CN102119249B - 可侧向调节的轨道固定机构 - Google Patents
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Abstract
一种利用固定螺栓和环形张力夹具(2、200)的轨枕上的轨道固定机构,其中,通过楔形件(24、224)能够水平地、连续地调节轨距,其中,所述轨道(S、S1)设置在肋板(1、100)上,并且所述肋板的肋部(16、17、116、117)相对于所述轨道倾斜地延伸,并且在轨底(SF)和所述肋部(16、17、116、117)之间设置楔形件(24、224),所述楔形件能够沿轨道纵向移动。所述楔形件优选在所述底板(1、100)上导向移动。
Description
技术领域
本发明涉及一种利用固定螺栓和环形张力夹具的轨枕上的轨道固定机构,其中通过楔形件能够水平地、连续地调节轨距。
背景技术
在现有技术中已知一些大概与所述类型相符的变形方式。
例如利用根据专利申请公开DE 33 24 225 A1的系统的楔形角轨距挡板(Keil-Winkelführungsplatten)能够连续地补偿轨道公差或者说轨距公差,这种补偿大约最多为+/-10mm。这种楔形角轨距挡板应用在混凝土轨枕或者板式轨道(Festen Fahrbahn)中。在两个楔形件彼此相对地连续地调节至正确的轨距之后,通过张力夹具固定远离轨道的可调节件。此处缺点在于,该系统仅可用于刚性的轨道支撑点,并且不允许调节件的动态负荷。这种调节不是实现在轨底上。
专利申请公开GB 2214545 A描述了类似的具有另一种弹条的系统。它也存在类似问题。
根据EP 962592 B1的独立的间隔件可以与轨距挡板组合用于调节混凝土轨枕或者板式轨道的轨距。然而,每公里铁轨可能需要多达3000个间隔件,而且它们具有匹配于各个支撑点的不同宽度,因此这是不实用的。
2008年6月13日15:03可以在互联网网址http://www.krug-weichenbau.de/seiten/gantrail/3224_20.pdf处调阅特别是用于起重机轨固定的门式固定机构(Gantry-Befestigung)。DE 40 07937 A1示出类似内容。这种调节是通过斜槽实现的,该斜槽环绕移动夹板的、固定件中的螺栓,该螺栓是固定的、混凝土浇注的或者焊接的。仅间接地因为在轨道下设置弹性底板才允许弹性的轨道固定,在其他方面轨道只是被夹紧。由于固定件被移动,因此不能可靠地传递水平力。该应用仅适用于刚性的轨道支撑点。
在DE 37 08 752 A1中针对除了肋板还具有长孔或者槽的钢枕木,在DE 29 52 0973 U1中针对混凝土底板,已经建议了肋板或者底板随着轨道移动,但是在这里轨底公差不能得到矫正。US 1 833 375A1、US 1 069 484 A1、DE 521 209 C1、DE 45 741 A1也公开了变形方式,其中,螺栓连同适当的夹板可以在轨底水平移动。
在DE 295 07 974 U1中示出了所谓的MX固定机构。这是借助偏心板实现的可调节性,这种偏心板作为围绕固定螺栓设置的夹板。利用用于轨底的夹具虽然可以矫正轨距,然而不能可靠地传递水平力,并且不可以实现弹性的轨道固定,而仅在刚性轨道支撑点的情况下夹紧轨道。在EP 149 513 B1、EP 223 897 B1、DE 297 02 708 U1、FR 1064 956 A中也多次建议了这种改变的偏心固定方式。
另选的是,DE 196 42 971 A1提出了SKL15MX20固定机构。该固定机构是MX固定机构与张力夹具的组合,由此也适用于弹性的支撑点,然而仅具有支承结构上的间接的支撑点固定。但是通过这种方式并没有因而改善可调节性,而是通过已知的张力夹具SKL 15来固定调节件。
最后DE 27 17 394 A1建议,在中间垫设弹性轨垫ZW的情况下将支承板应用在混凝土轨枕(Betonunterschwellung)上,该支承板具有在侧向提升导轨的凸缘作为轨座。轨底通过侧向保持块和贯穿长孔的螺栓被从上向下地保持,该螺栓借助环形弹条将轨道固定在混凝土轨枕上。支撑螺栓利用凸缘中的支承部可以使保持块水平移动进而相对于轨底水平移动以便矫正轨距。这些支撑螺栓必须固定在其位置上。
在制造用于将轨道固定在支承结构上的材料时不可避免的公差以及与其矛盾的对几何精度更高的铁轨需求的增加,使得在轨道支撑点处必须采用可水平调节的元件,利用该元件可以使轨道彼此相对矫正位置,同时也在动态负荷下满足各种安全要求。在实用的前提下,工艺简单、可连续地调节的解决方案是重要的,该解决方案不仅可以用于例如轨枕上的刚性轨道支撑点,也可以用于板式轨道上的弹性的轨道支撑点,并且可以实现针对动态负荷的轨道的弹簧弹性固定。
发明内容
从前述现有技术出发本发明的任务在于寻求一种改进的变形方式,在刚性和弹性的轨道支撑点处具有直接的固定机构,同时提供水平调节件,并且利用张力夹具固定所述固定机构。
通过权利要求1的特征来解决该问题。在从属权利要求中阐述本发明的改进实施方式。
该解决方案包括一种利用固定螺栓和环形张力夹具的轨枕上的轨道固定机构,其中,通过楔形件能够水平地、连续地调节轨距,其中,所述轨道设置在肋板上,并且所述肋板的肋部相对于所述轨道倾斜地延伸,并且在轨底和所述肋部之间设置楔形件,所述楔形件能够沿轨道纵向移动。
所述楔形件优选能够在所述底板上导向移动,这可以按照下述方式有效地实现,即所述底板针对所述楔形件具有下引导部和上引导部。在一种变形实施方式中,所述上引导部被构造为所述肋部的在所述楔形件上方延伸的凸出部。所述下引导部例如可以作为凸出部突出于所述底板,然而也仍然可以是肋部的部分。
所述楔形件可以由塑料制成,例如由高强度的聚酰胺制成,甚至底板同样可以如此构造。
本发明优点主要在于:
-轨道支撑点直接固定在底层结构上,同时轨道弹性张紧。
-连续的可调节性。
-可用于弹性和非弹性地支承的轨道支撑点。
-调节件的力锁合的固定。
本发明在应用简单廉价的塑料件的情况下可以有效地水平地侧向调节轨道的铁轨或者说调整轨距。
附图说明
结合附图中的实施例向本领域人员介绍本发明。附图中:
图1是横向于轨道的视图,局部为剖视图,其中示出在混凝土轨枕或者类似地基的高弹性轨道支撑点处的本发明第一实施方式;
图2示出根据图1的实施方式的俯视图;
图3a示出用于本发明的楔形件的立体俯视图;
图3b以仰视图示出根据图3a的楔形件;
图4是横向于轨道的视图,局部为剖视图,其中示出本发明的第二实施方式。
具体实施方式
以下相同或者功能相同的部件具有相同的附图标记。
图1和图2所示的高弹性支撑点在原理方面已经由WO2005/073466 A1公开;将该专利申请公开中有助于理解本实施方式的内容通过参引并入于此。本实施方式另具有轨距调节。底板1(也许辅以其他弹性或者加固的板材11、12)借助于预埋套管(Dübel)和整体式轨枕螺栓3固定在未示出的混凝土轨枕上。UIC54型轨道S在中间垫设轨垫ZW的情况下利用轨底SF停放在底板1上,该底板1在原理性的横截面中是如具有肋部17、16的肋板那样地构成的,然而在此不是由钢锻造或者轧制而成,而是由塑料注塑成形。在轨底SF和肋部17、16之间设有楔形件24(图3a、3b)。
两个附图的图中左侧示出处于预装配位置的轨道固定部,该轨道固定部包括借助于垫圈31和螺母32保持在轨枕螺栓3上的环形弹条2,而图中右侧示出的弹条2几乎处于最终位置。当弹条中部22紧贴楔形件24并且从上方力锁合地保持该楔形件24时(使用位置),弹条2的拧紧就完成了。预装配位置表示弹条2几乎没有预张紧,此时弹条尾部21位于板1的支承部13上,并且前弹条末端23位于肋17上。在图中右侧,弹条尾部21停放在支承部14,并且弹条末端23向下挤压轨底SF。在俯视图中可以看出,肋部17、16相对于轨底SF边缘是倾斜延伸的。楔形件24可以利用尖端240穿入空隙到达肋部16,然后进行固定,并进一步推进直至图2所示的位置处。这同样适用于旁边的肋部17的楔形件24。
楔形件24具有两个引导槽,上引导槽成形为边槽241(Rücksprung),下引导槽成形为凹槽242。上边槽241在肋部17或肋部16的凸起18下方引导。凹槽242沿板1的凸出部19上方引导;从而楔形件24精确地在肋部17、16和轨底SF之间引导。楔形件24在侧向上一方面与轨底SF接触,另一方面与肋部17、16接触,因此可以向轨底SF施加水平挤压力。左和/或右楔形件24一直推进直至达到期望的轨底位置。
在需要时,楔形件24还可以具有缺口243,以便为中间层ZW提供空气。
图4示出应用于Ri55型槽轨S1的本发明第二实施方式,其固定在木轨枕20上。在此,底板100设有肋部117、116,该肋部117、116也倾斜延伸并且为变型的楔形件224留有位置,楔形件24以与图1至图3a、3b所示方式相同的方式放置。然而,楔形件224仅具有下凹槽,该下凹槽由底板100上的凸出部225引导。底板100由聚酰胺注塑成形。底板100利用凸缘101伸入用于固定固定螺栓300的孔眼的凹部,固定螺栓300通过具有外尖角形轮廓的预埋套管301附加地固定在木轨枕20中。左侧的部分视图A仍然表示预装配位置的螺栓300和SKL1型环形弹条。在右侧的部分视图B中,这种螺栓300和环形弹条200的固定差不多处于使用位置;具体实现方式是,弹条尾部201如图所示地停放在底板100的后方的支承部,弹条末端203向下牢固地保持轨底SF并且弹条中部202(如图2)摩擦锁合地从上方挤压楔形件224。
Claims (10)
1.一种利用固定螺栓和环形弹条的轨枕上的轨道固定机构,其中,通过楔形件能够水平地、连续地调节轨距,其特征在于,所述轨道(S、S1)设置在底板(1、100)上,并且所述底板的肋部(16、17、116、117)相对于所述轨道倾斜地延伸,并且在轨底(SF)和所述肋部(16、17、116、117)之间设置楔形件(24、224),所述楔形件能够沿轨道纵向移动。
2.根据权利要求1所述的轨道固定机构,其特征在于,所述楔形件(24、224)能够在所述底板(1、100)上导向移动。
3.根据权利要求1所述的轨道固定机构,其特征在于,所述底板(1、100)构造为肋板,且所述肋板针对所述楔形件(24、224)具有下引导部和上引导部(18、19)。
4.根据权利要求3所述的轨道固定机构,其特征在于,所述上引导部(18)被构造为所述肋部(16、17)的在所述楔形件(24)上方延伸的凸出部。
5.根据权利要求3所述的轨道固定机构,其特征在于,所述下引导部作为凸出部(19、225)突出于所述底板(1、100)。
6.根据权利要求1所述的轨道固定机构,其特征在于,所述楔形件(24、224)由塑料制成。
7.根据权利要求1所述的轨道固定机构,其特征在于,所述底板(1、100)由塑料制成。
8.根据权利要求1所述的轨道固定机构,其特征在于,所述楔形件(24、224)略微长于对应的所述肋部(16、17、116、117)。
9.根据权利要求1所述的轨道固定机构,其特征在于,所述底板(1、100)具有支承部,所述支承部用于处于预装配位置和使用位置的环形弹条。
10.根据权利要求9所述的轨道固定机构,其特征在于,所述环形弹条(2、200)的构造方式与已知的SKL1、SKL14或SKL15型弹条的构造方式相同。
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