CN213418423U - 一种用于隧道管幕施工的操作平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于隧道管幕施工的操作平台,包括底座、折叠升降机构和操作平台;所述底座呈方槽形,其外侧左右两边的上端和下端分别设有支撑块;所述底座内的底部设有两条平行的滑道,两条所述滑道沿左右方向设置;所述底座内的右侧设有贯穿上下两边的固定杆;在所述底座下面的四个角部分别设有第一液压杆及支撑垫;在四个所述支撑块的下面分别设有转向支架、车轮和驱动电机;驱动电机与车轮之间通过减速器连接;在四个所述支撑块的上面分别设有转向电机和与其配合的蜗杆及蜗轮;所述蜗轮与转向支架的上端部配合连接。本实用新型能够测量平台底座与隧道壁之间的间距,保证施工安全;转弯半径小,转向调节方便,保证施工过程顺利进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工,具体涉及一种用于隧道管幕施工可多向调节的操作平台。
背景技术
隧道管幕施工是通过将圆管压入到土壤中,再对圆管之间进行固定连接,使得圆管可以在土壤中形成一个分割帷幕,进而可以对被分割出来的区域进行开挖,从而建设成隧道。隧道管幕施工的后期,施工人员需要专门的操作平台对隧道内侧壁进行处理,以保证隧道的工程质量。现有的隧道管幕施工的操作平台在使用时,不便于在隧道内进行方向调节,使得装置不便于移动使用,影响施工过程,同时,现有的操作平台在隧道内移动使用时,缺少测量到隧道壁之间间距的装置,使得操作平台在移动时不能保持与隧道壁之间处于安全距离,影响施工安全性。
CN 108002288A公开了“一种用于隧道竖向管幕施工的水平定向钻机装配式升降平台”。该平台由支撑体系和升降体系两部分组成;升降体系包括手拉葫芦、升降平台、水平定向钻机和导向构件;支撑体系包括混凝土基础、军便梁连接弦杆、军便梁中部撑杆、军便梁中部弦杆、军便梁上部撑杆、连接钢板、交叉支撑、水平连接杆、军便梁下部撑杆、军便梁立杆和导向滑道。其采用装配式结构体系,通过螺栓连接构件,拆装方便、施工速度快、可重复利用,构件尺寸较小,便于运输。
CN 110143539A公开了“一种剪式升降支架”,支架本体包括两个相连接的剪式支架单元,剪式支架单元由多个X型连杆铰接单元连接构成,剪式支架单元与滑道连接,构成底部X型连杆铰接单元的两根连杆的末端部能够分别沿滑道运动,两个底部X型连杆铰接单元的铰接轴之间有底部中间连接杆;升降支架还包括升降装置、驱动电机和减速机构,升降装置包括螺杆和移动螺母,移动螺母与底部中间连接杆固定连接,驱动电机和螺杆设置在底部中间连接杆的侧方,避让底部中间连接杆,驱动电机的电机轴通过减速机构与螺杆连接,电机轴与螺杆的轴线平行。其结构简单、运行稳定性好、安全性高。
毫无疑问,上述专利文献公开的技术方案是所属技术领域的一种有益的尝试。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于隧道管幕施工的操作平台,其能够测量平台底座与隧道壁之间的间距,保证施工安全;转弯半径小,转向调节方便,保证施工过程顺利进行。
本实用新型所述的一种用于隧道管幕施工的操作平台,包括底座、下端连接在底座上的折叠升降机构、连接在折叠升降机构上端的操作平台,其特征是:所述底座呈方槽形,其外侧左右两边的上端和下端分别设有支撑块;所述底座内的底部设有两条平行的滑道,两条所述滑道沿左右方向设置;所述底座内的右侧设有贯穿上下两边的固定杆;在所述底座下面的四个角部分别设有第一液压杆及支撑垫;在四个所述支撑块的下面分别设有转向支架、车轮和驱动电机;驱动电机与车轮之间通过减速器连接;在四个所述支撑块的上面分别设有转向电机和与其配合的蜗杆及蜗轮;所述蜗轮与转向支架的上端部配合连接。
进一步,所述的用于隧道管幕施工的操作平台,还包括分别设在四个所述支撑块侧面的激光测距器,所述激光测距器位于转向电机一侧。
进一步,所述折叠升降机构包括两榀相互连接的剪式支架单元,所述剪式支架单元由多个X型连杆铰接构成;两榀所述剪式支架单元下部的左端分别与一个滑动座连接,两个所述滑动座分别与底座内的一条滑道配合,并且两个所述滑动座的中部穿设有横杆;两榀所述剪式支架单元下部的右端分别与所述底座内的固定杆配合连接;所述折叠升降机构还包括:一端铰接在所述底座上、另一端铰接在两榀所述剪式支架单元下部的第二液压杆;一端铰接在两榀所述剪式支架单元上部内的横轴上、另一端铰接在所述剪式支架单元中部内的横轴上的第三液压杆。
进一步,所述操作平台的四周边缘设有围栏、顶部设有保护盖。
进一步,所述底座的前后外侧壁对称设置有照明灯。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
由于转向电机通过蜗杆带动蜗轮转动,进而使得蜗轮下侧连接的车轮和驱动电机整体旋转,使得整个操作平台的转弯半径减小,操作平台的移动和转向调节方便;
由于在底座的四角部设置了激光测距器,可以精准测量底座侧边到隧道壁之间的间距,并使得操作平台在移动时,可以与隧道壁之间保持安全距离,进而保证操作平台在移动过程的安全性,同时保证施工的顺利进行;
由于在折叠升降构件上设置了第二液压杆和第三液压杆,第二液压杆和第三液压杆的伸缩,能够使所述折叠升降机构进行伸展或折叠,从而使对操作平台进行升降调节。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的底座俯视图;
图3为图2的A部放大图;
图4为转向支架与车轮和蜗轮配合连接的示意图。
图中:
1—底座,10—支撑块,11—滑道,12—固定杆,13—第一液压杆,14—支撑垫,15—照明灯;
2—折叠升降机构,21—剪式支架单元,22—滑动座,23—横杆,24—第二液压杆,25—第二液压杆;
3—操作平台,31—围栏,32—保护盖;
4—转向支架,41—车轮,42—驱动电机;
5—转向电机,51—蜗杆,52—蜗轮
6—激光测距器。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1图4所示的一种用于隧道管幕施工的操作平台,包括底座1、下端连接在底座上的折叠升降机构2、连接在折叠升降机构上端的操作平台3,其特征是:
所述底座1呈方槽形,其外侧左右两边的上端和下端分别设有支撑块10;所述底座1内的底部设有两条平行的滑道11,两条所述滑道沿左右方向设置;所述底座1内的右侧设有贯穿上下两边的固定杆12;在所述底座1下面的四个角部分别设有第一液压杆13及支撑垫14;四个第一液压杆及支撑垫能够将整个操作平台托起,并保持稳定。
在四个所述支撑块10的下面分别设有转向支架4、车轮41和驱动电机42;驱动电机42与车轮41之间通过减速器连接;
在四个所述支撑块10的上面分别设有转向电机5和与其配合的蜗杆51及蜗轮52;所述蜗轮52与转向支架4的上端部配合连接。转向电机通过蜗杆和蜗轮带动车轮原地转动,以减小操作平台的转弯半径,方便操作平台转向调节,保证施工过程顺利进行。
所述的用于隧道管幕施工的操作平台,还包括分别设在四个所述支撑块10侧面的激光测距器6,所述激光测距器6位于转向电机5一侧。激光测距器能够精准测量底座与隧道壁之间的间距,使得操作平台在移动时,能够与隧道壁保持安全距离,以保证施工安全。
所述折叠升降机构2包括两榀相互连接的剪式支架单元21,所述剪式支架单元21由多个X型连杆铰接构成;两榀所述剪式支架单元21下部的左端分别与一个滑动座22连接,两个所述滑动座22分别与底座1内的一条滑道11配合,并且两个所述滑动座22的中部穿设有横杆23;两榀所述剪式支架单元21下部的右端分别与所述底座1内的固定杆12配合连接;
所述折叠升降机构2还包括:一端铰接在所述底座1上、另一端铰接在两榀所述剪式支架单元21下部的第二液压杆24;一端铰接在两榀所述剪式支架单元21上部内的横轴(中间连接杆)上、另一端铰接在所述剪式支架单元21中部内的横轴(中间连接杆)上的二液压杆25。第二液压杆和第三液压杆的伸缩,能够使所述折叠升降机构进行伸展或折叠,从而使对操作平台进行升降调节。
所述操作平台3的四周边缘设有围栏31、顶部设有保护盖32,以确保施工人员安全。
所述底座1的前后外侧壁对称设置有照明灯15。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型方案的范围内。
Claims (5)
1.一种用于隧道管幕施工的操作平台,包括底座(1)、下端连接在底座上的折叠升降机构(2)、连接在折叠升降机构上端的操作平台(3),其特征是:所述底座(1)呈方槽形,其外侧左右两边的上端和下端分别设有支撑块(10);所述底座(1)内的底部设有两条平行的滑道(11),两条所述滑道沿左右方向设置;所述底座(1)内的右侧设有贯穿上下两边的固定杆(12);在所述底座(1)下面的四个角部分别设有第一液压杆(13)及支撑垫(14);在四个所述支撑块(10)的下面分别设有转向支架(4)、车轮(41)和驱动电机(42);驱动电机(42)与车轮(41)之间通过减速器连接;在四个所述支撑块(10)的上面分别设有转向电机(5)和与其配合的蜗杆(51)及蜗轮(52);所述蜗轮(52)与转向支架(4)的上端部配合连接。
2.根据权利要求1所述的用于隧道管幕施工的操作平台,其特征是:还包括分别设在四个所述支撑块(10)侧面的激光测距器(6),所述激光测距器(6)位于转向电机(5)一侧。
3.根据权利要求1或2所述的用于隧道管幕施工的操作平台,其特征是:所述折叠升降机构(2)包括两榀相互连接的剪式支架单元(21),所述剪式支架单元(21)由多个X型连杆铰接构成;两榀所述剪式支架单元(21)下部的左端分别与一个滑动座(22)连接,两个所述滑动座(22)分别与底座(1)内的一条滑道(11)配合,并且两个所述滑动座(22)的中部穿设有横杆(23);两榀所述剪式支架单元(21)下部的右端分别与所述底座(1)内的固定杆(12)配合连接;
所述折叠升降机构(2)还包括:一端铰接在所述底座(1)上、另一端铰接在两榀所述剪式支架单元(21)下部的第二液压杆(24);一端铰接在两榀所述剪式支架单元(21)上部内的横轴上、另一端铰接在所述剪式支架单元(21)中部内的横轴上的第三液压杆(25)。
4.根据权利要求1或2所述的用于隧道管幕施工的操作平台,其特征是:所述操作平台(3)的四周边缘设有围栏(31)、顶部设有保护盖(32)。
5.根据权利要求1或2所述的用于隧道管幕施工的操作平台,其特征是:所述底座(1)的前后外侧壁对称设置有照明灯(15)。
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CN202021891112.8U CN213418423U (zh) | 2020-09-02 | 2020-09-02 | 一种用于隧道管幕施工的操作平台 |
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CN113818718A (zh) * | 2021-10-29 | 2021-12-21 | 湖南五新模板有限公司 | 一种隧道作业车 |
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- 2020-09-02 CN CN202021891112.8U patent/CN213418423U/zh active Active
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