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AT84636B - Kompaß, insbesondere für Flugzeuge. - Google Patents

Kompaß, insbesondere für Flugzeuge.

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Publication number
AT84636B
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Authority
AT
Austria
Prior art keywords
compass
hat
aircraft
division
rose
Prior art date
Application number
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English (en)
Inventor
Ernst Dr Neuber
Original Assignee
Ernst Dr Neuber
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Ernst Dr Neuber filed Critical Ernst Dr Neuber
Application granted granted Critical
Publication of AT84636B publication Critical patent/AT84636B/de

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Description


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    Kompass, insbesondere für   Flugzeuge. 



   Vorliegende Erfindung betrifft einen Kompass, und zwar insbesondere für Flugzeuge. 



  Die bisher im Flugzeug verwendeten Kompasse sind mit geringen Abänderungen von der Schiffahrt   übernommen ;   sie zeigen infolgedessen ein Rosensystem, das in einem Kessel schwimmt und von oben betrachtet wird. Ausserdem sind für Landmessung Kompasse bekannt, die auf einem zylindrischen Magnetsystem eine vertikale Einteilung besitzen. Um dem Beobachter das Ablesen der Richtung des Magneten zu erleichtern, liegen bereits Kompasse mit Spiegelung vor. Ausser den Kompasssystemen, bei denen auf einem zylindrisch ausgebildeten Rosensystem vertikale Einteilungen vorgesehen sind, die von der Seite durch Fenster im Gehäuse des Kompasses sichtbar sind, gibt es bereits auch solche, bei denen das Rosensystem nicht zylindrisch,'sondern kegelstumpfartig ausgebildet ist, wobei-die Teilung auf der schrägen Fläche des Kegelmantels angebracht ist.

   Das Gehäuse des Kompasses ist in diesem Falle ähnlich dem Magnetsystem ausgebildet und das Fenster liegt dementsprechend auf der schrägen   Kegelmanfelfläche.   Alle diese bekannten Systeme haben den Nachteil, dass sie für den oft stehenden Beobachter im Flugzeug gar nicht oder nur in grosser Nähe und nur von einem stark beschränkten Standort aus zu sehen sind. Demgegenüber betrifft die vorliegende Erfindung einen Kompass, der so ausgebildet ist, dass mit Sicherheit eine Ablesung von dem Flugzeugführer oder dem Beobachter vorgenommen werden kann, in welcher Lage er sich auch befinden möge. 



   Der Erfindungsgegenstand besteht darin, dass das Rosensystem eine mehrfache Teilung besitzt, die auf dem hutförmig   ausgebild ; Jten Rosel1system   so angebracht ist. dass mit Sicherheit stets eine Teilung erkennbar sein muss. Entsprechend dieser hutförmigen Bauart ist das Gehäuse so ausgebildet, dass es gleichzeitig oben und seitlich durchsichtig ist. Dem hutförmigen Körper gleichwertig sind auch solche Formen des Rosensystems anzusehen, bei denen vorspringende Flächen in solcher Anordnung vorhanden sind, dass von verschiedenen Standorten. aus mindestens eine dem Beobachter klar erkennbar ist. 



   In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Kompasses dargestellt. 



   In einem Kessel ABC D schwimmt die hutförmig ausgebildete Rose L. Dieselbe ist mit drei Einteilungen versehen, und zwar : i. auf der oberen Fläche des Hutes E F ;
2. auf dem vertikalen, zylindrischen Teil, der von E bis G reicht, und
3. auf der schräg abgebördelten Kante oder Krempe des Hutes G bis H. 



   In dem Gehäuse befindet sich oben ein Fenster IK und seitlich ein Fenster MNO. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   i ; Kompass,   insbesondere für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass das Rosensystem mit einer mehrfachen Teilung versehen ist, welche auf der hutförmig ausgebildeten Rose derart angeordnet ist, dass sich auf dem zylindrischen und krempenartigen Teil des Hutes je eine Teilung befindet. 

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Claims (1)

  1. 2. Ausführungsform des Kompasses gemäss Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass die hutförmig ausgebildete Rose ausser der Teilung auf dem zylindrischen und krempenartigen Teil auch noch mit einer Teilung auf dem oberen gewölbten Teil des Hutes versehen ist.
    3. Ausführungsform des Kompasses gemäss den Ansprühen i und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse oben und seitlich durchsichtig ausgebildet ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT84636D 1917-08-27 1918-09-29 Kompaß, insbesondere für Flugzeuge. AT84636B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE84636X 1917-08-27

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Publication Number Publication Date
AT84636B true AT84636B (de) 1921-07-11

Family

ID=5640474

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AT84636D AT84636B (de) 1917-08-27 1918-09-29 Kompaß, insbesondere für Flugzeuge.

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AT (1) AT84636B (de)

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