. 2 das schraffiert angedeutete, so erfolgt die Teildrehung des Rades g, und der Klöppel u wird von dem Einlauf, in welchem er zum Stillstand kam, wieder vor die Treiber geführt, wie aus Fig. 2 ohne weiteres ersichtlich. Zur Überführung des Klöppels in den Arbeitsgang nach dem anderen Teller hin erfolgt ein Anheben des nicht schraffierten Flügelpaares, welches alsdann das Einlaufrad in entgegengesetztem Drehungssinn einnimmt.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Einfädige Spitzenklöppelmaschine, bei welcher das Stillsetzen und Lenken der Klöppel an jeder Gangbahnkreuzung vor der abgestumpften Gangbahnspitze durch einen vom Rapportwerk verstellbaren Einlauf bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß eine Anzahl solcher Einlaufe (gj in einem hinter der Spitzenabstumpfung (f) drehbar gelagerten Rade (g) vereinigt ist, das in der Ruhelage (Fig. 1) stets einen der Einlaufe der Gangbahnkreuzung zur Aufnahme des Klöppels (u) zukehrt und das von verschiebbar auf den Naben (bj der Treibräder angeordneten Flügeln (0) eine Teildrehung erhält, wodurch der nächstfolgende Einlauf in die Gangbahnkreuzung tritt, während der stillgesetzte Klöppel, je nachdem die Flügel des einen oder des anderen Tellers vom Rapport werk angehoben werden, nach dem einen oder anderen Teller hin wieder vor die Treiber gebracht wird.

2. Klöppelmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel (0) bis in die Drehungsbahn der Treiber (m) reichen und mit diesen Ausschnitte (t) für die Klöppel bilden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.