Este documento presenta una guía para experimentar el funcionamiento de un motor de corriente continua (DC). Explica los objetivos de comprender el principio de funcionamiento del motor DC y levantar sus características de funcionamiento en vacío. Describe los circuitos de excitación e inducido del motor y los procedimientos para trazar curvas de velocidad contra tensión y corriente de excitación.
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Este documento presenta una guía para experimentar el funcionamiento de un motor de corriente continua (DC). Explica los objetivos de comprender el principio de funcionamiento del motor DC y levantar sus características de funcionamiento en vacío. Describe los circuitos de excitación e inducido del motor y los procedimientos para trazar curvas de velocidad contra tensión y corriente de excitación.
Este documento presenta una guía para experimentar el funcionamiento de un motor de corriente continua (DC). Explica los objetivos de comprender el principio de funcionamiento del motor DC y levantar sus características de funcionamiento en vacío. Describe los circuitos de excitación e inducido del motor y los procedimientos para trazar curvas de velocidad contra tensión y corriente de excitación.
Este documento presenta una guía para experimentar el funcionamiento de un motor de corriente continua (DC). Explica los objetivos de comprender el principio de funcionamiento del motor DC y levantar sus características de funcionamiento en vacío. Describe los circuitos de excitación e inducido del motor y los procedimientos para trazar curvas de velocidad contra tensión y corriente de excitación.
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Universidad Mayor de San Simón
Facultad de Ciencias y Tecnología
Carrera de Ingeniería Eléctrica y Electromecánica
GUÍA No. 7
MOTOR DC
I. OBJETIVO
Instruir el principio de funcionamiento de los motores DC
Levantar las características de funcionamientos en vacío de los motores D.C. n vs U en la condición de Rexc =ctte Levantar las características de funcionamientos en vacío de los motores D.C. n vs Iexc en la condición de U =ctte Determinar la curva de magnetización de la maquina Experimentar algunos casos relacionados al tema.
II. CONSIDERACIÓN TEÓRICA
El motor DC, siempre esta constituido por dos circuitos fundamentales: El circuito de excitación y el circuito de inducido.
El circuito de excitación siempre debe ser el primero en ser activado por tensión eléctrica. Posteriormente, El circuito del inducido debe ser alimentado por tensión de fuente D.C.
La condición de vacío significa que el eje del motor debe estar desenganchado de cualquier carga mecánica para evitar la transmisión de energía mecánica.
Según su circuito:
Docente: Ing. Jaime Orellana Jiménez Maquinas de Corriente Continua
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Uo – Eio = I (Ri + Rpc)
U-K n Фpo = I(Ri + Rpc)
n = Uo - I (Ri + Rpc) K Фpo
Фpo = K iexc
n = Uo - I (Ri + Rpc) K iexc
Por lo que se experimentará:
n = f( Uo) con: iexc = ctte n = f( Iexc) con: Uo = ctte
III. DIAGRAMA DE CONEXIÓN
I. EQUIPOS E INSTRUMENTOS Una dínamo con devanado independiente Un reóstato de campo. Un motor de accionamiento. Un tacómetro. Un voltímetro. Un amperímetro. Un seccionador. Conectores.
Docente: Ing. Jaime Orellana Jiménez Maquinas de Corriente Continua
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IV. PROCEDIMIENTO
Leer el esquema del circuito.
Seleccionar y registrar las características de los equipos. Armar el circuito. Recibir autorización del profesor. Desenganchar del eje del motor cualquier carga mecánica. Alimentar primero al circuito de excitación para producir campo magnético estacionario (siempre primero). Colocar el reóstato de campo al valor cero. Alimentar con tensión desde la fuente al circuito de inducido de la máquina, Aumentar Uo en etapas, leer velocidad n (velocidad), iexc (corriente de excitación), y I (Corriente de carga) en 10 etapas hasta llegar a la velocidad nominal en forma lenta. Después de realizar en punto anterior disminuir la tensión Uo en los mismos valores prefijados anteriormente Trazar ambas curvas en un mismo gráfico y compararlas. Manteniendo la tensión constante Uo a su valor nominal (220 v dc) para producir la velocidad nominal. Variar el reóstato de campo en etapas crecientes (aumentado resistencia) leer iexc (corriente de excitación), velocidad n y Uo (tensión) Trazar ambas curvas (una de n vs Uo y otra n vs iexc) en un mismo gráfico y comparar.
V. OTRAS EXPERIENCIAS
Invertir la polaridad del circuito de excitación ¿Qué pasa?
Invertir la polaridad del circuito del inducido ¿Qué pasa? Invertir simultáneamente ambas polaridad ¿Qué pasa?
VI. CONCLUSIONES (SUGERENCIA)
Como es la regulación de velocidad, cuando es varia Uo ¿es proporcional?
Cómo se comporta la velocidad, cuando se varía iexc ¿es proporcional? Cual de ambas regulaciones efectuadas produce variaciones finas y que tramo de velocidad regula cada uno de ellos. A que se debe el cambio en el sentido de giro en el motor cuando se cambia la polaridad Siendo que la regulación por excitación varia velocidades por encima del nominal, para que estado del motor podría servir esta forma.
Docente: Ing. Jaime Orellana Jiménez Maquinas de Corriente Continua
