CN104627594A - 一种锻焊双中板结构溜槽 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种锻焊双中板结构溜槽,具体涉及一种工作效率高、磨损少、强度可靠的锻焊双中板结构溜槽。要解决的技术问题是目前中部槽的铸焊结构强度低、耐磨性差、质量不稳定、过煤量有限,本发明包括中板、底板、位于中板两侧的挡立板、位于底板的两侧以及中板和底板之间的铲立板,位于铲立板外侧的铲煤板,所述的铲立板为平板。本发明过煤量大、耐磨性好、结构简单、可靠性高。
Description
技术领域
本发明涉及一种中部槽,具体涉及一种工作效率高、磨损少、强度可靠的锻焊双中板结构溜槽。
背景技术
目前国内中部溜槽的结构型式主要是铸焊结构,存在以下缺点:溜槽的强度随着中板的磨损急剧下降;溜槽的中板磨损后只能采取堆焊修复的方式,不可以更换,堆焊修复增加的过煤量有限;溜槽的铲煤板耐磨性较差,不能保证采煤机在预定状态行走;溜槽的偏转量(垂直、水平)靠铸造部件保证,但实际不可靠;溜槽中板接口磨损严重;底板的形状不利于减少刮板与底板的磨损,且存在较大的回煤空间;槽帮耐磨性能与中板不匹配;铸件质量不稳定;关键焊缝面临着直接磨损。
发明内容
本发明要解决的技术问题是目前中部槽的铸焊结构强度低、耐磨性差、质量不稳定、过煤量有限,提供一种过煤量大、耐磨性好、结构简单、可靠性高的锻焊双中板结构溜槽。
为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:
一种锻焊双中板结构溜槽,包括中板、底板、位于中板两侧的挡立板、位于底板的两侧以及中板和底板之间的铲立板,位于铲立板外侧的铲煤板,所述的铲立板为平板。
所述的中板为双层结构,包括活中板和下中板。
所述的中板搭接口处采用W型结构。
所述的铲煤板为高强度耐磨钢板。
所述的底板采用V形结构。
所述的联接座I、联接座II均为锻造联接座。
采用上述结构后的本发明,具有以下优点:铲立板为平板,结构简单,便于制造,接触比压小,耐磨损;采用双层结构的中板,提高了溜槽的强度;另外,中板的活中板是焊接的,可更换,过煤量可成倍增加,工作效率高;中板搭接口处采用W型结构,能够先牺牲一部分中板的磨损,来保护大部分搭接口处不被磨损;焊缝部位是外露焊缝,是可以被磨损的,而中板的其余焊缝是受保护的,即使有较大磨损时,仍是完整结构。
附图说明
图1是本发明的立体图。
图2是本发明横向截面图。
图3是中板搭接口结构示意图。
图4是挡立板和铲立板的结构示意图。
图5是中板焊缝位置图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本发明包括中板、底板7、位于中板两侧的挡立板4、位于底板7的两侧以及中板和底板7之间的铲立板8,位于铲立板8外侧的铲煤板9,上述的铲立板8为平板。制造时,本发明采用锻焊式结构,所有零部件不采用铸造产品;结构简单,便于制造,接触比压小,耐磨损。
中板为双层结构,包括活中板5和下中板6,中板搭接口处采用W型结构,能够先牺牲一部分中板的磨损,来保护大部分搭接口处不被磨损,由于本发明的强度是依靠挡立板4、下中板6、底板7、铲立板8焊接行程的框架结构保证,在实际使用过程中、底板7和挡立板4、铲立板8的部分区域受到磨损,且这几处磨损要明显低于活中板5的磨损,故本发明的强度几乎没有下降。
活中板5是焊接在上述的框架结构上,需要更换时,使用气刨刨开,就可以将活中板5取出,重新更换新的。
所述的铲煤板9为高强度耐磨钢板。铲煤板9是采煤机滑靴的轨道,一般采用ZG30SiMn铸造而成,此处采用高强度耐磨钢板,故具有较强的耐磨性。
所述的底板7采用V形结构,能够增大刮板与底板7的接触面积,减小比压,故而降低底板与刮板间的磨损,减小回煤空间。
所述的联接座I1、联接座II3均为锻造联接座。
中板位置的焊缝如图3所示,焊缝11部位是外露焊缝,是可以被磨损的,而中板的其余焊缝12是受保护的,中板焊缝受到保护,即使有较大磨损时,仍是完整结构。
Claims (6)
1.一种锻焊双中板结构溜槽,包括中板、底板(7)、位于中板两侧的挡立板(4)、位于底板(7)的两侧以及中板和底板(7)之间的铲立板(8),位于铲立板(8)外侧的铲煤板(9),其特征在于:所述的铲立板(8)为平板。
2.根据权利要求1所述的锻焊双中板结构溜槽,其特征在于:所述的中板为双层结构,包括活中板(5)和下中板(6)。
3.根据权利要求1所述的锻焊双中板结构溜槽,其特征在于:所述的中板搭接口处采用W型结构。
4.根据权利要求1所述的锻焊双中板结构溜槽,其特征在于:所述的铲煤板(9)为高强度耐磨钢板。
5.根据权利要求1所述的锻焊双中板结构溜槽,其特征在于:所述的底板(7)采用V形结构。
6.根据权利要求1所述的锻焊双中板结构溜槽,其特征在于:所述的联接座I(1)、联接座II(2)均为锻造联接座。
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