Emilio Reyes-Schade

Focused on the sense of urbanity, this article has been proposed as an approximation to the transformation capacity of the binomial public space system - public transport system, in the process of urban restructuring and / or requalification in different geographical contexts. The above is approached in terms of the correction or morphological rearrangement of certain ruptures that the urban fabric presents, inside the idea of ​​public space as a polysemic system of articulation, structuring and support of the city. The urban contributions raised from the re-implementation of guided public transport in the city can be seen through the analysis of Ayacucho tramway in the city of Medellín. This is considered an urban action that has represented a significant way of “making a city”. From which it is concluded, this project has been consolidated as a growth guideline that has allowed to project urban development with a certain degree of certainty in a consensual time based on public policies. This intervention has also made possible the creation of a flexible (multipurpose) urban environment, conducive to generate spontaneous exchanges and reconnect urban instances (activities and places) that were present before with the new urban instances that have been generated over time through this intervention.

RESUMEN Barranquilla, ciudad ubicada en una latitud geográfica intertropical en el margen izquierdo de la desembocadura del Río Magdalena, se constituye como un conglomerado de trozos debido a sus procesos de urbanización. Procesos que inician un desarrollo urbano acelerado durante las primeras décadas del siglo XX, sin contar con un Plan Urbanístico para la ordenación de su vasto territorio. En ausencia de ello, se trazan, por un lado, barrios burgueses para alojar las migraciones europeas y por el otro, gracias a ese desarrollo, aparecen de manera espontánea, los barrios informales consolidados debido a la migraciones locales y regionales. Entre los barrios burgueses se distingue el Barrio El Prado, desarrollado a partir de los principios urbanísticos del Movimiento Moderno, siguiendo el modelo de Ciudad Jardín, constituyéndose de esta manera, como el principal hito urbano de la ciudad en siglo XX. Es así como el Prado se caracterizó por la continuidad de su trazado y por erigir sobre cada uno de sus terrenos, edificaciones de estilos arquitectónicos equiparables a las que se construían en ciudades norteamericanas e inglesas de la época. Entre estas edificaciones, hoy patrimoniales se destacan la construcción de cincuenta y cuatro viviendas aisladas para la élite de Barranquilla, el Hotel El Prado y la puesta en funcionamiento del Country club. El transcurrir del tiempo ha generado en el Barrio El Prado transformaciones funcionales que fueron modificando sus símbolos e imaginarios. Sin embargo, su declaratoria como Bien de Interés Cultural de carácter Nacional, a través de la Resolución 0087 el 2 de febrero de 2005, ha impedido la modificación estructural de sus piezas arquitectónicas patrimoniales, antejardines, patios y la mayoría de las especies vegetales, así como tampoco el trazado urbano. Actualmente en el barrio se vive una confluencia de manifestaciones integradas y complementarias, partiendo de aquellas propias del uso residencial en el Caribe, conjugadas con el desarrollo de actividades culturales en el espacio público, las cuales se articulan con escenarios culturales y artísticos que, con el tiempo se han establecido en el barrio. Esta confluencia ha generado una sinergia entre el modelo de Ciudad Jardín, la cotidianidad residencial propia del Caribe que habita parte del patrimonio arquitectónico, la cultura alojada en edificios patrimoniales y sus amplios espacios públicos, reafirmando lo vivo como una condición a considerar desde un patrimonio comprendido como cuestión de futuro. Una comprensión que, también pone en valor las manifestaciones humanas poco reconocidas, ya que con ello el territorio adquiere otros potenciales. Es así como la iniciativa del Museo Vivo El Prado potencia este

En los procesos de regeneración urbana, la revalorización del espacio público y sus configurantes asume el potencial existente en éstos, integrándose como elementos base en la consolidación de las dinámicas urbanas. Asimismo, dicha memoria contenida entendida como herencia pública, es un proceso de construcción continuo y participativo en el cual forjamos parte del sentido de pertenencia y lugar.  La (re) construcción de la memoria histórica de la Avenida Diagonal Pedro Aguirre Cerda primer eje diagonal de Chile, ha definido en parte la estructura de paisaje de la ciudad de Concepción, siendo espacio contenedor de procesos, sociales, históricos y naturales que se confabularon de manera accidental.Lamentable y a la vez idóneo escenario han sido los sucesivos terremotos que han hecho de nuestro país una tierra fértil para replantear y materializar ideas. Es, en la reconstrucción post-terremoto de 1939, cuando revolucionarias ideas venidas desde Europa moderna se concretan, con una ubicación privilegiada tanto en el espacio histórico, como físico de la ciudad. La aparición de este eje, en oposición del plano damero fundacional, es un proyecto innovador que irrumpe a esta histórica tendencia urbana; teniendo en Chile y más específico en Concepción una oportunidad de generar ideas innovadoras, tendientes a modificar el paisaje urbano imperante hasta entonces. En cuanto a su configuración espacial, es una superposición de capas históricas que en su evolución y materialización, la han convertido en un cúmulo de historia, que aún se encuentra en desarrollo, es decir, es dinámica y abierta, consolidándose periódicamente como espacio identitario del paisaje de la ciudad, uniendo de manera armónica un mundo cívico representado por la Plaza de Tribunales de Justicia y académico por la Universidad de Concepción.Se plantea desentrañar y rescatar el contexto histórico; que pone en valor la configuración y articulación de las diferentes partes, en relación a la continua transformación y constitución de esta pieza urbana, y su constante revalorización identitaria en post de los procesos de regeneración. Palabras Claves: Espacio público, Reconstrucción, Memoria, Paisaje Urbano, Regeneración Urbana.