Este documento describe un experimento para caracterizar las propiedades de regulación interna y externa de una dinamo independiente. El objetivo es determinar la tensión y potencia en función de la corriente de carga manteniendo constante la corriente de excitación y la velocidad, y determinar la corriente de excitación y potencia en función de la corriente de carga manteniendo constante la tensión y velocidad. El procedimiento incluye conectar la dinamo, el simulador de carga y los instrumentos de medición, y realizar mediciones variando
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Este documento describe un experimento para caracterizar las propiedades de regulación interna y externa de una dinamo independiente. El objetivo es determinar la tensión y potencia en función de la corriente de carga manteniendo constante la corriente de excitación y la velocidad, y determinar la corriente de excitación y potencia en función de la corriente de carga manteniendo constante la tensión y velocidad. El procedimiento incluye conectar la dinamo, el simulador de carga y los instrumentos de medición, y realizar mediciones variando
Este documento describe un experimento para caracterizar las propiedades de regulación interna y externa de una dinamo independiente. El objetivo es determinar la tensión y potencia en función de la corriente de carga manteniendo constante la corriente de excitación y la velocidad, y determinar la corriente de excitación y potencia en función de la corriente de carga manteniendo constante la tensión y velocidad. El procedimiento incluye conectar la dinamo, el simulador de carga y los instrumentos de medición, y realizar mediciones variando
Este documento describe un experimento para caracterizar las propiedades de regulación interna y externa de una dinamo independiente. El objetivo es determinar la tensión y potencia en función de la corriente de carga manteniendo constante la corriente de excitación y la velocidad, y determinar la corriente de excitación y potencia en función de la corriente de carga manteniendo constante la tensión y velocidad. El procedimiento incluye conectar la dinamo, el simulador de carga y los instrumentos de medición, y realizar mediciones variando
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Dinamos independientes
1) Objetivos:
Levantar las caractersticas de regulacin interna: Tensin y potencia, en funcin a la corriente
de carga (U y P vs Ic) cuando Rexc=cte. y n=cte. Saber determinar las tensiones y potencia de rgimen, mxima y mnima permitidas por norma, en el rango de regulacin del +/- 10% de la dinamo de prueba. Levantar las caractersticas de regulacin externa: corriente de excitacin y potencia en funcin de la corriente de carga ( Iexcy P Vs Ic ) manteniendo la tensin nominal y la velocidad constante.
2) Marco Terico: Se llama as, porque su excitacin es independiente de la influencia del resto de la maquina, pueden ser de dos tipos: a) Excitacin electromagnticason aquellas que tienen bobinas de campo, constituyendo el circuito de excitacin y que a la circulacin de corrientes se crea el campo de sus polos. b) Excitacin de imn permanentetienen los polos principales de imanes inmviles.
3) Equipos e instrumentos
Una dinamo independiente
Un restato de campo Un motor de accionamiento Un tacmetro Un voltmetro/ampermetro Un seccionador Un simulador de carga elctrica Conectores
4) Diagrama de Conexin:
5) Procedimiento:
Seleccionar y registrar las caractersticas de las placas de los equipos e instrumentos.
Armar el circuito descrito anteriormente.
a) U=f (Ic): cuando Iexc=cte. y n=cte.
Energizar el circuito de excitacin a sus valores de rgimen
Encender el motor que accionara la dinamo. Ajustar la velocidad hasta la nominal de la dinamo y controlarla con el tacmetro. Anotar el valor de la tensin en los bornes a 110%. Tomar una serie de datos de corriente oscilando en un intervalo de (0; I max). Los valores de Iexc y n no se deben variar en ningn momento. Realizar el esquema de las curvas obtenidas
b) U=f (Ic): cuando U=cte. y
n=cte.
Nuevamente abrir el circuito de excitacin.
Encender el motor que accionara
la dinamo. Ajustar la velocidad hasta la nominal de la dinamo y controlarla con el tacmetro. Ajustar el valor de la tensin a Un y anotar. Tomar una serie de datos de corriente de carga oscilando en un intervalo de (0; I max). Regular manualmente la excitacin y ajustar a la tensin nominal en todo momento. Trazar las curvas I Vs Iexc y P Vs I con: U=cte., n=cte.
6) Tablas:
a) U=f (Ic) Iexc 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 b) U=f (Ic) n 1352 1352 1352 1352 1352 1352 1352
7) Grficos:
cuando Iexc=cte y n=cte
n 1335 1335 1335 1335 1335 1335 1335
Ic 0 0.75 2.36 3.85 5.27 6.64 7.94
U 242 237 234 227 221 216 211
P 0 177.75 552.24 873.95 1164.67 1434.24 1675.34
Ic 0 0.7 2.23 3.75 5.25 6.67 8.26
Iexc 0.58 0.59 0.62 0.64 0.68 0.72 0.73
P 0 154 490.6 825 1155 1467.4 1817.2
cuando U=cte.Y n=cte.
U 220 220 220 220 220 220 220
U vs I 245 240 235 230 225 220 215 210 205 200 195
9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 0
200
400
600
800
1000
P vs I
1200
1400
1600
1800
b.- graficas 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 0
Iexc vs I 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 0
P vs I 8) Cuestionario:
La curva U vs I exc es una recta debido a que la corriente de excitacin permanece constante y no recibe ninguna influencia del resto del circuito y mucho menos de la parte inducida. En cuanto a la tensin podramos decir que a medida que esta aumenta no llega a hacer variar en gran magnitud a la corriente de excitacin o la velocidad del motor. No llegamos a hacer la toma de datos de U Vs Iexc , cuando la corriente es descendente y solo hicimos la parte ascendente, pero en la anterior practica ya dedujimos la grafica y lo que significa histresis. Existe tensin cuando no hay excitacin a causa de la corriente de excitacin y el magnetismo que se genera, porque cuando el circuito se conectay la corriente fluye dan origen al fenmeno del imanta miento en los polos del motor.En otras palabras son las prdidas de tensin en el motor que por lo general representa un valor menor al 10% de la tensin inicial esta prdida recibe el nombre de Tensin Remanente. En la primera experiencia el grafico seria una recta vertical debido a que n es ctte. En la segunda experiencia podramos deducir que el grafico solo llegara a ser un punto debido a que ambas son constantes. En la prctica no se realizaron curvas de magnetismo pero podemos suponer que a medida que ingresa la corriente al motor, este se magnetiza a travs de sus polos, entonces al llegar imantarse y genera campo magntico que est ntimamente ligada a la tensin .
9) Conclusiones:
Vimos como se comporta una dinamo independiente y el funcionamiento que es diferente a
del la dinamo que estudiamos en la anterior practica. Adems entendimos lo que sucede cuando la tensin y la velocidad son constantes y como no influye la parte inducida en la excitada. En la primera experiencia se vio que la U decrece con el aumento de carga. Se encontr las tensiones y potencias mximas y mnimas para regular a + -10% las cuales son Umax: 242V Pmax: 1675.34 que esta a 211 V Se observo que la Iexc crece en poca magnitud con el aumento de carga Ic Se encontr que la potencia crece linealmente con respecto al aumento de la corriente
