CN103807539A - 条带型连接装置 - Google Patents

Abstract

一种条带型连接装置（1），该条带型连接装置中设有壳体（4），该壳体被加工硬化且具有有底框架（4c），该有底框架具有一件式的框架部分（4b）和底部基部（4a）。壳体（4）所具有的强度和刚度高得足以在转动操作螺杆（9）时抵抗扭转力（K）。甚至在以高于许可扭矩量的幅度突然转动操作螺杆（9）时，壳体（4）仍可确保充足的强度来抵抗扭转力（K），使得条带（3）能在延长的时间段内以有利的状况保持卷绕在连接软管（2）周围。

Description

条带型连接装置

技术领域

本发明涉及一种条带型连接装置，该条带型连接装置具有条带，该条带设置成以预定的卷绕力卷绕在管状构件和金属管之间的连接部分周围，且本发明具体涉及其中螺杆可转动地设置在壳体内的条带型连接装置。

背景技术

条带型连接装置具有条带，该条带设置成卷绕在用作待卷绕的物件的连接器软管周围。近年来，连接器软管用于车辆的空气调节器，该空气调节器利用高压来压缩液体制冷剂。连接器软管还用于车辆的涡轮增压器，该涡轮增压器暴露于高温高压环境下。为了应付安装连接器软管的那些不利环境，连接器软管需要较高的耐久性能。

作为应付上述不利环境的一种方式，被认为应增强连接器软管的机械强度。为此，利用硬度增大的橡胶来强化连接器软管或者在橡胶中嵌入增多数量的纤维来加固连接器软管。

作为替代，条带借助合成橡胶与连接器软管一体地形成以产生胶合复合结构。通过胶合复合结构形成的连接器软管所需要的卷绕力高于普通橡胶软管所需的卷绕力。已探寻各种方式来确保连接器软管处产生稳定的卷绕力。

作为此种条带类型的一般结构，在条带的一个端部侧设有狭齿列，而在条带的另一端部侧设有壳体。

在壳体内，一个端部侧与条带的另一端部侧交迭，螺杆利用其螺旋螺纹与狭齿配合。结合螺杆的转动操作，螺杆使一个端部侧滑动抵靠于条带的另一端部侧以紧紧地卷绕在连接器软管周围。

作为条带型连接装置的示例，现有技术的参考文献披露了类似的装置。在这些现有技术参考文献中，第一参考文献介绍了螺纹带（日本实用新型申请07-44962）。第二参考文献介绍了软管夹持装置（日本实用新型申请01-176293）。第三参考文献介绍了软管夹持件（日本专利申请2003-28366）。第四参考文献介绍了软管夹（日本国内专利申请06-507465）。第五参考文献介绍了用于连接的夹持装置（日本专利4738328）。

在第一至第五参考文献中，带子具有容纳部分，该容纳部分还称为卷绕部分、容纳件、容纳部分、外壳和壳体，而卷绕部分、容纳件、容纳部分、外壳和壳体的每个都可转动地容纳蜗杆。在转动地操作蜗杆时，蜗杆使其螺旋螺纹与位于相邻狭齿之间的相应桥接撑杆紧密配合以卷绕在连接器软管周围。

由于在转动地操作蜗杆的情形下蜗杆使其螺旋螺纹在桥接撑杆上滑动期间桥接撑杆经受来自蜗杆的反作用力，该反作用力使壳体经受带子径向方向周围的扭转力。

尤其是在有较高的扭矩突然施加于螺杆时，桥接撑杆会经受来自螺旋螺纹的较大量弯曲力。这会导致壳体不利地变形而减小卷绕力，由此会由于螺旋螺纹和桥接撑杆之间的配合被破坏而导致带子松开。

发明内容

因此，考虑上述缺点而得到本发明，本发明的主要目的是提供一种条带型连接装置，其中壳体通过加工硬化的有底框架形成，且壳体所具有的强度和刚度高得足以抵抗在转动操作螺杆时施加的扭转力，甚至在突然利用超出许可量的扭矩来转动操作螺杆时，壳体也可具有充足的强度和改进的耐久性来抵抗扭转力。

根据本发明，提供一种条带型连接装置，其中开端的环形条带具有一个端部侧和另一端部侧，两个端部侧都弯曲成使彼此交迭从而卷绕在待卷绕物件的周围。壳体固定地固定于条带的一个端部侧。

螺杆转动地设置在壳体内，且螺杆具有以预定螺距形成的螺旋螺纹。一系列狭槽以彼此平行的关系、规律间隔地沿周向设置在条带的另一端部侧上。狭槽相对于条带的周向方向以倾斜的方式横穿条带的宽度方向。齿列中的每个齿在相邻的狭槽之间都具有桥接撑杆，以使得当螺杆的螺旋螺纹与壳体内的狭槽配合时，该螺旋螺纹与桥接撑杆配合。在沿预定方向转动地操作螺杆时，螺杆使螺旋螺纹沿着桥接撑杆滑动，以使一个端部侧相对于另一端部侧滑动而使条带缩径变形，以紧密地卷绕在待卷绕物件的周围。

借助拉制过程塑性地拉制金属板来形成壳体，以具有矩形形状的有底框架，该有底框架一体地形成有浅框架部分和底部基部，使得有底框架形成具有敞开上表面的矩形扁平盒子。金属板具有矩形左开口和右开口，且右开口具有小孔。在拉制过程中，左开口和右开口塑性地变形以在框架部分的下方区域处向外扩张，且左开口用作第一插入开口，右开口用作第二插入开口，各开口分别沿着条带的周向方向各自位于左侧和右侧。第一和第二插入开口各自使得条带的一个端部侧能穿过其中进入到壳体中。小孔用作插入凹口。有底框架的一侧具有在第一插入开口上方的支承孔，而有底框架的另一侧具有在第二插入开口上方的插入凹口。螺杆具有需被插入到支承孔中的支承轴部分，以使另一端部与插入凹口的上周缘端部可转动地配合。

条带的一个端部侧具有长形开口，且成对隔开的突部形成为沿着条带的周向方向从长形开口的左开端和右开端凸起。这些突部具有朝向底部基部的最顶端脊部，该底部脊部的左端侧和右端侧具有与突部相对应的空腔，以配合接纳这些突部。

于是获得这样的一种结构：在转动操作蜗杆的情形下，蜗杆使其螺旋螺纹沿着桥接撑杆滑动，使桥接撑杆经受来自蜗杆的反作用力。该反作用力使得壳体经受绕条带径向方向的扭转力。

由于壳体通过加工硬化的有底框架形成，该壳体所具有的强度和刚度高得足以抵抗在转动操作螺杆时施加的扭转力。甚至在以高于许可扭矩量的幅度突然转动操作螺杆时，壳体仍可具有充足的强度和改进的耐久性来抵抗扭转力。

这使得壳体能在螺旋螺纹和桥接撑杆之间保持良好的配合状况，以在延长的时间段内使条带在有利的状况下保持卷绕在物件周围。

于是获得这样的一种结构：在将壳体固定于条带的一个端部侧的情形下，允许突部被配合接纳到相对应的空腔中。这可使条带的一个端部侧作为固定结构而在底部基部处保持不动。

由于突部设置成与条带的一个端部侧成一体，可使底部基部在条带的一个端部处保持不动，而无需不连续地附加任何部件。这可使得固定结构简单并且在制造成本方面有利。

在作为矩形扁平盒子而提供的壳体具有敞开上表面的情形下，可采用减少的材料量来使得壳体成本节约且轻型化，与此同时，采用快速成型工艺来改进产量以显著地节省制造成本。

在作为矩形扁平盒子而提供的壳体具有敞开上表面的情形下，可通过敞开上表面从壳体上方视觉地识别长形开口。

在配合地将突部放在空腔中时，可将底部基部在突部之间快速地放置就位，而无需观察条带内部。这样可改进底部基部相对于条带的装配能力。

根据本发明的另一方面，在第一和第二插入开口分别使得条带的一个端部侧能穿过其中进入壳体中时，条带将一个端部侧被放置在底部基部的内表面上。

于是获得这样的一种结构：仅仅通过简单的操作将条带的一个端部侧插入到第一和第二插入开口中就能将条带快速地装配至壳体。这可改进组装能力以实现良好的生产率，在批量生产时这尤为有利。

在该情形下，条带将一个端部侧放置在底部基部的内表面上，以增大它们之间的接触面积，由此强化底部基部相对于条带一个端部侧的固定性。

作为底部基部的一般构造，底部基部分成左凸片和右凸片。左凸片和右凸片各自向内弯以包围条带的一个端部侧，并且借助敛缝工艺固定于一个端部侧。左凸片具有顶端，该顶端定位成与右凸片的顶端相对。

在此种一般构造中，在操作螺杆时，使螺杆经受的转动力高于许可扭矩的情况下，壳体经受传递至底部基部的扭转力。于是，扭转力使底部基部变形并且使右凸片与左凸片在该右凸片和左凸片的顶端之间的邻抵部分处分开。这会破坏底部基部相对于条带的一个端部侧的固定性。

与该一般构造相反，本发明的底部基部借助拉制工艺与框架部分形成为一件。由于底部基部是加工硬化的并且是物理强化的，因而甚至在底部基部经受扭转力时，底部基部仍基本上保持不变，以使底部基部相对于条带的一个端部侧有利地保持良好的固定性。

根据本发明的另一方面，螺杆的螺旋螺纹在横截面上具有梯形型面以形成梯形螺纹。

于是获得这样的一种结构：螺旋螺纹的梯形型面可使得螺旋螺纹在螺旋螺纹的根部附近与桥接撑杆配合。

这意味着螺旋螺纹在螺旋螺纹厚度增大且物理强化的位置处与桥接撑杆配合。

这还意味着螺旋螺纹通过扩大的配合面积与桥接撑杆配合，由此稳定螺旋螺纹相对于桥接撑杆的配合，与此同时，使螺旋螺纹相对于桥接撑杆的配合部分的数量增多。

于是，在转动地操作螺杆时，螺旋螺纹产生相对于桥接撑杆加强的可推力，以增大牵引力来使朝向条带的一个端部侧吸引另一端部侧。

根据本发明的另一方面，金属板是不锈钢基的合金，且有底框架的厚度确定为在1.0mm至2.0mm的范围内。

在借助拉制工艺通过对金属板进行加工硬化来强化有底框架的情形下，可使得有底框架由于厚度减小而变得轻型化，从而在确保所需的物理强度的同时易于操纵和检察。

附图说明

在附图中示出本发明的较佳形式，附图中：

图1是根据本发明第一实施例的条带型连接装置的立体图；

图2-5是在生产壳体时如何借助拉制过程来将金属板变形成有底框架的过程的示意图；

图6是条带的一个端部侧与另一端部侧交迭的立体图；

图7是示出螺杆使其螺旋螺纹在齿列处与桥接撑杆配合的纵剖视图；

图8是根据本发明第二实施例的作为壳体拉制的有底框架的立体图；

图9-11是作为壳体拉制的有底框架的变型形式的立体图；

图12是根据本发明第三实施例的壳体的立体图；

图13是示出条带的一个端部侧的立体图；

图14是沿着图13中剖线N-N所剖取的纵剖视图；

图15是壳体固定地固定于条带的固定结构的立体图；以及

图16是示出底部基部的借助修边工艺而光滑的角形脊部的立体图。

具体实施方式

在下文对所示出实施例的描述中，对于相同类型的结构使用相同的附图标记。在本发明的各实施例中，各个构件的位置和朝向对应于附图中的左右侧和上下侧来使用。

参见图1至7，描述了根据本发明第一实施例的条带型连接装置1。如图1所示，条带型连接装置1施加于用作待卷绕物件的连接软管2。考虑到近来连接软管2所需的耐用性和耐久性，该连接软管2例如由硬化橡胶或纤维强化橡胶制成，以增强机械强度。

为此，条带型连接装置1需要加以改进，以良好地适用于连接软管2需要以较大卷绕力（表面压力）来用作作用于连接软管的结合力的情形。

借助示例，在装备有涡轮增压器（未示出）的内燃机中，中冷装置用于冷却吸入的压缩空气以增强空气压缩比。条带型连接装置1用于在装备有涡轮增压器的内燃机中将中冷装置连接于进气管（未示出）。

条带型连接装置1具有开端环形条带3，该环形条带具有一个端部侧3A和另一端部侧3B，两个端部侧都弯曲成彼此交迭，从而如下文详细描述的那样卷绕在连接软管2周围。

条带3由诸如SUS304基的不锈钢板之类的弹性材料形成为具有特定长度和宽度的带状构造。

在条带3的一个端部侧3A，壳体4基本上沿着条带3的切向方向固定定位。如图2至5所示，壳体4借助拉制工艺由不锈钢板（例如，SUS304）形成。壳体4具有拉制成矩形的有底框架4c，该有底框架一体地形成有浅框架部分4b和底部基部4a。这意味着有底框架4c形成具有敞开上表面的矩形扁平盒子。借助示例，有底框架4c测得1.5mm的厚度（t）。有底框架4c可具有在1.0mm至2.0mm范围内的厚度（t）。

在如图2所示的那样制造有底框架4c时，准备好金属板4A，该金属板具有矩形的左开口6a和右开口6b，该右开口穿透有小孔6e。

在金属板4A下方安装有矩形模具5，该模具具有矩形空腔4B。在拉制工艺的过程中，在金属板4A上向下捶打金属滑块7以使该金属板4A突入到空腔4B中。在拉制金属板4A之后，将经拉制的板4A从空腔4B中取出，呈现初始盒状框架，该盒状框架的上端侧具有如图3所示的毛边翼部6c。从盒状框架修剪并除去毛边翼部6c并且对经修剪的端部抛光以产生如图4所示的有底框架。

在拉制金属板4A的过程中，左开口和右开口6a、6b塑性变形以在框架部分4b的下方区域向外扩张。左开口6a用作第一插入开口6A，而右开口6a用作第二插入开口6b，开口分别位于沿着条带3的周向方向R的左侧和右侧。

第一和第二插入开口6A、6B各自使得条带3的一个端部侧3A能穿过其中进入到壳体4中。小孔6e用作插入凹口6C，如下文详细描述，螺杆9使其轴部分9e与该插入凹口可转动地配合。

在有底框架4c的一侧处设有刚好位于第一插入开口6A上方的支承孔4d。在有底框架4c的另一侧处定位有刚好位于第二插入开口6B上方的插入凹口6C。

应注意的是，除了在金属板4A上设置左开口6a、右开口6b以及小孔6e以外，还可代之以在拉制金属板4A之后，借助诸如冲切之类的机加工来形成第一插入开口6A、第二插入开口6B以及插入凹口6C。

如图5中的虚线所示，条带3的一个端部侧3A插入到第一插入开口6A和第二插入开口6B中并且放置在底部基部4a的内表面上。底部基部4a借助敛缝工艺固定地固定于条带3的一个端部侧3A。条带3的一个端部侧3A的外表面与形成弧形构造的条带3的另一端部侧3B交迭。

如图6所示，一系列狭槽8a以彼此平行的关系、有规律间隔地沿周向设置在条带3的另一端部侧3B上。狭槽8a以相对于条带3的周向方向R形成角度（θ）的倾斜方式横穿条带3的宽度方向W。

在壳体4内可转动地设有螺杆9，该螺杆具有以预定螺距形成的螺旋螺纹9a，这也可在图7中观察到。螺杆9用作蜗杆型齿轮并且具有梯形型面而呈现梯形螺纹。

螺杆9的一个端部具有支承轴部9b，而螺杆9的另一端部具有直径增大的凸缘9c和靠近凸缘9c的六角形头部9d。螺杆9通过插入凹口6C可转动地设置在壳体4内。螺杆9将支承轴部9b插入到支承孔4d中，并使另一端部与插入凹口6C的上周缘端部6d可转动地配合。凸缘9c与框架部分4b的外表面接触以固定轴部9e防止轴部被移除。

螺杆9放置在壳体4的有底框架4c内，借助敛缝工艺将底部基部4a固定于条带3的一个端部侧3a。螺杆9使其螺旋螺纹9a进入到相对应的狭槽8a中

设置有齿列8，每个齿在相邻的狭槽8a之间都具有桥接撑杆10，以使得在螺杆9的螺旋螺纹9a与壳体4内的狭槽8a配合时使该螺旋螺纹9a与桥接撑杆10配合。

条带3的一个端部侧3A具有隆起部分3m，该隆起部分与底部基部4a交迭。隆起部分3m沿着径向方向S从条带3沿向外方向扩张以容纳底部基部4a。隆起部分3m的扩张量E基本上等于底部基部4a的厚度T，使得底部基部4a的外表面4w基本上与条带3的内表面3u齐平。

采用上述结构，在通过六角形头部9d转动地操作螺杆9时，螺杆9使螺旋螺纹9a沿着桥接撑杆10滑动，以使条带3的另一端部侧3B沿将条带3卷绕在连接软管2周围的方向相对于一个端部侧3A摩擦地运动，使得条带3缩径变形以紧密地结合连接软管2。

由于在转动操作螺杆9时使螺旋螺纹9A相对于齿列8滑动，螺杆9会经受来自桥接撑杆10的反作用力，因而壳体4在条带3的外表面上经受围绕径向方向S的扭转力K（参见图1）。

在本发明的实施例中，壳体被加工硬化以产生有底框架4c，从而具有一件式框架部分4b和底部基部4a，壳体4所具有的强度和刚度高得足以抵抗在转动操作螺杆9时产生的扭转力K。

为此，甚至在以高于许可扭矩量的幅度突然转动操作螺杆9时，壳体4仍可确保充足的强度来抵抗扭转力K。这样可在桥接撑杆10和螺旋螺纹9a之间保持较佳的配合状况，以在延长的时间段内使条带在有利的状况下保持卷绕在连接软管2周围。

第一插入开口6A和第二插入开口6B设置在有底框架4c的框架部分4b上，以使得在借助敛缝将底部基部4a固定地固定于条带3的一个端部侧3A之前，使条带3的一个端部侧3A能穿过第一插入开口和第二插入开口进入壳体4中。

仅仅通过简单的操作就可将条带3的一个端部侧3A插入到第一和第二插入开口6A、6B中来将条带3快速地装配至壳体4。这可改进装配能力以实现良好的生产率，在批量生产时这尤为有利。

与底部基部借助焊接工艺或者螺栓和螺母的组合固定于条带的情形相比，由于底部基部4a借助敛缝固定地固定于条带3的一个端部侧3A，可使固定工艺变得方便。

由于条带3将一个端部侧3A放置在底部基部4a上，条带3使一个端部侧3A与底部基部4a的内表面接触以增大它们之间的接触面积，由此加强底部基部4a相对于条带3的一个端部侧3A的固定性。

作为底部基部的一般构造，底部基部分成左凸片和右凸片。左凸片和右凸片各自向内弯以包围条带3的一个端部侧3A，并且借助敛缝工艺固定于一个端部侧3A。左凸片具有顶端，该顶端定位成与右凸片的顶端相对。

在此种一般构造中，在操作螺杆9时使螺杆9经受的转动力高于许可扭矩的情况下，壳体4经受传递至底部基部的扭转力K。于是，扭转力K使底部基部变形并且使右凸片与左凸片在该右凸片和左凸片的顶端之间的邻抵部分处分开。这会破坏底部基部相对于条带3的一个端部侧3A的固定性。

与该一般构造相反，本发明的底部基部4a借助拉制工艺与框架部分4b形成为一件。

由于底部基部4a是加工硬化的并且是物理强化的，因而甚至在底部基部4a经受扭转力K时，底部基部4a仍保持不变，以使底部基部4a相对于条带3的一个端部侧3A有利地保持良好的固定性。

在设置于条带3上的隆起部分3m用以容纳底部基部4a的情形下，底部基部4a的外表面4w与条带3的内表面3u齐平。

于是获得这样的一种结构：虽然隆起部分3m沿向外方向扩张，但底部基部4a仍使其外表面4w与条带3的内表面3u齐平。

这可使条带3均匀地卷绕在连接软管2的整个表面周围，从而在隆起部分3m所处的位置上不会不均匀地减小卷绕力。

螺杆9具有形成梯形型面的螺旋螺纹9a。螺旋螺纹9a的梯形型面可使得螺旋螺纹9a在螺旋螺纹9a的根部附近与桥接撑杆10配合。

这意味着螺旋螺纹9a在螺旋螺纹9a厚度增大且物理强化的位置处与桥接撑杆10配合。

这还意味着螺旋螺纹9a通过扩大的配合面积与桥接撑杆10配合，由此稳定螺旋螺纹9a相对于桥接撑杆10的配合，与此同时，使螺旋螺纹9a与桥接撑杆10的配合部分的数量增多。

于是，在转动操作螺杆9时，螺旋螺纹9a产生相对于桥接撑杆10的加强的可推力，以增大牵引力来朝向条带3的一个端部侧3A吸引另一端部侧3B。

注意如下事实：金属板4A由不锈钢基的合金制成，且有底框架4c的厚度（t）确定为在1.5mm内（在1.5mm至2.0mm的范围内）。

在借助拉制工艺通过对金属板进行加工硬化来强化有底框架4c的情形下，可使得有底框架4c由于厚度(t)减小而变得轻型化，从而在确保所需的物理强度的同时易于操纵和检察。

图8示出本发明的第二实施例，其中除了矩形构造以外，有底框架4h可代之以由椭圆形框架部分4f和卵形底部基部4g形成。

或者，如图9所示，有底框架4i可沿条带3的周向方向R由八角形框架部分4j和八角形底部基部4k制成。如图10所示，有底框架4m还可沿条带3的周向方向R由菱形框架部分4n和八角形底部基部4p制成。如图11所示，有底框架又可沿条带3的周向方向R由六角形框架部分4u和六角形底部基部4v制成。

有底框架4i、4m、4s示作第二实施例的扁平变型形式，该第二实施例实现与本发明第一实施例获得的相同优点。

图12至16示出了本发明的第三实施例，其中底部基部4a借助敛缝工艺通过固定结构20固定地固定于条带3。由于存在固定结构20，因而在本发明的第三实施例中省略隆起部分3m。

在固定结构20中，成对的隔开突部21、22沿着条带3的周向方向R设置在条带3的一个端部侧3A上。

如图12和13所示，突部21、22具有朝向底部基部4a的最顶端脊部21a、22a，该底部基部的左端侧和右端侧各自开槽以具有矩形空腔20a、20b，这些矩形空腔与突部21、22相对应以配合接纳这些突部21、22，这将在下文进行详细描述。

如图14所示，长形开口23沿着周向方向R设置在条带3的一个端部侧3A上。突部21、22例如通过压制工艺形成以从长形开口23的左开端23a和右开端23b凸起。

突部21、22使他们的最顶端脊部21a、22a沿周向方向隔开第一间隔Q1。第一间隔Q1等于设置在两个空腔20a、20b之间的第二间隔Q2。最顶端脊部21a、22a的沿着条带3的宽度方向W的宽度Q3等于空腔20a、20b的相应空隙Q4。

在如图15所示将条带3的一个端部3A放置在壳体4中时，突部21、22定位成沿周向方向R将底部基部4a置于最顶端脊部21a、22a之间，使得空腔20a、20b能配合接纳相对应的突部21、22。

通过使空腔20a、20b与突部21、22配合，使壳体4固定地固定于条带3，从而使得底部基部4a沿条带3的周向方向R和宽度方向W都不可动。

在该情形中，虽然在空腔20a（20b）的外表面和最顶端脊部21a（22a）之间稍稍出现阶梯状部分Sp，然而也可机械地磨去该阶梯状部分Sp以形成齐平表面。

在将壳体4固定于条带3的一个端部侧3A之后，例如在图16中的阴影区域所示，借助修边工艺使底部基部4a的角形脊部变得平滑。

于是获得这样的一种结构：在将壳体4固定于条带3的一个端部侧3A的情形下，允许突部21、22被配合接纳到相对应的空腔20a、20b中。这可使条带3的一个端部侧3A作为固定结构20而在底部基部4a处保持不动。

由于突部21、22设置成与条带3的一个端部侧3A成一体，可使底部基部4a在条带3的一个端部3A处保持不动，而无需不连续地附加任何部件。这可使得固定结构20简单并且在制造成本方面有利。

在作为矩形扁平盒子而提供的壳体4具有敞开上表面的情形下，可通过敞开上表面从壳体4的上方视觉地识别长形开口23。

在配合地将突部21、22放在空腔20a、20b中时，可将底部基部4a在突部21、22之间快速地放置就位，而无需观察条带3的内部。这会改进底部基部4a相对于条带3的装配能力。

（a）在本发明的第一至第三实施例中，除了SUS基的不锈钢以外，强化合成树脂、铜板或各种类型的合金板也可用于条带3。有底框架4c并非被限制成矩形形状，也可以是三角形、四边形或五边形。

（b）借助示例，有底框架4c的厚度（t）被确定为1.5mm（在1.0-2.0mm的范围内），可按需要根据使用情况或壳体4被放置的位置来改变该厚度（t）。

（c）有底框架4c可通过拉制工艺从金属板4A塑性地变形成圆柱形构造。

（d）虽然壳体4相对于条带3沿着切向方向固定于条带3，但壳体4也可大致沿着切向方向放置而非精确地沿着切向方向放置。由于相对于切向方向的边缘误差处于许可水平，因而可仅仅从实践角度来沿着切向方向放置壳体4。

（e）除了用敛缝工艺来将底部基部4a固定于条带3以外，在将底部基部4a固定于条带3的一个端部侧3A时可使用各种类型的焊接（电阻焊接、凸焊、电弧焊接、TIG焊接、等离子焊接或激光焊接）。

（f）除了形成梯形型面的螺旋螺纹9a以外，螺旋螺纹可代之以是三角形型面。

（g）螺杆9可沿着筒状型面（双曲柱面）形成，以使螺旋螺纹9a与桥接撑杆10的配合部分的数量增多。

Claims (4)

1.一种条带型连接装置（1），其中开端的环形条带（3）具有一个端部侧（3A）和另一端部侧（3B），两个端部侧都是弯曲成使彼此交迭从而卷绕在待卷绕物件（2）的周围，其特征在于，

壳体（4），所述壳体固定地固定于所述条带（3）的所述一个端部侧（3A）；

螺杆（9），所述螺杆转动地设置在所述壳体（4）内，且所述螺杆（9）具有以预定螺距形成的螺旋螺纹（9a）；

一系列狭槽（8a），所述一系列狭槽以彼此平行的关系、规律间隔地沿周向设置在所述条带（3）的所述另一端部侧（3B）上，所述狭槽（8a）相对于所述条带（3）的周向方向（R）以倾斜的方式横穿所述条带（3）的宽度方向（W）；

齿列（8），每个齿在相邻的狭槽（8a）之间都具有桥接撑杆（10），以使得当所述螺杆（9）的所述螺旋螺纹（9a）与所述壳体（4）内的所述狭槽（8a）配合时，所述螺旋螺纹（9a）与所述桥接撑杆（10）配合；

藉此，在沿预定方向转动操作所述螺杆（9）时，所述螺杆（9）使所述螺旋螺纹（9a）沿着所述桥接撑杆（10）滑动，以使所述一个端部侧（3A）相对于所述另一端部侧（3B）运动而使所述条带（3）缩径，因此所述条带（3）会变形以紧密地卷绕在所述待卷绕物件（2）的周围，

所述壳体（4）由金属板（4A）形成，所述金属板被塑性地拉制成具有矩形形状的有底框架（4c），所述有底框架一体地形成有浅框架部分（4b）和底部基部（4a），使得所述有底框架（4c）形成具有敞开上表面的矩形扁平盒子，所述金属板（4A）具有矩形左开口（6a）和右开口（6b），所述右开口具有小孔（6e），且所述左开口和所述右开口（6a、6b）塑性地变形成在所述框架部分（4b）的下方区域向外扩张，且所述左开口（6a）用作第一插入开口（6A），而所述右开口（6a）用作第二插入开口（6B），所述第一插入开口和所述第二插入开口分别沿着所述条带（3）的周向方向（R）位于左侧和右侧，所述第一和第二插入开口（6A、6B）各自使得所述条带（3）的所述一个端部侧（3A）能穿过其中进入所述壳体（4）中，所述小孔（6e）用作插入凹口（6C），所述有底框架（4c）的一侧具有在所述第一插入开口（6A）上方的支承孔（4d），而所述有底框架（4c）的另一侧具有在所述第二插入开口（6B）上方的所述插入凹口（6C），

所述螺杆（9）具有需被插入到所述支承孔（4d）中的支承轴部分（9b），以使所述螺杆的另一端部与所述插入凹口（6C）的上周缘端部（6d）可转动地配合；以及

所述条带（3）的所述一个端部侧（3A）具有长形开口（23），成对的隔开突部（21、22）形成为沿着所述条带（3）的所述周向方向（R）从所述长形开口（23）的左开端和右开端（23a、23b）凸起，所述突部（21、22）具有朝向所述底部基部（4a）的最顶端脊部（21a、22a），所述底部基部的左端侧和右端侧具有与所述突部（21、22）相对应的空腔（20a、20b）,以配合接纳所述突部（21、22）。

2.如权利要求1所述的条带型连接装置（1），其特征在于，在所述第一和第二插入开口（6A、6B）各自使得所述条带（3）的所述一个端部侧（3A）能穿过其中进入所述壳体（4）中时，所述条带（3）将所述一个端部侧（3A）放置在所述底部基部（4a）的内表面上。

3.如权利要求1所述的条带型连接装置（1），其特征在于，所述螺杆（9）的所述螺旋螺纹（9a）具有梯形型面以形成梯形螺纹。

4.如权利要求1所述的条带型连接装置（1），其特征在于，所述金属板（4A）是不锈钢基的合金，且所述有底框架（4c）的厚度（t）确定为在1.0mm至2.0mm的范围内。

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