CN1269286C - 电机转子 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的是提供一种不仅降低铆接固定用贯通孔所导致的不良影响,而且零件数目少、组装作业简单、能得到高性能的电机转子,由多块转子用铁板叠层的转子铁芯、沿转轴方向设置在此转子铁芯上至少2处的插入孔、以及插入这些插入孔中的至少4块平板状永久磁铁构成,所述永久磁铁以在相邻磁极间对置的一对磁铁夹住转子法线并存有规定间隔的方式平行设置。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于压缩机等的电机转子的构造。
背景技术
以往的这种压缩机用电机转子、特别是称作无刷直流电机的电机转子是叠层多块转子用铁板,并铆接固定以构成转子铁芯,同时,沿此转子铁芯的外周侧插入构成磁极的4个(四极时)磁体(永久磁铁),通过转子铁芯的外周面在磁体间形成切口而构成凸极部,成为防止磁通短路的构造。
此外,在转子铁芯的转子用铁板上穿设着用于铆接固定上下非磁性端面部件等的贯通孔,铆钉穿入此贯通孔,以将前述端面部件或油分离用的甩油环等铆接固定到转子铁芯上。
另外,在日本特开昭47-27302号公报中示出了多块平板状的永久磁铁100以它们的磁路朝向切线方向的方式从转子101的中心呈放射状插入布置,见图16所示。
但是,在上述前一种转子中,由于上述贯通孔穿设在切口内方即磁性体之间,在磁极为四极以上情况下,架在相邻接的磁性体(磁极)之间而形成的磁路上存在贯通孔。由此,在此贯通孔部分磁阻增加,产生电机输出小的问题。
而在后一种的构成中,4个磁铁100插入4处插入孔102中后,必须的插入孔的外周部设有防止磁铁100在离心力作用下飞出的飞出防止部件103,增加零件数目的同时使操作变得繁琐。并且,由于磁铁为4个,具有不能得到有限磁力这样特性的问题。
发明内容
本发明的目的是克服以往技术的问题,提供一种不仅减少铆接固定用贯通孔所致的不良影响,而且零件数目少、组装作业简单、能得到高性能的电机转子。
基于上述目的,本发明提供一种电机转子,它由多块转子用铁板叠层的转子铁芯、在此转子铁芯上沿转轴的轴向设置的至少2个插入孔、插入这些插入孔中的至少4个平板状永久磁铁构成,其中,永久磁铁以在相邻的磁极间对置的一对磁铁夹住转子的法线并以分开预定间隔的方式平行设置,在对应于一对磁铁之间的外周面上形成凹状的通风孔。
此外,多个永久磁铁由铁氧体或稀土类材料以多块完全相同的平板状形成。
8块永久磁铁插入插入孔中,插入孔的形成方式为,构成磁极的一对磁铁的各外周侧前端与转子中心成的角度(磁极角度)为55度至70度范围。
还具有设在转子铁芯两端面上的用于堵住插入孔的端面部件、沿转轴方向贯通此两端面部件和转子铁芯的多个贯通孔、穿入此贯通孔以将所述两端面部件与所述转子铁芯连成一体的铆钉,所述贯通孔设置于在相邻磁极间对置的一对磁铁之间。
还具有设在转子铁芯两端面上的用于堵住插入孔的端面部件、沿转轴方向贯通此两端面部件和转子铁芯的多个贯通孔、穿入此贯通孔以将所述两端面部件与所述转子铁芯连成一体的铆钉,所述贯通孔设置于在相邻磁极间对置的一对磁铁之间,在各磁极的中央部设有比所述贯通孔孔径小的通风孔。
还具有设于转子铁芯两端面上的用于堵住插入孔的端面部件、沿转轴方向贯通此两端面部件和转子铁芯的多个贯通孔、穿入此贯通孔以将所述两端面部件与所述转子铁芯连成一体的铆钉,所述贯通孔设置于在相邻磁极间对置的一对磁铁之间,在各磁极中央部比所述贯通孔更外侧的位置上在所述磁铁之间设有与旋转方向相反的倾斜的长圆状通风孔。
另外,将转子用铁板相互叠层并铆接的铆接部形成于各磁极的中央部。
另外,将转子用铁板相互叠层并铆接的铆接部形成于所述贯通孔与所述通风孔之间。
此外,形成于各插入孔外周侧前端上的在相邻磁极间对置的一对桥部中,在旋转方向上前面的桥部的外周面上形成切口部。
此外,转子在各磁极中、在旋转方向上前面的外周面上形成切除部。
此外,插入孔的直角部形成为与转子中心相向的L状,每个直线部上插入1块平板状的永久磁铁,同时,在所述直角部上形成比所述直线部的宽度大的空隙。
另外,在插入孔的内周侧形成用于固定所插入的平板状永久磁铁的固定部。
形成于各插入孔外周侧前端的桥部的宽度为0.3mm至0.5mm。
构成转子铁芯的两端部的转子用铁板的内径大于构成转子铁芯的中央部的转子用铁板的内径。
设转子铁芯的外径为D、叠层厚为L、磁铁厚度t、磁铁长度为I时,转子的构造满足下式(1)(2),
0.30<L/D<1.20......(1)
0.20<t/I<0.20......(2)。
另外,转子具有将多块板厚为0.3mm至0.5mm的转子用铁板叠层的转子铁芯、由非磁性材料构成的位于转子铁芯两端面上用于堵住插入孔的端面部件、安装在至少一个端面部件上的平衡重、沿转轴方向贯通此平衡重和所述两端面部件及转子铁芯并设置于在相邻磁极间对置的一对相向磁铁之间的多个贯通孔,以及穿入此贯通孔将所述两端面部件与所述转子铁芯连成一体的铆钉。
此外,端面部件为环状,其内径大于转子铁芯的内径,同时,其外径小于转子铁芯的外径。
另外,端面部件的贯通孔的孔径比转子铁芯的贯通孔大。
附图说明
图1是适用本发明的压缩机的纵剖侧视图;
图2示出本发明的转子与定子的俯视图;
图3是本发明转子的俯视图;
图4是构成本发明转子的转子用铁芯的俯视图;
图5是本发明另一实施例的转子的侧剖视图,示出沿图6中A-A的剖面;
图6是图5转子的俯视图;
图7是示出图5实施例的端面部件的俯视图;
图8是示出图5实施例的平衡重的俯视图,
图9示出通过图5实施例的定子与转子的磁力线的俯视图;
图10示出本发明又一实施例的转子铁芯的俯视图;
图11示出本发明再一实施例的转子铁芯的俯视图;
图12示出本发明另一实施例的转子铁芯的俯视图;
图13示出本发明又一实施例的转子铁芯的俯视图以及A-B部分的放大图;
图14示出本发明另一实施例的转子铁芯俯视图;
图15是图14所示例的转子的俯视图;以及
图16是示出以往例的转子的俯视图。
具体实施方式
下面,根据附图详述本发明的实施例。
图1是适用本发明的电机转子的压缩机C的纵剖侧视图。此图中,1是密闭容器,其内部上侧安放着电机(无刷直流电机)2,下侧安放着由此电机2回转驱动的压缩构件3。容器1预先分成2部分,安放电机2、压缩构件3后,用高频焊接等密封。
电机2由固定在密闭容器1内壁上的定子4和以转轴6为中心可自由回转地支承在此定子4内侧的转子5构成。并且,定子4具有给予转子5旋转磁场的定子线圈7。
压缩构件3具有由中间隔板8隔开的第1旋转用气缸9及第2旋转气缸10。在各气缸9、10上安装着由转轴6旋转驱动的偏心部11、12,这些偏心部11、12的偏心位置相互错开180度相位。
13、14是分别在气缸9、10内旋转的第1转子、第2转子、分别在各偏心部11、12的旋转下,在气缸内旋转。15、16分别是第1支架、第2支架,第1支架15与隔板8之间形成气缸9的密闭压缩空间,同样第2支架16与隔板8之间形成气缸10的密闭压缩空间。此外,第1支架15,第2支架16分别具有可自由回转地轴支在转轴6下部的轴承部17,18。
19,20是排出消音器,分别盖住第1支架15和第2支架16。另外,气缸9与排出消音器19由设置在第1支架15上的图中未示出的排出孔连通,而气缸10与排出消音器20由设置在第2支架16上的图中未示出的排出孔连通。21是设在密闭容器1外部的旁通管,与排出消音器20的内部连通。
22是设置在密闭容器1上的排出管,23、24分别是连接气缸9,10的吸入管。另外,25是密闭接线端子,将电力从密闭容器1的外部供给到定子4的定子线圈7(将密闭接线端子25与定子线圈7相连的导线图中未示出)。
图2是示出定子4与转子5相互位置关系的主要部分的俯视图,图3是装有永久磁铁的转子5的俯视图,图4是转子铁芯的俯视图(压入永久磁铁前的状态)。
在各图中,26是转子铁芯,是将多块厚度为0.3mm-0.7mm的电磁钢板冲切成图4形状的转子用铁板27加以叠层,并相互铆接而叠层成一体的。
此转子用铁板27由电磁钢板冲切而成,形成为图3所示的、构成四极磁极的磁极部28-31。此时,各磁极部28-31顶点间的外径D为30mm-70mm的范围,在实施例中为50mm。
36-39是沿转轴6的轴向设置在前述转子铁芯26上的4处L状的插入孔。40-47是插入这些插入孔36-39中的8块平板状的永久磁铁。
前述永久磁铁40-47以在相邻的磁极28,29,30,31之间对置的一对磁铁40-47夹住转子5法线并存有规定间隔的方式平行设置。与前述一对磁铁40-47相对应的外周面上形成凹状的通风孔32-35。
8块永久磁铁40-47插入插入孔36~39中,并且,构成磁极28-31的一对磁铁(例如40和41)的各外周侧前端A,B与转子5的中心O所成的角度α为55度-70度范围。
还具有在转子铁芯5的两端面上堵住插入孔的端面部件48,49、沿转轴方向贯通此两端面部件48,49和转子铁芯26的多个贯通孔50、以及穿入此贯通孔50以将前述两端面部件48,49与前述转子铁芯26形成一体的铆钉51,前述贯通孔50设置于在相邻磁极28-31间相向的一对磁铁40-47之间。
下面,用插入孔36说明前述插入孔36-39。直角部52形成为与转子5中心O相向的L状,各直线部53、54中分别插入1块平板状永久磁铁40,41,同时,前述直角部52上形成大于各直线部53,54宽度的空隙55。
形成于各插入孔36-39外周侧前端的桥部56的宽度为0.3mm-0.5mm的范围。
此外,构成转子铁芯5的两端部的转子用铁板27的内径比中央部的转子用铁板27的内径稍大。
另外,设转子铁芯26的外径为D、叠层厚为L、磁铁厚度为t、磁长度为I时,转子5的构造满足下式(1)(2)。
0.30<L/D<1.20......(1)
0.20<t/I<0.20......(2)
另外,在端面部件48的上面安装着具有分离油功能的平衡重57。
在这样结构的电机转子中,由于永久磁铁40-47以在相邻的磁极28,29,30,31之间对置的一对磁铁40-47夹住转子5法线并存有规定间隔的方式平行设置着,所以能够在有限的空间有效地配置多个磁铁,性能得以提高,同时,确保了前述间隔中的磁路,能有效地运用磁阻扭矩。此外,由于磁铁40-47是平板状的,成形简单,能够使用全部同一形状的磁铁,提高了生产率,促进了成本的降低。
此外,由于对应于前述一对磁铁40-47间的外周面上形成凹状的通风孔32-35,能够抑制各磁铁在外周部由定子4的齿部所生成的磁通泄露。即,如果无凹状通风孔32-35,则磁力线流动过多,会增加铁损、降低性能。
另外,由于8块永久磁铁40-70插入插入孔36-39,并且,构成磁极28-31的一对磁铁(例如40和41)的各外周侧前端A,B与转子5的中心O所形成的角度α为55-70度范围,从而,使磁极角度适当,可有效地运用磁通。
由于插入铆钉51的贯通孔50设置于在相邻磁极28-31间相向的一对磁铁40-47之间,由强磁体形成,不会降低性能。
此外,由于插入孔36-39(例如39)的直角部52形成为与转子5中心O相向的L状,各直线部53,54中分别插入1块平板状永久磁铁40,41,同时,前述直角部52上形成比各直线部53,54的宽度大的空隙55,能够抑制磁铁40-47内侧端部的磁通泄露。即,如果无此空隙55,则磁铁40-47励磁时磁力线会泄露。
此外,由于各插入孔36-39的外周侧前端上形成的桥部56的宽度为0.3mm-0.5mm的范围,在桥部56处能够抑制磁泄露。
另外,由于构成转子铁芯5的两端部的转子用铁板27的内径比中央部的转子用铁板27的内径稍大,能够抑制因转子5外径部的配合而造成转子5端部内径的缩小。
另外,由于转子5在转子铁芯26的外径为D、叠层厚为L、磁铁厚度为t、磁铁长度为I时,其构造满足前述式(1)(2),能够有效地将零件通用化的磁铁40-47组装入转子5中。
再有,由于在端面部件48的上面安装着具有分离油功能的平衡重57,不需特别地设置另外的分离板,能有效地分离在转子5与定子4之间空隙内上升的制冷剂中的油。
图5至图9所示的为另一实施例的转子,下面,说明与图2至图4所示的实施例不同的构造,其他的构造相同。
即,此时,转子具有设置在转子铁芯26两端面上的堵住插入孔36-39的端面部件48,49、沿转轴方向贯通此两端面部件48,49和转子铁芯26的多个贯通孔50、插入此贯通孔将前述两端面部件48,49与前述转子铁芯26成为一体的铆钉51和平衡重57。前述贯通孔50设置于在相邻磁极28-31间的一对相向磁铁40-47之间(例如40与47之间),此外,各磁极28-31的中央部设有比前述贯通孔50的直径小的通风孔60。为此,由平衡重57分离的油朝下方回流的效果得以提高。
另外,61是叠层并铆接转子用铁板的铆接部,形成于磁极部28-31上。这样,有效地将转子用铁板的易打卷儿处紧固,能防止铁板打卷儿。
并且,铆接部61设置在避开磁通集中的磁极前侧、通风孔60的后方,在通过4个通风孔60的圆与转子外周圆的中间的圆上,从而,可防止因铆接加工引起转子外周部5的变形或插入孔36-39的变形。
另外,形成于各插入孔36-39外周部前端上并在相邻磁极28-31之间对置设置的桥部62,63中,在旋转方向上前面的桥部63的外周面上形成切口部64。这样,可防止各磁铁40-47端部中的磁短路。
另外,转子5的各磁极28-31中,在旋转方向上前面的外周面上形成切除部65。例如,在磁极28中,旋转方向上前面的外径F要比后面外径E短切除部65的尺寸。这样,加大了与定子4之间的空隙,在转子5旋转时,可抑制电枢反作用下旋转方向前侧磁通波形的失真。
图10-12示出图6的变形例,图10中取消了铆接部61,图11中,桥部62,63以同形状朝外方伸出地形成外周,图12中,磁极部28-31以同形状朝外方伸出地形成外周。
再有,图13(A)是在旋转方向上前面形成切除部65。例如,在磁极28中,因切除部65设置在桥部63附近,所以桥部63朝外方伸出。这样,转子5旋转时,在电枢反作用下,可抑制旋转方向前侧磁通波形的失真。此外,在磁极28-31的中央部设有铆接部61,并且,如本发明的一方面所述,在由插入孔36~39、通风孔32~35及贯通孔50围住的区域,还设置铆接部66,更牢固地固定。
再有,在插入孔36-39中,在接近转子中心的端部设有突起部67,用以稳定地把牢磁铁,此部分的放大图由图13(B)示出。
图14,图15示出本发明转子5的另一实施例,以下说明与图2至图4所示实施例不同的构造,其他相同。
即,此时,永久磁铁40-47以在相邻磁极28,29,30,31之间对置的一对磁铁40-47夹住转子5法线并存有规定间隔的方式平行设置着,在前述一对磁铁40-47之间,靠近外周处形成与转子5的旋转方向相反的倾斜的长圆状通风孔32-35。
这样,此实施例中,由于在一对磁铁40-47之间形成与旋转方向相反的倾斜的长圆状通风孔32-35,不会遮住磁力线而降低性能,能够促进油分离效果。
此外,61是叠层并铆接转子用铁板的铆接部,形成于磁极部28-31的中央部。这样,有效地将转子用铁板27的易打卷儿处紧固,可防止铁板打卷儿。
在各插入孔36-39的外周侧前端上形成的对置于相邻磁极28-31之间的桥部62,63中,旋转方向上前面的桥部63的外周面上形成切口部64。这样,可防止各磁铁40-47端部的磁短路。
另外,转子5在各磁极28-31中、旋转方向上前面的外周面上形成切除部65。例如,在磁极28中,旋转方向上前面的外径F形成为比后面外径E短切除部65的尺寸。这样,加大了与定子4之间的空隙,可抑制转子5旋转时,在电枢反作用下旋转方向前侧磁通波形的失真。
上述构成的转子5是将形成于转子用铁板27中心的孔5a热压配合到转轴6上的结构。
另外,上述实施例的永久磁铁由例如镨系磁铁,或者由表面实施镀镍处理的钕系磁铁等稀土族系磁铁材料构成,其外形为上述的矩形。
装在转子铁芯26的上下端的平板状端面部件48,49用铝或树脂材料等非磁性材料成形为与前述转子用铁板27大致相同的形状。
将直流电流通入定子2的定子线圈7时,通过永久磁铁40-47所产生的磁场的排斥·吸引作用,施加到定子线圈7上的电压与负荷在平衡速度下(例如通过改变所施加的电压可在500rpm-10000rpm的范围中变化),转子5沿图6中箭头方向旋转。由于转子5的转动,转轴6旋转,由此,偏心部11,12旋转,从而第1及第2转子13,14转动,压缩机进行压缩作用。
此时,各磁铁40-47于转子铁芯26内形成的磁场状态由图9示出。另外,图9示出了转子铁芯26的俯视图。此时,在压入邻接的例如插入孔36-39中的磁铁40-47以及磁极28-31之间形成图中螺旋线状曲线表示的同心圆状磁场。
另外,在各实施例中,本发明适用于有四极磁极的转子,但并不限于此,本发明对于八极等四极以上电机的转子也是有效的。此外,在实施例中是用铆接部61将转子用铁板27相互铆接固定的,但并不限于此,本发明的转子用铁板27通过焊接叠层固定构成转子铁芯26,用前述铆钉51将上下端面部件48,49铆接固定到转子铁芯26上也是有效的。
正如上述,由于本发明中,永久磁铁以在相邻磁极之间对置设置的一对磁铁夹住转子法线并存有规定间隔的方式平行设置着,在所限定的空间可有效的配置多个磁铁以提高性能,同时,可确保前述间隔中的磁路,能有效地运用磁阻扭矩。另外,因磁铁为平板状,成形简单,全部为同一形状,提高了生产率,促进了成本的降低。
另外,由于在对应于前述一对磁铁之间的外周面上形成凹状的通风孔,可抑制各个磁铁在外周部由定子齿部所生成的磁通泄露。
再有,由于8块永久磁铁插入插入孔,并且构成磁极的一对磁铁的各外周侧前端与转子中心所成的角度为55度至70度范围。所以能使磁极角度适当,可有效地运用磁通。
另外,插入铆钉的贯通孔设置于在相邻磁极间的一对相向磁铁之间,是由强磁体形成,从而不会降低性能。
另外,插入孔的直角部形成为与转子中心相向的L状,各个直线部各插入1块平板状的永久磁铁,同时,前述直角部上形成比各直线部的宽度大的间隙部,从而,可抑制磁铁内侧端部的磁通泄露。
另外,由于形成于各插入孔外周侧前端的桥部的宽度为0.3mm至0.5mm的范围,可抑制桥部中磁泄露。
再有,由于构成转子铁芯的两端部的转子用铁板的内径比中央部的转子用铁板的内径稍大,可抑制因转子外径部的配合而造成转子端部的内径缩小。
另外,由于在转子铁芯的外径为D、叠层厚为L、磁铁厚度为t、磁铁长度为I时转子为满足下式(1)(2)的结构,可有效地将零件通用化的磁铁装配到转子中。
0.30<L/D<1.20......(1)
0.02<t/I<1.20......(1)
再有,由于在端面部件的上面安装着具有分离油功能的平衡重,不需特别地另外设置分离板,可有效地分离在转子与定子之间的空隙中上升的制冷剂中的油。
另外,由于贯通孔设置在相邻磁极间的一对相向磁铁之间,在各磁极的中央部设有比前述贯通孔直径小的通风孔,可提高平衡重所分离的油朝下方回流的效果。
再有,由于叠层并铆接转子用铁板的铆接部形成于磁极部上,有效地将转子用铁板的易打卷儿处紧固,可防止铁板的打卷儿。另外,通过在通风孔与贯通孔之间也设置铆接部,可进行更强固的紧固。此时形成于磁极部的铆接部也可以等间隔地设置在磁极部中央。
另外,由于铆接部设置在避开磁通集中的磁极前侧的通风孔的后方,并且在通过4个通风孔的圆与转子外周圆之间的中间圆上,可防止因铆接加工造成的转子外周部的变形或插入孔的变形。
此外,由于在一对磁铁之间形成与旋转方向相反倾斜的长圆状通风孔,可确保沿着磁路加大通风孔的面积,不会遮住磁力线而降低性能,可促进油分离效果。
另外,叠层并铆接转子用铁板的铆接部因形成于磁极部,有效地将转子用铁板的易打卷儿处坚固,可防止铁板打卷儿。
另外,由于在各插入孔外周侧前端上形成的、在相邻磁极间对置的桥部中,在旋转方向上前面的桥部的外周面上形成切口部,可防止各磁铁端部的磁短路。
另外,由于转子在各磁极中、旋转方向上前面的外周面上形成切除部,加大了与定子之间的空隙,可抑制转子旋转时,在电枢反作用下旋转方向前侧的磁通波形的失真。
此外,由于在各插入孔外周侧前端上形成的、在相邻磁极间对置的桥部中,在旋转方向上前面的桥部的外周面上形成切口部,可防止各磁铁端部的磁短路。
另外,由于转子的各磁极中、旋转方向上前面或后面的外周面上形成切除部,加大了与定子之间的空隙,可抑制转子旋转时,在电枢反作用下旋转方向前侧或后侧磁通波形的失真。
再有,由于在插入孔内周侧形成将永久磁铁卡牢的固定部,可使永久磁铁不错位地稳定地定位。
Claims (18)
1.一种电机转子,由多块转子用铁板叠层的转子铁芯、在此转子铁芯上沿转轴的轴向设置的至少2个插入孔、插入这些插入孔中的至少4个平板状永久磁铁构成,其特征在于,所述永久磁铁以在相邻的磁极间对置的一对磁铁夹住转子的法线并以分开预定间隔的方式平行设置,在对应于所述一对磁铁之间的外周面上形成凹状的通风孔。
2.按照权利要求1所述的电机转子,其特征在于,多个永久磁铁由铁氧体或稀土类材料以多块完全相同的平板状形成。
3.按照权利要求1所述的电机转子,其特征在于,8块永久磁铁插入插入孔中,插入孔的形成方式为,构成磁极的一对磁铁的各外周侧前端与转子中心成的角度为55度至70度范围。
4.按照权利要求1所述的电机转子,其特征在于,具有设在转子铁芯两端面上的堵住插入孔的端面部件、沿转轴方向贯通此两端面部件和转子铁芯的多个贯通孔、穿入此贯通孔以将所述两端面部件与所述转子铁芯连成一体的铆钉,所述贯通孔设置于在相邻磁极间的一对相向磁铁之间。
5.按照权利要求4所述的电机转子,其特征在于,在各磁极的中央部设有比所述贯通孔直径小的通风孔。
6.按照权利要求4所述的电机转子,其特征在于,在各磁极中央部比所述贯通孔更外侧的位置上在所述磁铁之间设有与旋转方向相反的倾斜的长圆状通风孔。
7.按照权利要求4或6所述的电机转子,其特征在于,将转子用铁板相互叠层并铆接的铆接部形成于各磁极的中央部。
8.按照权利要求4所述的电机转子,其特征在于,将转子用铁板相互叠层并铆接的铆接部形成于所述贯通孔与所述通风孔之间。
9.按照权利要求1所述的电机转子,其特征在于,形成于各插入孔外周侧前端上的、在相邻磁极间对置的一对桥部中,在旋转方向上前面的桥部的外周面上形成切口部。
10.按照权利要求1所述的电机转子,其特征在于,转子的各磁极中,在旋转方向上前面的外周面上形成切除部。
11.按照权利要求1所述的电机转子,其特征在于,插入孔的直角部形成为与转子中心相向的L状,每个直线部上插入1块平板状的永久磁铁,同时,在所述直角部上形成比所述直线部的宽度大的空隙。
12.按照权利要求11所述的电机转子,其特征在于,在插入孔的内周侧形成固定所插入的平板状永久磁铁的固定部。
13.按照权利要求1所述的电机转子,其特征在于,形成于各插入孔外周侧前端的桥部的宽度为0.3mm至0.5mm。
14.按照权利要求1所述的电机转子,其特征在于,构成转子铁芯的两端部的转子用铁板的内径大于构成转子铁芯的中央部的转子用铁板的内径。
15.按照要求1所述的电机转子,其特征在于,设转子铁芯的外径为D、叠层厚为L、磁铁厚度为t、磁铁长度为I时,转子的构造满足下式:
0.30<L/D<1.20
0.20<t/I<0.20。
16.按照权利要求1所述的电机转子,其特征在于,转子具有将多块板厚为0.3mm至0.5mm的转子用铁板叠层的转子铁芯、由非磁性材料构成的设于转子铁芯两端面的堵住插入孔的端面部件、安装在至少一个端面部件上的平衡重、沿转轴方向贯通此平衡重和所述两端面部件及转子铁芯并设置于相邻磁极间的一对相向磁铁之间的多个贯通孔,以及穿入此贯通孔将所述两端面部件与所述转子铁芯连成一体的铆钉。
17.按照权利要求16所述的电机转子,其特征在于,端面部件为环状,其内径大于转子铁芯的内径,同时,其外径小于转子铁芯的外径。
18.按照权利要求16所述的电机转子,其特征在于,端面部件的贯通孔的孔径比转子铁芯的贯通孔大。
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