CN203795255U - 一种带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，结构包括扒齿本体，扒齿本体由加工为一体式结构的齿杆和齿头组成，齿头锥面上车削有环形槽，环形槽中钎焊有硬质合金块；齿头锥面上未钎焊有硬质合金的部位设置有堆焊耐磨层；硬质合金块设置为与堆焊耐磨层锥面相配合的近圆锥体环形槽结构；硬质合金块外缘面高于堆焊耐磨层外缘面；硬质合金块通过钎焊的方式与环形槽紧密固定；堆焊耐磨层通过堆焊的方式固定于堆焊耐磨层表面。与现有技术相比，本实用新型改善了扒齿的硬度和韧性，提升了扒齿的耐磨性，延长了扒齿的使用寿命，减少了扒齿的更换频率，提升了作业效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路线路修复机械用扒齿技术领域，特别涉及一种带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿。
背景技术
扒齿是铁道清筛机的重要零部件，在实际的应用过程中，扒齿随成型链以较高的速度运动，承受较大的不稳定的冲击载荷和不稳定的交变载荷，特殊的工作环境导致扒齿头部发生严重磨损或毁坏，这就要求扒齿同时兼备较强的硬度和良好的耐磨性。
现有的扒齿多半具有良好的耐磨性，但硬度较差，导致扒齿的使用寿命大大缩短，消耗量大，更换频繁，使得整个作业效率低下，不利于铁路线路的快速修复。
发明内容
本实用新型的目的是，针对现有铁道清筛机车用扒齿不能同时兼备高硬度和良好耐磨性，继而导致扒齿使用寿命缩短、消耗量大、更换频繁、业效率低下的技术问题，提供一种带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，使扒齿的硬度和耐磨性均得到有效改善，提升扒齿的使用寿命，提高作业效率。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，其特征在于，结构包括扒齿本体（1），所述扒齿本体（1）由加工为一体式结构的齿杆（2）和齿头（3）组成，所述齿头（3）锥面上车削有环形槽（4），环形槽（4）中钎焊有硬质合金块（5）；所述齿头（3）锥面上未钎焊有硬质合金的部位设置有堆焊耐磨层（6）。
进一步，所述环形槽（4）设置为多个，相邻环形槽（4）之间间隔由一定距离。
进一步，所述硬质合金块（5）设置为与堆焊耐磨层（6）锥面相配合的近圆锥体环形槽结构。
进一步，所述硬质合金块（5）外缘面高于堆焊耐磨层（6）外缘面。
进一步，所述硬质合金块（5）通过钎焊的方式与环形槽（4）紧密固定。
进一步，所述堆焊耐磨层（6）通过堆焊的方式固定于堆焊耐磨层（6）表面。
进一步，所述扒齿本体（1）采用60Si2Mn合金钢。
进一步，所述硬质合金块（5）采用牌号为YT5、YT14或YT15的硬质合金。
进一步，所述堆焊耐磨层（6）为碳钢堆焊耐磨层。
本实用新型提供了一种带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，与现有技术相比，有益效果在于：本实用新型在扒齿本体齿头锥面设置有环形槽，环形槽中钎焊有硬质合金块，同时在齿头锥面上未钎焊有硬质合金的部位设置有堆焊耐磨层，硬质合金和堆焊耐磨层具有良好的耐磨性能，采用此种结构改善了扒齿的硬度和韧性，提升了扒齿的耐磨性，延长了扒齿的使用寿命，减少了扒齿的更换频率，提升了作业效率。
附图说明
图1为本实用新型带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿的结构示意图。
图2为本实用新型带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿扒齿本体结构示意图。
图3为本实用新型带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿扒齿本体与硬质合金块的钎焊结构图。
具体实施方式
参阅附图1、图2及图3对本实用新型做进一步描述。
本实用新型涉及一种带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，其特征在于，结构包括扒齿本体（1），所述扒齿本体（1）由加工为一体式结构的齿杆（2）和齿头（3）组成，所述齿头（3）锥面上车削有环形槽（4），环形槽（4）中钎焊有硬质合金块（5）；所述齿头（3）锥面上未钎焊有硬质合金的部位设置有堆焊耐磨层（6）。
优选地，作为改进，所述环形槽（4）设置为多个，相邻环形槽（4）之间间隔由一定距离。
优选地，作为改进，所述硬质合金块（5）设置为与堆焊耐磨层（6）锥面相配合的近圆锥体环形槽结构。
优选地，作为改进，所述硬质合金块（5）外缘面高于堆焊耐磨层（6）外缘面。
优选地，作为改进，所述硬质合金块（5）通过钎焊的方式与环形槽（4）紧密固定。
优选地，作为改进，所述堆焊耐磨层（6）通过堆焊的方式固定于堆焊耐磨层（6）表面。
优选地，作为改进，所述扒齿本体（1）采用60Si2Mn合金钢。
优选地，作为改进，所述硬质合金块（5）采用牌号为YT5、YT14或YT15的硬质合金。
优选地，作为改进，所述堆焊耐磨层（6）为碳钢堆焊耐磨层。
在设计加工本实用新型涉及的带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，首先在扒齿本体（1）的齿头（3）部锥面沿环向车削加工出环形槽（4），利用硬钎焊技术在环形槽（4）中钎焊上硬质合金块（5），焊接完成待冷却到室温后，在保温炉中预热处理，以减小钎焊焊缝的应力，并为后面堆焊耐磨层做好预热准备，防止在堆焊时产生裂纹；待预热完成后，在未钎焊处沿环向堆焊出堆焊耐磨层（6），堆焊完成后，在炉中保温，以减少焊接应力。保温完成后取出冷却至室温即可。
本实用新型在扒齿本体齿头锥面设置有环形槽，环形槽中钎焊有硬质合金块，同时在齿头锥面上未钎焊有硬质合金的部位设置有堆焊耐磨层，硬质合金和堆焊耐磨层具有良好的耐磨性能，采用此种结构改善了扒齿的硬度和韧性，提升了扒齿的耐磨性，延长了扒齿的使用寿命，减少了扒齿的更换频率，提升了作业效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，其特征在于，结构包括扒齿本体（1），所述扒齿本体（1）由加工为一体式结构的齿杆（2）和齿头（3）组成，所述齿头（3）锥面上车削有环形槽（4），环形槽（4）中钎焊有硬质合金块（5）；所述齿头（3）锥面上未钎焊有硬质合金的部位设置有堆焊耐磨层（6）。
2.根据权利要求1所述的带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，其特征在于，所述环形槽（4）设置为多个，相邻环形槽（4）之间间隔由一定距离。
3.根据权利要求1所述的带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，其特征在于，所述硬质合金块（5）设置为与堆焊耐磨层（6）锥面相配合的近圆锥体环形槽结构。
4.根据权利要求1所述的带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，其特征在于，所述硬质合金块（5）外缘面高于堆焊耐磨层（6）外缘面。
5.根据权利要求1所述的带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，其特征在于，所述硬质合金块（5）通过钎焊的方式与环形槽（4）紧密固定。
6.根据权利要求1所述的带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，其特征在于，所述堆焊耐磨层（6）通过堆焊的方式固定于堆焊耐磨层（6）表面。
7.根据权利要求1所述的带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，其特征在于，所述扒齿本体（1）采用60Si2Mn合金钢。
8.根据权利要求1所述的带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，其特征在于，所述硬质合金块（5）采用牌号为YT5、YT14或YT15的硬质合金。
9.根据权利要求1所述的带有钎焊硬质合金块的耐磨扒齿，其特征在于，所述堆焊耐磨层（6）为碳钢堆焊耐磨层。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105331245A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-02-17 | 常熟市晓轶金属配件厂 | 纺织机械用升降齿杆 |
| CN109554970A (zh) * | 2019-01-18 | 2019-04-02 | 孙艳东 | 扒板装置 |
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2014
- 2014-05-04 CN CN201420222672.2U patent/CN203795255U/zh not_active Expired - Lifetime
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