CN221334895U - 一种车顶喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车顶喷涂技术领域，提出了一种车顶喷涂装置，包括机架，导轨设置在机架上，滑台滑动设置在导轨上，喷涂机器人设置在滑台上，齿条设置在机架上，且与导轨平行，驱动齿轮转动设置在所述滑台上，且与齿条啮合，润滑齿轮转动设置在所述滑台上，且与齿条啮合，润滑齿轮具有内腔，内腔具有油进口和油出口，油出口位于润滑齿轮的侧壁，通过上述技术方案，解决了现有技术中的车顶喷涂过程中，经常出现车顶喷涂不匀的现象问题。

Description

一种车顶喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及车顶喷涂技术领域，具体的，涉及一种车顶喷涂装置。

背景技术

喷涂技术在汽车制造和维修领域起着重要的作用。它不仅为汽车增添了美观，还保护了车身免受外界因素的侵害。汽车喷涂的目的之一是为汽车提供一个保护性的涂层，以防止车身受到腐蚀和氧化的影响。车顶表面先经过特殊处理，如除去污垢、油漆等，然后进行喷砂或喷丸等方法，以获得一个干净、光滑的底面。这样做的目的是为了确保涂层能够牢固地附着在车身上，但在车顶喷涂过程中，经常出现车顶喷涂不匀的现象。

实用新型内容

本实用新型提出一种车顶喷涂装置，解决了相关技术中车顶喷涂不匀的技术问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种车顶喷涂装置，用于喷涂汽车车顶，包括

机架，

导轨，所述导轨设置在所述机架上，

滑台，所述滑台滑动设置在所述导轨上，

喷涂机器人，所述喷涂机器人设置在所述滑台上，

齿条，所述齿条设置在所述机架上，且与所述导轨平行，

驱动齿轮，所述驱动齿轮转动设置在所述滑台上，且与所述齿条啮合，

润滑齿轮，所述润滑齿轮转动设置在所述滑台上，且与所述齿条啮合，所述润滑齿轮具有内腔，所述内腔具有油进口和油出口，所述油出口位于所述润滑齿轮的侧壁。

作为进一步的技术方案，还包括

润滑油罐，所述润滑油罐设置在所述滑台上，

油泵，所述油泵与所述润滑油罐连接，

定量分油器，所述定量分油器分油器与所述油泵连接，所述油进口与所述定量分油器连接。

作为进一步的技术方案，所述油出口为若干个，圆周分布在所述润滑齿轮的侧壁。

作为进一步的技术方案，还包括

滑块，所述滑台通过所述滑块滑动设置在所述导轨上，

润滑管，所述滑块润滑管一端与所述定量分油器，另一端通向所述滑块或润滑齿轮。

作为进一步的技术方案，所述滑台具有通孔，还包括

凹型架，所述凹型架设置在所述滑台上，且贯穿所述通孔，所述润滑齿轮设置在所述凹型架的下端。

作为进一步的技术方案，所述润滑齿轮为尼龙润滑齿轮。

作为进一步的技术方案，所述滑台包括

主滑台，所述主滑台滑动设置在所述导轨上，所述喷涂机器人设置在所述主滑台上，

润滑滑台，所述润滑滑台滑动设置在所述导轨上，且与所述主滑台固定连接，所述润滑油罐、所述油泵和所述定量分油器均设置在所述润滑滑台上。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

本实用新型中包括机架，导轨，导轨设置在机架上，滑台，滑台滑动设置在导轨上，喷涂机器人，喷涂机器人设置在滑台上，齿条，齿条设置在机架上，且与导轨平行，驱动齿轮，驱动齿轮转动设置在滑台上，且与齿条啮合，润滑齿轮，润滑齿轮转动设置在滑台上，且与齿条啮合，润滑齿轮具有内腔，内腔具有油进口和油出口，油出口位于润滑齿轮的侧壁。

本实用新型提出了一种车顶喷涂装置，包括机架，滑台设置在机架上，喷涂机器人设置在滑台上且喷涂机器人上具有一个驱动齿轮，机架上还设置有一根齿条，驱动齿轮转动设置在齿条上，滑台上还具有一个润滑齿轮，润滑齿轮转动设置在滑台上，且与齿条啮合，润滑齿轮具有内腔，内腔具有油进口和油出口，油出口位于润滑齿轮的侧壁。

本实用新型中，考虑到车顶喷涂机器装置的齿条润滑不便，极易造成齿轮齿条的点蚀，为了保证齿条的润滑效果，本实施例专门设计了一种车顶喷涂装置，通过驱动齿轮驱动滑台在滑台上移动，通过滑台的移动带动啮合在齿条上的润滑齿轮，润滑油脂进入润滑齿轮内腔的油进口后在油出口流出，油出口直接接触齿条从而满足对齿条的润滑要求。

本实用新型中，润滑齿轮的存在保证了对齿轮齿条的润滑效果，满足了车顶喷涂装置的润滑要求，极大的增加了车顶喷涂装置的使用寿命，降低了车顶喷涂装置的维护成本，减小了车顶喷涂装置的运维人员需求。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中局部图A的放大视图

图中：机架-1，导轨-2，滑台-3，喷涂机器人-4，齿条-5，驱动齿轮-6，润滑齿轮-7，润滑油罐-301，油泵-302，定量分油器-303，滑块-304，润滑管-305，凹型架-306，主滑台-307，润滑滑台-308。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

如图1~图2所示，本实施例提出了一种车顶喷涂装置，用于喷涂汽车车顶，包括机架1，导轨2，导轨2设置在机架1上，滑台3，滑台3滑动设置在导轨2上，喷涂机器人4，喷涂机器人4设置在滑台3上，齿条5，齿条5设置在机架1上，且与导轨2平行，驱动齿轮6，驱动齿轮6转动设置在滑台3上，且与齿条5啮合，润滑齿轮7，润滑齿轮7转动设置在滑台3上，且与齿条5啮合，润滑齿轮7具有内腔，内腔具有油进口和油出口，油出口位于润滑齿轮7的侧壁。

本实施例提出了一种车顶喷涂装置，包括机架1，滑台3设置在机架1上，喷涂机器人4设置在滑台3上且喷涂机器人4上具有一个驱动齿轮6，机架1上还设置有一根齿条5，驱动齿轮6转动设置在齿条5上，滑台3上还具有一个润滑齿轮7，润滑齿轮7转动设置在滑台3上，且与齿条5啮合，润滑齿轮7具有内腔，内腔具有油进口和油出口，油出口位于润滑齿轮7的侧壁。

本实施例中，考虑到车顶喷涂机器装置的齿条5润滑不便，极易造成齿轮齿条5的点蚀，为了保证齿条5的润滑效果，本实施例专门设计了一种车顶喷涂装置，通过驱动齿轮6驱动滑台3在滑台3上移动，通过滑台3的移动带动啮合在齿条5上的润滑齿轮7，润滑油脂进入润滑齿轮7内腔的油进口后在油出口流出，油出口直接接触齿条5从而满足对齿条5的润滑要求。

本实施例中，润滑齿轮7的存在保证了对齿轮齿条5的润滑效果，满足了车顶喷涂装置的润滑要求，极大的增加了车顶喷涂装置的使用寿命，降低了车顶喷涂装置的维护成本，减小了车顶喷涂装置的运维人员需求。

进一步，还包括润滑油罐301，润滑油罐301设置在滑台3上，油泵302，油泵302与润滑油罐301连接，定量分油器303，定量分油器303分油器与油泵302连接，油进口与定量分油器303连接。

本实施例中，滑台3上设置有一个润滑油罐301，连接有一个油泵302，油泵302又连接有一个定量分油器303，通过在滑台3上设置油罐、油泵302及定量分油器303得以减少润滑管305路的铺设，降低了设备成本，可以自动化操作油泵302在设备运行过程中对设备润滑点位进行供油，通过定量分油器303可以控制每个润滑周期对润滑点位的供油量，以减低油脂的使用量，节约成本。

进一步，油出口为若干个，圆周分布在润滑齿轮7的侧壁。本实施例中，油出口为若干个，圆周分布在润滑齿轮7的侧壁，通过圆周排布的出油口可以保证对齿条5的均匀润滑，以避免润滑齿轮7对部分点位润滑不到位。

进一步，还包括滑块304，滑台3通过滑块304滑动设置在导轨2上，润滑管305，滑块304润滑管305一端与定量分油器303，另一端通向滑块304或润滑齿轮7。

本实施例中，车顶喷涂装置还设置有滑块304和滑块304润滑管305，滑台3由滑块304进行支撑，润滑油脂通过滑块304润滑管305进入滑块304或润滑齿轮7，以提高滑块304及润滑齿轮7的使用寿命。

进一步，滑台3具有通孔，还包括凹型架306，凹型架306设置在滑台3上，且贯穿通孔，润滑齿轮7设置在凹型架306的下端。

本实施例中，滑台3上具有一个通孔，还有一个凹型架306贯穿此通孔，凹型架306的下端连接有润滑齿轮7，润滑齿轮7单独设置在凹型架306上，保证了在润滑齿轮7发生损坏时，不会对车顶喷涂装置的生产造成影响。

进一步，润滑齿轮7为尼龙润滑齿轮。本实施例中，润滑齿轮7选用尼龙材质，尼龙相较于钢材，材质较软，配合要求较低且不会对齿条5造成损伤，若润滑选用油类润滑介质时，在润滑周期外，润滑齿轮7也可持续对齿条5进行润滑。

进一步，滑台3包括主滑台307，主滑台307滑动设置在导轨2上，喷涂机器人4设置在主滑台307上，润滑滑台308，润滑滑台308滑动设置在导轨2上，且与主滑台307固定连接，润滑油罐301、油泵302和定量分油器303均设置在润滑滑台308上。

本实施例中，滑台3分为主滑台307和润滑滑台308，主滑台307滑动设置在导轨2上，喷涂机器人4设置在主滑台307上，润滑滑台308滑动设置在导轨2上，且与主滑台307固定连接，润滑油罐301、油泵302和定量分油器303均设置在润滑滑台308上，通过双滑台3设置，可以保证在润滑滑台308故障时，可随时将润滑滑台308取下，不影响主滑台307或者说车顶喷涂装置的使用。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车顶喷涂装置，用于喷涂汽车车顶，其特征在于，包括

机架（1），

导轨（2），所述导轨（2）设置在所述机架（1）上，

滑台（3），所述滑台（3）滑动设置在所述导轨（2）上，

喷涂机器人（4），所述喷涂机器人（4）设置在所述滑台（3）上，

齿条（5），所述齿条（5）设置在所述机架（1）上，且与所述导轨（2）平行，

驱动齿轮（6），所述驱动齿轮（6）转动设置在所述滑台（3）上，且与所述齿条（5）啮合，

润滑齿轮（7），所述润滑齿轮（7）转动设置在所述滑台（3）上，且与所述齿条（5）啮合，所述润滑齿轮（7）具有内腔，所述内腔具有油进口和油出口，所述油出口位于所述润滑齿轮（7）的侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种车顶喷涂装置，其特征在于，还包括

润滑油罐（301），所述润滑油罐（301）设置在所述滑台（3）上，

油泵（302），所述油泵（302）与所述润滑油罐（301）连接，

定量分油器（303），所述定量分油器（303）分油器与所述油泵（302）连接，所述油进口与所述定量分油器（303）连接。

3. 根据权利要求1所述的一种车顶喷涂装置，其特征在于，所述油出口为若干个，圆周分布在所述润滑齿轮（7）的侧壁。

4.根据权利要求2所述的一种车顶喷涂装置，其特征在于，还包括

滑块（304），所述滑台（3）通过所述滑块（304）滑动设置在所述导轨（2）上，

润滑管（305），所述滑块（304）润滑管（305）一端与所述定量分油器（303），另一端通向所述滑块（304）或润滑齿轮（7）。

5.根据权利要求1所述的一种车顶喷涂装置，其特征在于，所述滑台（3）具有通孔，还包括

凹型架（306），所述凹型架（306）设置在所述滑台（3）上，且贯穿所述通孔，所述润滑齿轮（7）设置在所述凹型架（306）的下端。

6. 根据权利要求1所述的一种车顶喷涂装置，其特征在于，所述润滑齿轮（7）为尼龙润滑齿轮。

7.根据权利要求2所述的一种车顶喷涂装置，其特征在于，所述滑台（3）包括

主滑台（307），所述主滑台（307）滑动设置在所述导轨（2）上，所述喷涂机器人（4）设置在所述主滑台（307）上，

润滑滑台（308），所述润滑滑台（308）滑动设置在所述导轨（2）上，且与所述主滑台（307）固定连接，所述润滑油罐（301）、所述油泵（302）和所述定量分油器（303）均设置在所述润滑滑台（308）上。