DE19874C - Neuerungen an Dampfmotoren - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 14: JSImpfmaschinen.

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Neuerungen an Dampfmotoren.

Zweites Zusatz-Patent zu No. 11384 vom 28. März 1880.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 2. März 1882 ab. Längste Dauer: 27. März 1895.

Die Neuerungen bestehen in der Hauptsache darin, dafs:

1. die bisherige Heizvorrichtung mit Gasbrenner durch eine Feuerungsanlage für gewöhnliches Brennmaterial ersetzt und die zugehörige Regulirung dementsprechend geändert ist;

2. die gewöhnliche Schiebersteuerung und eine besondere Speisepumpe eingeführt ist;

3. eine besondere Regulirungsvorrichtung für den Dampfzulafs zur Schieberkammer angebracht ist, und

4. statt des röhrenförmigen ein ringförmiger ICondensator benutzt ist.

In beiliegender Zeichnung stellt dar:

Fig. ι den Verticallängenschnitt,

Fig. 2 den Verticalquerschnitt,

Fig. 3 die äufsere Ansicht,

Fig. 4 den Grundrifs der Maschine;

Fig. 5 zeigt einen Horizontalschnitt durch den Dampfcylinder,

Fig. 6 einen Horizontalschnitt durch die Speisepumpe;

Fig. 7 bis 10 sind Details der Dampfzuflufs-, regulirung.

Die eigenartig gebogenen Wasserröhren d hängen in dem Feuerungsraum A, dessen gufseiserne Wände mit Chamotte verkleidet sind. Die Decke des Ofens wird von einer geraden Platte α gebildet, an welche der aus einem umgebörtelten Blech bestehende Obertheil des Dampferzeugers angeschraubt ist. Die Winkel b P und c dienen zur Versteifung desselben. Die gewellte, zur Druckregulirung dienende Blechscheibe ist in den auf B montirten Aufsatz N verlegt. Ihre Deformation beeinflufst die Feuerthür / und die Aschenthür w. Uebersteigt der Dampfdruck auf diese gewellte Blechscheibe das normale Mafs, so hebt der Stift r den Hebel s, der die sich um χ drehende Feuerthür t lüftet. Gleichzeitig kann sich aber, da der an t befestigte Stift y den Hebel ν freigiebt, die Aschenthür w schliefsen. Der an tu befindliche Stift z¹ drückt nämlich durch das Eigengewicht von tu gegen den einen Arm des Hebels z, während dessen anderer Arm sich gegen den um χ drehbaren Hebel ν anlegt. Durch das Schliefsen der Aschenthür und das Oeffnen der Feuerthür wird die Verbrennung in A und hierdurch die Dampfspannung beeinflufst.

Auf den Dampferzeuger B ist der Dampfdom D aufgenietet, von dem herab der Dampfcylinder E in den Dampfraum hineinhängt. Der Cylinderflantsch trägt den Lagerbock P mit den Führungsleisten für den Kreuzkopf e. Die beiden Deckel / und g, Fig. 2, gestatten bequemen Zugang zu den gleitenden Theilen. Durch das Excenter G wird sowohl der Dampfschieber wie der mit diesem verbundene Kolben M der Speisepumpe bewegt. h ist der Ventilkasten der Speisepumpe, i das Zuleitungsrohr für das durch Condensation gebildete Wasser und k das in den Dampferzeuger füh-

rende Druckrohr. Um den geringen Verlust an Wasser, wie er bei der continuirlichen Condensation und Wiedereinführung in den Kessel entsteht, zu ersetzen, kann mittelst des Hahnes χ^Λ frisches Wasser aus dem Behälter P in das Rohr i eingelassen werden. Das Kesselwasser wird zuerst durch das Sicherheitsventil o¹ eingefüllt.

Zwischen den Dampfraum und die Schieberkammer ist die durchlöcherte Hülse / eingeschaltet, in der sich, Fig. 2 und Fig. 7 bis 10, die gleichfalls durchlöcherte Hülse m dreht. Der an letzterer befestigte Hebel / ist mit einem Schlitz versehen, durch den ein Schraubenbolzen der mit dem Centrifugalregulator verbundenen Zugstange m¹ gesteckt ist. Durch die Klemmmutter 0 wird die Verbindung zwischen dem Regulator und m hergestellt, so dafs bei veränderter Ganggeschwindigkeit die Löcher von m diejenigen von / mehr oder weniger decken. Will man die Maschine anhalten, so braucht man nur ο zu lockern und dann den Hebel / mit der Hand so zu drehen, dafs die Löcher von / und m aufser Communication kommen.

Durch das Rohr H strömt der austretende Dampf in den Oberflächencondensator J. Derselbe besteht aus zwei Blechcylindern K und L, die in einander gesteckt und so mit einander verbunden sind, dafs zwischen ihnen ein enger, ringförmiger Raum bleibt, den der Dampf durchströmen mufs. J befindet sich in einem Kühlgefäfs P, das in beliebiger Weise stets mit genügend kühlem Wasser gefüllt erhalten wird.

Claims (3)

Patent-Ansprüche: 'An dem unter No. 11384 patentirten Dampfmotor :

1. Die Vorrichtung zum Reguliren der Verbrennung im Feuerungsraum A, bestehend aus der im Aufsatz JV enthaltenen gewellten Blechplatte, deren Deformation mittelst Stiftes r und Hebel ί ν und ζ das Oeffnen bezw. Schliefsen der Feuerthür t und der Aschenthür w nach sich zieht.

2. Die Vorrichtung, um den Dampfzulafs zum Schieberkasten zu reguliren, bestehend aus der durchlöcherten Hülse /, in der sich die gleichfalls durchlöcherte Hülse m, vom Regulator beeinfiufst, dreht, wobei durch Lösen J der Klemmmutter ο der Zusammenhang zwi-" sehen Regulator und Hülse m aufgehoben und alsdann durch Drehen der -letzteren von Hand der Dampf abgesperrt werden kann.

3. Die Specialconstruction des Dampferzeugers B mit den eigentümlich gebogenen Wasserrohren d.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.