AT126534B - Schalterantrieb. - Google Patents
Schalterantrieb.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Sehalterantrieb. EMI1.1 Wandermutter verbunden, sondern es sind zur Kraftübertragung von der Wandermutter zum Schaltgestänge gelenkige Glieder vorgesehen, welche ganz oder teilweise zwangsläufig geführt sind. Bei Schaltern, die zu Beginn oder zu Ende einer Schaltbewegung einen grossen Kraftaufwand erfordern, z. B. beim Schalten grosser Trennschalter, ist es mit Rücksicht auf die Beanspruchung des Gewindes vorteilhaft, der Wandermntter auf einem oder mehreren der letzten Gewindegänge der Spindel Leerlauf zu verschaffen. Zu diesem Zweck sind die Führungen der gelenkigen Glieder so angeordnet, dass die Schaltstange während der Bewegung der Wandermutter auf dem letzten Teil der Spindel nicht bewegt wird. Ein solcher Schalterantrieb hat den Vorteil einer übersichtlichen und einfachen Bauweise bei einer für sehnellaufende Motoren günstigen Übersetzung, die ausserdem natürlich noch durch Einfügen besonderer Zahnradübersetzungen u. dgl. vergrössert werden kann. Um ein gefahrloses Auflaufen des Antriebsmotors ohne weitere Hilfsmittel, wie Bremsen u. dgl., zu ermöglichen, ist die Wandermutter so angeordnet, dass sie in einer oder beiden Endstellungen das Spindelgewinde völlig verlässt. An Stelle des Antriebsmotors kann auch ein geeigneter Handantrieb mit der Leitspindel verbunden werden. In der Abbildung ist eine beispielsweise Anordnung des Erfindungsgedankens dargestellt. Der Motor a betätigt über die Leitspindel b die Wandermutter c, welche ihrerseits über die aus den Gelenkhebeln cl und e bestehende Doppelscheere mit der den Schalter antreibenden Schubstange f in Verbindung steht. Die voll ausgezogene Stellung der Gelenkhebel veranschaulicht die Ausschaltstellung, die gestrichelt EMI1.2 auf den gewindelosen Enden der Leitspindel sind die Druekfedern h angebracht, welche die Wandermutter c gegen die Gewindeenden der Spindel pressen. Die Gelenkhebel d und e sind in ihrem Verbindungsgelenk in den Kurven geführt ; diese Kurven sind so angeordnet, dass sie gegen Ende der Einschaltbewegung ein allmähliches Ausknicken des Gelenkhebels zulassen. Hiedureh kann man eine günstige Veränderung in der Übersetzung bzw. der Hubgeschwindigkeit herbeiführen. Bildet man ausserdem die Endstreeken der Kurven so aus. dass sie einem vom Punkte k mit der Hebellänge r geschlagenen Kreisbogen entsprechen, so wird für den letzten Teil des Gewindeweges Leerhub für die Wandermutter in beiden Schaltrichtungen EMI1.3
Claims (1)
- PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Schalterantrieb mittels Wandermutter, insbesondere für motorischen Antrieb, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftübertragung von der Wandermutter zum Schaltgestänge über gelenkige Glieder erfolgt, die ganz oder teilweise zwangsläufig geführt sind.2. Schalterantrieb nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungen der gelenkigen Glieder so angeordnet sind, dass sich im Verlauf der Schaltbewegung eine Veränderung in der Übersetzung bzw. der Geschwindigkeit für den Schalthub ergibt.3. Schalterantrieb nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die gelenkigen Glieder so geführt sind, dass für die Wandermutter über den letzten Teil ihres Weges auf dem Gewinde der Leitspindel in der einen oder in beiden Richtungen Leerhub besteht.4. Schalterantrieb nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die gelenkigen Glieder auf dem letzten Teil des Weges der Wandermutter nach Kreisbögen geführt sind, deren Mittelpunkt der am getriebenen Organ (Schaltgestänge) befindliche Gelenkpunkt der betreffenden Glieder bildet. EMI2.1 EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE126534T | 1930-03-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT126534B true AT126534B (de) | 1932-01-25 |
Family
ID=29260853
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT126534D AT126534B (de) | 1930-03-19 | 1931-03-13 | Schalterantrieb. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT126534B (de) |
-
1931
- 1931-03-13 AT AT126534D patent/AT126534B/de active
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