DE166839C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE166839C DE166839C DENDAT166839D DE166839DA DE166839C DE 166839 C DE166839 C DE 166839C DE NDAT166839 D DENDAT166839 D DE NDAT166839D DE 166839D A DE166839D A DE 166839DA DE 166839 C DE166839 C DE 166839C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- coupling
- lifter
- shaft
- coupling eye
- eye
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000001808 coupling Effects 0.000 claims description 25
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 23
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 23
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G1/00—Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means
- B61G1/22—Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means having screws incorporated in the links for lengthening or shortening the couplings
- B61G1/24—Operating devices therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum Anheben der Kuppelöse und des
Nothakens von Schrauben- und ähnlichen Kupplungen mittels von einer Querwelle aus
bewegbarer einarmiger Hebel.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum gemeinschaftlichen Bewegen der
genannten Hebel, deren einer entweder die Öse der Kupplung in die Gebrauchslage hebt
ίο oder die am Nothaken drehbare Öse aus der Sicherungslage herausbewegt, wobei im letzteren
Falle gleichzeitig durch den anderen Hebel der Nothaken in die Gebrauchslage gehoben
wird.
Fig. ι ist eine Seitenansicht der Kupplung im Augenblick des Einkuppeins.
Fig. 2 ist ein entsprechender Grundriß.
Fig. 3 zeigt die Stellung des Nothakens und seiner öse beim Einlegen der Kuppelöse für die Notkupplung.
Fig. 3 zeigt die Stellung des Nothakens und seiner öse beim Einlegen der Kuppelöse für die Notkupplung.
Fig. 4 ist eine Fig. 3 entsprechende Vorderansicht.
Die allgemeine Anordnung der Haupt- und Notkupplung ist dieselbe wie bei der
Schraubenkupplung, es besteht nur der Unterschied, daß im vorliegenden Fall die Laschen c
der Schraubenkupplung nach vorn verlängert und mit seitlichen Längsschlitzen versehen
sind. Die sonst beweglichen Steine χ y der Schraubenkupplung, in denen sich die Spindel
d verschiebt, sind im vorliegenden Fall zwischen den Laschen c fest gelagert (Fig. 2)
und liegen je vor dem vorderen bezw. hinteren Ende der Schlitze in den Laschen c.
Die Schraubenspindel d liegt somit ebenfalls fest, ist jedoch in den Steinen χ y drehbar
gelagert und kann durch ein in den Laschen gelagertes Schneckenvorgelege angetrieben
werden, das durch einen Kettenantrieb oder dergl. von der Seite des Fahrzeuges aus bewegbar
ist. Die Schraubenspindel trägt eine Mutter, deren Drehung durch Führung in den Schlitzen der Laschen c verhindert wird.
Beim Drehen der Spindel * verschiebt sich daher die Mutter nach vorn oder hinten und
nimmt hierbei die mit ihr verbundene Kuppelöse e mit.
Zum Anheben der Kuppelöse ede und
des Nothakens f sind zwei Anheber h bezw. ο vorgesehen, die auf Wellen g bezw. η befestigt
sind (Fig. 3). Auf beiden Wellen sitzen ferner Arme ν ν1, die durch eine
Kette m von solcher Länge verbunden sind, daß beide Arme ν und v1 bei gestreckter
Kette ungefähr parallel stehen. Arm ν liegt außerdem in einer dem Anheber h entgegen-,
gesetzten Richtung. Die Bewegung der genannten Teile erfolgt durch auf der Welle g
befestigte Handgriffe k. Der Anheber h besteht aus zwei rechts und links von der
senkrechten Mittelebene der Kupplung liegenden Stangen, die am vorderen Ende durch
ein Querstück i verbunden sind. Die Stangen mit dem Querstück i stellen eine Kröpfung
der Welle g dar.
Die Bedienung der Kupplung geschieht wie folgt:
Sollen die Wagen gekuppelt werden, so wird mittels des Handgriffes k die Welle g
ίο in die in Fig. ι gezeichnete Stellung gebracht.
Dadurch hat das Querstück i die öse der Hauptkupplung c in die kuppelbereite
Lage gehoben und die Kuppelöse e steht etwas schräg nach oben, so daß sie
auf den gegenüberliegenden Haken α aufsteigen kann.
Die Hauptkupplung wird in dieser Lage durch den Vorstecker t gehalten, der vor
den Handgriff k gesteckt wird (Fig. 1).
Da die Kette m beim Aufwärtsbewegen des Anhebers h schlaff wird, so wird in
diesem Fälle der Anheber ο für den Nothaken/ nicht beeinflußt.
Das Spannen der Kupplung erfolgt durch entsprechende Drehung der Schraubenspindel
d mittels Schneckenvorgelege und Kettenantrieb.
Um die Sicherheitskupplung einzuhängen, werden die Handgriffe k an beiden Wagen
erfaßt. Der Handgriff der eingehängten Hauptkupplung wird nach hinten gedreht (Fig. 3), wobei das Querstück i die Öse f1
des Nothakens mitnimmt, während durch den Kettenzug m der um Welle η drehbare
Anheber 0 den Haken f nach vorn drückt, bis er so viel angehoben ist, daß seine Öffnung
frei ist und. die öse e des anderen Fahrzeuges eingelegt werden kann.
Das Entkuppeln der Sicherheitskupplung erfolgt in derselben Weise, während die
Hauptkupplung vor dem Lösen erst entspannt werden muß.
Claims (2)
1. Vorrichtung zum Anheben der Kuppelöse und des Nothakens von
Schraubenkupplungen mittels in senkrechter Ebene bewegbarer Hebel, dadurch gekennzeichnet, daß an den die Anheber
(h und 0) für die Kuppelöse und den Nothaken tragenden Wellen (g und n)
Arme (v bezw. νλ) befestigt sind, die
durch eine Kette (m) verbunden sind und eine derartige Lage zu den Anhebern
haben, daß bei Drehung der zur Bewegung der Kuppelöse vorgesehenen Welle
(g) in der einen Richtung nur der zugehörige Anheber (h) gehoben wird, bei
entgegengesetzter Drehung der Welle jedoch dieser Anheber (Ij) nach abwärts
bewegt wird, während gleichzeitig mittels der Kette (m) der Anheber (0) den Nothaken
(f) in die Gebrauchslage hebt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Anheber (h) für die Kuppelöse durch eine Kröpfung
der zugehörigen Welle (g) gebildet wird und so lang ist, daß er bei seiner Abwärtsbewegung
die am Nothaken (f) befestigte Öse (f1) nach rückwärts bewegt,
so daß sie die Öffnung des angehobenen Nothakens freigibt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE166839C true DE166839C (de) |
Family
ID=432199
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT166839D Active DE166839C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE166839C (de) |
-
0
- DE DENDAT166839D patent/DE166839C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE166839C (de) | ||
DE2039547B2 (de) | Spannvorrichtung fuer den seilzugantrieb einer kran-laufkatze | |
DE126361C (de) | ||
DE143682C (de) | ||
DE954112C (de) | Vorrichtung zum Ein- und Ausschalten von Bewegungsvogaengen, insbesondere fuer Getriebe landwirtschaftlicher Maschinen | |
DE213605C (de) | ||
DE360187C (de) | Hebe- und Bremsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE153155C (de) | ||
DE166014C (de) | ||
AT205271B (de) | Wendevorrichtung für Schlepperanbaugeräte | |
DE828775C (de) | Hebevorrichtung fuer das Maehmaschinenschneidwerk | |
DE240809C (de) | ||
DE2655775C3 (de) | Seilzugkran mit Verriegelungen einer Laufkatze für nur ein Hub- und Fahrseil | |
DE245073C (de) | ||
DE1481830C3 (de) | Keilflachengesteuerter Zangengreifer | |
DE506900C (de) | Schaltwerkswendegetriebe | |
DE52953C (de) | Schaftgetriebe für Webstühle | |
DE484259C (de) | Selbsttaetige, aus OEse und Haken bestehende Kupplung fuer Eisenbahnfahrzeuge | |
DE264303C (de) | ||
DE49330C (de) | Kuppelung für Eisenbahnwagen | |
DE179043C (de) | ||
DE227264C (de) | ||
DE126591C (de) | ||
DE558571C (de) | Kraftangetriebene Schreibmaschine mit Typenstangen | |
DE285630C (de) |