AT94073B - Zylinderkühlvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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 Kammer bzw. einen Mantel aufweist, der ein vorzugsweise flüssiges Kühlmittel enthält, wogegen jeder Zylinder a, n seinem oberen Teile von einem Mantel umgeben ist, der mit dem Auspuffrohr derart verbunden ist, dass ein Luftstrom durch den Mantel erzeugt wird. 



   Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. Fig. 1 veranschaulicht eine vierzylindrige Maschine in Ansicht, Fig. 2 im Grundriss und verkleinertem Massstabe, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie   3-3   der Fig. 4, die einen Längsschnitt durch einen Zylinder nach der Linie 4-4 der Fig. 1 darstellt, und Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie 5-5 der Fig. 4. 



   Wie aus Fig. 4 ersichtlich, umgibt jeden Zylinder eine   ringförmige   Kammer   10,   die ein Kühlmittel, vornehmlich eine flüssige Komposition aufnimmt, die zwar wärmeleitend ist, ohne aber die Wärme in solchem Grade zu absorbieren, dass sie   heiss wird.   Hiefür kommen alle bisher bekanntgewordenen Arten solcher Kompositionen in Betracht, vorzugsweise jedoch eine Lösung ohne   Natronchlorammonium.   Die Kammer 10 ist mit einer   Füllvorrichtung   11 und einer   Ablassyonichtung 12   versehen. Die Flüssigkeit in der Kammer 10 absorbiert die Wärme von den Zylinderwandungen, gibt sie an den Aussenmantel   lia   ab und hält dadurch die unteren Zylinderteile kühl.

   Der obere Teil jedes Zylinders sowie dessen Deckel 15 ist von einer Hülle 13, 16 eingeschlossen, an der Rippen 14 (Fig. 3,4) vorgesehen sind. Der Bodenteil 16 des becherförmigen Mantels weist einen Ausschnitt zur Aufnahme des Ansatzes 17 am Zylinderdeckel7 auf, welcher Ansatz ein Gehäuse 18 für das den Auspuff 20,   21   steuernde Ventil 19 umschliesst. Dieses wird durch eine Sehubstange 22 unter Vermittlung eines doppelarmigen Hebels   23     betätigt.   



   Die verhältnismässig dünnen Rippen 14 leiten die   Wärme   von der die   Explosionskammer   des Zylinders umgebenden Hülle   13   ab.   Ein Mantel 25 umschliesst   die   Hülle 13, 16   des Zylinders. so dass sie eine von den Rippen 14 durchsetzte Kammer bildet. Während die die Flüssigkeit enthaltenden, die unteren Zylinderteile kühlenden Kammern voneinander vollständig getrennt sind. stehen die   Luftkühlungen   der oberen Zylinderteile miteinander in der Weise in Verbindung, dass ein einziges, allen Zylindern gemeinsames Auslassrohr 26 für die Kühlluft am Kopf des Gehäuses 25 vorgesehen ist, das seinerseits durch das Rohr 28 mit der Auspuffleitung 21 der Maschine verbunden ist.

   Durch die Wirkung des Auspuffs wird die Luft aus dem Gehäuse 25 kräftig abgesaugt. während frische Luft durch die gemeinsamen Kühlluft- 
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Jeder der Kanäle 29, 30 ist (Fig. 1, 2) mit einer Trommel 31 verbunden, deren offenes Ende durch einen
Luftsammler 33 abgedeckt ist. Dieser Luftsammler besteht aus einem Rahmen 34 mit Zwischenwänden 35, die kleine Kanäle 36 einschliessen. Eine dachförmige   Fläche     37   lenkt die einströmende Luft in geteilten
Strömen nach den Kanälen 29 und 30. Die beim Gang der Maschine in den Sammler 33 einströmende
Luft gelangt durch die Kanäle 29 und 30 in den Kühlmantel 25, streicht entlang der Rippen 14 nach auf- wärts und strömt durch das Luftabzugsrohr 26 und das Verbindungsrohr 28 in den Auspuff. 



   Die Hülle   18   (Fig. 4) ist mit der oberen Wand 39 der Flüssigkeitskammer durch Bolzen 40. das
Gehäuse 25 mit dem   Flansch 41   des Mantels 13 durch Schrauben 42 verbunden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Zylinderkühlvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet. dass jeder
Zylinder an seinem unteren Teil eine geschlossene Kammer bzw. einen Mantel (10) aufweist, der ein vorzugsweise flüssiges Kühlmittel enthält und an seinem oberen Teil von einem Mantel (25) umgeben ist, der durch ein Rohr   (28)   mit dem Auspuff derart verbunden ist. dass ein Luftstrom durch den
Mantel   (25)   erzeugt wird. 

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Claims (1)

1. 2. Kühlvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der äusseren Zylinderfläche und dem den oberen Zylirderteil umgebenden Mantel (25) radiale Rippen (14) vorgesehen sind, die von einer den oberen Zylinderteil umschliessenden Hülle (13, 16) getragen werden, so dass die Luft im Mantelraum zwischen diesen Rippen dnichströmt.

   3. Kühlvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der die oberen Teile der Zylinder umgebende Mantel (25) mit einem oder mehreren gemeinsamen Lnfteinlässen (29, 30) und mit einem gemeinsamen Luftauslass (26) versehen ist, der mit dem Auspuffrohr (21) der Maschine in Verbindung steht, wogegen die an den unteren Teilen der Zylinder vorgesehenen Mäntel (10) unab- hängig voneinander vom Kühlmittel durchflossen werden.

   4. Kühlvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, gekennzeichnet durch einen Luftsammler (33), mit dem die Lufteinlässe der die Zylinder umgebenden Mäntel (25) verbunden sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.