AT84636B - Kompaß, insbesondere für Flugzeuge. - Google Patents
Kompaß, insbesondere für Flugzeuge.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Kompass, insbesondere für Flugzeuge. Vorliegende Erfindung betrifft einen Kompass, und zwar insbesondere für Flugzeuge. Die bisher im Flugzeug verwendeten Kompasse sind mit geringen Abänderungen von der Schiffahrt übernommen ; sie zeigen infolgedessen ein Rosensystem, das in einem Kessel schwimmt und von oben betrachtet wird. Ausserdem sind für Landmessung Kompasse bekannt, die auf einem zylindrischen Magnetsystem eine vertikale Einteilung besitzen. Um dem Beobachter das Ablesen der Richtung des Magneten zu erleichtern, liegen bereits Kompasse mit Spiegelung vor. Ausser den Kompasssystemen, bei denen auf einem zylindrisch ausgebildeten Rosensystem vertikale Einteilungen vorgesehen sind, die von der Seite durch Fenster im Gehäuse des Kompasses sichtbar sind, gibt es bereits auch solche, bei denen das Rosensystem nicht zylindrisch,'sondern kegelstumpfartig ausgebildet ist, wobei-die Teilung auf der schrägen Fläche des Kegelmantels angebracht ist. Das Gehäuse des Kompasses ist in diesem Falle ähnlich dem Magnetsystem ausgebildet und das Fenster liegt dementsprechend auf der schrägen Kegelmanfelfläche. Alle diese bekannten Systeme haben den Nachteil, dass sie für den oft stehenden Beobachter im Flugzeug gar nicht oder nur in grosser Nähe und nur von einem stark beschränkten Standort aus zu sehen sind. Demgegenüber betrifft die vorliegende Erfindung einen Kompass, der so ausgebildet ist, dass mit Sicherheit eine Ablesung von dem Flugzeugführer oder dem Beobachter vorgenommen werden kann, in welcher Lage er sich auch befinden möge. Der Erfindungsgegenstand besteht darin, dass das Rosensystem eine mehrfache Teilung besitzt, die auf dem hutförmig ausgebild ; Jten Rosel1system so angebracht ist. dass mit Sicherheit stets eine Teilung erkennbar sein muss. Entsprechend dieser hutförmigen Bauart ist das Gehäuse so ausgebildet, dass es gleichzeitig oben und seitlich durchsichtig ist. Dem hutförmigen Körper gleichwertig sind auch solche Formen des Rosensystems anzusehen, bei denen vorspringende Flächen in solcher Anordnung vorhanden sind, dass von verschiedenen Standorten. aus mindestens eine dem Beobachter klar erkennbar ist. In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Kompasses dargestellt. In einem Kessel ABC D schwimmt die hutförmig ausgebildete Rose L. Dieselbe ist mit drei Einteilungen versehen, und zwar : i. auf der oberen Fläche des Hutes E F ; 2. auf dem vertikalen, zylindrischen Teil, der von E bis G reicht, und 3. auf der schräg abgebördelten Kante oder Krempe des Hutes G bis H. In dem Gehäuse befindet sich oben ein Fenster IK und seitlich ein Fenster MNO. PATENT-ANSPRÜCHE : i ; Kompass, insbesondere für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass das Rosensystem mit einer mehrfachen Teilung versehen ist, welche auf der hutförmig ausgebildeten Rose derart angeordnet ist, dass sich auf dem zylindrischen und krempenartigen Teil des Hutes je eine Teilung befindet. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Ausführungsform des Kompasses gemäss Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass die hutförmig ausgebildete Rose ausser der Teilung auf dem zylindrischen und krempenartigen Teil auch noch mit einer Teilung auf dem oberen gewölbten Teil des Hutes versehen ist.3. Ausführungsform des Kompasses gemäss den Ansprühen i und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse oben und seitlich durchsichtig ausgebildet ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE84636X | 1917-08-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT84636B true AT84636B (de) | 1921-07-11 |
Family
ID=5640474
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT84636D AT84636B (de) | 1917-08-27 | 1918-09-29 | Kompaß, insbesondere für Flugzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT84636B (de) |
-
1918
- 1918-09-29 AT AT84636D patent/AT84636B/de active
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