CH186710A - Gleitschutzvorrichtung für die Räder von Kraftfahrzeugen. - Google Patents
Gleitschutzvorrichtung für die Räder von Kraftfahrzeugen.Info
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Description
Gleitschutzvorrichtung für die Räder von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung betrifft eine Gleitschutz vorrichtung für die Räder von Kraftfahr zeugen. Durch solche Vorrichtungen sollen die mit Gummireifen ausgestatteten Räder am Gleiten auf Eisflächen, gefrorenen oder a11 zu glatten Fahrwegen oder im Schnee verhindert werden. Es sind schon Vorrichtungen bekannt, bei welchen die Gleitschutzelemente aus nach giebigen Unterlagen, wie Gummistreifen, und in diese eingegossenen oder einvulkanisierten Metallsträngen, wie Ketten, Bänder oder der gleichen, bestehen. Die Metallstränge dieser Gleitschutzele- mente verstellen sich beim Fahren ständig durch das Aufschlagen auf die Fahrbahn und verursachen hierdurch ein Reissen der sie fest umschliessenden Teile der Unter lagen, wodurch diese schnell unbrauchbar werden. Die Erfindung bezweckt, diesen Nachteil zu beseitigen, und besteht darin, dass die Metallstränge der Gleitschutzelemente in nach oben offene Aussparungen der Unterlagen lose eingelegt sind, aus welchen sie über die Oberfläche dieser Unterlagen hinausragen. Die Metallstränge können sich dadurch beim .Aufschlagen auf die Fahrbahn ungehindert verstellen, ohne Risse in den Unterlagen hervorzurufen. Zweckmässig sind die Unter lagen der Gleitschutzelemente auf den Unter seiten mit Rippen oder Nocken versehen, die in die bei den Reifenmänteln üblichen Rillen an deren Lauffläche einzugreifen be stimmt sind, um dadurch ein Verschieben der Elemente zu verhindern. In der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes darge stellt, und zwar zeigt Fig. 1 ein Gleitschutz element in Draufsicht, Fig. 2 in senkrechtem Schnitt und Fig. 3 in Seitenansicht, während die Fig. 4 und 5 in Seitenansicht einen Teil eines Radreifens darstellen, auf dem die Gleit schutzvorrichtung angebracht ist. Jedes der auf der Reifenlauffläche aufzu spannenden Gleitschutzelemente besteht aus einer Metallkette a und einer beispielsweise aus Gummi bestehenden nachgiebigen Unter lage b. Auf der obern Seite dieser Unter lage b sind der Kettenform entsprechende Aussparungen i vorgesehen, in welche die Kettenglieder in der aus Fig. 1 ersichtlichen Weise lose eingelegt sind, so dass aus die sen Aussparungen nur verhältnismässig kleine Teile c der Kettenglieder herausragen. Die Ketten<I>a</I> sind an den Unterlagen<I>b</I> bei spielsweise durch Bolzen e gehalten, die durch Löcher der Unterlage hindurchgesteckt sind und an den Enden Ösen besitzen. An diesen Ösen werden die zum Befestigen der Gleit schutzelemente am Rad dienenden Ketten lt (Fig. 5) öder Drähte eingehängt, wobei die Gleitschutzelemente auf der Reifenlauffläche quer oder schräg zu dieser zu liegen kommen. Auf der Unterseite einer jeden Unter lage b sind Rippen d vorgesehen, die aus einem Stück mit der Unterlage bestehen und in der Längsrichtung der Unterlage verlau fen. Diese Rippen d können sich über die ganze Länge der Unterlagen erstrecken oder aber auch durch einzelne Nocken ersetzt sein. Beim Aufspannen der Gleitschutzele- mente auf den Radreifen treten die Rippen in die Rillen f ein, welche am Reifenmantel g vorgesehen sind. Diese Rillen f verlaufen bei den Reifenmänteln meistens in der Quer richtung der Lauffläche, häufig aber auch etwas schräg zu dieser und sind so lang, dass sie auch noch an den Seitenflächen des Reifenmantels vorhanden sind. Dadurch, dass sich die Rippen oder Nocken in diese Rillen des Reifenmantels einlegen, wird ein Ver rutschen der (-x'leitschutzelemente auf dem Reifenmantel in der Drehrichtung des Rades unmöglich gemacht.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Gleitschutzvorrichtung für die Räder von Kraftfahrzeugen, mit quer oder schräg zur Reifenlauffläche anzuordnen bestimmten Gleit schutzelementen, welche aus nachgiebigen Un terlagen und auf diesen angeordneten Metall strängen bestehen, dadurch gekennzeichnet, dass in den Unterlagen nach oben offene Aus sparungen vorgesehen sind, in welche die Metallstränge lose eingelegt sind und aus welchen sie über die Oberfläche der Unter lage hinausragen. UNTERANSPRUCH: Gleitschutzvorrichtung nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseite der Unterlagen Vorsprünge vor gesehen sind, mit welchen sie zwecks Ver hinderung ihrer Verschiebung in die Rillen des Reifenmantels einzugreifen bestimmt sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE186710X | 1935-03-06 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH186710A true CH186710A (de) | 1936-09-30 |
Family
ID=5720065
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH186710D CH186710A (de) | 1935-03-06 | 1935-11-29 | Gleitschutzvorrichtung für die Räder von Kraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH186710A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2846909A1 (de) * | 1978-10-26 | 1980-04-30 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Reifenkette |
-
1935
- 1935-11-29 CH CH186710D patent/CH186710A/de unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE2846909A1 (de) * | 1978-10-26 | 1980-04-30 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Reifenkette |
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