CN108086891B - 一种具有防撞功能的门禁设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种具有防撞功能的门禁设备，包括机芯以及阻挡部件，机芯包括：外套管、减速器、减速器连接板、出线轴、导电滑环、第一安装轴以及电机连接电缆，减速器中的电机带动齿轮组件转动，从而带动外套管以及摆臂门板转动，以控制人们的通行，当有人大力撞到摆臂门板并且力度超过限度时，防撞组件中的卡盘就会打滑，从而带动摆臂门板转动至另外位置，防止人们撞到摆臂门板从而将门禁设备撞坏。本门禁设备结构紧凑，体积小，因而在同等面积的场地，可以将人行通道做得更宽，更加方便人们通过。结构简单，成本低，安装方便，调试简单，易于维护的优点，而且本门禁设备具有机械式的防撞功能，因而能保护设备，延长设备的使用寿命。

Description

一种具有防撞功能的门禁设备

技术领域

本发明涉及自动化门禁装置，尤其涉及一种具有防撞功能的门禁设备。

背景技术

门禁设备主要用于通道出入口管理，其只允许特定的人员通过，从而对出入口通道进行管制，它是在传统的门锁基础上发展而来的。随着门禁设备的快速发展，衍生了各种各样不同形式的门禁设备，包括摆闸门、转轴门、卷闸门等。上述门禁设备的核心组件是传动机芯，目前市场上的传动机芯，一般由减速电机、电磁刹车、联轴器、电磁离合器等部件组成，其安装复杂、成本高、体积大、调试困难，而且在使用的过程中，很多通道内不仅会有行人通过，还会有小推车、婴儿车、行李箱等大件物品通过，难免会有不能及时停止而撞到设备的情况，然而目前市场上的大部分门禁设备都没有防撞功能，很容易毁坏设备。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种具有防撞功能的门禁设备，克服传统门禁设备上的机芯结构复杂、体积庞大、尤其是没有防撞功能的缺陷。

本发明的技术方案如下：提供一种具有防撞功能的门禁设备，包括机芯以及设在所述机芯上的阻挡部件，所述机芯包括：外套管、设在所述外套管内部一端的减速器、安装固定在所述减速器上的减速器连接板、设在所述外套管内部另一端的出线轴、安装固定在所述出线轴上的导电滑环、穿过所述出线轴并与导电滑环连接的第一安装轴以及连接所述导电滑环与减速器的电机连接电缆，所述减速器连接板与外套管连接。所述减速器包括：电机、与所述电机连接的齿轮组件、与所述齿轮组件连接的防撞组件、将所述齿轮组件与防撞组件罩合的减速器箱体。

进一步地，所述防撞组件包括：与所述齿轮组件连接的主轴，套在所述主轴上的第一摩擦片，套在所述主轴上并位于所述第一摩擦片侧面的预压压片，套在所述主轴上并位于所述预压压片侧面的弹片，套在所述主轴上并位于所述弹片侧面的压紧螺母，安装固定在所述主轴上并将所述第一摩擦片、预压压片、弹片以及压紧螺母罩合的卡盘，安装固定在所述卡盘上的第二安装轴；所述卡盘一侧与第一摩擦片贴合。

进一步地，所述齿轮组件包括：安装固定在所述电机上的电机连接板、安装固定在所述电机连接板上的第一齿圈、设于所述第一齿圈侧面的第二齿圈、安装固定在电机的转轴上的电机齿轮、安装固定在所述电机连接板上的齿轮支架以及安装固定在所述齿轮支架上的若干行星轮，所述第二齿圈与主轴连为一个整体。所述电机齿轮与行星轮均为外齿轮，所述第一齿圈与第二齿圈均为内齿圈，所述行星轮与电机齿轮、第一齿圈以及第二齿圈啮合，所述第一齿圈与所述减速器箱体连接。

进一步地，所述防撞组件还包括套在所述主轴上并与所述卡盘另一侧贴合的第二摩擦片。

进一步地，所述防撞组件还包括套在所述第二安装轴上的第一轴承，所述第一轴承卡合在所述减速器箱体内。

进一步地，所述第一轴承的数量为两个，两个第一轴承并列套在所述第二安装轴上。

进一步地，所述防撞组件还包括设于所述压紧螺母与弹片之间的螺母止回片。

进一步地，所述齿轮组件还包括套在所述第二齿圈上的第二轴承，所述第一齿圈侧面设有一凹孔，所述第二轴承卡合在所述凹孔内。

进一步地，所述阻挡部件包括安装固定在所述机芯上的摆臂安装件以及安装固定在所述摆臂安装件上的若干摆臂门板，所述摆臂门板在机芯的控制下转动。

进一步地，所述阻挡部件包括安装固定在所述机芯上的卷帘。

采用上述方案，电机带动齿轮组件转动，从而带动外套管以及安装在外套管上的摆臂门板转动，随着摆臂门板的开合来控制人们的通行，当有人大力撞到摆臂门板并且力度超过限度时，防撞组件中的卡盘就会打滑，从而带动摆臂门板转动至另外位置，防止人们撞到摆臂门板从而将门禁设备撞坏。本发明具有如下有益效果：

1、本门禁设备结构紧凑，体积小，因而在同等面积的场地，可以将人行通道做得更宽，更加方便人们通过；

2、本门禁设备结构简单，成本低，安装方便，调试简单，易于维护的优点；

3、本门禁设备具有机械式的防撞功能，因而能保护设备，延长设备的使用寿命。

附图说明

图1为本发明机芯的结构示意图。

图2为本发明减速器的结构示意图。

图3为本发明第一实施例的正视图。

图4为本发明第一实施例的俯视图。

图5为本发明第二实施例的正视图。

图6为本发明第二实施例的俯视图。

图7为本发明第三实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本发明进行详细说明。

请参阅图1，本发明提供一种具有防撞功能的门禁设备，包括机芯以及设在所述机芯上的阻挡部件。所述机芯包括：外套管1、设在所述外套管1内部一端的减速器2、安装固定在所述减速器2上的减速器连接板3、设在所述外套管1内部另一端的出线轴4、安装固定在所述出线轴4上的导电滑环5、穿过所述出线轴4并与导电滑环5连接的第一安装轴6以及连接所述导电滑环5与减速器2的电机连接电缆7，所述减速器连接板3与外套管1连接。

请参阅图2，所述减速器2包括：电机21、与所述电机21连接的齿轮组件22、与所述齿轮组件22连接的防撞组件23、将所述齿轮组件22与防撞组件23罩合的减速器箱体24。

所述防撞组件23包括：与所述齿轮组件22连接的主轴231，套在所述主轴231上的第一摩擦片232，套在所述主轴231上并位于所述第一摩擦片232侧面的预压压片233，套在所述主轴231上并位于所述预压压片233侧面的弹片234，套在所述主轴231上并位于所述弹片234侧面的压紧螺母235，设于所述压紧螺母235与弹片234之间的螺母止回片230，安装固定在所述主轴231上并将所述第一摩擦片232、预压压片233、弹片234以及压紧螺母235罩合的卡盘236，安装固定在所述卡盘236上的第二安装轴237，套在所述第二安装轴237上的第一轴承238（附图没有这个标号），以及套在所述主轴231上并与所述卡盘236另一侧贴合的第二摩擦片239。所述弹片234将预压压片233、第一摩擦片232、第二摩擦片239以及卡盘236挤压贴合在一起。所述第一轴承238的数量为两个，两个第一轴承238卡合在所述减速器箱体24内，所述卡盘236两侧分别与第一摩擦片232、第二摩擦片239贴合。主轴231上设有外螺纹，压紧螺母235旋紧在该外螺纹上并将弹片234压紧，弹片234受到压紧螺母235的压力，从而第一摩擦片232与第二摩擦片239相对卡盘236具有一定的摩擦力，摩擦力的大小可以根据压紧螺母235对弹片234的压力大小来调节。

所述齿轮组件22包括：安装固定在所述电机21上的电机连接板221、安装固定在所述电机连接板221上的第一齿圈222、设于所述第一齿圈222侧面的第二齿圈223、安装固定在电机21的转轴上的电机齿轮224、安装固定在所述电机连接板221上的齿轮支架225、安装固定在所述齿轮支架225上的若干行星轮226以及套在所述第二齿圈223上的第二轴承227，所述第二齿圈223与主轴231连为一个整体，第二齿圈223与主轴231可分开加工然后再组装在一起，也可作为一个整体加工。所述电机齿轮224与行星轮226均为外齿轮，所述第一齿圈222与第二齿圈223均为内齿圈，所述行星轮226与电机齿轮224、第一齿圈222以及第二齿圈223啮合，所述第一齿圈222与所述减速器箱体24连接。所述第一齿圈222侧面设有一凹孔，所述第二轴承227卡合在所述凹孔内。

请参阅图1，所述阻挡部件包括安装固定在所述机芯上的摆臂安装件8以及安装固定在所述摆臂安装件8上的一块摆臂门板100，所述摆臂门板100在机芯的控制下转动。摆臂安装件8上设有若干螺纹孔，摆臂门板100通过螺钉安装在摆臂安装件8上。

请参阅图3与图4，在本实施例中，本门禁设备设有两组机芯以及阻挡部件，两组机芯平行设置，两机芯中间形成一供人们通行的通道，两摆臂门板100将该通道阻挡，通过两摆臂门板100的开合来控制人们的通行。安装时，只需将第一安装轴6以及第二安装轴237固定好即可将机芯固定在机箱200上，把机芯固定好后，第二安装轴237为固定端，第一安装轴6为活动端，即第一安装轴6可做旋转运动，在电机21的驱动下，摆臂门板100以第一安装轴6和第二安装轴237为轴心做0-180°转动，以起到开门或关门的效果。

本发明的原理如下：

电机21带动电机齿轮224转动，电机齿轮224带动行星轮226转动，行星轮226固定在齿轮支架225上，因而只是围绕中心自转，从而带动第一齿圈222转动，进而第一齿圈222转动，由于第一齿圈222与减速器箱体24固定在一起，故减速器箱体24也随之转动，并带动减速器连接板3转动，与减速器连接板3固定在一起的外套管1也随之转动，进而带动摆臂门板100转动。当允许人通过时，电机21开始运行，驱动摆臂门板100转动一定角度使人们通行，人们通过后，电机21反转，使摆臂门板100闭合。

当摆臂门板100受到的外力过大时，外套管1与第一齿圈222会受到力的作用，进而行星轮226也会受到力的作用使之有产生转动的趋势，在行星轮226的带动下，第二齿圈223与主轴231也会受到使之转动的力，从而卡盘236也会有转动趋势。然而卡盘236受到第一摩擦片232与第二摩擦片239的摩擦力，当摆臂门板100受到的外力过大时，使主轴231与卡盘236转动的力过大，当大于第一摩擦片232与第二摩擦片239对卡盘236的摩擦力时，卡盘236就会发生打滑转动一个角度，从而带动主轴231转动，最终带动摆臂门板100转动至位置二，防止外力过大撞坏门禁设备。

请参阅图5与图6，作为本发明的第二个实施例，与上述实施例不同的是，本实施例中仅设有一个机芯，该机芯设在左右两墙体组成的通道中间，安装时，将第一安装轴与第二安装轴上下固定即可，安装好后，第二安装轴为固定端，第一安装轴为活动端。在机芯上设有至少两个摆臂门板，并且摆臂门板将两墙体之间的通道阻挡，在本实施例中，设有四个摆臂门板。当允许人们通过时，在电机的驱动下摆臂门板转动一定角度以供人们通过。

请参阅图7，作为本发明的第三个实施例，与第一个实施例不同的是，所述阻挡部件包括安装固定在所述机芯上的卷帘。机芯横放安装在两墙体之间，其中，第一安装轴安装在一墙体上，第二安装轴固定在另一墙体上，第二安装轴为固定端固定不动，第一安装轴为活动端可做旋转运动。电机正转，带动外套管正转，从而将卷帘卷起，供人们通过；电机反转，带动外套管反转，从而将卷帘放下，阻挡人们通过。

当有外力拉动或推动卷帘时，如果拉力或推力大于减速器中的第一摩擦片与第二摩擦片对卡盘的摩擦时，就会打滑，形成对卷帘的保护。

综上所述，电机带动齿轮组件转动，从而带动外套管以及安装在外套管上的摆臂门板转动，随着摆臂门板的开合来控制人们的通行，当有人大力撞到摆臂门板并且力度超过限度时，防撞组件中的卡盘就会打滑，从而带动摆臂门板转动至另外位置，防止人们撞到摆臂门板从而将门禁设备撞坏。本发明具有如下有益效果：

1、本门禁设备结构紧凑，体积小，因而在同等面积的场地，可以将人行通道做得更宽，更加方便人们通过；

2、本门禁设备结构简单，成本低，安装方便，调试简单，易于维护的优点；

3、本门禁设备具有机械式的防撞功能，因而能保护设备，延长设备的使用寿命。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种具有防撞功能的门禁设备，其特征在于，包括机芯以及设在所述机芯上的阻挡部件，所述机芯包括：外套管、设在所述外套管内部一端的减速器、安装固定在所述减速器上的减速器连接板、设在所述外套管内部另一端的出线轴、安装固定在所述出线轴上的导电滑环、穿过所述出线轴并与导电滑环连接的第一安装轴以及连接所述导电滑环与减速器的电机连接电缆，所述减速器包括：电机、与所述电机连接的齿轮组件、与所述齿轮组件连接的防撞组件、将所述齿轮组件与防撞组件罩合的减速器箱体，所述减速器连接板与外套管连接；

所述防撞组件包括：与所述齿轮组件连接的主轴，套在所述主轴上的第一摩擦片，套在所述主轴上并位于所述第一摩擦片侧面的预压压片，套在所述主轴上并位于所述预压压片侧面的弹片，套在所述主轴上并位于所述弹片侧面的压紧螺母，安装固定在所述主轴上并将所述第一摩擦片、预压压片、弹片以及压紧螺母罩合的卡盘，安装固定在所述卡盘上的第二安装轴；所述卡盘一侧与第一摩擦片贴合；

所述齿轮组件包括：安装固定在所述电机上的电机连接板、安装固定在所述电机连接板上的第一齿圈、设于所述第一齿圈侧面的第二齿圈、安装固定在电机的转轴上的电机齿轮、安装固定在所述电机连接板上的齿轮支架以及安装固定在所述齿轮支架上的若干行星轮，所述第二齿圈与主轴连为一个整体，所述电机齿轮与行星轮均为外齿轮，所述第一齿圈与第二齿圈均为内齿圈，所述行星轮与电机齿轮、第一齿圈以及第二齿圈啮合，所述第一齿圈与所述减速器箱体连接；

所述防撞组件还包括套在所述主轴上并与所述卡盘另一侧贴合的第二摩擦片；

所述防撞组件还包括设于所述压紧螺母与弹片之间的螺母止回片；

所述齿轮组件还包括套在所述第二齿圈上的第二轴承，所述第一齿圈侧面设有一凹孔，所述第二轴承卡合在所述凹孔内；

所述阻挡部件包括安装固定在所述机芯上的摆臂安装件以及安装固定在所述摆臂安装件上的若干摆臂门板，所述摆臂门板在机芯的控制下转动；

所述阻挡部件包括安装固定在所述机芯上的卷帘。

2.根据权利要求1所述的具有防撞功能的门禁设备，其特征在于，所述防撞组件还包括套在所述第二安装轴上的第一轴承，所述第一轴承卡合在所述减速器箱体内。

3.根据权利要求2所述的具有防撞功能的门禁设备，其特征在于，所述第一轴承的数量为两个，两个第一轴承并列套在所述第二安装轴上。