AT378332B - Tragkettenfoerderer fuer boote einer wildwasserbahn - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft einen Tragkettenförderer für Boote einer Wildwasserbahn, mit welcher
Boote im Trockenen bergauf zu einem oberen Wasserbecken transportierbar sind. Bei einer ähnli- chen Anlage nach der US-PS Nr. 783, 425 ist als Fördereinrichtung eine endlose, mittels Tragelemen- ten abgestützte Kette und am Boot ein Gelenk mit einem Finger als Mitnehmer vorgesehen, welcher in die Glieder der endlosen Kette einzugreifen vermag, um das Boot bergauf zu transportieren. 



   Beim Eingreifen der Mitnehmer in die Glieder der Kette werden die Boote plötzlich beschleunigt. 



   Das plötzliche Beschleunigen ist auch bei Fahrzeugen nach der GB-PS Nr. 16, 804 ein unangenehmer
Nachteil der bei diesen vorgesehenen Mitnehmerklinke. Beim plötzlichen Beschleunigen des Bootes und dem gleichzeitigen Anheben des Buges besteht die Gefahr, dass im Boot die hinten sitzenden
Personen nach hinten kippen oder gar aus dem Boot fallen. Auch werden die Boote durch die starke Beschleunigung an den Angriffsstellen der Schleppkette übermässig beansprucht. 



   Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine sichere, die Boote auf dem Tragkettenförderer langsam beschleunigende Vorrichtung zu schaffen. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass jedes
Boot unter dem Boden parallel zu seiner Längsachse mindestens eine mit Querrillen versehene
Mitnehmerleiste hat, deren vorstehende Teile in Rücksprünge des auf einer Gleitfläche abgestützten
Tragkettenförderers eingreifen. Die Rücksprünge bilden einen Formschluss zwischen Boot und Trag- kettenförderer und gewährleisten eine sichere Mitnahme, wobei die ersten Querrillen noch von
Rücksprung zu Rücksprung gleiten und dabei das Boot langsam beschleunigen. Mit steigender
Anzahl wirksamer Querrillen hört das Gleiten auf, zumal das Boot angehoben wird. 



   Die Gleitfläche hat nach einem weiteren Merkmal der Erfindung eine Nut für die senkrechten
Glieder des Tragkettenförderers. Die über die waagrechten Teile der Glieder vorstehenden senkrech- ten Teile der Kette greifen in die Querrillen der Mitnehmerleiste. Eine solche Gliederkette ist preiswert und kann nach extremer Kettenlängung sehr einfach vom Wartungspersonal gekürzt wer- den. Dadurch erübrigt sich die sonst bei Förderanlagen erforderliche aufwendige Spannstation.
Die Gliederkette erzeugt beim Gleiten über die Gleitfläche des Tragkettenförderers nur schwache
Laufgeräusche und ist daher umweltfreundlich, was in Freizeitanlagen besonders verlangt wird. 



   Für die Boote sind wegen des Formschlusses keine Rücklaufsperren erforderlich. 



   In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat die Mitnehmerleiste etwa auf halber Bootslänge eine Lücke bzw. ist unterbrochen. Diese Lücke verhindert ein Anheben des Bootes in der Längsmit- te und damit ein Schaukeln des Bootes beim Überfahren von Unebenheiten, die bei einer schnel- len Montage der Gleitfläche nicht ausgeschlossen sind. Vorzugsweise sind zwei Mitnehmerleisten auf beiden Seiten des Bootes für nebeneinander liegende Tragkettenförderer angeordnet, die am oberen und unteren Ende des Förderers um Umlenkräder mit waagrechten Achsen umgelenkt sind. 



   Die Anordnung von zwei Mitnehmerleisten auf beiden Seiten des Bootes ermöglicht ein sicheres Eingreifen der Kettenglieder in die Mitnehmerleisten, unabhängig von der Lage des Bootes zu den beiden Kettenförderern. 



   Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und im folgenden erläutert. Es zeigen : Fig. 1 eine im Gelände verlegte Wildwasserbahn mit Tragkettenförderer in der Draufsicht, Fig. 2 ein Boot mit einem Teil eines Tragkettenförderers in der Seitenansicht, Fig. 3 die Rückansicht des Bootes mit einem Querschnitt durch den Tragkettenförderer, Fig. 4 einen Ausschnitt aus Fig. 3 in grösserem Massstab, wobei auch die Tragkonstruktion veranschaulicht ist. 



   Fig. 1 zeigt eine Wildwasserbahn mit einer um eine   Drehscheibe-la--geführte Rinne--1-   für Boote --10--. Die Rinne hat ein Gefälle von 0, 5 bis 2% und verbindet das obere Wasserbecken --2a-- über einen Graben --2c-- mit dem unteren   Wasserbecken --2b--,   von dessen Niveau ein   Tragkettenförderer --3-- zum   Hochtransport der Boote --10-- zum oberen Wasserbecken --2a-führt. 



   Fig. 2 zeigt ein Boot --10-- auf dem   Tragkettenförderer --3--,   wobei Boot und Tragkettenförderer der Einfachheit halber entgegen der ansteigenden Anordnung waagrecht gezeichnet sind. 
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 liegenden Kettenglieder --3b-- ragen mit dem über die waagrechten Kettenglieder --3a-- vorstehenden Teil in Querrillen --4a-- von Mitnehmerleisten --4-- hinein, die unter dem   Boot --10--   

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 --4--PATENTANSPRÜCHE : 
1.

   Tragkettenförderer für Boote einer Wildwasserbahn, mit welcher Boote im Trockenen bergauf zu einem oberen Wasserbecken transportierbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Boot (10) unter dem Boden parallel zu seiner Längsachse mindestens eine mit Querrillen (4a) versehene Mitnehmerleiste (4) hat, deren vorstehende Teile in Rücksprünge des auf einer Gleitfläche (6) abgestützten Tragkettenförderers (3) eingreifen.

Claims (1)

1. 2. Wildwasserbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitfläche (6) eine Nut (6a) für die senkrechten Glieder (3b) des als Gliederkette ausgebildeten Tragkettenförderers (3) hat, der mit seinen waagrechten Gliedern (3a) auf der Gleitfläche (6) aufliegt.

   3. Wildwasserbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmerleiste (4) etwa auf der halben Bootslänge eine Lücke (5) hat bzw. unterbrochen ist.

   4. Wildwasserbahn nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Mitnehmerleisten (4) auf beiden Seiten des Bootes (10) für nebeneinander liegende Tragkettenförderer (3) angeordnet sind.