CN102046363B - 用于构建轮胎的方法和设备 - Google Patents

Abstract

根据比轮胎(2)的装配直径(D0)大的施加直径(D1)，围绕构建转鼓(10)的外表面(14)施加胎体帘布层(3)。限定了装配直径(D0)的环形锚定结构(5)围绕每个端部垫带(3a)同轴地接合。通过在胎体套筒(21)上放置靠近的线圈形式的连续细长元件来制造一对侧壁(9)。包括至少一个可能与胎面带(8)相关联的带束结构(7)的外套筒(27)围绕胎体套筒(21)同轴地位于中心。通过形成构建转鼓(10)的两个半部(10a)的轴向靠近，胎体套筒(21)成形为超环形构造，以确定靠着外套筒(27)的径向内表面施加胎体套筒。

Description

用于构建轮胎的方法和设备

技术领域

本发明涉及用于构建轮胎的方法和设备。

更具体地，本发明涉及用于构建生胎的方法和装备，该生胎随后进入硫化循环，以获得成品。

背景技术

用于车辆车轮的轮胎通常包括胎体结构，胎体结构包括至少一个胎体帘布层，胎体帘布层具有与相应的环形锚定结构接合的分别相对的端部垫带，锚定结构结合到通常称为“胎圈”的区域中，胎圈的内径基本上对应于轮胎在相应轮辋上的所谓“装配直径”。

胎体结构与带束结构相关联，带束结构包括一个或多个带束层，带束层定位成相对于彼此且相对于胎体帘布层成径向叠置的关系，并且胎体帘布层具有织物或金属增强帘线，该织物或金属增强帘线交叉定向和/或基本上平行于轮胎的圆周延伸方向。像构成轮胎的其它半成品一样也为弹性体材料的胎面带在径向外部位置处施加到带束结构上。

弹性体材料的相应侧壁在轴向外部位置处另外设置到胎体结构的侧表面上，每个侧壁从胎面带的一个侧边缘延伸，直到靠近用于胎圈的相应环形锚定结构。

在“无内胎”型轮胎中，通常称为“衬里”的气密涂层覆盖轮胎的内表面。

在通过组装相应的部件而构建生胎之后，通常执行硫化和模制处理，其目的是通过弹性体复合物的交联确定轮胎的稳定性，以及在侧壁处压印期望的图案和可能的图形特色标记。

胎体结构和带束结构通常在相应的工位分开地制造，以在第二时间再相互组装在一起。

更详细地，胎体结构的制造首先设想的是，将胎体帘布层设置到构建转鼓上，以便形成所谓的基本圆柱形的“胎体套筒”。对胎圈的环形锚定结构装配或形成在胎体帘布层相对的端部垫带上，接下来端部垫带卷绕环形结构，以便将环形结构封闭成环。

同时，在第二或辅助转鼓上制造所谓的“外套筒”，所述外套筒包括成相互径向叠置的关系施加的带束层，并且胎面带可能在径向外部位置处设置到带束结构。然后，从辅助转鼓上拾取外套筒以与胎体套筒联接。为此，绕胎体套筒同轴地设置外套筒，然后，通过胎圈的相互靠近并同时允许压力下的流体进入胎体套筒，将胎体套筒成形为超环形构造，以便确定胎体帘布层的径向膨胀，直到使得胎体帘布层粘接到外套筒的内表面上。

在靠着外套筒的径向内部表面施加胎体帘布层的同时，还确定侧壁的径向外部顶端与胎面带的相应轴向外端部部分的联接。更详细地，胎面带的端部部分可以相对于侧壁的径向外部顶端以径向叠置的关系设置，以限定所谓“底层侧壁”型构造。或者，根据所谓“上层侧壁”型构造，侧壁的径向外部顶端可以轴向地叠置在胎面带的轴向外端部部分上。

当时，胎体套筒与外套筒之间的组装可以在与用于制造胎体套筒相同的转鼓上执行，在这种情况下，该方法被称为“单级方法”或者“在单级中执行的构建方法”。

还已知的是所谓“两级”型构建方法，其中，所谓的“第一级转鼓”用于制造胎体套筒，而在所述的“第二级套筒”或“成形套筒”上执行胎体套筒和外套筒之间的组装，从第一级转鼓拾取的胎体套筒被输送到“第二级转鼓”或“成形转鼓”上，接下来，从辅助转鼓拾取的外套筒被输送到“第二级套筒”或“成形套筒”上。

US 3,826,297提出，使用可拆卸的第一级转鼓来使得胎体套筒能够脱开，通过靠着在转鼓上设置的侧肩定位环形锚定结构来先形成胎体套筒，接下来通过施加圆周地接续的带状元件来形成胎体帘布层，以覆盖第一级转鼓的圆周延伸。

EP 1211057提出通过在成形为超环形构造的胎体套筒上将弹性体原材料的连续细长元件卷绕成以轴向靠近和/或径向叠置的关系设置的线圈来形成侧壁，以便将胎体套筒联接到围绕胎体套筒定位的外套筒。可以在完成胎体套筒构造之前执行侧壁的制造以获得“底层侧壁”型构造设计，或者可以在成型已经完成时执行侧壁的制造以获得“上层侧壁”型构造设计。

EP 1358998提出在第一级转鼓上制造胎体套筒，该胎体套筒包括一对环形锚定结构，环形锚定结构围绕胎体帘布层的轴向相对的端部垫带装配，胎体帘布层围绕转鼓自身设置。胎体帘布层的端部垫带绕环形锚定结构卷起；然后，通过在胎体套筒上将弹性体原材料的至少一个连续细长元件卷绕成以轴向靠近和/或径向叠置的关系设置的线圈来执行侧壁的制造。

发明内容

申请人已经注意到，在侧壁胎面界面中的联接方面，“上层侧壁”型构造提供更多的可靠性，但是在轮胎制造过程方面构造复杂。相反，“底层侧壁”构造更易于制造，但是在侧壁顶端与胎面带之间的联接方面的可靠性较差，随着轮胎的使用和老化，可能发生不期望的分离。

根据本发明，申请人还已经证实，通过在不从构建转鼓上移除胎体结构的情况下执行整个生胎的制造可以实现产品的优良质量。

更详细地，申请人处理了避免胎体套筒的运输并且减小处理中的轮胎的变形的问题，尤其是在成形步骤期间。

申请人还已经注意到，制造为单件式构造的半成品并放置在还未成形的胎体套筒上的侧壁必须在成形步骤期间受到重要的拉伸作用，尤其是在径向最外部区域中，在该区域中，起始形成为放置直径的侧壁必须达到基本上等于外套筒的直径。申请人还已经认识到，这种拉伸作用可能在胎体结构上产生不期望的应力。

在上述情况中，申请人还处理了以下问题，即获得最佳的连接，而在侧壁的径向外部垫带与胎面带的轴向外部部分之间没有结构和/或表面的不连续。

申请人已经认识到，可以通过额外地提供用于侧壁的合适构建步骤来解决上述问题，在该步骤中，通过组装基本部件以及更确切地通过缠绕弹性体材料的至少一个连续细长元件，所述侧壁可以直接形成在圆柱形的胎体套筒上。

因此，申请人已经发现：

-通过以大于轮胎装配直径的施加直径构建胎体套筒；以及

-通过在执行成形步骤之前形成侧壁，通过将至少一个连续细长元件放置成在所述胎体套筒上叠置的轴向靠近的线圈，当在构建胎体套筒的步骤之后执行胎体套筒的成形以将其联接至外套筒而不将胎体套筒从其构建转鼓上释放时，具体对于胎面带/侧壁界面，可以以有效的方式解决上述问题。

更具体地，在第一个方面中，本发明涉及一种用于构建轮胎的方法，包括以下步骤：

-提供构建转鼓，所述构建转鼓具有限定了施加直径的外圆周表面；

-在所述构建转鼓中提供两个能轴向地靠近的半部；

-根据所述施加直径，围绕所述外圆周表面施加至少一个胎体帘布层，所述至少一个胎体帘布层具有轴向地相对的端部垫带；

-围绕每个端部垫带同轴地接合限定了装配直径的环形锚定结构，以制造胎体套筒，其中所述装配直径小于所述施加直径；

-通过将至少一个第一连续细长元件放置成靠近的线圈，而围绕所述胎体套筒形成至少一对侧壁。

申请人认为，由此获得的侧壁适于在成形为“底层侧壁”构造构型期间有利地联接到胎面带的轴向地相对的端部部分上，这优选地能够通过放置成分与用于制造侧壁的成分相同的至少一个连续细长元件而获得，从而获得没有结构和表面的不连续的连接，从而具有“上层侧壁”构造构型的典型功能特征。

最后，申请人已经证实，在成形步骤期间施加给侧壁的拉伸量由于放置胎体帘布层至比装配直径大的直径而有利地减小。因此，消除了在胎体结构上可能发生侧壁撕裂和/或结构变形的风险。

通过制造得较薄并且集合由用于所述侧壁成型的连续细长元件形成的线圈，施加给侧壁的变形可以进一步有利地用于使侧壁结构均匀化的目的。

根据另一个方面，本发明涉及一种用于构建轮胎的设备，包括：

-构建转鼓，其包括能轴向地靠近的两个半部并且具有限定了施加直径的外圆周表面；

-用于围绕所述构建转鼓的外圆周表面施加至少一个胎体帘布层的装置，其中所述至少一个胎体帘布层具有轴向地相对的端部垫带；

-用于围绕所述至少一个胎体帘布层的每个端部垫带同轴地接合具有装配直径的环形锚定结构以制造胎体套筒的装置，其中所述装配直径小于所述施加直径；

-用于通过将至少一个第一连续细长元件放置为靠近的线圈，而围绕所述胎体套筒形成至少一对侧壁的装置。

在上述方面的至少一个方面中，本发明可以具有一个或多个将在下文描述的优选特征。

在施加所述至少一个胎体帘布层之前，辅助支撑构件接合到所述构建转鼓，每个辅助支撑构件都具有与所述构建转鼓的外圆周表面连续延伸的至少一个圆周抵靠表面，每个辅助支撑构件都与所述半部中的一个成轴向靠近的关系。

围绕所述构建转鼓的外圆周表面施加的所述至少一个胎体帘布层的轴向地相对的端部垫带各自放置在相应辅助支撑构件的圆周抵靠表面上。

在所述环形锚定结构接合之前，所述辅助支撑构件与所述构建转鼓脱开。

优选地，在所述环形锚定结构接合之前，所述至少一个胎体帘布层的端部垫带朝向所述构建转鼓的几何轴线合拢。这样，便于围绕端部垫带插入环形锚定结构。

优选地，接合每个环形锚定结构的步骤包括：

-围绕所述至少一个胎体帘布层的相应端部垫带同轴地装配所述环形锚定结构；

-围绕相应的环形锚定结构卷起所述至少一个胎体帘布层的端部垫带。

优选地，还执行将所述至少一个胎体帘布层成形为超环形构造，同时使得所述构建转鼓的半部相互靠近的步骤。

因此，根据本发明的方法能够在将处理中的轮胎的胎体结构保持固定在其构建转鼓上的同时还在多个工位中利用彼此可能不同的基本部件获得生胎。从而，申请人可以断言，采用这种方式可以获得优良的生产灵活性，而不削弱设备的产量。

优选地，在所述胎体套筒上形成所述侧壁之后执行所述成形步骤。

在成形所述胎体套筒的步骤之前，辅助成形构件操作地接合至所述构建转鼓，辅助成形构件每个都与所述半部中的一个成轴向靠近的关系。

优选地，每个辅助成形构件靠着由所述构建转鼓承载的圆周抵靠边缘进行作用。

优选使每个辅助成形构件与所述环形锚定结构中的一个成推压的关系。

实际上，申请人已经发现，通过使用以下构建转鼓，该构建转鼓适合于在胎体结构构建结束时与合适的成形构件相关联以使得处理中的轮胎形成超环形结构，依次构建在尺寸方面彼此不同的轮胎，可以简化结构和材料，尤其是还改进由此获得的产品的产量和质量。

每个辅助支撑构件至少在由所述构建转鼓自身承载的连接构件处接合到所述构建转鼓。

优选地，每个辅助成形构件接合到所述至少一个连接构件，而不是接合到每个辅助支撑构件。

申请人已经认识到，在解决上述问题的所述优选实施例中，构建转鼓必须必要地获取为包括合适的连接构件，该连接构件适于能操作地关联不同部件的不同构建步骤所需的辅助支撑构件，并且关联在构建结束时所需的使得转鼓能够为处理中的轮胎提供期望结构的所述辅助成形构件。

在将所述辅助成形构件接合到所述构建转鼓的同时执行相对于所述至少一个环形锚定结构锁定所述至少一个胎体帘布层的步骤。

优选地，将每个辅助成形构件接合到所述构建转鼓包括相对于所述构建转鼓固定所述辅助成形构件的凸缘元件并且将所述辅助成形构件的密封环推靠在所述圆周抵靠边缘上的步骤。

借助进入到胎体结构中的处于压力下的流体，凸缘元件的固定确保了在成形步骤期间产生的推压的有效反差。此外，在弹性体材料具有塑性屈服的情况下，密封环的推压又确保了胎体帘布层相对于环形锚定结构的锁定。

优选地，在形成所述胎体帘布层之前，具有这样的步骤，其中包括至少一个带束结构的外套筒位于绕所述至少一个胎体帘布层的同轴中心位置处，以用于在成形步骤之后靠着所述外套筒的径向内部表面施加所述至少一个胎体帘布层。

有利地，通过将基本部件放置在辅助转鼓上来形成所述外套筒。

优选地，所述外套筒还包括通过围绕所述带束结构在径向外部位置处放置至少一个第二连续细长元件而制造的胎面带，其中所述至少一个第二连续细长元件具有以靠近的关系设置的线圈的形式。

优选地，所述胎面带具有轴向地相对的端部部分，每个端部部分与所述侧壁中的一个的径向外部顶端叠置。

更具体地，所述端部部分中每个都优选地通过放置至少一个第三连续细长元件进行制造。

优选地，所述第三连续细长元件与用于制造相应侧壁的所述至少一个第一连续细长元件具有相同的成分。

优选地，所述第三连续细长元件至少部分地放置在所述辅助转鼓的具有大致圆柱形轮廓的外表面上。

优选地，根据离开轮胎几何轴线相互会聚的联接轮廓，所述轴向地相对的端部部分联接到所述胎面带的中心部分。这产生了提高所述相互联接的可靠性的底切。

这样，在胎面带和侧壁之间的联接界面中确保了优良的化学和几何兼容性。

优选地，至少所述胎体帘布层通过在所述构建转鼓上放置基本部件进行制造。

更详细地，所述至少一个胎体帘布层的施加包括施加沿着所述构建转鼓的外圆周表面的圆周延伸相继地设置的多个带状元件的步骤。

优选地，施加直径在装配直径的大约102％至大约120％之间。

有利地，施加直径在外套筒的内径的大约30％至大约90％之间。

优选地，所述施加直径与所述装配直径之间的差在所述外套筒的内径与所述装配直径之间的差的大约2％至大约70％范围内。

优选地，还设置有至少一对辅助支撑构件，所述至少一对辅助支撑构件能够可移除地接合到所述构建转鼓，每个辅助支撑构件都与所述构建转鼓的相应半部成轴向靠近的关系。

所述辅助支撑构件优选地具有与所述外圆周表面连续延伸的相应圆周抵靠表面，以支撑所述至少一个胎体帘布层的至少所述轴向地相对的端部垫带。

还优选的是设置有用于将所述辅助支撑构件与所述构建转鼓脱开的装置。

所述成形装置优选地包括可移除地接合至所述构建转鼓的至少一对辅助成形构件，每个辅助成形构件都与所述半部中的一个成轴向靠近的关系。这样，在构建转鼓的所述半部相互靠近的同时允许所述至少一个胎体帘布层形成超环形结构。

连接构件可以由所述构建转鼓承载，所述连接构件用于接合所述辅助支撑构件以及用于选择性地接合所述辅助成形构件。

更具体地，每个辅助成形构件都能够可移除地接合至所述构建转鼓，而不是接合至所述辅助支撑构件中的一个。

因此，所述连接构件使得构建转鼓与不同的外部装置的机械关联标准化，这是根据上述产量和灵活性特征来制造构建的生胎而且还降低构建转鼓的制造复杂性所需的。

所述构建转鼓还包括中心段，所述中心段可滑动地接合所述半部并且限定了所述外圆周表面的中心段。

这样，转鼓的使用更加具有多功能性，使其自身适于按照环形锚定结构的中心之间的距离加工尺寸不同的轮胎。

优选地，所述至少一对辅助成形构件包括至少一个凸缘元件，所述至少一个凸缘元件以轴向靠近的关系可移除地固定到所述构建转鼓的相应半部上，并且承载至少一个密封环，所述至少一个密封环设计成靠着由所述构建转鼓承载的相应圆周抵靠边缘进行作用。

优选地，所述至少一对辅助成形构件还包括推压装置，所述推压装置在所述凸缘元件与所述密封环之间操作，以将所述密封环推向所述圆周抵靠边缘。

优选地，所述至少一对辅助成形构件包括多个密封环，所述多个密封环分别是同中心的并具有各自不同的直径。

优选地，还设置有设计成定位外套筒的装置，所述外套筒包括在同轴中心位置处围绕在所述构建转鼓上形成的所述胎体套筒的带束结构。

更优选地，还设置有至少一个辅助转鼓以及用于通过在所述辅助转鼓上放置基本部件而形成所述外套筒的装置。

优选地，还设置有用于通过围绕所述带束结构在径向外部位置处将至少一个第二连续细长元件放置成以靠近的关系设置的线圈而形成胎面带的装置。

更优选地，用于形成胎面带的装置包括用于通过放置至少一个第三连续细长元件而形成所述胎面带的轴向地相对的端部部分的构件。

有利地，所述第三连续细长元件与用于制造相应侧壁的所述至少一个第一连续细长元件具有相同的成分。

根据优选实施例，用于制造所述至少一个胎体帘布层的装置执行基本部件在所述构建转鼓上的放置。

优选地，用于制造所述至少一个胎体帘布层的装置执行沿着所述构建转鼓的外圆周表面的圆周延伸相继地设置的多个带状元件的放置。

从根据本发明的用于构建轮胎的方法和设备的优选的但非排它性的实施例的详细说明中，进一步的特征和优点将会变得更加清楚。

附图说明

以下将参考附图，通过非限制性例子进行说明，其中：

-图1示意性地示出了围绕构建转鼓放置胎体帘布层的步骤的径向剖视图；

-图1a示出了图1中细节标记的“A”的放大示意图；

-图2相对于图1比例放大地示出了环形锚定结构同轴地装配在胎体帘布层的相应端部垫带上的步骤；

-图3示出了相对于图1成比例放大的围绕相应环形锚定结构卷起胎体帘布层的端部垫带的步骤；

-图4示意性地示出了在胎圈通过辅助成形构件的接合步骤中的胎体套筒的径向截面图；

-图5示出了在胎体套筒成形以用于对其施加外套筒的步骤期间正在处理的轮胎。

具体实施方式

参考附图，为实施根据本发明的方法而设计的用于构建车辆车轮的轮胎的设备总体上用附图标记1表示。

设备1用于制造轮胎2(图5)，轮胎2基本上包括至少一个胎体帘布层3，该胎体帘布层3的内部优选地涂覆有气密性弹性体材料层或所谓的“衬里”4层。两个环形锚定结构5与胎体帘布层3的相应端部垫带3a接合，每个环形锚定结构5都包括所谓的胎圈芯5a，胎圈芯5a优选地在径向外部位置处承载弹性体填充物5b。环形锚定结构5在通常称为“胎圈”6的区域附近成为一体，根据由环形锚定结构5的内径尺寸确定的装配直径D0，轮胎2和相应的安装轮辋(未示出)之间通常在胎圈处进行接合。

带束结构7围绕胎体帘布层7圆周地施加，并且胎面带8与带束结构7圆周地叠置。两个侧壁9在侧向相对的位置处施加到胎体帘布层3，每个侧壁9都从对应的胎圈6延伸至胎面带8的对应侧边缘。

设备1包括构建转鼓10，构建转鼓10具有被中心轴11支撑的两个半部10a，中心轴11沿着构建转鼓10自身的几何轴线“X-X”延伸。半部10a可以在例如螺纹杆12的控制下轴向地运动而彼此靠近，该螺纹杆12操作地设置在中心轴11内并且带有两个螺纹部分12a、12b，这两个螺纹部分分别为左手部分和右手部分，每个螺纹部分接合一个半部10a。因此，在通过致动器(未示出)使螺纹杆12旋转之后，使得构建转鼓10的半部10a沿着中心轴11在各自相反的方向上同时平移，其中该致动器能够操作地联接到中心轴11的端部上。

构建转鼓10还可以包括中心段13，该中心段13可滑动地接合半部10a并且相对于半部10a以表面连续的关系延伸，以便在径向外部位置处与半部10a一起限定基本上连续的外表面14。

各个半部10a和中心段13由相应的圆周区段构成，该圆周区段能够在静止状态(未示出)和工作状态之间径向地运动，在所述静止状态下，圆周区段设置成径向地靠近几何轴线X-X，以便使得构建转鼓10的直径大小小于处理中的轮胎的装配直径D0，从而允许将处理中的轮胎2从构建转鼓移除，在所述工作状态下，如图所示，圆周区段以圆周连续的关系延伸，以便形成所述外表面14，该外表面14限定了施加直径D1，该施加直径优选地大于装配直径。

在所示的实施例中，通过多个连接杆15执行圆周区段的径向运动，各个连接杆15联结在构建转鼓10的中心段13的一个区段与驱动套环16之间，所述驱动套环16被中心轴11可旋转地承载并且能够通过外部致动器(未示出)驱动进行角度旋转。通过轴向地延伸通过中心段13的区段的传动杆17，所述区段的径向运动被传递至构建转鼓10的轴向地相对的半部10a的圆周区段，该半部10a能够沿着相应的柱18滑动地引导，柱18相对于中心轴11沿着径向方向延伸。

构建转鼓10自身被在中心轴11的至少一个夹持端部11a上操作的至少一个机械臂(未示出)或其它类型的传送装置传送至一个或多个工位19、20，以便能够执行不同的加工步骤，从而组装处理中的轮胎2。

例如，构建转鼓10可以首先接合在构建工位19(图1至3)中，在该构建工位中制造所谓的胎体套筒21，该胎体套筒包括联接到相应的环形锚定结构5的胎体帘布层。

至少一个外部操纵装置(未示出，因为其可以以已知的方式制成)以轴向靠近的关系在构建转鼓10的轴向地相对的两侧上定位辅助支撑构件22，该辅助支撑构件22制成为例如两个环形元件的形式。

辅助支撑构件22具有相应的抵靠表面22a，其优选地具有基本上圆柱形的构造，辅助支撑构件22的直径基本上与施加直径D1相同。当发生靠近时，抵靠表面22a以连续的关系接着外表面14延伸。

在相应的连接构件23处辅助支撑构件22与构建转鼓10接合，该连接构件23由构建转鼓自身承载，每个连接构件23都制成为例如圆柱形套筒的形式，该圆柱形套筒一体地被构建转鼓10的一个半部10a承载并且能够操作地联接至由相应的辅助支撑构件22承载的第一接合座24。

以小球形式制成为朝向例如几何轴线X-X弹簧推动的一个或多个装配元件25从第一接合座24向内径向突出，从而以弹簧推压的关系与相应连接构件23中所获得的至少一个凹部25a操作联接，该凹部例如为圆周槽形式。因此，装配元件25适合于自动地接合在相应连接构件23的凹部25a中，从而在通过所述外部操纵装置释放所述构件之后也将各个辅助支撑构件22保持为与构建转鼓10接合的关系。因此，在需要时，构建转鼓10使其自身与联结到其上的辅助支撑构件16一起在设置在构建工位19中的至少一个第一工作单元和至少一个第二工作单元(未示出)之间传送。

例如，在构建工位10中，辅助装置(未示出)可以操作，以在构建转鼓的区域中施加胎体套筒21的第一部件。更详细地，这些辅助装置可以包括一个或多个传送装置，当构建转鼓10被驱动绕其几何轴线X-X旋转时，该传送装置供应至少一个弹性体材料的连续细长元件，以便在外表面14和抵靠表面22a上形成所述衬里4。除了衬里4和/或底衬之外或者作为衬里4和/或底衬的替代，辅助装置还可以设计成在抵靠表面22a上形成防磨损插入件，以结合在胎圈6处，以及/或者在所谓低压安全胎的情况下，由弹性体材料单独制成的辅助支撑插入件(所谓的侧壁插入件)施加到构建转鼓10的相应半部10a上，以便接下来在侧壁9的区域中结合到轮胎2中。

在形成所述第一部件之后，能够以任何方便方式制造的未示出的装置根据所述施加直径D1围绕外表面14施加胎体帘布层3。各个胎体帘布层3可以由连续带形式的制品构成，该连续带之前被切割成外表面16的圆周延伸长度并且在构建转鼓绕其几何轴线X-X旋转时朝向外表面16进给，以便使得所述带缠绕所述外表面14。

在优选实施例中，通过放置基本部件来制造至少胎体帘布层和/或轮胎2的其它部分。在本说明书和以下的权利要求中，术语“基本部件”表示弹性体材料的连续线状元件、涂有橡胶的织物和/或金属帘线、带状元件。要指出的是，为了本说明书的目的，“带状元件”意指切割成一定尺寸的并且包括一个或多个织物或金属增强帘线的弹性体材料带。

这些基本部件适于以合适的量进行使用，以便形成轮胎的上述构成元件中的一个或多个，而不需要存储半成品。

为此，施加装置包括相继施加多个带状元件的构件，这些带状元件与外表面14的圆周延伸成横向地设置，同时构建转鼓10以与例如申请人与本申请相同的美国专利6,328,084中所述的相同方式在步进运动中被驱动旋转。

然后，借助以相互靠近的关系施加的带状元件，胎体帘布层3优选地直接形成在构建转鼓10上，以便覆盖外表面14的整个圆周延伸。

优选地，外表面14的轴向尺寸比所述至少一个胎体帘布层3的宽度小，使得放置在构建转鼓10上的胎体帘布层3从外表面14的相对端部轴向地突出并且至少部分地被所述抵靠表面22a支撑。

当胎体帘布层3的成型完成时，辅助支撑构件22从相应的连接构件23被释放。释放可以例如借助所述外部操纵装置通过包括轴向运动离开构建转鼓10的相应半部10a的简单动作来获得，以从防磨损插入件和/或衬里4和/或胎体帘布层3移除抵靠表面22a。当已经释放时，辅助支撑构件22可以保持与外部操纵装置接合，准备在新的工作循环中再次使用。

抵靠表面22a的移除使得在将构建转鼓10可能传送到另一加工单元之后，能够借助例如辊或可以以任何方便方式制造的未示出的其它装置朝向构建转鼓10自身的几何轴线X-X合拢围绕构建转鼓10施加的胎体帘布层3的端部垫带3a。

可以以任何方便方式制造的未示出的定位器构件将各个环形锚定结构5绕朝向几何轴线X-X合拢的胎体帘布层3的端部垫带3a之一同轴地装配。环形锚定结构5的限定了所述装配直径D0的内径小于外圆周表面14的限定了胎体帘布层3施加直径D1的直径。因此，装配在端部垫带3a上的环形锚定结构5适用于各自靠着构建转鼓10的对应半部以轴向抵靠的关系定位。

当已经完成放置时，可膨胀袋26或其它卷起构件(图3)将各个端部垫带3a围绕相应的环形锚定结构5卷起，以便使其与胎体帘布层3稳定接合，确定所述胎体套筒21的成型。

当环形锚定结构5已经完成接合时，或者在进行这个操作步骤的同时，可以执行侧壁9的施加。

为此，构建转鼓10可以设置成借助例如至少一个挤压机(未示出，因为其可以以已知的方式制成)前部的所述机械臂或者适于传送至少一个弹性体原材料的第一连续细长元件的其它装置进行定位。在机械臂的作用下，构建转鼓10进行受控的运动，同时驱动围绕其几何轴线X-X旋转，使得由挤压机传送的第一连续细长元件从例如相应的环形锚定结构5开始以轴向靠近的线圈形式施加到胎体套筒21上，以围绕设置在构建转鼓10上的胎体套筒21将各个侧壁9形成为圆柱形结构，如图4所示。在本说明书和以下的权利要求中，“靠近的”线圈意思是线圈的构型可以呈现为以轴向并排的关系、彼此接触或不接触、沿径向方向彼此部分地叠置、沿径向方向彼此叠置或者所述构造的任何其它组合进行设置。

然后，承载胎体套筒21的构建转鼓10优选地传送至构建工位19外部的位置20(图4和5)，用于接收所接合的外套筒27，该套筒与优选地已经联接到胎面带8上的带束结构7结合成一体。

内径D2大于缠绕直径D1的外套筒27可以通过在辅助转鼓(未示出)上形成或缠绕适于形成带束结构7的一个或多个带束层且接着将胎面带8缠绕在由辅助转鼓承载的带束结构7上而预先制备。更详细地，可以通过至少一个挤压机或者执行至少一个弹性体原材料的第二连续细长元件的传送的其它装置来执行胎面带8的构建，该第二连续细长元件以靠近的线圈的形式围绕由辅助转鼓承载的带束结构7施加到径向外部位置中，同时辅助转鼓被驱动旋转并且在传送装置的前部适当地运动，以形成胎面带8的至少一个中心部分8a。

可以额外地设置另外的挤压机或其它类型的传送构件，用于传送至少一个弹性体原材料的第三连续细长元件，该第三连续细长元件优选地具有与用于制造相应侧壁9的第一连续细长元件相同的成分。第三连续细长元件适于有利地以轴向靠近的线圈形式靠近带束结构7的轴向相对边缘和/或超过所述边缘进行施加，即施加到所述辅助转鼓的基本上圆柱形的外表面上，从而制造胎面带9的轴向相对端部部分8b，该端部部分每个都接着中心部分8a延伸。优选地，如图5所示，第二连续细长元件和所述至少一个第三连续细长元件的放置被执行为使得胎面带8的中心部分8a和侧部分8b具有这样的几何结构，即其自身的端部部分8b随着离开几何轴线X-X相互会聚的联接轮廓8c而联结到中心部分8a。

由此形成的外套筒27适于通过例如传送环28或其它合适的装置从辅助转鼓上移除，该传送环28或其它合适的装置接着将外套筒设置在绕由构建转鼓10承载的胎体套筒21的同轴的中心位置处。

然后，成形装置作用在构建转鼓10上，以便将胎体套筒21成形为超环形构造(图5)，从而将其施加到外套筒27的径向内部表面上。

在成形步骤的同时，起始在设置成基本圆柱形结构的胎体套筒10上形成的侧壁9定向成径向离开相应的环形锚定结构5，直到其各个径向外部顶端9a以推压的关系靠着胎面带8的一个轴向外端部部分8b。

因此，当成形结束时，胎面带8的端部部分8b均叠置在相应侧壁9的径向外部顶端9a上。使用相同的弹性体混合物制造侧壁9和胎面带8的端部部分8b确保了这两个部件之间的化学兼容性以及侧壁/胎面带连接中的优良均匀性和连续性。可以以已知的方式执行滚压作用，以在成形步骤结束时促进外套筒27和胎体套筒21的两个部件之间的紧密联合。

例如该成形装置可以包括所述致动器(未示出)，该致动器设置成驱动螺纹杆12旋转，以使得转鼓的半部10a相互轴向靠近，并由此使得胎体套筒21的环形锚定结构5相互轴向靠近。优选地，成形装置还包括未示出的充气构件，其具有开口到沿着例如中心轴11形成的至少一个进给管道29中的充气回路，以在环形锚定结构5相互靠近期间向胎体套筒21供给工作流体并且使得胎体套筒通过充气而径向膨胀。

然后，至少一个辅助成形构件31操作地联结到构建转鼓10上，该辅助成形构件31适合于补充成形装置，以便能够完成胎体套筒21的成形步骤。更具体地，在优选实施例中，至少一对辅助成形构件31操作地联结到构建转鼓10，各个辅助成形构件31与所述半部10a中的一个成轴向靠近的关系。辅助成形构件31是设备1的与构建转鼓10不同的部件，其自身均靠着由构建转鼓10自身承载的圆周抵靠边缘32进行作用，使得在半部10a相互靠近的同时胎体帘布层3能够形成超环形结构。

更详细地，各个辅助成形构件31适于靠着一个环形锚定结构5以推压的关系作用，每个环形锚定结构5都限定了所述圆周抵靠边缘32，以在成形步骤期间将胎圈6保持靠着构建转鼓10和/或将胎体帘布层3相对于环形锚定结构5锁定，从而在胎体套筒21径向膨胀期间避免不期望的胎体帘布层的蠕变(creeping)或者胎圈6区域处任何其它的不期望的变形。

各个辅助成形构件31优选地包括至少一个凸缘元件33，该凸缘元件33以轴向靠近的关系可移除地固定到构建转鼓10的相应半部10a，并且承载至少一个密封环34，该密封环34设计成靠着由构建转鼓10承载的相应环形锚定结构5作用。

更详细地，分别具有不同直径的多个分别同中心的密封环可以有利地与各个辅助成形构件31相关联。从而，相同的辅助成形构件31可以有利地用于处理具有不同装配直径的宽范围的轮胎。

通过被凸缘元件33操作地承载的固定装置35，辅助成形构件31可以可移除地联接到构建转鼓10的相应连接构件23，每个连接构件23代替相应的辅助支撑构件22。该固定装置35优选地包括引导套筒36，引导套筒36的内部限定了能够滑动地接合在相应连接构件23上的第二接合座37。制动器38操作地安装在接合座37处，制动器38优选地为液压型或气动型，未详细说明，因为其可以以已知的方式制成。在辅助成形构件31已经都装配到相应的连接构件23上并且被轴向地平移直到使得相应密封环34中的一个靠着胎体套筒的环形锚定结构5之后，制动器38被驱动，以使得辅助成形构件相对于构建转鼓10稳定地轴向锚定。

优选地，通过密封环34自身的径向外部截锥表面34a，各个密封环31靠着相应的环形锚定结构5进行作用。从而，密封环34可以对围绕环形锚定结构5卷起的胎体帘布层3施加推压作用，该推压作用沿着环形锚定结构5的径向内圆周边缘(与所述抵靠边缘32一致)集中。从而，这种推压作用尤其适合于避免由于成形步骤期间传递的应力导致形成胎体帘布层3的帘线的不期望蠕变作用。

与此同时，优选地具有连续圆周延伸的密封环34在环形锚定结构5处执行隔绝地密封胎体套筒21的功能，从而便于套筒自身的径向膨胀和成形步骤之后保持充气状态。

然而，申请人还注意到，由密封环34施加的推压作用在成形步骤期间可能由于弹性体原材料的典型屈服特性而降低。

因此，优选的是，各个辅助成形构件31还应当包括推压装置39，推压装置39在相应的凸缘元件33与密封环34之间操作，以使得密封环34在胎体套筒21的整个成形步骤期间能够靠着相应的环形锚定结构5作用，以保持对环形锚定结构5的推压关系。这样，同样在设置成靠近胎圈6的弹性体材料存在塑性屈服的情况下，避免了涉及围绕环形锚定结构5卷起的胎体帘布层3的帘线的蠕变现象的出现。

根据优选实施例，推压装置39包括至少一个推压环40，推压环与凸缘元件33可滑动地接合并且能够在流体操作的致动器41的作用下朝向密封环34轴向运动。

更具体地，优选地设置有多个推压环40，每个所述环都与密封环34中的一个相关联。各个密封环34在相应推压环40的轴向运动作用下能够径向地膨胀。为了便于这种膨胀，各个密封环34可以具有面向推压环40圆周边缘的径向内截锥表面34b，从而便于径向膨胀。

有利地，单个流体操作的致动器41可以同时在所有与相应辅助成形构件31相关联的推压环40上操作，从而克服相应的回复弹簧40a的作用，其中单个流体操作的致动器41例如包括环形活塞，该环形活塞由允许进入在凸缘元件33中形成的鼓风机41a中的加压的空气或其它流体推动。然而，推压作用将仅仅作用在操作抵靠环形锚定结构5的密封环34上。

总之，在整个成形步骤期间，通过在胎体套筒21内产生的充气压力，制动器38在相应连接构件23上的作用确保了辅助成形构件31的稳定定位，并且有效地抵消了趋于使辅助成形构件31运动离开构建转鼓10的重要应力。同时，也在弹性体材料存在塑性屈服的情况下，推压装置39确保了(尽管存在由制动器38执行的轴向锁定作用)密封环34也能不变地保持对环形锚定结构5的推压关系。

如前所述，根据施加直径D1在构建转鼓10上施加胎体帘布层3能够在成形步骤期间有利地抑制胎体帘布层为了通过径向膨胀到达靠着外套筒27内表面的位置而受到的变形，其中施加直径D1大于由环形锚定结构5限定的装配直径D0。

这种减小的变形导致传递给胎圈区域6的应力较小，从而有利地增大胎圈区域6的几何和结构精度，并且使得尤其是与带束结构7接触的胎冠区域处的胎体帘布层3的帘线较少地细化。因为胎体帘布层3中帘线在径向膨胀之后的细化可能导致沿着轮胎2的圆周延伸的均匀性降低，所以较大的厚度或密度还有利地使得胎体帘线在胎冠区域中的周向分布更加均质化。

为了最好地享有本发明的优点，本领域技术人员将能够在优选的值中根据经验发现相对于施加直径D1给出的那些值，请注意施加直径的值必须为胎体帘布层的组件的径向最内侧表面与径向最外侧表面之间测量的平均值。

申请人已经发现，优选的是，胎体帘布层3的施加直径D1在装配直径D0的大约102％至大约120％之间。

更优选地，所述施加直径D1可以在装配直径D0的大约105％至大约115％之间。

在本发明的方法的优选实施例中，施加直径D1在外套筒27的内径D2(与带束结构的内径一致)的大约30％至大约90％之间。

更优选地，所述施加直径D1在外套筒27的内径D2的大约50％至大约80％之间。

还优选的是，施加直径D1与装配直径D0之间的差在外套筒27的内径D2与装配直径D0之间的差的大约2％至大约70％之间。

更优选地，施加直径D1与装配直径D0之间的差可以在外套筒27的内径D2与装配直径D0之间的差的大约20％至大约50％之间。

为了实现本发明的目的，根据本发明的方法和设备优选地用于生产高性能和极高性能的低断面轮胎。

在本说明书中，低断面轮胎指的是具有减小的断面比的轮胎，即胎面带的径向最外侧点与胎圈的径向最内侧点之间测量的断面高小于在轮胎的最大弦长点处轴向测量的断面宽度的50％。更具体地，“低断面轮胎”将被认为是断面高度为断面宽度的大约20％至大约50％之间的那些轮胎。

实际上，因为在这些低断面轮胎中胎体套筒21在成形步骤结束时的最终直径(对应于外套筒27的直径)和装配直径D0之间的差相对减小，所以最终成形的直径(对应于D2)和胎体帘布层3的施加直径(对应于D1)之间的差的降低允许在胎体结构中获得更加重要的均匀性效果。

在构建完成时，在辅助成形构件31脱开并且转鼓自身径向缩回之后可以从构建转鼓10移除轮胎2，以便进行以任何便利方式执行的硫化步骤。

Claims (44)

1.一种用于构建轮胎的方法，包括以下步骤：

-提供构建转鼓(10)，所述构建转鼓(10)具有限定了施加直径(D1)的外圆周表面(14)；

-在所述构建转鼓(10)中提供两个能轴向地靠近的半部(10a)；

-根据所述施加直径(D1)，围绕所述外圆周表面(14)施加至少一个胎体帘布层(3)，所述至少一个胎体帘布层(3)具有轴向地相对的端部垫带(3a)；

-围绕每个端部垫带(3a)同轴地接合限定了装配直径(D0)的环形锚定结构(5)，以制造胎体套筒(21)，其中所述装配直径(D0)小于所述施加直径(D1)；

-通过将至少一个第一连续细长元件放置成靠近的线圈，而围绕所述胎体套筒形成至少一对侧壁；

-制备包括至少一个带束结构(7)的外套筒(27)；

-围绕所述带束结构(7)在径向外部位置处缠绕胎面带(8)，所述胎面带(8)具有轴向地相对的端部部分(8b)，每个端部部分(8b)与所述侧壁(9)中的一个的径向外部顶端(9a)叠置，所述端部部分(8b)中每个都通过放置至少一个第三连续细长元件进行制造，所述第三连续细长元件与用于制造相应侧壁(9)的所述至少一个第一连续细长元件具有相同的成分。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，在施加所述至少一个胎体帘布层(3)之前，辅助支撑构件(22)接合到所述构建转鼓(10)，每个辅助支撑构件(22)都具有与所述构建转鼓(10)的外圆周表面(14)连续延伸的至少一个圆周抵靠表面(22a)，每个辅助支撑构件(22)都与所述半部(10a)中的一个成轴向靠近的关系。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，围绕所述构建转鼓(10)的外圆周表面(14)施加的所述至少一个胎体帘布层(3)的轴向地相对的端部垫带(3a)各自放置在相应辅助支撑构件(22)的圆周抵靠表面(22a)上。

4.根据权利要求2所述的方法，其中，在所述环形锚定结构(5)接合之前，所述辅助支撑构件(22)与所述构建转鼓(10)脱开。

5.根据权利要求3所述的方法，其中，在所述环形锚定结构(5)接合之前，所述辅助支撑构件(22)与所述构建转鼓(10)脱开。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中，在所述环形锚定结构(5)接合之前，所述至少一个胎体帘布层(3)的端部垫带(3a)朝向所述构建转鼓(10)的几何轴线(X-X)合拢。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中，接合各个环形锚定结构(5)的步骤包括：

-围绕所述至少一个胎体帘布层(3)的相应端部垫带(3a)同轴地装配所述环形锚定结构(5)；

-围绕相应的环形锚定结构(5)卷起所述至少一个胎体帘布层(3)的端部垫带(3a)。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，还包括将所述至少一个胎体帘布层(3)成形为超环形构造，同时使得所述构建转鼓(10)的半部(10a)相互靠近的步骤。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，在所述胎体套筒(21)上形成所述侧壁(9)之后执行所述成形步骤。

10.根据权利要求8所述的方法，其中，在成形所述至少一个胎体帘布层(3)的步骤之前，辅助成形构件(31)操作地接合至所述构建转鼓(10)，每个辅助成形构件(31)都与所述半部(10a)中的一个成轴向靠近的关系。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，每个辅助成形构件(31)靠着由所述构建转鼓(10)承载的圆周抵靠边缘(32)进行作用。

12.根据权利要求10所述的方法，其中，使每个辅助成形构件(31)与所述环形锚定结构(5)中的一个成推压的关系。

13.根据权利要求2至5中任一项所述的方法，其中，每个辅助支撑构件(22)至少在由所述构建转鼓(10)自身承载的连接构件(23)处接合到所述构建转鼓(10)。

14.根据权利要求10所述的方法，其中，每个辅助支撑构件(22)至少在由所述构建转鼓(10)自身承载的连接构件(23)处接合到所述构建转鼓(10)，并且每个辅助成形构件(31)接合到所述至少一个连接构件(23)，代替接合到每个辅助支撑构件(22)。

15.根据权利要求10所述的方法，其中，在将所述辅助成形构件(31)接合到所述构建转鼓(10)的同时执行相对于所述至少一个环形锚定结构(5)锁定所述至少一个胎体帘布层(3)的步骤。

16.根据权利要求10所述的方法，其中，将每个辅助成形构件(31)接合到所述构建转鼓(10)包括相对于所述构建转鼓(10)固定所述辅助成形构件(31)的凸缘元件(33)并且将所述辅助成形构件(31)的密封环(34)推靠在所述圆周抵靠边缘(32)上的步骤。

17.根据权利要求8所述的方法，其中，在成形所述至少一个胎体帘布层(3)之前，具有这样的步骤，其中使所述外套筒(27)位于绕所述至少一个胎体帘布层(3)的同轴中心位置处，以用于在成形步骤之后靠着所述外套筒(27)的径向内部表面施加所述至少一个胎体帘布层(3)。

18.根据权利要求17所述的方法，其中，通过将基本部件放置在辅助转鼓(14)上来形成所述外套筒(27)。

19.根据权利要求17所述的方法，其中，所述胎面带(8)通过放置至少一个第二连续细长元件而制造，其中所述至少一个第二连续细长元件具有以靠近的关系设置的线圈的形式。

20.根据权利要求1所述的方法，其中，根据离开轮胎几何轴线相互会聚的联接轮廓(8c)，所述轴向地相对的端部部分(8b)联接到所述胎面带(8)的中心部分(8a)。

21.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第三连续细长元件以轴向靠近的线圈形式靠近所述带束结构(7)的轴向相对边缘进行施加。

22.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第三连续细长元件至少部分地放置在具有大致圆柱形轮廓的所述辅助转鼓的外表面上。

23.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中，至少所述胎体帘布层(3)通过在所述构建转鼓(10)上放置基本部件进行制造。

24.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中，所述至少一个胎体帘布层(3)的施加包括施加沿着所述构建转鼓(10)的外圆周表面(14)的圆周延伸相继地设置的多个带状元件的步骤。

25.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中，所述施加直径(D1)在所述装配直径(D0)的102％至120％之间。

26.根据权利要求1所述的方法，其中，所述施加直径(D1)在所述外套筒(27)的内径(D2)的30％至90％之间。

27.根据权利要求17所述的方法，其中，所述施加直径(D1)与所述装配直径(D0)之间的差在所述外套筒(27)的内径(D2)与所述装配直径(D0)之间的差的2％至70％范围内。

28.一种用于构建轮胎的设备，包括：

-构建转鼓(10)，其包括能轴向地靠近的两个半部(10a)并且具有限定了施加直径(D1)的外圆周表面(14)；

-用于围绕所述构建转鼓(10)的外圆周表面(14)施加至少一个胎体帘布层(3)的装置，其中所述至少一个胎体帘布层(3)具有轴向地相对的端部垫带(3a)；

-用于围绕所述至少一个胎体帘布层的每个端部垫带(3a)同轴地接合具有装配直径(D0)的环形锚定结构(5)以制造胎体套筒(21)的装置，其中所述装配直径(D0)小于所述施加直径(D1)；

-用于通过将至少一个第一连续细长元件放置为靠近的线圈，而围绕所述胎体套筒形成至少一对侧壁的装置；

-用于制备包括至少一个带束结构(7)的外套筒(27)的装置；

-用于围绕所述带束结构(7)在径向外部位置处形成胎面带(8)的装置，其包括用于通过放置至少一个第三连续细长元件而形成所述胎面带(8)的轴向地相对的端部部分(8b)的构件，所述第三连续细长元件与用于制造相应侧壁(9)的所述至少一个第一连续细长元件具有相同的成分。

29.根据权利要求28所述的设备，还包括至少一对辅助支撑构件(22)，所述至少一对辅助支撑构件(22)能够可移除地接合到所述构建转鼓(10)，每个辅助支撑构件(22)都与所述构建转鼓(10)的相应半部成轴向靠近的关系。

30.根据权利要求29所述的设备，其中，所述辅助支撑构件(22)具有与所述外圆周表面(14)连续延伸的相应圆周抵靠表面(22a)，以支撑所述至少一个胎体帘布层(3)的至少所述轴向地相对的端部垫带(3a)。

31.根据权利要求30所述的设备，还包括用于将所述辅助支撑构件(22)与所述构建转鼓脱开的装置。

32.根据权利要求28至31中任一项所述的设备，还包括可移除地接合至所述构建转鼓(10)的至少一对辅助成形构件(31)，每个辅助成形构件(31)都与所述半部(10a)中的一个成轴向靠近的关系。

33.根据权利要求28至31中任一项所述的设备，包括由所述构建转鼓(10)承载的连接构件(23)，所述连接构件(23)用于接合所述辅助支撑构件(22)并选择性地接合所述辅助成形构件(31)。

34.根据权利要求32所述的设备，其中，每个辅助成形构件(31)都能够可移除地接合至所述构建转鼓(10)，代替接合至所述辅助支撑构件(22)中的一个。

35.根据权利要求28至31中任一项所述的设备，其中，所述构建转鼓(10)还包括中心段(13)，所述中心段(13)可滑动地接合所述半部(10a)并且限定了所述外圆周表面(14)的中心段。

36.根据权利要求32所述的设备，其中，所述至少一对辅助成形构件(31)包括至少一个凸缘元件(33)，所述至少一个凸缘元件(33)以轴向靠近的关系可移除地固定到所述构建转鼓(10)的相应半部(10a)，并且承载至少一个密封环(34)，所述至少一个密封环(34)设计成靠着由所述构建转鼓(10)承载的相应圆周抵靠边缘(32)进行作用。

37.根据权利要求36所述的设备，其中，所述至少一对辅助成形构件(31)还包括推压装置(39)，所述推压装置(39)在所述凸缘元件(33)与所述密封环(34)之间操作，以将所述密封环(34)推向所述圆周抵靠边缘(32)。

38.根据权利要求36所述的设备，其中，所述至少一个辅助成形构件(31)包括多个密封环(34)，所述多个密封环(34)分别是同中心的并具有各自不同的直径。

39.根据权利要求33所述的设备，还包括设计成将所述外套筒(27)定位于围绕在所述构建转鼓上形成的所述胎体套筒(21)的同轴中心位置处的装置。

40.根据权利要求39所述的设备，还包括至少一个辅助转鼓(14)以及用于通过在所述辅助转鼓(14)上放置基本部件而形成所述外套筒(27)的装置。

41.根据权利要求39所述的设备，其中所述用于形成胎面带(8)的装置围绕所述带束结构(7)在径向外部位置处将至少一个第二连续细长元件放置成以靠近的关系设置的线圈。

42.根据权利要求28至31中任一项所述的设备，其中，用于制造所述至少一个胎体帘布层(3)的装置执行基本部件在所述构建转鼓(10)上的放置。

43.根据权利要求28至31中任一项所述的设备，其中，用于制造所述至少一个胎体帘布层(3)的装置执行沿着所述构建转鼓(10)的外圆周表面(14)的圆周延伸相继地设置的多个带状元件的放置。

44.根据权利要求28所述的设备，其中，用于形成所述轴向地相对的端部部分(8b)的构件将所述第三连续细长元件以轴向靠近的线圈形式靠近所述带束结构(7)的轴向相对边缘放置。

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