CN112277340A - 一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，包括安装架、加工台和第二电动伸缩杆，所述安装架下端安装设置有移动轮，且安装架下端与垫块相接触，所述安装架侧面设置有连接架，所述加工台固定安装在安装架上表面，所述第二电动伸缩杆贯穿设置在支撑板上，所述第二电动伸缩杆下端与固定架相连接，所述丝杠上贯穿连接有移动架。该碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，在第二电动伸缩杆的作用下推动固定架，适当压平机构与下方铺设的材料接触，在第三电动伸缩杆的作用下推动压平机构对其材料进行按压贴合，同时可通过第一电动机带动、第一转轴带动丝杠移动对压平机构移动，可对碳纤维引擎盖上大范围区域的铺设材料进行按压贴合。
Description
技术领域
本发明涉及碳纤维引擎盖加工相关技术领域，具体为一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备。
背景技术
随着科技的发展、人们对轿车的造型和性能的要求越来越高，减轻汽车自身重量是降低燃油消耗和减少排放的有效措施之一，具有轻质高强度的复合材料在汽车领域的应用越来越广泛，其中碳纤维复合材料常用于汽车引擎盖领域，在碳纤维引擎盖制作过程需要使用到高温模压设备，常见的高温模压设备就是简单的引擎盖模具、工作台和加热管架以及一些辅助用物品等，制作过程主要都是通过人工进行操作，特别是在碳纤维等材料铺设到模具中时，完全靠人工进行铺设按压贴合，操作效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，以解决上述背景技术中提出的制作过程主要都是通过人工进行操作，特别是在碳纤维等材料铺设到模具中时，完全靠人工进行铺设按压贴合，操作效率较低的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，包括安装架、加工台和第二电动伸缩杆，
安装架，所述安装架下端安装设置有移动轮，且安装架下端与垫块相接触，所述安装架侧面设置有连接架，且连接架下方设置有支撑架，所述支撑架上设置有第一螺栓，且第一螺栓上端贯穿支撑架和连接架螺纹连接有螺母，同时支撑架下端与机械千斤顶相连接；
加工台，所述加工台固定安装在安装架上表面，且安装架上表面通过第二螺栓固定安装有支柱，同时支柱设置在加工台的后侧，所述支柱上端与支撑板相连接，且支撑板上贯穿设置有第一电动伸缩杆，同时第一电动伸缩杆下端与加热座相连接；
第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆贯穿设置在支撑板上，且第二电动伸缩杆设置在第一电动伸缩杆的前侧，所述第二电动伸缩杆下端与固定架相连接，且固定架内侧壁转动连接有丝杠，所述丝杠的左端贯穿固定架的侧壁与第一转轴相连接，且第一转轴与第一电动机相连接，同时第一电动机设置在固定架的侧壁上，所述丝杠上贯穿连接有移动架，且移动架下端设置有第三电动伸缩杆，同时第三电动伸缩杆内端与压平机构相连接。
优选的，所述移动轮设置有两组，且每组移动轮关于安装架中心线对称设置，同时安装架下方等间距分布着垫块。
优选的，所述连接架和支撑架均设置有两组，且连接架和支撑架关于安装架中心线对称设置，同时连接架和支撑架之间通过第一螺栓和螺母螺纹连接。
优选的，所述加工台包括有工具抽屉、模座和第一软质层，且加工台前侧一端内设置有工具抽屉，所述加工台上端设置有模座，且模座上端外圈围设置有第一软质层。
优选的，所述支柱包括有第二电动机和第二转轴，且支柱内设置有第二电动机，所述第二电动机与第二转轴相连接，且第二转轴上端贯穿支柱内顶端与支撑板相连接，同时支撑板与支柱之间为滑动连接。
优选的，所述加热座包括有加热管和第二软质层，且加热座内设置有加热管，同时加热座下端外圈围设置有第二软质层。
优选的，所述丝杠、第一转轴和第一电动机组成转动机构，且丝杠与移动架之间为螺纹连接。
优选的，所述第三电动伸缩杆和压平机构组成伸缩机构，且压平机构和移动架之间为滑动连接。
优选的，所述压平机构包括有L型支架、第一固定块、弹簧、第二固定块、压球、限位滑槽和限位滑杆，且L型支架内顶端固定连接有第一固定块，所述第一固定块下端与弹簧相连接，且弹簧下端与第二固定块相连接，同时第二固定块内活动连接有压球，所述第二固定块上端开设有限位滑槽，且限位滑槽设置在弹簧的外侧，所述限位滑槽内滑动连接有限位滑杆，且限位滑杆上端贯穿限位滑槽与第一固定块下端相连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，
(1)设置有移动轮，在移动轮的作用下便于设备的位置移动安装及固定，通过机械千斤顶将设备顶起，通过垫块对设备起到支撑作用，增强设备摆放的稳定性，同时机械千斤顶可拆卸下来，用于后续设备的安装；
(2)加工台上设置有工具抽屉，工具抽屉可用于收纳摆放一些碳纤维制作过程使用的工具和其他相关物品等，方便需要时找寻使用，另外模座上设置的第一软质层和加热座上设置的第二软质层可用于合模时，对周围的一些管路等起到防护效果，避免合模时造成一些管路挤压受损，同时增强合模时的密封效果；
(3)设置有第二电动伸缩杆、固定架、丝杠、第一转轴、第一电动机、移动架、第三电动伸缩杆和压平机构，在第二电动伸缩杆的作用下推动固定架，适当压平机构与下方铺设的材料接触，在第三电动伸缩杆的作用下推动压平机构对其材料进行按压贴合，同时可通过第一电动机带动、第一转轴带动丝杠移动对压平机构移动，可对碳纤维引擎盖上大范围区域的铺设材料进行按压贴合，与此同时人工可对碳纤维引擎盖上铺设的材料一些死角区进行按压贴合，人工和机械相配合，提高材料铺设的效率；
(4)支柱通过设置的第二电动机和第二转轴与上端的支撑板相连接，在第二电动机和第二转轴的作用下可带动支撑板进行旋转转动，方便加热座和压平机构之间的调换使用。
附图说明
图1为本发明加热座和加工台之间正视结构示意图；
图2为本发明压平机构和加工台之间结构示意图；
图3为本发明安装架左侧视结构示意图；
图4为本发明支柱内部结构示意图；
图5为本发明第三电动伸缩杆和压平机构之间结构示意图；
图6为本发明压平机构结构示意图；
图7为本发明加热座仰视结构示意图。
图中：1、安装架，2、移动轮，3、垫块，4、连接架，5、支撑架，6、第一螺栓，7、螺母，8、机械千斤顶，9、加工台，901、工具抽屉，902、模座，903、第一软质层，10、支柱，1001、第二电动机，1002、第二转轴，11、第二螺栓，12、支撑板，13、第一电动伸缩杆，14、加热座，1401、加热管，1402、第二软质层，15、第二电动伸缩杆，16、固定架，17、丝杠，18、第一转轴，19、第一电动机，20、移动架，21、第三电动伸缩杆，22、压平机构，2201、L型支架，2202、第一固定块，2203、弹簧，2204、第二固定块，2205、压球，2206、限位滑槽，2207、限位滑杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，如图1、图2和图3所示，安装架1下端安装设置有移动轮2，且安装架1下端与垫块3相接触，移动轮2设置有两组，且每组移动轮2关于安装架1中心线对称设置，同时安装架1下方等间距分布着垫块3，在移动轮2的作用下方便设备安装时位置移动调节，安装架1侧面设置有连接架4，且连接架4下方设置有支撑架5，连接架4和支撑架5均设置有两组，且连接架4和支撑架5关于安装架1中心线对称设置，同时连接架4和支撑架5之间通过第一螺栓6和螺母7螺纹连接，拆卸第一螺栓6和螺母7可将支撑架5连同机械千斤顶8拆卸下来，可用于其他设备的安装用，支撑架5上设置有第一螺栓6，且第一螺栓6上端贯穿支撑架5和连接架4螺纹连接有螺母7，同时支撑架5下端与机械千斤顶8相连接。
如图1、图2、图3、图4和图7所示，加工台9固定安装在安装架1上表面，且安装架1上表面通过第二螺栓11固定安装有支柱10，同时支柱10设置在加工台9的后侧，加工台9包括有工具抽屉901、模座902和第一软质层903，且加工台9前侧一端内设置有工具抽屉901，加工台9上端设置有模座902，且模座902上端外圈围设置有第一软质层903，工具抽屉901可用于存放一些碳纤维引擎盖加工用工具以及相关器具，支柱10包括有第二电动机1001和第二转轴1002，且支柱10内设置有第二电动机1001，第二电动机1001与第二转轴1002相连接，且第二转轴1002上端贯穿支柱10内顶端与支撑板12相连接，同时支撑板12与支柱10之间为滑动连接，在第二电动机1001作用下通过第二转轴1002带动支撑板12转动，可对加热座14和压平机构22转动调节，支柱10上端与支撑板12相连接，且支撑板12上贯穿设置有第一电动伸缩杆13，同时第一电动伸缩杆13下端与加热座14相连接，加热座14包括有加热管1401和第二软质层1402，且加热座14内设置有加热管1401，同时加热座14下端外圈围设置有第二软质层1402，第二软质层1402和第一软质层903配合可增强合模时的密封，减少合模时对周围管道的挤压。
如图2、图3、图5和图6所示，第二电动伸缩杆15贯穿设置在支撑板12上，且第二电动伸缩杆15设置在第一电动伸缩杆13的前侧，第二电动伸缩杆15下端与固定架16相连接，且固定架16内侧壁转动连接有丝杠17，丝杠17、第一转轴18和第一电动机19组成转动机构，且丝杠17与移动架20之间为螺纹连接，在第一电动机19的作用下通过第一转轴18带动丝杠17转动，对压平机构22左右位置调节，丝杠17的左端贯穿固定架16的侧壁与第一转轴18相连接，且第一转轴18与第一电动机19相连接，同时第一电动机19设置在固定架16的侧壁上，丝杠17上贯穿连接有移动架20，且移动架20下端设置有第三电动伸缩杆21，同时第三电动伸缩杆21内端与压平机构22相连接，第三电动伸缩杆21和压平机构22组成伸缩机构，且压平机构22和移动架20之间为滑动连接，在第三电动伸缩杆21作用下带动压平机构22前后移动，压平机构22包括有L型支架2201、第一固定块2202、弹簧2203、第二固定块2204、压球2205、限位滑槽2206和限位滑杆2207，且L型支架2201内顶端固定连接有第一固定块2202，第一固定块2202下端与弹簧2203相连接，且弹簧2203下端与第二固定块2204相连接，同时第二固定块2204内活动连接有压球2205，第二固定块2204上端开设有限位滑槽2206，且限位滑槽2206设置在弹簧2203的外侧，限位滑槽2206内滑动连接有限位滑杆2207，且限位滑杆2207上端贯穿限位滑槽2206与第一固定块2202下端相连接，弹簧2203对压球2205在挤压贴合材料时起到缓冲补偿作用。
工作原理：在使用该碳纤维引擎盖制作用高温模压设备时，通过移动轮2方便设备安装时的位置调动，可通过第一螺栓6和螺母7将机械千斤顶8通过支撑架5与连接架4安装固定，通过机械千斤顶8将设备顶起，将垫块3放置安装架1下方，对设备支撑固定，增强设备安装的稳定，拆卸第一螺栓6和螺母7可将机械千斤顶8取下用于后续设备的安装使用以及其他方面，接通电源，将碳纤维引擎盖加工用材料铺设在模座902内，第二电动伸缩杆15推动固定架16，使得压平机构22与材料接触，在第三电动伸缩杆21的作用下推动压平机构22，通过压球2205对材料进行挤压贴合，弹簧2203以及设置的限位滑槽2206和限位滑杆2207可对压球2205滚压时起到缓冲补偿作用，第一电动机19带动第一转轴18转动，第一转轴18带动丝杠17转动，使得移动架20在丝杠17上移动对压平机构22位置调动，材料铺设完成后，进行相应的其他工作准备，在第二电动机1001的作用下通过第二转轴1002带动支撑板12转动，将压平机构22和加热座14换位，在第一电动伸缩杆13作用下推动加热座14和模座902合模，第一软质层903和第二软质层1402可增强合模时的密封，在加热管1401作用下对其进行加热，加工完成后可将相应使用的工具摆放在工具抽屉901内，方便后续使用，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，包括安装架(1)、加工台(9)和第二电动伸缩杆(15)，其特征在于：
安装架(1)，所述安装架(1)下端安装设置有移动轮(2)，且安装架(1)下端与垫块(3)相接触，所述安装架(1)侧面设置有连接架(4)，且连接架(4)下方设置有支撑架(5)，所述支撑架(5)上设置有第一螺栓(6)，且第一螺栓(6)上端贯穿支撑架(5)和连接架(4)螺纹连接有螺母(7)，同时支撑架(5)下端与机械千斤顶(8)相连接；
加工台(9)，所述加工台(9)固定安装在安装架(1)上表面，且安装架(1)上表面通过第二螺栓(11)固定安装有支柱(10)，同时支柱(10)设置在加工台(9)的后侧，所述支柱(10)上端与支撑板(12)相连接，且支撑板(12)上贯穿设置有第一电动伸缩杆(13)，同时第一电动伸缩杆(13)下端与加热座(14)相连接；
第二电动伸缩杆(15)，所述第二电动伸缩杆(15)贯穿设置在支撑板(12)上，且第二电动伸缩杆(15)设置在第一电动伸缩杆(13)的前侧，所述第二电动伸缩杆(15)下端与固定架(16)相连接，且固定架(16)内侧壁转动连接有丝杠(17)，所述丝杠(17)的左端贯穿固定架(16)的侧壁与第一转轴(18)相连接，且第一转轴(18)与第一电动机(19)相连接，同时第一电动机(19)设置在固定架(16)的侧壁上，所述丝杠(17)上贯穿连接有移动架(20)，且移动架(20)下端设置有第三电动伸缩杆(21)，同时第三电动伸缩杆(21)内端与压平机构(22)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，其特征在于：所述移动轮(2)设置有两组，且每组移动轮(2)关于安装架(1)中心线对称设置，同时安装架(1)下方等间距分布着垫块(3)。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，其特征在于：所述连接架(4)和支撑架(5)均设置有两组，且连接架(4)和支撑架(5)关于安装架(1)中心线对称设置，同时连接架(4)和支撑架(5)之间通过第一螺栓(6)和螺母(7)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，其特征在于：所述加工台(9)包括有工具抽屉(901)、模座(902)和第一软质层(903)，且加工台(9)前侧一端内设置有工具抽屉(901)，所述加工台(9)上端设置有模座(902)，且模座(902)上端外圈围设置有第一软质层(903)。
5.根据权利要求1所述的一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，其特征在于：所述支柱(10)包括有第二电动机(1001)和第二转轴(1002)，且支柱(10)内设置有第二电动机(1001)，所述第二电动机(1001)与第二转轴(1002)相连接，且第二转轴(1002)上端贯穿支柱(10)内顶端与支撑板(12)相连接，同时支撑板(12)与支柱(10)之间为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，其特征在于：所述加热座(14)包括有加热管(1401)和第二软质层(1402)，且加热座(14)内设置有加热管(1401)，同时加热座(14)下端外圈围设置有第二软质层(1402)。
7.根据权利要求1所述的一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，其特征在于：所述丝杠(17)、第一转轴(18)和第一电动机(19)组成转动机构，且丝杠(17)与移动架(20)之间为螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，其特征在于：所述第三电动伸缩杆(21)和压平机构(22)组成伸缩机构，且压平机构(22)和移动架(20)之间为滑动连接。
9.根据权利要求1所述的一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备，其特征在于：所述压平机构(22)包括有L型支架(2201)、第一固定块(2202)、弹簧(2203)、第二固定块(2204)、压球(2205)、限位滑槽(2206)和限位滑杆(2207)，且L型支架(2201)内顶端固定连接有第一固定块(2202)，所述第一固定块(2202)下端与弹簧(2203)相连接，且弹簧(2203)下端与第二固定块(2204)相连接，同时第二固定块(2204)内活动连接有压球(2205)，所述第二固定块(2204)上端开设有限位滑槽(2206)，且限位滑槽(2206)设置在弹簧(2203)的外侧，所述限位滑槽(2206)内滑动连接有限位滑杆(2207)，且限位滑杆(2207)上端贯穿限位滑槽(2206)与第一固定块(2202)下端相连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210129 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |