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DE19805237B4 - Lagerschild - Google Patents

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DE19805237B4 DE19805237A DE19805237A DE19805237B4 DE 19805237 B4 DE19805237 B4 DE 19805237B4 DE 19805237 A DE19805237 A DE 19805237A DE 19805237 A DE19805237 A DE 19805237A DE 19805237 B4 DE19805237 B4 DE 19805237B4
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Peter Horling
Manfred Karl
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Abstract

Aus Blech geformtes Lagerschild für die Aufnahme von mindestens zwei nebeneinander angeordneten, in entsprechende, durch Tiefziehen hergestellte, zylindrische Sitzflächen (7) eingepreßten Wälzlagern, dadurch gekennzeichnet, dass für einen zwischen den benachbarten Sitzflächen (7) verbleibenden Stegabschnitt (3) im Bereich der gemeinsamen Diametrallinie der Wälzlager im wesentlichen axial Blechmaterial durch Herausformen beseitigt ist und der Stegabschnitt (3) von der Diametrallinie aus mit Übergangsbereichen (6) beiderseits der Diametralline mit stetig zunehmender axialer Ausdehnung in die maximale Axialausdehnung der Sitzfläche (7) einläuft.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Lagerschild nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches.
  • Durch die GB 973 610 ist es bereits bekannt, Aufnahmebohrungen für Lagerringe in einem Blechgehäuse durch Tiefziehen und Ausstanzen herzustellen. Die gerundeten Sitzflächen sind an einer zur Stabilisierung beitragenden Ringsicke angeordnet. Die relativ eng benachbarten Lagerringe sind durch einen Steg im engsten Bereich getrennt, der die Breite der Ringsicke und deren axiale Ausdehnung aufweist. Dadurch ist die Annäherung der Lagerringe zueinander stark eingeschränkt.
  • Insbesondere bei vergleichbaren Lagerschilden für Schaltgetriebe besteht demgegenüber die Forderung, die Achse benachbarter Wälzlager bzw. Wellen so nah wie möglich aneinanderzuführen, um Raum und Gewicht zu optimieren.
  • Dies ist bei Guß- oder Spritzteilen bei guter Stabilität kein unlösbares Problem, jedoch ist diese Art der Herstellung aufwendiger und verursacht höhere Kosten, weil komplizierte Formwerkzeuge, mehrere Arbeitsschritte und nachfolgende Arbeitsverfahren notwendig sind.
    •
  • Aufgabe der Erfindung ist es, ein Lagerschild der eingangs genannten Art zu schaffen, das bei gleichbleibend guter Stabilität und Steifigkeit kostengünstig herstellbar ist und insbesondere einen bis zur Berührung reduzierten Abstand der Wälzlager gestattet.
  • Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass für einen zwischen den benachbarten Sitzflächen verbleibenden Stegabschnitt im Bereich der gemeinsamen Diametrallinie der Wälzlager im wesentlichen axial Blechmaterial durch Herausformen beseitigt ist und der Stegabschnitt von der Diametrallinie aus mit Übergangsbereichen beiderseits der Diametralline mit stetig zunehmender axialer Ausdehnung in die maximale Axialausdehnung der Sitzfläche einläuft.
  • Durch das Tiefziehen werden hülsenförmige Vorsprünge aus einer Blechplatine herausgeformt, die im wesentlichen zylindrische Sitzflächen für die Außenringe der Wälzlager aufweisen. Durch die sich nahezu berührenden Mantelflächen der Außenringe beider Wälzlager ist an dieser Stelle Blechmaterial durch Herausformen beseitigt, besteht jedoch noch beiderseits davon ausgehend mit zunehmender axialer Breite als stabilisierender Steg. Durch das beim Tiefziehen entstehende, in sich gewölbte bzw. gefaltete Profil des Steges besteht eine zuverlässige Stützverbindung, damit sich die Durchmesser der Sitzflächen beim Einpressen nicht verändern und sicheren Sitz der Wälzlager gewährleisten.
  • Durch die Herstellung aus einer ebenen Blechplatine entsteht in einem einzigen Arbeitsgang ein Lagerschild, das im wesentlichen nicht mehr bearbeitet werden muss und unmittelbar für das Einpressen der Wälzlager vorbereitet ist. Dies bildet im Gegensatz zu massiven Lagerschilden einen beträchtlichen Preisvorteil und im Vergleich zu bestehenden Blechausführungen zur eng benachbarten Positionierung der Wälzlager.
    •
  • Diese und weitere Merkmale werden nachfolgend an dem in der Zeichnung dargestellten Beispiel beschrieben. Es zeigen:
  • 1 die Draufsicht eines Lagerschildes mit eng benachbarten Sitzflächen für Wälzlager,
  • 2 den Querschnitt entlang der Linie A-A gemäß 1 mit eingesetzten Wälzlagern und
  • 3 das Schnittprofil entlang der Linie B-B nach 1.
  • Das in den Figuren dargestellte Lagerschild ist aus einer ebenen Platine durch Tiefziehen hergestellt. Die Blechplatine erhält zuvor durch Stanzen ihre Außenform und ist mit Stanzlöchern in den Zentren der Wälzlagersitze versehen.
  • Durch die sich nahezu berührenden Außenringe 1 ist im Bereich zwischen den Mantelflächen 2 der engsten Stelle kein Material mehr vorhanden. Es verbleibt lediglich ein Stegabschnitt 3 im Bereich des noch ebenen Bereiches 4 des Lagerschildes, wie aus 2 hervorgeht. Von dieser schwächsten Stelle aus wird die axiale Breite jedoch stetig größer und läuft, wie aus 3 hervorgeht in die volle Breite der tiefgezogenen, hülsenförmigen Abschnitte 5 ein. Dadurch ergeben sich gewölbte bzw. gefaltete Übergangsbereiche 6 mit hoher Steifigkeit, die die an der schwächsten Stelle unterbrochenen Sitzflächen 7 formstabil halten.
  • Der Stegabschnitt 3 ist darüber hinaus durch Ausdrehungen 8 an den Rändern der Außenringe 1 breiter ausgeführt und erhöht weiterhin die Formstabilität. Die Ausdrehung 8 nimmt weiter einen flanschförmigen Randabschnitt 9 des hülsenförmigen Abschnitts 5 auf, der axiale Anlageflächen 10 für die betreffenden Außenringe 1 bildet.
  • Entsprechende Ausdrehungen 8 an der anderen Seite der Außenringe 1 dienen zum Einformen von Materialteilen 11 des Lagerschildes für die formschlüssige Befestigung der Außenringe 1.
  • Für die Befestigung der Baugruppe sind weiterhin aus dem ebenen Teil 4 des Lagerschildes Positionsvorsprünge 12 und Gewindevorsprünge 13 herausgeformt.

Claims (5)

  1. Aus Blech geformtes Lagerschild für die Aufnahme von mindestens zwei nebeneinander angeordneten, in entsprechende, durch Tiefziehen hergestellte, zylindrische Sitzflächen (7) eingepreßten Wälzlagern, dadurch gekennzeichnet, dass für einen zwischen den benachbarten Sitzflächen (7) verbleibenden Stegabschnitt (3) im Bereich der gemeinsamen Diametrallinie der Wälzlager im wesentlichen axial Blechmaterial durch Herausformen beseitigt ist und der Stegabschnitt (3) von der Diametrallinie aus mit Übergangsbereichen (6) beiderseits der Diametralline mit stetig zunehmender axialer Ausdehnung in die maximale Axialausdehnung der Sitzfläche (7) einläuft.
  2. Lagerschild nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am axialen tiefgezogenen Ende der hülsenförmigen Abschnitte (5) ein den Außenring (1) des Wälzlagers umgreifender Randabschnitt (9) mit axialer Anlagefläche (10) vorgesehen ist.
  3. Lagerschild nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Randabschnitte (9) in axial offene Ausdrehungen (8) der Außenringe (1) eingreifen.
  4. Lagerschild nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Materialteile (11) der Übergangsbereiche zwischen Sitzflächen (7) und ebenem Teil (4) des Lagerschildes durch Verstemmen oder dgl. in entsprechende Ausdrehungen (8) des Außenringes (1) als axialer Formschluß eingeformt sind.
  5. Lagerschild nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß aus dem ebenen Teil (4) Gewinde- (13) und Positionsvorsprünge (12) axial herausgeformt sind.
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