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AT131530B - Ventilgesteuerter kommutatorloser Motor. - Google Patents

Ventilgesteuerter kommutatorloser Motor.

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Publication number
AT131530B
AT131530B AT131530DA AT131530B AT 131530 B AT131530 B AT 131530B AT 131530D A AT131530D A AT 131530DA AT 131530 B AT131530 B AT 131530B
Authority
AT
Austria
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valve
motor
valve controlled
commutatorless motor
voltage
Prior art date
Application number
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English (en)
Original Assignee
Bbc Brown Boveri & Cie
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Bbc Brown Boveri & Cie filed Critical Bbc Brown Boveri & Cie
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Publication of AT131530B publication Critical patent/AT131530B/de

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Description


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  Ventilgesteuerter   kommutatorloser   Motor. 



   Es sind ventilgesteuerte   komnmtatorlose Motoren bekannt, welehe von einem Gleichstromnetz   oder von einem Weehselstromnetz gespeist werden können. Im ersten Fall wird zum Anlassen des Motors eine zusätzliche Einrichtung   benötigt.   da die Ventile bei stillstehendem Motor nicht ohne weiteres steuerfähig sind. Es ist ferner bekannt, den ventilgesteuerten Motren Serie- oder Nebenschlusscharakteristik zu geben, je nachdem die Erregung der Feldwicklllng vom Motorstrom oder von einer Spannung abhängig gemacht wird. Bei spannungsabhängiger Erregung der Feldwicklung kann die Spannung einer 
 EMI1.1 
 von einem Wechselstromnetz gespeist werden, ist in letzterem Falle eine besondere Hilfsapparatur erforderlich, die zum Umformen der Wechselspannung in Gleichspannung dient.

   Handelt es sich   um   einen an einem Gleichstromnetz liegenden Motor, so ist bei den gewöhnlich verwendeten hohen Gleichspannungen eine weitgehende Spannungsteilung erforderlich, um die Feldwicklung von der Gleichspannung aus zu speisen. 



   Die Erfindung bezweckt nun. die Notwendigkeit einer besonderen Hilfsapparatur für die   spannungs-   abhängige Erregung zu umgehen, indem erfindungsgemäss der für die Erregung des Ventils erforderliche Gleichstrom zugleich zur Erregung der Feldwicklung des Motors verwendet wird. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Der ventilgesteuerte Motor 1 besitzt zwei im Stator   untergebrachte Arbeitswicklungen , welche über einen Trans-   
 EMI1.2 
 ringe 4 vom Erregergleiehstrom des Ventils   5   gespeist wird. Die einzelnen Phasen der Arbeitswicklungen 2 sind mit den Anoden des Ventils 5 verbunden. Zur Steuerung   der Anodengitter   dient die Batterie 6, welche den Gittern   nacheinander   über die auf der Rotorwelle aufgekeilte Bürste des Verteilers 7 positive Potentiale aufdrückt. Über die Widerstände 8 werden diejenigen Gitter. deren Lamellen des Verteilers 7 mit der Bürste nicht in Kontakt stehen, gegenüber der Kathode negativ aufgeladen.

   Die   Primärwicklung   des Erregertransformators 9 wird vom selben Transformator 11 gespeist wie der Motor. Der Widerstand dient zum Einstellen des Erregerstromes für die Feldwicklung 3 und damit zur Drehzahlregulierung. 



  Die Erregerelektroden des Ventils können ebenso wie die Hauptanoden mit Gittern ausgerüstet werden. die elektrisch gesteuert werden. Für die Erregung mit Wechselstrom müssen zwei Erregerelektroden vorhanden sein. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Ventilgesteuerter kommutatorloser Motor, dadm'ch gekennzeichnet, dass der für die Erregung des Ventils erforderliche Gleichstrom gleichzeitig zur Erregung der Feldwicklung des Motors verwendet wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT131530D 1931-02-23 1932-02-18 Ventilgesteuerter kommutatorloser Motor. AT131530B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE131530X 1931-02-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT131530B true AT131530B (de) 1933-01-25

Family

ID=29277678

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT131530D AT131530B (de) 1931-02-23 1932-02-18 Ventilgesteuerter kommutatorloser Motor.

Country Status (1)

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AT (1) AT131530B (de)

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