[go: up one dir, main page]

DE127128C - - Google Patents

Info

Publication number
DE127128C
DE127128C DENDAT127128D DE127128DA DE127128C DE 127128 C DE127128 C DE 127128C DE NDAT127128 D DENDAT127128 D DE NDAT127128D DE 127128D A DE127128D A DE 127128DA DE 127128 C DE127128 C DE 127128C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spring
movement
saddle
springs
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT127128D
Other languages
English (en)
Publication of DE127128C publication Critical patent/DE127128C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/02Saddles resiliently mounted on the frame; Equipment therefor, e.g. springs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/005Saddles having a seating area with multiple separate weight bearing surfaces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
- M 127128 KLASSE 63g.
Die vorliegende Erfindung behandelt einen Fahrradsattel, bei welchem die Sitzpolster völlig unabhängig von einander jedes mit einem von einer Feder beeinfiufsten Gelenkbolzen, gelenkartig verbunden sind, und seitlich an den einzelnen Sitzflächen angreifende Federn die Bewegung dieser Sitzflächen gegen den Gelenkbolzen nachgiebig gestalten sollen. Bei ähnlichen bekannten Fahrradsätteln dienen die seitlich an den Sattelhälften angreifenden Federn nur, um die aus seiner horizontalen Lage heraüsbewegte Sattelhälfte wieder in ihre ursprüngliche Lage zurückzubringen, während eine zweite Feder auf dem Gelenkbolzen allein als Tragfeder Verwendung findet. Aus diesem Grunde ist auch bei den bekannten Einrichtungen die Bewegung der Sattelhälften aus der wagerechten Lage stets eine starre Drehbewegung um den Drehpunkt d, weil bei dieser Bewegung die Tragfeder in keiner Weise zur Erzielung einer federnden Bewegung mit beansprucht wird.
Gemäfs vorliegender Erfindung werden die seitlich an den Sattelhälften eingreifenden Federn, welche die Aufgabe zu erfüllen haben, die Sattelhälften stets in ihre wagerechte Lage zurückzubringen, derart angeordnet, dafs sie, ebenso wie die Feder für die federnde Niederbewegung des Gelenkbolzens, als Tragefedern Verwendung finden.
Man giebt hierbei der Feder für den Gelenkbolzen ungefähr die gleiche Stärke, wie den seitlichen Federn. Erfolgt daher ein Niederkippen der Sitzfläche, so wird der Drehpunkt zwischen dem Gelenkbolzen und der Sitzfläche nicht wie bei der älteren Einrichtung starr an seinem Platze verbleiben, sondern mufs eine Bewegung in der Senkrechten ausführen, so dafs also hierbei eine zusammengesetzte Bewegung, nämlich die Drehbewegung der Sitzhälfte und die Niederbewegung des Drehpunktes, erfolgt, die Bewegung selbst also gegenüber der starren Drehbewegung der älteren Einrichtung eine äufserst nachgiebige werden mufs.
Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand.
Fig. ι zeigt den neuen Sattel im Grundrifs,
Fig. 2 das Gestell des Sattels mit abgenommenem Sitzpolster, ebenfalls im Grundrifs,
Fig. 3 in vergröfsertem Mafsstabe einen Schnitt nach A-B der Fig. 1 und
Fig. 4 den mittleren Gelenkbolzen für eines der Polster in Vorderansicht.
An der „Bodenplatte α sind zwei schräg angeordnete Stege b befestigt. In jedem Steg b ist ein Bolzen c in einer Hülse d verschiebbar, welcher von einer Feder e beeinflufst wird. An seinem oberen Ende weist der Bolzen c ein Gelenk / auf. An dem mittleren Theil ist die Platte g, welche das Polster h trägt, befestigt. Infolge der Gelenkanordnung f kann jedes Polster Bewegungen in den Pfeilrichtungen nach Fig. 3 auf dem Bolzen c ausführen. Diese Bewegungen entsprechen denjenigen der Oberschenkel beim Fahren. Unter jedem Polster g h
Lagerexemplar
sind vorn und hinten Federn / angeordnet, welche sowohl ein starkes Federn der Polster in senkrechter Richtung ermöglichen als auch die schwingenden Bewegungen des Polsters nach vorn und hinten zu besonders sanften gestalten.
Die beiden Polster h sind vollständig unabhängig von einander, und die Bewegungen des einen Polsters beeinflussen das andere Polster in keiner Weise.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Ein Fahrradsattel mit zwei von einander unabhängigen Sitzpolstern, von denen jedes mit einem von einer Feder beeinflufsten Bolzen gelenkig verbunden ist, gekennzeichnet durch die Anordnung einer hinteren und vorderen Feder (i) für jede Sattelhälfte von ungefähr gleicher Stärke als die mittlere Feder (ej, derart, dafs alle drei Federn (i e i) als Tragefedern Verwendung finden.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT127128D Active DE127128C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE127128C true DE127128C (de)

Family

ID=395743

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT127128D Active DE127128C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE127128C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1232493B (de) * 1964-10-15 1967-01-12 Hubert Hirsch Fahrradtourensattel
EP0043278A2 (de) * 1980-06-30 1982-01-06 Joel A. Barker Fahrradsitz

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1232493B (de) * 1964-10-15 1967-01-12 Hubert Hirsch Fahrradtourensattel
EP0043278A2 (de) * 1980-06-30 1982-01-06 Joel A. Barker Fahrradsitz
EP0043278A3 (en) * 1980-06-30 1982-09-22 Joel A. Barker Bicycle seat

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60110410T2 (de) Stuhl
DE19743339B4 (de) Sitz- und Kopfstützenanordnung für ein Fahrzeug
EP1911374B1 (de) Personensitz mit ergonomischen Lehnenteil
EP0586689B1 (de) Aktivdynamische sitzvorrichtung
DE3900220A1 (de) Stuhl
DE4135162A1 (de) Verbindungsvorrichtung zum stuetzen des sitzes und der rueckenlehne eines stuhls
DE102007044130A1 (de) Rückenlehne insbesondere eines Bürostuhls
DE2232117B2 (de) Höhen- und neigungsverstellbarer Fahrzeugsitz
EP0264029A2 (de) Stuhl
CH670363A5 (de)
DE127128C (de)
CH654991A5 (de) Stuhl.
EP0233974A1 (de) Neigungsvorrichtung für Sitzmöbel
DE4424096A1 (de) Stuhl
DE270839C (de)
DE265691C (de)
DE4319450C1 (de) Stuhl
DE4313301A1 (de) Stuhl
DE20246C (de) Neuerungen an Schlingerbetten
CH253916A (de) Verstellbares Sitzmöbel.
DD296201A5 (de) Beschlagssystem fuer verwandelbare sitz- und liegemoebel
DE2304950A1 (de) Elastische tragkonstruktion fuer einen fahrzeugsitz
DE283926C (de)
DE101346C (de)
DE924655C (de) Gegen den Grundrahmen mit Torsionsstababfederung angelenkter Rahmen fuer Polstersitze, bei denen die Rueckenlehne am Sitzrahmen schwenkbar angeordnet ist