CN2744578Y - 大网车转向拉杆 - Google Patents
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Abstract
大网车转向拉杆是一种安装在大网车前端的、用来拉动大网车的转向拉杆结构的改进。其手柄1的一端连接两根牵引杆2，牵引杆的另一端与车体8连接，其特征在于在手柄连接牵引杆的同一端还连接驱动杆3，驱动杆的另一端连接两根转向拉杆4，转向拉杆另一端连接连接板5，连接板连接大网车前端的两个万向轮。优点是结构更加合理，在大网车需要转向时，只要轻轻向该方向拉动手柄，就很容易的使大网车前端的万向轮改变方向，从而大网车整体改变方向。因而使得大网车的转向更加省力、方便和灵活。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种安装在大网车前端的、用来拉动大网车的转向拉杆结构的改进，具体说是一种大网车转向拉杆。
(二)背景技术
大网车转向拉杆安装在大网车的前端，用来拉动大网车行进。原有的大网车转向拉杆只由其牵引杆与大网车车体相连接，当需要拉动大网车转向时，由转向拉杆的牵引杆拉动车体转向，再带动车轮改变方向前进。车体非常笨重，因此拉动大网车转向拉杆来改变大网车转向很费力、不灵活。
(三)发明内容
本实用新型目的在于克服上述技术中的缺点，提出一种大网车转向拉杆，安装在大网车的前端，当需要拉动大网车转向时，不仅由大网车转向拉杆的牵引杆拉动车体，还由大网车转向拉杆拉动车轮改变方向，从而使大网车转向更省力、更灵活。
本实用新型目的由以下技术方案实现：该大网车转向拉杆，其手柄1的一端连接两根牵引杆2，牵引杆的另一端与车体8连接，其特征在于在手柄连接牵引杆的同一端还连接驱动杆3，驱动杆的另一端连接两根转向拉杆4，转向拉杆另一端连接连接板5，连接板连接大网车前端的两个万向轮。
驱动杆3与转向拉杆4之间连接双向U形连接件6，驱动杆和转向拉杆分别插入双向U形连接件两端的U形凹槽内，分别由螺栓7连接。
双向U形连接件6的两端U形凹槽方向互相垂直，驱动杆3和转向拉杆4在两个互相垂直的平面上能够以其连接螺栓为轴转动。
大网车行驶中，如果需要改变行驶方向，向该方向拉动手柄1，通过驱动杆3将作用力传递给转向拉杆4和连接板5，使得大网车前端的两个万向轮改变方向，同时带动车体8改变方向。拉动手柄1的作用力同时也能够通过牵引杆2传递给车体8，使得车体与车轮同时改变方向。
本实用新型优点是结构更加合理，在大网车需要转向时，只要轻轻向该方向拉动手柄，就很容易的使大网车前端的万向轮改变方向，从而大网车整体改变方向。因而使得大网车的转向更加省力、方便和灵活。
(四)附图说明
图1是一种大网车转向拉杆安装在大网车前端结构示意图，
图2是双向U形连接件结构示意图
(五)具体实施方式
如图1所示的安装在大网车前端的大网车转向拉杆，其手柄1的一端连接两根牵引杆2和驱动杆3，牵引杆2的另一端与车体8连接，驱动杆3的另一端依次连接两根转向拉杆4，连接板5，连接板连接大网车前端的两个万向轮。驱动杆3与转向拉杆4之间连接双向U形连接件6，分别由螺栓7连接。图2表示了双向U形连接件6的结构。驱动杆3和转向拉杆4分别插入双向U形连接件两端的U形槽内，在两个互相垂直的平面上能够以其连接螺栓为轴转动。大网车停放时，手柄1能够以螺栓为轴向上折叠，节约地方。
Claims (3)
1、一种大网车转向拉杆，其手柄(1)的一端连接两根牵引杆(2)，牵引杆的另一端与车体(8)连接，其特征在于在手柄连接牵引杆的同一端还连接驱动杆(3)，驱动杆的另一端连接两根转向拉杆(4)，转向拉杆另一端连接连接板(5)，连接板连接大网车前端的两个万向轮。
2、按照权利要求1所述的大网车转向拉杆，其特征在于驱动杆(3)与转向拉杆(4)之间连接双向U形连接件(6)，驱动杆和转向拉杆分别插入双向U形连接件两端的U形凹槽内，分别由螺栓(7)连接。
3、按照权利要求2所述的大网车转向拉杆，其特征在于双向U形连接件(6)的两端U形凹槽方向互相垂直，驱动杆(3)和转向拉杆(4)在两个互相垂直的平面上能够以其连接螺栓为轴转动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420098049 CN2744578Y (zh) | 2004-11-30 | 2004-11-30 | 大网车转向拉杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420098049 CN2744578Y (zh) | 2004-11-30 | 2004-11-30 | 大网车转向拉杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2744578Y true CN2744578Y (zh) | 2005-12-07 |
Family
ID=35579362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420098049 Expired - Lifetime CN2744578Y (zh) | 2004-11-30 | 2004-11-30 | 大网车转向拉杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2744578Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112793634A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-14 | 山东新华医疗器械股份有限公司 | 加速器安装转移装置 |
-
2004
- 2004-11-30 CN CN 200420098049 patent/CN2744578Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112793634A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-14 | 山东新华医疗器械股份有限公司 | 加速器安装转移装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20141130 Granted publication date: 20051207 |