CN206692244U - 一种分体式卷扬机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种分体式卷扬机，包括制动器、减速机、卷筒、支承轴、轴承座；制动器与减速机为分体式结构并通过螺杆连接，制动器置于减速机的一侧，减速机的另一侧连接有支承轴，该支承轴的一端贯穿卷筒设置并置于卷筒的外侧，该端连接有轴承座，减速机与卷筒通过支承轴连接并带动卷筒上的钢丝绳作牵引运动，卷筒的两侧分别设有压绳板，制动器包括联轴套、套装在联轴套外圈的缸体，联轴套的外圈依次套装有接触片组、活塞、复位弹簧、垫块；减速机包括输出齿轴、端盖轴承、齿圈、次级行星轮组件、初级行星轮组件。本实用新型的优点在于:结构合理，维修方便，制动器与减速机一体式结构，防止减速机与制动器之间相互串油。

Description

一种分体式卷扬机

技术领域：

本实用新型涉及卷扬技术领域，具体地说是一种分体式卷扬机。

背景技术：

卷扬机，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称绞车。卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物，卷扬机分为手动卷扬机、电动卷扬机及液压卷扬机三种。现在以电动卷扬机为主。可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

目前市场上的卷扬机的制动缸与减速机为一体式结构，制动器的缸体部分与减速机的端盖轴承部分一体式连接，不利于卷扬机的安装与使用，维修不方便，且减速机内部的油液会串到制动器内，影响制动器的制动效果，长时间使用后磨损严重，不利于卷扬机的使用和普及。

发明内容：

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构合理、维修方便、防止减速机与制动器之间相互串油的分体式卷扬机。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：分体式卷扬机，包括制动器、减速机、卷筒、支承轴、轴承座；

制动器与减速机为分体式结构并通过螺杆连接，制动器置于减速机的一侧，减速机的另一侧连接有支承轴，该支承轴的一端贯穿卷筒设置并置于卷筒的外侧，该端连接有轴承座，减速机与卷筒通过支承轴连接并带动卷筒上的钢丝绳作牵引运动，卷筒的两侧分别设有压绳板；

制动器包括联轴套、套装在联轴套外圈的缸体，联轴套的外圈依次套装有接触片组、活塞、复位弹簧、垫块，接触片组、活塞、复位弹簧均置于缸体的内部，缸体一端的内壁设有缸盖口，该缸盖口与垫块相邻设置，复位弹簧的一端与垫块连接，另一端与活塞连接，活塞与接触片组连接；接触片组由多个动片与多个静片间隔交叉设置形成；

减速机包括输出齿轴、端盖轴承、齿圈、次级行星轮组件、初级行星轮组件,次级行星轮组件与初级行星轮组件套装在输出齿轴一侧的外圈且初级行星轮组件与次级行星轮组件左右设置，端盖轴承套装在输出齿轴另一侧的外圈，同时齿圈套装在次级行星轮组件、初级行星轮组件的外圈，齿圈与卷筒通过螺栓连接。

本实用新型的进一步改进在于：初级行星轮组件包括置于输出齿轴外圈的第一太阳轮，置于第一太阳轮与齿圈之间的空腔内设有多个同时与第一太阳轮以及齿圈啮合的第一行星轮，多个第一行星轮围绕输出齿轴的轴线均匀分布设置，第一行星轮的中心设有第一行星轴。

本实用新型的进一步改进在于：次级行星轮组件包括置于输出齿轴外圈的第二太阳轮，置于第二太阳轮与齿圈之间的空腔内设有多个同时与第二太阳轮以及齿圈啮合的第二行星轮，多个第二星轮围绕输出齿轴的轴线均匀分布设置，第二行星轮的中心设有第二行星轴。

本实用新型的进一步改进在于：减速机的输出齿轴的外圈依次套装有轴承与油封，油封置于轴承的一侧且靠近制动器设置，同时轴承置于油封以及初级行星轮组件之间。

本实用新型的进一步改进在于：活塞与缸体之间设有密封圈。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型一种分体式卷扬机的制动器与卷扬机采用分体式结构，安装使用方便，维修方便，多个部件之间不会相互牵制，任一部件损坏时，无需整体进行拆卸维修，缩短维修时间，提高工作效率，减速机内的油液不会串到制动器中，防止串油，有效提高制动效果，长时间使用后制动器不会发生磨损，有利于卷扬机的使用以及普及。

2、初级行星轮组件与次级行星轮组件的设置带动卷筒，实现双行星轮对卷筒扭矩的传递，扭矩大，稳定可靠性好。

3、油封置于轴承的一侧且靠近制动器设置，同时所述轴承置于油封以及初级行星轮组件之间，油封的设置防止减速机内的油液串到制动器内，影响制动器的制动效果，延长制动机的使用寿命。

4、活塞与缸体之间设有密封圈，提高制动器内部的密封性，防止油液的串入影响制动器的工作性能。

附图说明：

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型制动器的结构示意图。

图3为本实用新型减速机的结构示意图。

图中标号：1-卷筒、2-支承轴、3-轴承座、4-压绳板、5-联轴套、6-缸体、7-接触片组、8-活塞、9-复位弹簧、10-垫块、11-缸盖口、12-密封圈、13-输出齿轴、14-端盖轴承、15-齿圈、16-第二太阳轮、17-第二行星轮、18-第二行星轴、19-第一太阳轮、20-第一行星轮、21-第一行星轴、22-轴承、23-油封。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1示出了本实用新型分体式卷扬机的一种实施方式，包括制动器、减速机、卷筒1、支承轴2、轴承座3；

制动器与减速机为分体式结构并通过螺杆连接，制动器置于减速机的一侧，减速机的另一侧连接有支承轴2，该支承轴2的一端贯穿卷筒1设置并置于卷筒1的外侧，该端连接有轴承座3，减速机与卷筒1通过支承轴2连接并带动卷筒1上的钢丝绳作牵引运动，卷筒1的两侧分别设有压绳板4；

如图2所示，制动器包括联轴套5、套装在联轴套5外圈的缸体6，联轴套5的外圈依次套装有接触片组7、活塞8、复位弹簧9、垫块10，接触片组7、活塞8、复位弹簧9均置于缸体6的内部，缸体6一端的内壁设有缸盖口11，该缸盖口11与垫块10相邻设置，复位弹簧9的一端与垫块10连接，另一端与活塞8连接，活塞8与接触片组7连接；接触片组7由多个动片与多个静片间隔交叉设置形成；活塞8与缸体6之间设有密封圈12，提高制动器内部的密封性，防止油液的串入影响制动器的工作性能。

如图3所示，减速机包括输出齿轴13、端盖轴承14、齿圈15、次级行星轮组件、初级行星轮组件,次级行星轮组件与初级行星轮组件套装在输出齿轴13一侧的外圈且初级行星轮组件与次级行星轮组件左右设置，端盖轴承14套装在输出齿轴13另一侧的外圈，同时齿圈15套装在次级行星轮组件、初级行星轮组件的外圈，齿圈15与卷筒1通过螺栓连接。

初级行星轮组件包括置于输出齿轴13外圈的第一太阳轮19，置于第一太阳轮19与齿圈15之间的空腔内设有多个同时与第一太阳轮19以及齿圈15啮合的第一行星轮20，多个第一行星轮20围绕输出齿轴13的轴线均匀分布设置，第一行星轮20的中心设有第一行星轴21。

次级行星轮组件包括置于输出齿轴13外圈的第二太阳轮16，置于第二太阳轮16与齿圈之间的空腔内设有多个同时与第二太阳轮16以及齿圈15啮合的第二行星轮17，多个第二星轮17围绕输出齿轴13的轴线均匀分布设置，第二行星轮17的中心设有第二行星轴18。

减速机的输出齿轴13的外圈依次套装有轴承22与油封23，油封23置于轴承22的一侧且靠近制动器设置，同时轴承22置于油封23以及初级行星轮组件之间，油封23置于轴承22的一侧且靠近制动器设置，同时轴承22置于油封23以及初级行星轮组件之间，油封23的设置防止减速机内的油液串到制动器内，影响制动器的制动效果，延长制动机的使用寿命。

卷扬机卷扬工作原理：初级行星轮组件的第一太阳轮16通过第一行星轴18的转动，进而带动第一行星轮17转动，转动的第一行星轮17将动力传递给次级行星轮组件的第二太阳轮19，第二太阳轮19带动第二行星轮17绕其转动，同时第二行星轮带动齿圈15转动，由于齿圈15与卷筒1通过螺栓连接，从而带动卷扬机卷筒1上的钢丝绳转动；制动器工作时，通过垫块10将复位弹簧9的一端定位，另一端压向活塞8，活塞8压向接触片组，接触片组7的动片与静片压合在一起，减速机停止运转，卷扬机停止卷扬，当制动器的复位弹簧9复位置于正常位置，接触片组7的动片与静片分离，减速机正常卷扬。

本实用新型一种分体式卷扬机的制动器与卷扬机采用分体式结构，安装使用方便，维修方便，多个部件之间不会相互牵制，任一部件损坏时，无需整体进行拆卸维修，缩短维修时间，提高工作效率，减速机内的油液不会串到制动器中，防止串油，有效提高制动效果，长时间使用后制动器不会发生磨损，有利于卷扬机的使用以及普及。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种分体式卷扬机，其特征在于：包括制动器、减速机、卷筒、支承轴、轴承座；

所述制动器与减速机为分体式结构并通过螺杆连接，制动器置于减速机的一侧，减速机的另一侧连接有支承轴，该支承轴的一端贯穿卷筒设置并置于卷筒的外侧，该端连接有轴承座，所述减速机与卷筒通过支承轴连接并带动卷筒上的钢丝绳作牵引运动，所述卷筒的两侧分别设有压绳板；

所述制动器包括联轴套、套装在联轴套外圈的缸体，所述联轴套的外圈依次套装有接触片组、活塞、复位弹簧、垫块，所述接触片组、活塞、复位弹簧均置于缸体的内部，所述缸体一端的内壁设有缸盖口，该缸盖口与垫块相邻设置，所述复位弹簧的一端与垫块连接，另一端与活塞连接，所述活塞与接触片组连接；所述接触片组由多个动片与多个静片间隔交叉设置形成；

所述减速机包括输出齿轴、端盖轴承、齿圈、次级行星轮组件、初级行星轮组件,所述次级行星轮组件与初级行星轮组件套装在输出齿轴一侧的外圈且初级行星轮组件与次级行星轮组件左右设置，所述端盖轴承套装在输出齿轴另一侧的外圈，同时齿圈套装在次级行星轮组件、初级行星轮组件的外圈，所述齿圈与卷筒通过螺栓连接。

2.根据权利要求1所述一种分体式卷扬机，其特征在于：所述初级行星轮组件包括置于输出齿轴外圈的第一太阳轮，置于第一太阳轮与齿圈之间的空腔内设有多个同时与第一太阳轮以及齿圈啮合的第一行星轮，所述多个第一行星轮围绕输出齿轴的轴线均匀分布设置，所述第一行星轮的中心设有第一行星轴。

3.根据权利要求1所述一种分体式卷扬机，其特征在于：所述次级行星轮组件包括置于输出齿轴外圈的第二太阳轮，置于第二太阳轮与齿圈之间的空腔内设有多个同时与第二太阳轮以及齿圈啮合的第二行星轮，所述多个第二星轮围绕输出齿轴的轴线均匀分布设置，所述第二行星轮的中心设有第二行星轴。

4.根据权利要求1所述一种分体式卷扬机，其特征在于：所述减速机的输出齿轴的外圈依次套装有轴承与油封，所述油封置于轴承的一侧且靠近制动器设置，同时所述轴承置于油封以及初级行星轮组件之间。

5.根据权利要求1所述一种分体式卷扬机，其特征在于：所述活塞与缸体之间设有密封圈。