Hans Herrmann
| Hans Herrmann | |
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| Informações pessoais | |
| Nome completo | Hans Herrmann |
| Nacionalidade | alemão |
| Nascimento | 23 de fevereiro de 1928 (96 anos) Stuttgart, Baden-Württemberg, Alemanha |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1953-1955, 1957-1961, 1966, 1969 |
| Equipes | Veritas (privada), Mercedes Maserati, Cooper BRM e Porsche Roy Winkelmann Racing |
| GPs disputados | 20 (17 largadas) |
| Pódios | 1 |
| Pontos | 10 |
| Voltas mais rápidas | 1 |
| Primeiro GP | GP da Alemanha de 1953 |
| Último GP | GP da Alemanha de 1969 |
| Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
| Edições | 1953-1954, 1956-1962, 1966-1970 |
| Melhor resultado | 1º (1970) |
| Vitórias em classe(s) | 1º (1958, 1962, 1967, 1969, 1970) |
Hans Herrmann (Stuttgart, 23 de fevereiro de 1928) é um ex-automobilista alemão.[1] Correu nove temporadas, sendo sete em tempo integral (1953-1955, 1957-1961 e outras duas como "participação especial" (1966 e 1969), com carros de Fórmula 2.
Foi bem-sucedido também em corridas de protótipos, em especial as 24 Horas de Le Mans, ao serviço da Porsche, com vitórias na classe: 1958, 1962, 1966, 1969 e 1970 e a única vitória na classificação geral em 1970.
Em 1959, no único GP da Alemanha realizado no estreito circuito de AVUS, Herrmann ficou marcado por um espetacular acidente na Nordschleife, o "paredão" situado na parte superior da pista: sua BRM perdeu o controle na entrada da curva e bateu com violência, capotando em seguida. Incrivelmente, o alemão sai ileso.
Herrmann se aposentou das pistas em 1970, aos 42 anos.
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Frank Wiesner: Hans Herrmann Story, Motorbuch Verlag, 2008, ISBN 978-3-613-02871-5
- Bernhard Völker: Hans Herrmann – Ein Leben für den Rennsport, Motorbuch Verlag, 1998, ISBN 3-613-01880-2
- Hans Herrmann – Ich habe überlebt, Motorbuch Verlag, 1971 [1]
