CZ20012383A3

CZ20012383A3 - Stírací zařízení pro skla motorových vozidel

Info

Publication number: CZ20012383A3
Application number: CZ20012383A
Authority: CZ
Inventors: Block Peter De
Original assignee: Robert Bosch Gmbh
Priority date: 1999-10-28
Filing date: 2000-09-28
Publication date: 2001-12-12
Also published as: EP1152931B1; KR100660766B1; CZ297020B6; EP1152931A1; CN1335814A; JP2003512249A; US6625842B1; BR0007263B1; DE50011637D1; DE29918961U1; CN1178811C; BR0007263A; WO2001030622A1; ES2252077T3; KR20010099977A; JP4813718B2

Description

Stírací zařízení pro skla motorových vozidel

Oblast_techniky

Vynález se týká stíhacího zařízení pro skla motorových vozidel podle předvýznakové Části patentového nároku 1.

P2S®Y®_θ1av_techniky

U známého stíracího zařízení tohoto druhu, které je známé z DE 23 13 689 Al, má stírací list náležející k tomuto stíracímu zařízení vodicí kanál, který je otevřený k základnímu tělesu stírací lišty a ve kterém je posuvná bezpečnostní vlásenková pružina mezi montážní polohou a mezi blokovací polohou. Tato bezpečnostní, případně pojistná pružina je určena pro otevírání, případně uzavírání vybrání, které je uspořádáno ve spojovací části na straně stíracího listu a které vytváří úložné vybrání pro kloubový čep raménka stíraČe. Tato pojistná pružina je přitom předepjata k pryžovému základnímu tělesu, takže pro posouvání pružiny je třeba překonávat tření mezi pryží a pružinou. Přitom má být posunutelnoist pružiny pro použivatele, například při výměně stíracího listu snadno přístupná a jednak však musí tato pružina v průběhu stíracího provozu spolehlivě uzavírat úložné vybrání v kanálové stěně, aby se nemohl stírací list nezamyšleně uvolnit od raménka stírače. Oba tyto proti sobě navzájem stojící požadavky však nemohou být rovnoměrně uspokojivě splněny.

ť2^2Í§ka_yynálezu

U stíracího zařízení podle vynálezu se znaky význákové části patentového nároku 1 se výkyvná páka může pohybovat ve snadno prostupném místu uložení mezi svými oběma provozními polohami, což umožňuje spolehlivě dosáhnout požadované polo• · · · · · · · · · · · • · ···· · · · • · · · · · · · · hy bez vynaložení síly.

Aby se zabránilo nezamýšlenému otevření kanálu, je připojovací ústrojí pro aretování výkyvné páky v jeho uzávorovací poloze opatřeno blokovacím elementem.

Pokud má raménko stírače na svém volném konci průřez ve tvaru písmene U a každý z obou konců kloubového čepu je držen na jednom z obou ramen ve tvaru písmene U, může být spojovací část stíracího listu po montáži na raménku stírače přesahována volným koncem raménka stírače tak, že je spojovací část mezi oběma rameny ve tvaru písmene U raménka stírače. Tím se vytváří zvláště nízká konstrukce pro stírací zařízení.

Vizuální kontrola úložného místa z hlediska správného uložení kloubového čepu v jeho úložném vybrání se umožní tím, že obě ramena ve tvaru písmene U spojující základna ve tvaru písmene U je upravena na konci ramen ve tvaru písmene U odvráceném od stíracího listu a je ukončena v odstupu od kloubového čepu.

Aby bylo možné udržovat raménko stírače co nejkratší, je úložný prostor výkyvné páky uspořádán na spojovací části k vedenému konci raménka stírače v odstupu od úložného vybrání pro kloubový čep a výkyvná osa výkyvné páky je nasměrována nejméně přibližně rovnoběžně ke kloubové ose.

U uspořádání podle vynálezu je základna ve tvaru písmene U volného konce raménka stírače upravena přes úložný prostor výkyvné páky a mezi ní a mezi kloubovou osou končí úložné vybrání. Tím je výkyvná páka blokována ve své uzavřené poloze, pokud je stírací zařízení v provozní poloze, to znamená, když stírací list je uložen a dosedá na stírané sklo.

Pro optimalizaci uložení čepu ve spojovací části zasahu·· ···· ·· ·· ·· • · · · · · ··· • · ····· ·· · ······ ~· β _r. ···· 9 ·· 99 99 9 je výkyvná páka ve své blokovací poloze prodloužením do montážního kanálu a v jeho oblasti dále vede plášťovou plochu úložného vybrání.

Aby byl nástavec, případně na něm vytvořená úložná plocha řádně upevněn, je výkyvná páka opatřena dorazem, který v provozní poloze výkyvné páky spolupůsobí s protilehlým dorazem spojovací části.

Dalšího zmenšení konstrukční výšky stíracího zařízení se dosáhne tím, že spojovací část je upravena na té pásové ploše pásovitě vytvořeného podélného a pružně elastického nosného elementu, na jehož ke sklu přivrácené pásové ploše je uspořádána stírací lišta. Malá konstrukční výška stíracího zařízení je důležitá zejména z hlediska snahy stíracího listu nadzdvinovat se od skla, která může vzniknout zejména při vysoké rychlosti jízdy.

Aby se dosáhlo výhodného upevnění spojovací části na nosném elementu stíracího listu, zasahuje spojovací část nejméně po úsecích žlábkově pod boční hrany nosného elementu.

Zvláště výhodného vedení stíracího listu při současném odlehčení Kloubu mezi raménkem stírače a mezi stíracím listem se dosáhne, když podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu je napříč k podélnému směru stíracího listu naměřená šířka spojovací části souhlasná s odstupem mezi oběma rameny ve tvaru písmene U na volném konci raménka stírače.

Výhody při výrobě stíracího zařízení se dosahují, když je jak spojovací část, tak také výkyvná páka zhotovena z plastické hmoty.

• 4 · ··· ·· ·· ·· • 4 4 · · · · ··

4 4444« · ·

Přehled_obrázků_na_výkresech

Další výhodná provedení a uspořádání vynálezu jsou blíže popsána v následujícím popisu příkladů provedení ve spojení s výkresovou částí.

na obr. 1 je schematicky znázorněn bokorys stíracího zařízení podle vynálezu. Na obr. 2 je ve větším měřítku znázorněný detail označený na obr. 1 znakem II, a to ve větším měřítku a v podélném směru v řezu stíracího listu, přičemž raménko stírače a stírací list jsou navzájem v provozní poloze. Na obr. 3 je znázorněn příčný řez uspořádáním podle obr. 2 v rovině podle čáry III - III. Na obr. 4 je znázorněn ve větším měřítku a v axonometrickém pohledu volný konec raménka stírače, Které patří ke stíracímu zařízení.

Na obr. 5 je znázorněn půdorys na straně stíracího listu upravené a ke stíracímu zařízení náležející spojovací části. Na obr. 6 je znázorněn řez skrz spojovací část podle obr. 5 v rovině podle čáry VI - VI. Na obr. 7 je znázorněn řez spojovací částí podle obr., 5 v rovině podle čáry VII - VII. Na obr. 8 je znázorněn půdorys výkyvné páky, která náleží ke spojovací části. Na obr. 9 je znázorněn bokorys výkyvné páky podle obr. 8. Na obr. 10 je znázorněn jiný bokorys výkyvné páky podle obr. 8.

Na obr. 11 až obr. 13 jsou znázorněny dílčí řezy spojovací části podle obr. 2 s následnými montážními kroky mezi stíracím listem a mezi v podélném řezu znázorněným volným koncem raménka stírače.

Příklady 2^r2Y2Ůení_yynálezu

Ke stíracímu zařízení 10, které je znázorněno na obr. 1, náleží jedním koncem na motorovém vozidle vedené, poháněné raménko 12 stírače, ze kterého je na obr. 1 znázorněn jen jeho volný konec. Dále náleží ke stíracímu zařízení 10 podélný stírací list 14, který je prostřednictvím připojovacího ústrojí kloubově a uvolnitelně spojen s volným koncem raménka 12 stírače.

Raménko 12 stírače a tím také stírací list 14 jsou ve směru šipky 15 zatíženy ke stíranému sklu 20, viz obr. 1, které má stíranou povrchovou plochu 21. Protože tato povrchová plocha 21 představuje největší zakřivení skla 20, je patrno, že zakřivení stíracího listu 14, který dosedá svými oběma konci bez zatížení na sklo 20, je větší než maximální zakřivení skla 20. Pod přítlačným tlakem, viz šipku 15, dosedá stírací list 14 svou stírací chlopní 26 po své celé délce na povrchovou plochu 21. Tím se vytváří v nosném elementu 32 stírací lišty 18, která může sestávat bučí z více dílů, nebo může být také vytvořena jako jeden kus, pnutí, které zabezpečuje řádné dosednutí stírací lišty 18 s její stírací chlopní 26 na sklo 20. Protože zpravidla sféricky zakřivená skla nepředstavují úseky kulových povrchových pxoch, musí mít možnost stírací list 14 trvale se přizpůsobovat proti raménku 12 stírače v průběhu svého stíracího pohybu okamžité poloze povrchové plochy skla 20. Proto je připojovací ústrojí 16 současně vytvořeno jako kloubové spojení, jehož kloubová osa je v podstatě upravena ve směru stírání.

Jak je to znázorněno zejména na obr. 2 a obr. 3, má stírací list 14 podélnou, pryžově pružnou stírací lištu 18, prostřednictvím které může být přiložen na stírané sklo 20, které je na obr. 1 znázorněno čerchovaně. Stírací lišta 18 má hlavovou lištu 22, se kterou je prostřednictvím sklápěcího žebra 24 spojena stírací chlopeň 26, která uskutečňuje vlastní stírací práci. Dále je z obr. 3 patrno, že v hlavové liště 22 jsou vzhledem k rovině souměrnosti uspořádané kolmo na skle 20 dvě podélné drážky 28, které slouží pro uložení vždy pásového ·· ··♦·

podélného pérového závěru 30. Pérové závěry 30 vytvářejí společně nosný element 32 pro stírací lištu 18. Od sebe navzájem odvrácené vnější podélné hrany pérových závěrů 30 vyčnívají nejméně do středního úseku stíracího listu 14 ze svých podélných drážek 28.

Dále je z obr. 1 až obr. 3 patrno, že v podélném středním úseku stíracího listu 14 je na od skla 20 odvrácené horní pásové straně nosného elementu 32 uspořádána k připojovacímu ústrojí 16 náležející spojovací část 34. Tato v podstatě ve tvaru bloku vytvořená spojovací část 34 objímá ozubenými nástavci 36 obě volné vnější okrajové oblasti pérových závěrů 30 a zajišťuje je tak v jejich podélných drážkách 28. Spojovací část 34 je prostřednictvím vhodných uspořádání pevně spojena s pérovými závěry 30, případně s nosným elementem 32 a tak je neposuvná v podélném směru stíracího listu 14. Zvláštní vytvoření spojovací části 34 je jako celek znázorněno na obou obr. 2 a obr. 3, přičemž obr. 2 znázorňuje spojovací část 34 v podélném řezu, zatímco ke sklu 20 uspořádaná stírací lišta 18 na spodní pásové straně nosného elementu 32 je včetně jejich pérových závěrů 30 znázorněna v pohledu.

Raménko 12 stírače má na svém volném konci průřez ve tvaru písmene U, viz obr. 2 až obr. 4, takže se vytvářejí dvě ve vzájemném odstupu proti sobě upravená, v podélném směru raménka 12 stírače upravená ramena ve tvaru písmene U, která jsou na horní straně raménka 12 stírače odvrácené od skla 20 navzájem spojena prostřednictvím základny 38 ve tvaru písmene U. Na obou ramenech ve tvaru písmene U jsou v oblasti volného konce raménka 12 stírače drženy oba konce kloubového čepu 40. Tento kloubový čep 40 je upraven v podstatě ve směru pohybu raménka 12 stírače, který je na obr. 4 znázorněn dvojitou šipkou 42.

Spojovací část 34 je v dalším popsána na podkladě obr. 6 až obr. 10. Má v podstatě ve tvaru bloku vytvořené těleso 44

ΦΦ φφφφ φφφφ φ· • Φ φ φ · φ φφφ φ φ φ φ φφφ · φ φ φ ΦΦ ΦΦ φφφ φ φ φ φ · φ φ Φ· φφφφ φ ·· ·· ·· · s ozuby 37, které jsou již popsaným způsobem pevně spojeny s nosným elementem 32 stíracího listu 14. Na jednom svém konci, který je odvrácený od raménka 12 stírače, má těleso 44 na své horní straně výstupek 46. Dále je těleso 44 opatřeno? úložným vybráním 48 ve tvaru příčného otvoru, který je prostřednictvím montážního kanálu 50 otevřený ve směru k horní straně tělesa 44. Montážní kanál 50 je upraven zakřiveně a vyúsíuje bočně do úložného vybrání 48 ve tvaru příčného otvoru. U příkladu provedení jsou upraveny výstupek 46, úložné vybrání 48 ve tvaru příčného otvoru a montážní kanál 50 po celé šířce 52 tělesa 44. Na z hlediska výstupku 46 opačné straně úložného vybrání 48 ve tvaru příčného otvoru má těleso 44 od jeho horní strany vystupující zapuštění 54, které je otevřené ve směru k montážnímu kanálu 50, viz obr. 6. Na své od montážního kanálu 50 odvrácené straně je zapuštění 54 opatřeno zahloubením 56. Do tohoto zahloubení 56 vyúsiují dvě navzájem protilehle uspořádaná vyhloubení 58, jejichž obrys je patrný zejména z obr. 6. Tato vyhloubení 58 jsou otevřená prostřednictvím zaváděcího trychtýře 60 k horní straně tělesa 44. Zaváděcí trychtýř 60 se zužuje ve směru k úložnému prostoru 62, takže v oblasti vyústění zaváděcího trychtýře 60 do úložného prostoru 62 vznikne zúžené místo 64·. Oba úložné prostory 62 mají společnou osu vývrtu, která je nasměrována nejméně zhruba rovnoběžně s osou úložného vybrání 48 ve tvaru příčného otvoru.

Ke spojovací části 34 náleží také výkyvná páka 66, jejíž uspořádání bude blíže vysvětleno na podkladě obr. 8 až obr. 10. Tato výkyvná páka 66 má základnovou část 68, která je vytvořena v průřezu ve tvaru písmene L a na jejímž jednom prodloužení 70 ve tvaru ramene ve tvaru písmene L je uspořádán hákový nástavec 72. Délka 74 základnové Části 68 odpovídá zhruba šířce 52 tělesa 44. Délka 71 nástavce 72 je vytvořena v souladu se šířkou 55 zapuštění 5.4. Nástavec 72 je na svých obou navzájem protilehlých stranách opatřen úložným čepem 76, přičemž • Φ « ··· · · φ · · · • · ♦ · · w »·· φ φ φ φ ···· φ φ φ · · φ φ ·· φ ···· φ ·· ·· · ·· · · tyto úložné čepy 76 mají nekruhový průřez, viz obr. 9. Menší průměr obou úložných čepů 76 má takové rozměry, že může projít zúženým místem 64 mezi vyhloubeními J8 a mezi zaváděcími trychtýři 60. Větší průměr úložných čepů 76 je v souladu s průměrem úložných prostorů 62 v tělese 44.

Pro dokončení spojovací části 34 musí být výkyvná páka 66 kloubově spojena s tělesem 44. K tomu účelu jsou úložné čepy 76 zavedeny prostřednictvím zaváděcího trychtýře 60 do jejich úložných prostorů 62, což je možné jen tehdy, když výkyvná páka 66 zaujme proti tělesu 44 polohu, která je znázorněna na obr. 11. Jen tehdy totiž mohou v průřezu nekruhové úložné čepy 76 projít skrz zúžená místa 64 a dospět do úložných prostorů 62, které vytvářejí úložná místa pro výkyvnou páku 66. Po tomto dokončení spojovací části 34 je možné spojení stíracího listu 14 s raménkem 12 stírače.

K tomu účelu musí být raménko 12 stírače a stírací list 14 vzájemně uvedeny do montážní polohy, která je znázorněna na obr. 11. Prostřednictvím relativního pohybu mezi raménkem 12 stírače a stíracím listem 14, který je na obr. 11 znázorněn šipkou 78, lze uvést kloubový čep 40 do úložného vybrání 48 ve tvaru příčného otvoru tělesa 44, které tak vytváří úložné vybrání pro kloubový čep 40, protože osa kloubového čepu 40 a osa úložného vybrání 48 ve tvaru příčného otvoru se nyní překrývají, viz obr. 12. Pro zajištění, kloubového čepu 40 v jeho úložném vybrání 48 je výkyvná páka 66 vykývnuta ve směru šipky 80 na obr. 12, přičemž jedno prodloužení 70 ve tvaru ramene ve tvaru písmene L základnové části 68 výkyvné páky 66 vytváří výčnělek zasunutý do montážního kanálu JO, viz obr. 13. Tento výčnělek zasahuje až na kloubový čep 40 a je vytvořen tak, že v této oblasti představuje pokračování plástové plochy úložného vybrání 48. Tato oblast 82 je upravena na prodloužení 70 ve tvaru ramene ve tvaru písmene L základnové čás·· «··· • ·

ti 68.

Prostřednictvím tohoto uspořádání je kloubový čep 40 v jeho předepsané provozní poloze prakticky úplně obklopen, což umožňuje velmi dobře zachycovat podélné a torzní vůle v ložisku kloubového čepu. Potom je možné stírací zařízení 10 uvést do předepsané provozní polohy, která je znázorněna na obr·. 1, přičemž se může uskutečňovat relativní pohyb mezi raménkem 12 stírače a mezi stíracím listem 14 kolem kloubové osy kloubového čepu 40. Tento relativní pohyb je na obr. 13 znázorněn šipkou 84. V nyní dosažené provozní poloze stíracího zařízení 10 se vytváří také provozní poloha připojovacího ústrojí 16, jak je to patrno z obr., 2. Přitom je podstatné, že v této poloze prochází základna 38 ve tvaru písmene U raménka 12 stírače přes osu výkyvu výkyvné páky 66 k úložnému vybrání 48 ve spojovací části 34 a končí teprve mezi tímto úložným vybráním 48 kloubové osy, případně kloubovým čepem 40. Základna 38 ve tvaru písmene U tak vytváří blokovací element, který zabezpečuje aretaci výkyvné páky 66 v její zablokované poloze.

Dále jejpatrno z obr. 2, že doraz 86 ve tvaru ramene ve tvaru písmene L základnové části 68 výkyvné páky 66 vytváří doraz 87, který v provozní poloze výkyvné páky 66, viz obr. 2, spolupůsobí s protilehlým dorazem tělesa 44 spojovací části 34» Pro lepší přehled je tento protilehlý doraz 88 uspořádaný na druhém doraz;u 86 ve tvaru ramene ve tvaru písmene L výkyvné páky 66 znázorněn na obr. 6 na tělese 44. Aby se zajistilo dobré vedení mezi raménkem 12 stírače a mezi stíracím listem 14, je napříč k podélnému směru stíracího listu 14 naměřená šířka 52 tělesa 44, případně spojovací části 34 přizpůsobena odstupu 35 mezi oběma rameny ve tvaru písmene U na volném konci raménka 12 stírače.

Aby se dosáhlo racionální výroby jak u tělesa 44, tak ta·· «<·· • · · · · · ♦ · · • · · · ··· ··

- 10 ···· · ·· ·· ·· ···

Ké u výkyvné páky 66, jsou tyto součásti vyrobeny z plastické hmoty. Přitom může být těleso 44 zhotoveno z poddajné elastické plastické hmoty, čímž se umožní jednoduchá montáž stíracíno listu 14 na raménku 12. stírače, když je kloubový čep 40 zaváděn do svého úložného vybrání 48.

Jak již bylo v úvodu uvedeno, má stírací zařízení 10 jako pojistný prostředek na spojovací části 34 pohyblivou výkyvnou páku 66, která je pohyblivá mezi svými oběma provozními polohami, z nichž je na obr. 11 znázorněna montážní poloha a na obr. 13 blokovací poloha, přičemž ve své montážní poloze uvolňuje montážní kanál 50 a ve své blokovací poloze montážní kanál 50 uzavírá.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Stírací zařízení /10/ pro skla /20/ motorových vozidel s jedním, zejména na motorovém vozidle vedeným poháněným raménkem /12/ stírače, na jehož volnéik konci je prostřednictvím připojovacího ústrojí /16/ uvolnitelně připojen podélný stírací list /14/, přiložitelný stírací lištou /18/ na sklo /20/, které má na ramenové straně kloubový čep /40/, jehož kloubová osa je upravena v podstatě napříč k podélnému směru stíracího listu /14/ v pracovním směru stíracího zařízení /10/, který je znázorněn dvojitou šipkou /42/ a které má na straně stíracího listu /14/ ve středním úseku stíracího listu /14/ na jeho od skla /20/ odvrácené straně spojovací část /34/ s úložným vybráním /48/ pro kloubový čep /40/, která je prostřednictvím úložného vybrání /48/ uložitelná do úložného vybrání /48/ skrz otevíratelný montážní kanál /50/ na straně odvrácené od skla /20/, přičemž stírací list /14/ je opatřen pojistnými prostředky pro otevírání a uzavírání montážního kanálu /50/, které jsou přemístitelné mezi montážní polohou a blokovací polohou, vyznačující se tím, že jako pojistný prostředek na spojovací části /34/ je uložena mezi oběma provozními polohami pohyblivá výkyvná páka /66/, která ve své montážní poloze uvolňuje montážní kanál /50/ a ve své blokovací poloze montážní kanal /50/ uzavírá.
2. Stírací zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že připojovací ústrojí /16/ pro aretování výkyvné páky /66/ je v jeho uzávorovací poloze opatřena blokovacím elementem.
3. Stírací zařízení podle jednoho z nároků 1 nebo 2, vyznačující se tím, že raménko /12/ stírače má na svém volném konci průřez ve tvaru písmene U a že každý z obou kanců kloubového čepu /40/ je držen na jednom z obou raφφφφ ·· « φ φ φ · φ · φφφφ φ φ φφφφφ ΦΦ » φ φ φ φ φ φ φ φ φ φφφφ φ ΦΦ ΦΦ ΦΦ φφφ

ΦΦ φφφφ

- 12 men ve tvaru písmene U.
4. Stírací zařízení podle nároku 3, vyznačující se tím, že obě ramena ve tvaru písmene U spojující základna /38/ ve tvaru písmene U je upravena na konci ramen ve tvaru písmene U odvráceném od stíracího listu /14/ a je. ukončena v odstupu od kloubového čepu /40/.
5. Stírací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že úložný prostor /62/ výkyvné páky /66/ je uspořádán na spojovací části /34/ k vedenému konci raménka /12/ stírače v odstupu od úložného vybrání /48/ pro kloubový čep /40/ a že výkyvná osa výkyvné páky /66/ je nasměrována nejméně přibližně rovnoběžně ke kloubové ose.
6. Stírací zařízení podle nároku 5, vyznačující se tím, že základna /38/ ve tvaru písmene U volného konce raménka /12/ stírače je upravena přes úložný prostor /62/ výkyvné páky /66/ a mezi ní a mezi kloubovou osou končí úložné vybrání /48/.
7. Stírací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že výkyvná páka /66/ ve své blokovací poloze zasahuje, prodloužením /70/ do montážního kanálu /50/ a v jeho oblasti dále vede plástovou plochu úložného vybrání /48/.
8. Stírací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že výkyvná páka /66/ je opatřena dorazem /86, 87/, který v provozní poloze výkyvné páky /66/ spolupůsobí s protilehlým dorazem /88/ spojovací části /34/o
9. Stírací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 8, vyzná- 13 -

99 9999 • 4* ·· 4· * 9 9 9 • · • • « ·· 9 • 9 ··· • • 9 • 9 • · • • » • · 4 4 • 9 • · • · • 4 • 9999 1 99 44 ·· 444

Sující se tím, že. spojovací část /34/ je upravena na té pásové ploše pásovitě vytvořeného podélného a pružně elastického nosného elementu /32/, na jehož ke sklu /20/ přivrácené pásové ploše je uspořádána stírací lišta /18/.
10. Stírací zařízení podle nároku 9, vyznačující se tím, že spojovací část /34/ nejméně po úsecích žlábkově zasahuje pod boční hrany nosného- elementu /32/.
11. Stírací zařízení podle jednoho z nároků 3 až 10, vyznačující se tím, že napříč k podélnému směru stíracího listu /14/ naměřená šířka /52/ spojovací části /34/ je souhlasná s odstupem /35/ mezi oběma rameny ve tvaru písmene U na volném konci raménka /12/ stírače.
12. Stírací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 11, vyznačující se tím, že spojovací část /34/ je zhotovena z plastické hmoty.
13 o Stírací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 12, vyznačující se tím, že výkyvná páka /66/ je zhotovena z plastické hmoty.
14. Připojovací ústrojí /16/ pro stírací zařízení /10/ zejména podle jednoho z předcházejících nároků se spojovací částí /34/ upevnitelnou na stíracím listu /14/, která má úložné vybrání /48/ pro kloubový čep /40/ uspořádaný na raménku /12/ stírače, který je prostřednictvím úložného vybrání /48/ na straně odvrácené od stíracíno listu /14/ otevřeného montážního kanálu /50/ přiveditelný do úložného vybrání /48/ a je opatřen pojistným prostředkem pro uzavření montážního kanálu /50/, vyznačující se tím, že jako pojistný prostředek na spojovací části /34/ je uložena mezi avěma provozními polohami přemístitelná výkyvná páka /66/, která v mon • · · · · tažní poloze uvolňuje montážní kanál /50/ a v blokovací poloze montážní kanál /50/ uzavírá.