CN219428953U - 一种新型刮板机的动力传递系统 - Google Patents

Abstract

一种新型刮板机的动力传递系统，包括对称固定在刮板机上的安装板，所述安装板上水平设置有链轮轴，所述链轮轴与刮板机的链条啮合，用于驱动链条转动，且所述链条上设置有依次排列的链板；所述安装板的外侧面固定有变速机构，所述变速机构的输出端及输入端相对布置，所述变速机构的输出端与链轮轴固定连接，且同步转动；所述变速机构的输入端设置有输出机构，且输出轴机构的输出端与变速机构的输入端连接，且同步转动。上述相对布置的输出端及输入端设计，避免了转向结构的添加，因此结构的复杂度更低，因此便于移动，相比于现有需要设置张紧轮进行链条张紧的方式，本装置可以移动链轮轴及变速机构的位置。

Description

一种新型刮板机的动力传递系统

技术领域

本实用新型涉及刮板机驱动装置技术领域，具体为一种新型刮板机的动力传递系统。

背景技术

常规的刮板机包括U型轨道结构，之后在U型轨道结构的两端贯穿设置转动轴，并且将转动轴的两端套接有齿轮并且设置链条，通过驱动转动轴转动的方式，能够带动与之连接链条运动，为了带动上述转动轴，需要设置减速结构，且减速结构较大，为了不影响设备整体宽度，减速器的输出端一般沿U型轨道长度设置，在连接驱动电机时，驱动电机的输出轴会与转动轴呈90°夹角，进而导致减速结构必须设置转向机构，造成结构设计较为复杂。

实用新型内容

为解决上述驱动刮板机转动轴的减速结构及驱动电机整体结构较大，且结构复杂，制造成本较高的问题，本实用新型提供了一种新型刮板机的动力传递系统。

本实用新型技术方案如下：

一种新型刮板机的动力传递系统，包括对称固定在刮板机上的安装板，所述安装板上水平设置有链轮轴，所述链轮轴与刮板机的链条啮合，用于驱动链条转动，且所述链条上设置有依次排列的链板；

所述安装板的外侧面固定有变速机构，所述变速机构的输出端及输入端相对布置，所述变速机构的输出端与链轮轴固定连接，且同步转动；

所述变速机构的输入端设置有输出机构，且输出轴机构的输出端与变速机构的输入端连接，且同步转动。

变速机构的输出端及输入端相对布置，进而不需要转向结构，结构更为简单。

作为优选，所述变速机构包括多个行星减速器。行星减速器相比于齿轮减速器能够进一步缩短厚度。

在上述结构基础上，进一步的，所述行星减速器包括沿链轮轴长度方向依次设置的两组。单组行星减速器无法完成的情况下，可以依次设置多组完成，且数量越少越好，能够减少设备宽度。

上述变速机构的具体结构为，所述变速机构的输出端为第二行星架，所述第二行星架套接固定链轮轴，且所述第二行星架通过第二行星轮与第二太阳轮连接，由第二太阳轮驱动转动，所述第二太阳轮与输出机构连接。

在上述结构基础上，进一步的，所述第二太阳轮外侧套接有第一行星架，且第一行星架通过第一行星轮与第一太阳轮连接，由第一太阳轮驱动，所述第一太阳轮与输出机构连接。通过两个行星减速组完成变速并传递输出机构的动力。

作为优选，所述链轮轴、第一太阳轮和第二太阳轮的转动轴在同一直线上。不需要进行转向。

上述链轮轴的具体结构为，所述链轮轴包括与变速机构输出端连接的从动转轴，所述从动转轴套接固定有多个链轮。通过多个链轮可以同步啮合多组链条进行传动。

作为优选，所述链轮设置在两个安装板间的中心位置。

作为优选，所述变速机构通过连接板与安装板连接。安装板相对于连接板能够沿刮板机的长度方向调节位置，进而能够实现涨紧功能。

为了避免转向，所述输出机构包括输出轴，所述输出轴的转动轴与链轮轴在同一直线上。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型为一种新型刮板机的动力传递系统，采用行星减速机构，进而减少设备宽度，在驱动链轮轴转动过程中，链轮轴、太阳轮及输出机构的输出轴的旋转轴均在同一直线上，因此不需要设置转向结构，能够减少设备的复杂程度，且上述变速机构与链轮轴的位置便于调节，进而便于涨紧链轮，相比于现有结构复杂，不便移动的方式，可以不需要设置额外的涨紧机构。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，本申请的方案和优点对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型三维结构示意图；

图2为本实用新型正视截面结构示意图；

图3为本实用新型变速机构截面结构示意图；

图4为本实用新型链轮轴截面结构示意图；

图中各附图标记所代表的组件为：

1、输出机构；11、壳体；12、输出轴；2、变速机构；21、第一太阳轮；22、第一行星轮；23、第一行星架；24、第二太阳轮；25、第二行星轮；26、第二行星架；3、连接板；4、安装板；41、安装槽；5、链轮轴；51、从动转轴；52、链轮。

具体实施方式

如图1、2所示的一种新型刮板机的动力传递系统，包括对称固定在刮板机上的安装板4，所述刮板机一般包括U型的通道，且通道的两侧为竖直的立板，上述安装板4即与通道两侧竖直的立板连接，且连接方式可以为焊接，也可以为螺栓等可拆卸连接方式。

进一步的，所述安装板4上水平设置有链轮轴5，所述链轮轴5垂直于安装板4设置，且所述链轮轴5与刮板机的链条啮合，由于链条沿刮板机的长度方向设置，水平垂直于安装板4设置的链轮轴5即可用于驱动链条转动，之后在所述链条上设置依次排列的链板即可。

上述结构中，如图4所示的链轮轴5的具体结构为，所述链轮轴5包括与变速机构2输出端连接的从动转轴51，所述从动转轴51套接固定有多个链轮52，一般情况下，所述链轮52在从动转轴51上套接两组即可。通过上述两个链轮52可以同步啮合并行的两组链条进行传动。且由于套接在同一从动转轴51上，转速及规格相同，因此链条的传动速度等规格也是相同的，因此，能够确保设置在链条上的链板能够正常移动，而不会出现错位的情况。

作为优选，所述链轮52设置在两个安装板4间的中心位置，即链条设置在中心位置，而不是设置在两侧。

除上述链轮轴5的设计外，还需要用于驱动器的输出设备及变速设备，具体结构为，所述安装板4的外侧面固定有如图3所示的变速机构2，所述变速机构2的输出端及输入端相对布置，即设置在对称侧，因此在使用时，不需要在变速机构2内设置如常规变速装置设计的转向结构，因此本装置的结构更加简单，重量及占用空间会更小，并且，所述变速机构2的输出端与链轮轴5固定连接，且同步转动，所述变速机构2的输入端设置有输出机构1，且输出轴12机构的输出端与变速机构2的输入端连接，且同步转动，因此，通过输出机构1的转动，能够在变速机构2的传递下，完成对链轮轴5的驱动。

如图4所示的上述变速结构2的具体结构为，所述变速机构2包括多个行星减速器。行星减速器相比于齿轮减速器能够进一步缩短厚度。且在上述结构基础上，进一步的，所述行星减速器包括沿链轮轴5长度方向依次设置的两组或多组，单组能够完成减速的情况下，设置单组即可，如果单组无法完成，可以适当增加组数，但是组数越多，则结构会更加复杂，且变速机构2的厚度更大。因此，上述设计必要的设计思路为，单组行星减速器无法完成的情况下，可以依次设置多组完成，且数量越少越好，能够减少设备宽度。

进一步的，两组行星减速器的设计方式为，所述变速机构2的输出端为第二行星架26，所述第二行星架26套接固定链轮轴5，因此当第二行星架26转动情况下，能够带动链轮轴5转动，为此，只需要将第二行星架26驱动转动即可，且具体结构为，所述第二行星架26通过第二行星轮25与第二太阳轮24连接，由第二太阳轮24驱动转动，所述第二太阳轮24与输出机构1连接，此时，只需要驱动第二太阳轮24即可驱动链轮轴5转动，因此，在上述结构基础上，进一步的，用于驱动第二太阳轮24转动的结构为：

所述第二太阳轮24外侧套接有第一行星架23，因此，第一行星架23在转动的情况下，即可带动第二太阳轮24转动，且第一行星架23通过第一行星轮22与第一太阳轮21连接，由第一太阳轮21驱动，在第一太阳轮21被驱动的情况下，即可同步完成减速传动，为此，所述第一太阳轮21与输出机构1连接。通过两个行星减速组完成变速并传递输出机构1的动力，如果设置数量更多，则依照上述方式依次设置多组行星减速机构即可，最终的太阳轮只需要确保与输出机构1连接，并提供动力即可。

需要注意的是，所述链轮轴5、第一太阳轮21和第二太阳轮24的转动轴在同一直线上。不需要进行转向，无论太阳轮21的数量为多少，都保持沿直线的长度方向依次设置即可。

作为优选，由于上述变速机构2结构比较简单，且链轮轴5与其连接方便移动，因此，能够在上述结构基础上，进一步地，所述变速机构2通过连接板3与安装板4连接。且安装板4相对于连接板3能够沿刮板机的长度方向调节位置或变速机构2相对于安装板4能够沿刮板机的长度方向调节位置，进而能够实现涨紧功能。由于之前的设计结构较为复杂不易移动，因此需要使用张紧轮介入，但是上述结构可以通过移动的方式，直接实现张紧效果，使得结构更为简单。

最后，上述输出机构1的具体结构为，所述输出机构1包括输出轴12，所述输出轴12的转动轴与链轮轴5在同一直线上，所述输出轴12的外侧套接有壳体11，用于固定和保护。

通过上述结构设计即可实现，变速机构的输出端及输入端相对布置，进而不需要转向结构，结构更为简单，通过减少上述结构的复杂，减少体积及重量后，即可将其设置为能够沿刮板机长度移动的结构，进而能够代替张紧轮完成涨紧作业。

Claims (10)

1.一种新型刮板机的动力传递系统，其特征在于，包括对称固定在刮板机上的安装板(4)，所述安装板(4)上水平设置有链轮轴(5)，所述链轮轴(5)与刮板机的链条啮合，用于驱动链条转动，且所述链条上设置有依次排列的链板；

所述安装板(4)的外侧面固定有变速机构(2)，所述变速机构(2)的输出端及输入端相对布置，所述变速机构(2)的输出端与链轮轴(5)固定连接，且同步转动；

所述变速机构(2)的输入端设置有输出机构(1)，且输出轴(12)机构的输出端与变速机构(2)的输入端连接，且同步转动。

2.根据权利要求1所述的一种新型刮板机的动力传递系统，其特征在于，所述变速机构(2)包括多个行星减速器。

3.根据权利要求2所述的一种新型刮板机的动力传递系统，其特征在于，所述行星减速器包括沿链轮轴(5)长度方向依次设置的两组。

4.根据权利要求3所述的一种新型刮板机的动力传递系统，其特征在于，所述变速机构(2)的输出端为第二行星架(26)，所述第二行星架(26)套接固定链轮轴(5)，且所述第二行星架(26)通过第二行星轮(25)与第二太阳轮(24)连接，由第二太阳轮(24)驱动转动，所述第二太阳轮(24)与输出机构(1)连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型刮板机的动力传递系统，其特征在于，所述第二太阳轮(24)外侧套接有第一行星架(23)，且第一行星架(23)通过第一行星轮(22)与第一太阳轮(21)连接，由第一太阳轮(21)驱动，所述第一太阳轮(21)与输出机构(1)连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型刮板机的动力传递系统，其特征在于，所述链轮轴(5)、第一太阳轮(21)和第二太阳轮(24)的转动轴在同一直线上。

7.根据权利要求1所述的一种新型刮板机的动力传递系统，其特征在于，所述链轮轴(5)包括与变速机构(2)输出端连接的从动转轴(51)，所述从动转轴(51)套接固定有多个链轮(52)。

8.根据权利要求7所述的一种新型刮板机的动力传递系统，其特征在于，所述链轮(52)设置在两个安装板(4)间的中心位置。

9.根据权利要求1所述的一种新型刮板机的动力传递系统，其特征在于，所述变速机构(2)通过连接板(3)与安装板(4)连接。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种新型刮板机的动力传递系统，其特征在于，所述输出机构(1)包括输出轴(12)，所述输出轴(12)的转动轴与链轮轴(5)在同一直线上。