CN108856075A - 齿轮箱冲洗装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种齿轮箱冲洗装置，用于对齿轮箱的内部进行清洗，齿轮箱冲洗装置包括：油箱；供油管路，供油管路的一端与油箱连通；油枪，油枪设置在供油管路的另一端，以使油箱通过供油管路为油枪供油，以在油枪的喷头伸入齿轮箱的内部时，使油箱内的清洗油通过供油管路从油枪喷出，以对齿轮箱的内部进行冲洗；回油管路，回油管路的一端用于与齿轮箱的内部连通，回油管路的另一端与油箱连通，以将齿轮箱内的清洗油回收至油箱内。本发明的齿轮箱冲洗装置解决了现有技术中难以对齿轮箱进行清理的问题。

Description

齿轮箱冲洗装置

技术领域

本发明涉及机械清洗领域，具体而言，涉及一种齿轮箱冲洗装置。

背景技术

在动车组齿轮箱检修过程中，经常存在油位计面板内侧面存在油污现象，传统的解决方式为拆解油位计面板后进行清理。但是，这种方法存在如下缺点：

1、拆解重新安装将浪费紧固件、垫片等物料；

2、拆解重新安装将浪费人力、时间。

此外，在转向架组成落成后的状态下，现有齿轮箱内部清洗设备均无法对安装在转向架上的齿轮箱进行清洗。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种齿轮箱冲洗装置，以解决现有技术中难以对齿轮箱进行清理的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种齿轮箱冲洗装置，用于对齿轮箱的内部进行清洗，齿轮箱冲洗装置包括：油箱；供油管路，供油管路的一端与油箱连通；油枪，油枪设置在供油管路的另一端，以使油箱通过供油管路为油枪供油，以在油枪的喷头伸入齿轮箱的内部时，使油箱内的清洗油通过供油管路从油枪喷出，以对齿轮箱的内部进行冲洗；回油管路，回油管路的一端用于与齿轮箱的内部连通，回油管路的另一端与油箱连通，以将齿轮箱内的清洗油回收至油箱内。

进一步地，供油管路包括第一供油管和设置在第一供油管上的第一油泵，以通过第一油泵为油枪供油。

进一步地，齿轮箱冲洗装置还包括第一气动马达，第一气动马达用于与第一油泵连接，以驱动第一油泵。

进一步地，齿轮箱冲洗装置还包括第一消声器，第一消声器与第一气动马达连接。

进一步地，回油管路包括第一回油管和设置在第一回油管上的第二油泵，以通过第二油泵将齿轮箱内的清洗油回收至油箱内。

进一步地，第一回油管的排液口设置有第一过滤器。

进一步地，齿轮箱冲洗装置还包括第二气动马达，第二气动马达用于与第二油泵连接，以驱动第二油泵。

进一步地，齿轮箱冲洗装置还包括第二消声器，第二消声器与第二气动马达连接。

进一步地，供油管路上设置有第一油泵，回油管路上设置有第二油泵，齿轮箱冲洗装置包括与的第一油泵驱动连接的第一气动马达和与第二油泵驱动连接的第二气动马达；齿轮箱冲洗装置还包括供气管路，供气管路的一端用于与供气设备连接，供气管路的另一端与第一气动马达和第二气动马达均连接，以为第一气动马达和第二气动马达供气。

进一步地，供气管路包括并联设置的第一供气支管和第二供气支管，第一供气支管与第一气动马达的进气口连通，第二供气支管与第二气动马达的进气口连通。

进一步地，供气管路还包括总供气管和分流阀，分流阀的进气口与总供气管连接，分流阀的第一出气口与第一供气支管连接，分流阀的第二出气口与第二供气支管连接。

进一步地，供气管路还包括气压表，气压表与总供气管连接，以检测总供气管内的气压。

进一步地，总供气管上设置有第二过滤器。

进一步地，供气管路还包括油雾器，油雾器设置在总供气管上且位于第二过滤器和分流阀之间。

进一步地，供气管路包括减压阀，减压阀设置在总供气管上且位于第二过滤器和油雾器之间。

进一步地，齿轮箱冲洗装置还包括：移动推车，油箱设置在移动推车上。

本发明的齿轮箱冲洗装置用于对齿轮箱的内部进行清洗，通过使供油管路的一端与油箱连接，在供油管路的另一端设置油枪达到冲洗齿轮箱内部污垢、异物的目的。油枪的设置可以对齿轮箱油位计面板内侧面进行精准定位清洗，可有效的清理油位计面板内侧面污垢，从而避免了油位计面板由拆解清洗而带来的物料、工时成本，进而实现了清洗过程中的精确定位，提高了清洗效率；并且，该齿轮箱冲洗装置自带油箱，方便进行移动式作业。

此外，该齿轮箱冲洗装置还包括回油管路，通过回油管路将齿轮箱内的清洗油回收至油箱内，实现半自动作业方式，提高了工作效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的齿轮箱冲洗装置的实施例的结构示意图；

图2示出了根据本发明的齿轮箱冲洗装置的局部结构示意图；以及

图3示出了根据本发明的齿轮箱冲洗装置的供油管路、回油管路和供气管路的示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、齿轮箱；11、排油口；20、油箱；30、供油管路；31、第一供油管；32、第一油泵；50、回油管路；51、第一回油管；52、第二油泵；53、第一过滤器；60、第一气动马达；70、第一消声器；80、第二气动马达；90、第二消声器；100、第一供气支管；110、第二供气支管；120、分流阀；130、总供气管；131、第二过滤器；132、油雾器；133、减压阀；134、气压表；140、移动推车；141、控制柜；142、支撑底座；143、移动部；144、连接部；145、扶手。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

本发明提供了一种齿轮箱冲洗装置，请参考图1至图3，齿轮箱冲洗装置用于对齿轮箱10的内部进行清洗，包括：油箱20；供油管路30，供油管路的一端与油箱20连通；油枪，油枪设置在供油管路的另一端，以使油箱20通过供油管路为油枪供油，以在油枪的喷头伸入齿轮箱10的内部时，使油箱20内的清洗油通过供油管路30从油枪喷出，以对齿轮箱10的内部进行冲洗；回油管路50，回油管路50的一端用于与齿轮箱10的内部连通，回油管路50的另一端与油箱20连通，以将齿轮箱10内的清洗油回收至油箱20内。

本发明的齿轮箱冲洗装置用于对齿轮箱10的内部进行清洗，通过使供油管路30的一端与油箱20连接，在供油管路30的另一端设置油枪达到冲洗齿轮箱内部污垢、异物的目的。油枪的设置可以对齿轮箱油位计面板内侧面进行精准定位清洗，可有效的清理油位计面板内侧面污垢，从而避免了油位计面板由拆解清洗而带来的物料、工时成本，进而实现了清洗过程中的精确定位，提高了清洗效率；并且，该齿轮箱冲洗装置自带油箱20，方便进行移动式作业。

此外，该齿轮箱冲洗装置还包括回油管路50，通过回油管路50将齿轮箱10内的清洗油回收至油箱20内，实现半自动作业方式，提高了工作效率。

为了给油枪提供清洗油，如图3所示，供油管路包括第一供油管31和设置在第一供油管31上的第一油泵32，以通过第一油泵32为油枪供油。

为了驱动第一油泵32，如图3所示，齿轮箱冲洗装置还包括第一气动马达60，第一气动马达60用于与第一油泵32连接，以驱动第一油泵32。第一气动马达60以风源为动力，具有防爆的作用。

具体实施时，如图3所示，齿轮箱冲洗装置还包括第一消声器70，第一消声器70与第一气动马达60连接。这样的设置起到降低第一气动马达的噪声的作用。

为了回收清洗油，如图3所示，回油管路50包括第一回油管51和设置在第一回油管51上的第二油泵52，以通过第二油泵52将齿轮箱10内的清洗油回收至油箱20内。

具体实施时，如图1所示，第一回油管51的一端与油箱20连接，第一回油管51的另一端与齿轮箱10的排油口11连接。

具体实施时，如图3所示，第一回油管51的排液口设置有第一过滤器53。这样的设置起到对清洗油过滤的作用，以保证回收进油箱的清洗油的洁净度。

为了驱动第二油泵52，如图3所示，齿轮箱冲洗装置还包括第二气动马达80，第二气动马达80用于与第二油泵52连接，以驱动第二油泵52。

具体实施时，如图3所示，齿轮箱冲洗装置还包括第二消声器90，第二消声器90与第二气动马达80连接。这样的设置起到降低第二气动马达的噪声的作用。

在本实施例中，如图3所示，供油管路30上设置有第一油泵32，回油管路50上设置有第二油泵52，齿轮箱冲洗装置包括与的第一油泵32驱动连接的第一气动马达60和与第二油泵52驱动连接的第二气动马达80；齿轮箱冲洗装置还包括供气管路，供气管路的一端用于与供气设备连接，供气管路的另一端与第一气动马达60和第二气动马达80均连接，以为第一气动马达60和第二气动马达80供气。

具体实施时，如图3所示，供气管路包括并联设置的第一供气支管100和第二供气支管110，第一供气支管100与第一气动马达60的进气口连通，第二供气支管110与第二气动马达80的进气口连通。

为了使风源分成两条气流，如图3所示，供气管路还包括总供气管130和分流阀120，分流阀120的进气口与总供气管130连接，分流阀120的第一出气口与第一供气支管100连接，分流阀120的第二出气口与第二供气支管110连接。

具体实施时，如图3所示，供气管路还包括气压表134，气压表134与总供气管130连接，以检测总供气管130内的气压。其中，气压表134位于减压阀133与油雾器132之间。

为了除去风源中的水分，如图3所示，总供气管130上设置有第二过滤器131。

具体实施时，如图3所示，供气管路还包括油雾器132，油雾器132设置在总供气管130上且位于第二过滤器131和分流阀120之间。该油雾器132通过压缩空气驱动，可将其内部的润滑油雾化，雾化后的润滑油随着压缩空气流动至第一气动马达60和第二气动马达80中，实现对部件的持续润滑，增加部件寿命及使用可靠性。

具体实施时，如图3所示，供气管路包括减压阀133，减压阀133设置在总供气管130上且位于第二过滤器131和油雾器132之间。这样的设置起到了消压的作用。

在本实施例中，如图2所示，齿轮箱冲洗装置还包括移动推车140，油箱20设置在移动推车140上。这样的设置使得齿轮箱冲洗装置具有可移动性，使用方便。

具体实施时，如图2所示，齿轮箱冲洗装置还包括控制柜141，供气管路、回油管路的至少部分和供油管路的至少部分设置在控制柜141内。

具体实施时，如图2所示，移动推车140具有支撑底座142，控制柜141和油箱20均设置在支撑底座142上，以支撑控制柜141和油箱20。这样的设置方便进行移动式作业。

为了实现移动推车140的自由移动，如图2所示，移动推车140包括移动部143，移动部143通过连接部144与支撑底座142连接。

具体实施时，支撑底座142为板体，该板体呈四边形，移动部143为车轮，车轮为四个，四个车轮分别设置在支撑底座142的四个角上。

具体实施时，如图2所示，移动推车140还包括扶手145，扶手145的一端与支撑底座142连接。

本发明中的齿轮箱冲洗装置是一种以气源作为动力的齿轮箱冲洗装置，该齿轮箱冲洗装置接入风源，经过气动三联件(第二过滤器131、减压阀133、油雾器132)后，通过分流阀分成两条气流，其中一条气流驱动第一气动马达，第一气动马达对第一油泵进行驱动，第一油泵将油箱里的清洗油抽出，通过油枪(带开关)喷出，起到冲洗齿轮箱内部的作用；另一条气流驱动第二气动马达，第二气动马达对第二油泵进行驱动，第二油泵通过齿轮箱的排油口将清洗油抽回油箱。

本发明的齿轮箱冲洗装置解决了动车组齿轮箱检修过程中内腔清理困难、油位计面板内侧面清理等问题，其有益效果包括：

1、该齿轮箱冲洗装置以风源为动力，采用风动马达驱动具有防爆作用；

2、该齿轮箱冲洗装置具有可移动性，使用方便，连接风源即可使用；

3、该齿轮箱冲洗装置采用油枪进行冲洗，具有清洗精确定位的特点，可以直接对污垢处进行清洗，提高效率；

4、该齿轮箱冲洗装置自带油箱，方便进行移动式作业；

5、无需拆解油位计面板等部件，即可对其内侧面污垢进行冲洗。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

本发明的齿轮箱冲洗装置用于对齿轮箱10的内部进行清洗，通过使供油管路30的一端与油箱20连接，在供油管路30的另一端设置油枪达到冲洗齿轮箱内部污垢、异物的目的。油枪的设置可以对齿轮箱油位计面板内侧面进行精准定位清洗，可有效的清理油位计面板内侧面污垢，从而避免了油位计面板由拆解清洗而带来的物料、工时成本，进而实现了清洗过程中的精确定位，提高了清洗效率；并且，该齿轮箱冲洗装置自带油箱20，方便进行移动式作业。

此外，该齿轮箱冲洗装置还包括回油管路50，通过回油管路50将齿轮箱10内的清洗油回收至油箱20内，实现半自动作业方式，提高了工作效率。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (16)

1.一种齿轮箱冲洗装置，用于对齿轮箱(10)的内部进行清洗，其特征在于，所述齿轮箱冲洗装置包括：

油箱(20)；

供油管路(30)，所述供油管路的一端与所述油箱(20)连通；

油枪，所述油枪设置在所述供油管路的另一端，以使所述油箱(20)通过所述供油管路为所述油枪供油，以在所述油枪的喷头伸入所述齿轮箱(10)的内部时，使所述油箱(20)内的清洗油通过所述供油管路(30)从所述油枪喷出，以对所述齿轮箱(10)的内部进行冲洗；

回油管路(50)，所述回油管路(50)的一端用于与所述齿轮箱(10)的内部连通，所述回油管路(50)的另一端与所述油箱(20)连通，以将所述齿轮箱(10)内的清洗油回收至所述油箱(20)内。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述供油管路包括第一供油管(31)和设置在所述第一供油管(31)上的第一油泵(32)，以通过所述第一油泵(32)为所述油枪供油。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述齿轮箱冲洗装置还包括第一气动马达(60)，所述第一气动马达(60)用于与所述第一油泵(32)连接，以驱动所述第一油泵(32)。

4.根据权利要求3所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述齿轮箱冲洗装置还包括第一消声器(70)，所述第一消声器(70)与所述第一气动马达(60)连接。

5.根据权利要求2所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述回油管路(50)包括第一回油管(51)和设置在所述第一回油管(51)上的第二油泵(52)，以通过所述第二油泵(52)将所述齿轮箱(10)内的清洗油回收至所述油箱(20)内。

6.根据权利要求5所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述第一回油管(51)的排液口设置有第一过滤器(53)。

7.根据权利要求5所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述齿轮箱冲洗装置还包括第二气动马达(80)，所述第二气动马达(80)用于与所述第二油泵(52)连接，以驱动所述第二油泵(52)。

8.根据权利要求7所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述齿轮箱冲洗装置还包括第二消声器(90)，所述第二消声器(90)与所述第二气动马达(80)连接。

9.根据权利要求1所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述供油管路(30)上设置有第一油泵(32)，所述回油管路(50)上设置有第二油泵(52)，所述齿轮箱冲洗装置包括与所述的第一油泵(32)驱动连接的第一气动马达(60)和与所述第二油泵(52)驱动连接的第二气动马达(80)；所述齿轮箱冲洗装置还包括供气管路，所述供气管路的一端用于与供气设备连接，所述供气管路的另一端与所述第一气动马达(60)和所述第二气动马达(80)均连接，以为所述第一气动马达(60)和所述第二气动马达(80)供气。

10.根据权利要求9所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述供气管路包括并联设置的第一供气支管(100)和第二供气支管(110)，所述第一供气支管(100)与所述第一气动马达(60)的进气口连通，所述第二供气支管(110)与所述第二气动马达(80)的进气口连通。

11.根据权利要求10所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述供气管路还包括总供气管(130)和分流阀(120)，所述分流阀(120)的进气口与总供气管(130)连接，所述分流阀(120)的第一出气口与第一供气支管(100)连接，所述分流阀(120)的第二出气口与第二供气支管(110)连接。

12.根据权利要求11所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述供气管路还包括气压表(134)，所述气压表(134)与所述总供气管(130)连接，以检测所述总供气管(130)内的气压。

13.根据权利要求11所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述总供气管(130)上设置有第二过滤器(131)。

14.根据权利要求13所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述供气管路还包括油雾器(132)，所述油雾器(132)设置在所述总供气管(130)上且位于所述第二过滤器(131)和所述分流阀(120)之间。

15.根据权利要求14所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述供气管路包括减压阀(133)，所述减压阀(133)设置在所述总供气管(130)上且位于所述第二过滤器(131)和所述油雾器(132)之间。

16.根据权利要求1所述的齿轮箱冲洗装置，其特征在于，所述齿轮箱冲洗装置还包括：

移动推车(140)，所述油箱(20)设置在所述移动推车(140)上。