DE197535C

DE197535C -

Info

Publication number: DE197535C
Application number: DE1906197535D
Authority: DE
Filing date: 1906-08-15
Anticipated expiration: 1926-08-16

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 197535 KLASSE 42 o. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. August 1906 ab.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Vorrichtung zum. Aus- und Einschalten des Punktierstiftes von Geschwindigkeitsanzeigern an Fahrzeugen, bei welchen dieser Stift unter dem Einfluß einer Schraubenspindel an der Anzeigetrommel entlang bewegt wird. Der Vorteil der Anordnung besteht darin, daß der Punktierstift zwecks Einstellung an der Anzeigetrommel rasch in beliebige Lage ίο bewegt werden kann, indem sein Führungsteil an der Gewindespindel als aushebbares Muttersegmentstück ausgebildet ist.

In der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt und zeigt

Fig. ι denselben in der Vorderansicht.
Fig. 2 läßt eine' Seitenansicht und
. Fig. 3 ein Detail erkennen, während .

Fig. 4 die schematische Darstellung, der Einrichtung an einem Fahrzeug veranschaulicht. Auf einem Stehbolzen der Grundplatine a ist eine im Innern ein Uhrwerk aufnehmende und von demselben angetriebene Trommel b gelagert. Der Aufzug des Uhrwerkes erfolgt durch Vierkant C Ein Rad d der Trommel übermittelt .seine Bewegung in geeigneter. Weise auf ein Rad e der Gewindespindel f, die zwischen Grund- und Gestellplatine α und g gelagert ist und die Gabel h mit dem Schlagstift i aufnimmt; Die Schraubenführung besteht in einem aushebbaren, mit Muttergewinde versehenen Segmentstück k (Fig. 2). Dasselbe kann zur freien Verschiebung des Schlagstiftes i durch eine Griffschraube I 0. dgl. von der Gewindespindel f abgehoben werden. Auf der Trommel befindet sich eine mit Stunden- und Minuteneinteilung versehene Papierskala m. Letztere ist auf dem Trommelumfang in 59 gleiche Teile geteilt und wird in der Minute um einen solchen weiterbewegt. Die Trommel dreht sich infolgedessen stündlich ein ¹Z₅₉ mal. Erreicht wird dadurch, daß die Stunden- und Minutenmarken der Skala vollständig ausgeschrieben aufgedruckt werden können. Da der Schlagstift i während der Fahrt unmittelbar über der Trommelskala an dieser entlang bewegt wird, so kann mit- Hilfe dieses Stiftes gleichzeitig die Zeit abgelesen werden.

Die Aufzeichnung der Geschwindigkeit erfolgt unter dem Einfluß der Drehbewegung einer Welle η des Fahrzeuges (Fig. 4). Zu diesem Zwecke ist der den Schlagstift i tragende Hebel um das. Segmentstück k schwingend angeordnet und stützt sich mit einer Nase 0 auf den Mitnehmer f an einem Winkelhebel q. Letzterer, dreht sich in r und wird durch eine Spiralfeder s gegen einen Anschlag t gepreßt. ■ Ein Führungsstück u verhindert eine seitliche Bewegung des Winkelhebels q, der am freien Ende mit einer Zugstange w.6o verbunden ist, die ihrerseits wieder an dem einen Arm eines Wipphebels w angreift. Der andere Wipphebelarm wird durch einen Daumen oder Stift χ der Bewegungswelle η des Fahrzeuges beeinflußt. Bei jeder Umdrehung derselben wird der Schlagstift i an seinem Arm durch den Mitnehmer p des Winkelhebels beim Freiwerden des Wipphebels w vom Stift % an-

gewippt, um die Papierskala zu lochen. Damit der Schlagstift hierbei keine Beschädigung erleidet, sitzt die Papierskala nicht direkt auf der Trommel, sondern auf einem Gummipolster derselben.

Claims

Patent-An Sprüche:

i. Geschwindigkeitsmesser mit einem

durch eine Schraubenführung in Richtung

ίο der Achse der Anzeigetrommel bewegten Punktierstift, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenmutter zum Zweck schneller Aus- und Einschaltung als ein Schraubensegmentstück (k) ausgebildet ist, das in und außer Eingriff mit der Schraubenspindel (f) gebracht werden kann.
2. Geschwindigkeitsmesser nach Anspruch ι mit einer nach Stunden und Minuten eingeteilten Papiertrommel, dadurch gekennzeichnet, daß die Papiertrommel 59 Querlinien aufweist und sich ein ¹Z₅₉ mal während einer Stunde dreht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.