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  • Associate Professor of Urban Planning at the Politecnico di Milano, PhD in Urban and Environmental Planning, MS Archi... moreedit
Sono passati ormai più di dieci anni da quando sono stati avviati i primi Distretti come strumento di valorizzazione del commercio. I tempi, la dimensione quantitativa e qualitativa del fenomeno sono ormai tutti fattori che fanno pensare... more
Sono passati ormai più di dieci anni da quando sono stati avviati i primi Distretti come strumento di valorizzazione del commercio. I tempi, la dimensione quantitativa e qualitativa del fenomeno sono ormai tutti fattori che fanno pensare che il Distretto del commercio, da pratica socio-economico-culturale su base territoriale, sia diventata un elemento di politica attiva per il commercio di vicinato che vede coinvolte regioni, pubbliche amministrazioni, imprese, associazioni e altri soggetti locali.

Il volume illustra il fenomeno dei Distretti del commercio - con particolare riferimento all'esperienza regionale veneta - non solo evidenziando gli aspetti positivi e negativi che lo hanno qualificato, ma sottolineando anche la loro potenzialità per una strategia di uscita dalla crisi dovuta al Covid-19.

Di fronte alla necessità futura di ripartire da una prossimità di relazioni - attiva e non inerte - il Distretto rappresenta uno strumento per organizzare e accompagnare interventi di sistema per la ripresa, per promuovere le risorse del territorio, per riportare la fiducia esercitando la responsabilità del fare comune, per dare una risposta alla domanda di sviluppo che sale dal basso e un riconoscimento del ruolo svolto dagli attori locali.

Ciò significa, però, affrontare un "cambio di passo" che faccia evolvere il Distretto del commercio in un Distretto per l'innovazione e lo sviluppo locale.
This book presents an original methodology for analyzing urban retail systems, addressing the strong retail meltdown (increase in closed corner-shops and dead malls) that is severely affecting cities and suburban areas in Europe and the... more
This book presents an original methodology for analyzing urban retail systems, addressing the strong retail meltdown (increase in closed corner-shops and dead malls) that is severely affecting cities and suburban areas in Europe and the USA. Taking into account both spatial and regulative aspects, it offers a new approach to retailing and retail spaces developed within the urban planning field. The book describes international case studies together with solutions to the problem of vacant retail spaces, and provides a comprehensive toolbox of guidelines useful to local and regional governments facing the problem of retail meltdown. As such, it is of interest to architects, engineers, urban planners, decision-makers and government representatives. It also provides a valuable methodological reference resource for researchers engaged in this particular field of study.
Research Interests:
DOI: 10.13140/RG.2.1.3177.4320
Research Interests:
L'obiettivo del progetto di ricerca, oltre alla restituzione di un articolato esercizio di simulazione del calcolo del canone di occupazione di suolo pubblico svolto in tre Comuni metropolitani campione (Milano, Torino, Firenze, cap. 4),... more
L'obiettivo del progetto di ricerca, oltre alla restituzione di un articolato esercizio di simulazione del calcolo del canone di occupazione di suolo pubblico svolto in tre Comuni metropolitani campione (Milano, Torino, Firenze, cap. 4), è stato quello di restituire in sintesi alcuni temi e questioni aperte sul suolo pubblico emersi nel corso dello studio, riconducibili alle seguenti criticità e opportunità di sviluppo:
- Attività economiche urbane e tutela del patrimonio storico-artistico, con particolare riferimento ai centri storici. La normativa, la pianificazione, la gestione amministrativa
- Dall’occupazione di suolo al progetto di spazio pubblico. Criticità, potenzialità e strumenti
- La regolazione del suolo pubblico tra istanze di liberalizzazione, esigenze di fiscalità locale e motivi imperativi di interesse generale.
Research Interests:
Come sta cambiando oggi Milano? Come si stanno configurando le sue nuove centralità urbane? Con quali strumenti conoscitivi è possibile analizzarne il mutamento? Quali temi e questioni emergenti si pongono alla formazione di un’agenda... more
Come sta cambiando oggi Milano? Come si stanno configurando le sue nuove centralità urbane? Con quali strumenti conoscitivi è possibile analizzarne il mutamento? Quali temi e questioni emergenti si pongono alla formazione di un’agenda consapevole per la futura azione pubblica e privata?

Il libro prova dare risposta a queste domande assumendo i servizi commerciali e le produzioni creative come ambiti da indagare e come lenti attraverso cui osservare le principali trasformazioni urbane in corso. Interrogandosi sugli elementi che costruiscono urbanità, a partire da una forte attenzione alla dimensione spaziale del cambiamento, il volume traccia in sei itinerari tra centro e periferia un’inedita geografia del capoluogo lombardo, in cui si riconoscono connessioni e potenziali interazioni tra attività economiche urbane, qualità dei luoghi e politiche
attive di valorizzazione dell’offerta integrata locale.
Il libro esplora i fattori chiave e le condizioni di contesto che hanno orientato il progetto di alcune centralità urbane italiane ed europee dove la definizione di una pluralità di elementi compositivi e insediativi ha dimostrato spesso... more
Il libro esplora i fattori chiave e le condizioni di contesto che hanno orientato il progetto di alcune centralità urbane italiane ed europee dove la definizione di una pluralità di elementi compositivi e insediativi ha dimostrato spesso di rappresentare un valore aggiunto progettuale. In coerenza con il mutato contesto normativo comunitario e statale, vengono presentati nuovi approcci metodologici di indagine conoscitiva, di accompagnamento delle politiche attive e di regolazione qualitativa orientata al governo e alla valutazione integrata delle esternalità territoriali, ambientali e commerciali. Infine, il volume si sofferma su alcuni nodi problematici presenti nelle attuali pratiche urbanistiche e delinea possibili indirizzi e azioni di policy.
Research Interests:
The theme of evolution and future scenarios for service areas along the motorway remains largely unexplored. Many of the future projects within the European and Italian context are moving towards greater integration between the physical... more
The theme of evolution and future scenarios for service areas along the motorway remains largely unexplored. Many of the future projects within the European and Italian context are moving towards greater integration between the physical and digital channels by developing, for example, a plan to transform motorway areas into service hubs. From the perspective of the integration of services and retail and tourist spaces, the current structure of motorway service areas in the United States represents a partial evolution in the format with respect to the rigidity of certain traditional functional configurations.
The essay addresses topical subjects and emerging issues from an urban planning perspective, around current trends and potential future scenarios involving cinema halls in a radically evolving context. Keeping in mind the wide and diverse... more
The essay addresses topical subjects and emerging issues from an urban planning perspective, around current trends and potential future scenarios involving cinema halls in a radically evolving context. Keeping in mind the wide and diverse range of geographies and urban patterns that we can find within the metropolitan area of Milan, the text envisions some active policies aimed at reinforcing the offer system, while pursuing an integration and complementarity of traditional cinema halls and the development of digital entertainment.
ISBN 9788894929102
Nella consapevolezza che l’uso temporaneo dello spazio non sia l’esclusiva “panacea per creare città resilienti, sostenibili, socialmente ed ecologicamente giuste” (Németh, Langhorst, 2014), una possibile declinazione della relazione tra... more
Nella consapevolezza che l’uso temporaneo dello spazio non sia l’esclusiva “panacea per creare città resilienti, sostenibili, socialmente ed ecologicamente giuste” (Németh, Langhorst, 2014), una possibile declinazione della relazione tra le azioni di qualificazione del centro urbano e storico e la definizione di politiche attive di rilancio dell’attrattività locale è spesso rappresentata da buone pratiche progettuali connesse alla temporaneità degli usi di spazi dismessi, abbandonati o sottoutilizzati. Tale progettualità è intesa, nella seguente selezione – parziale e con un carattere di necessaria sperimentalità – di quattro casi italiani bottom-up, come concreta opportunità e strumento di rigenerazione urbana in un contesto di crisi economica (Andres, 2013; Tamini, Zanderighi, 2017).
Retail has undergone deep structural and spatial evolutions throughout the decades, with dramatic and radical consequences in terms of functional concentration, attractiveness, scale and location of stores. Most recently, these... more
Retail has undergone deep structural and spatial evolutions throughout the decades, with dramatic and radical consequences in terms of functional concentration, attractiveness, scale and location of stores. Most recently, these long-standing trends have been further exacerbated by the stunning development of the Internet and related e-commerce practices, aggravated by the effects of more than ten years of economic crisis. Consumer behaviour and retail strategies have changed dramatically, and the evidence of this process is clear: inner-city areas have become less central to people’s lives, the economic impact of traditional businesses is decreasing and shopping malls and big-box stores are also declining.
We will start with considerations on the location of new buildings, proposing a model inspired by the British world’s sequential approach, which has seen interesting applications in Italy in a number of regional contexts. Public action... more
We will start with considerations on the location of new buildings, proposing a model inspired by the British world’s sequential approach, which has seen interesting applications in Italy in a number of regional contexts. Public action involves introducing a regulatory mechanism for the quantitative and comparative evaluation of location applications and available areas, which prioritise central or at least urbanised locations, ensuring that certain requisites, such as accessibility on public transport networks, the absence of soil consumption, limited impact on the landscape and the environment, energy efficiency, sustainability and material reuse, are satisfied.
Research Interests:
Development of social food services (as a set of practices related to the preparation, distribution and consumption of food, based on shared, collaborative and participatory activities) in neighborhoods of Dergano and Bovisa, pointing in... more
Development of social food services (as a set of practices related to the preparation, distribution and consumption of food, based on shared, collaborative and participatory activities) in neighborhoods of Dergano and Bovisa, pointing in particular to multiethnic communities.

Social Food Club nasce come progetto di coesione e sviluppo sociale sul tema del cibo multietnico nei quartieri di Dergano e Bovisa a Milano. Sviluppato dal dipartimento di Design in collaborazione con il dipartimento di Architettura e Studi Urbani del Politecnico di Milano, è uno dei progetti vincitori dell’edizione 2013 di Polisocial Award, programma di responsabilità sociale accademica promosso dal Politecnico di Milano e da Fondazione Politecnico. Questo volume vuole essere una testimonianza concreta del lavoro di ricerca e sperimentazione che, attraverso i progetti sostenuti, il programma Polisocial svolge.
Research Interests:
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Atti del convegno di studio “Ferrovia e Società”, CNR Consiglio Nazionale delle Ricerche, Roma, 23 novembre 2005
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The European scenario has long driven the proliferation of places of retail on public areas. Usually they have been characterized by a mature integration of retail services, administration, culture, education and shared time and by a... more
The European scenario has long driven the proliferation of places of retail on public areas. Usually they have been characterized by a mature integration of retail services, administration, culture, education and shared time and by a significant component of service and added value introduced through not necessarily sectorial projects and policies. This paper gives an in-depth research and a critical comparison between the current economic, urban and cultural dynamics that are progressively driving regeneration and physical transformation of the market halls toward the qualitative configuration of urban centres of integrated services of proximity (local services). In this framework, also the Italian context is giving life to some interesting phenomena of spatial and product reorganization of municipal markets. From their original function of moderating prices and facilitating the matching of demand and supply, these particular facilities of the public city are increasingly diversifying themselves as practical tools for urban renovation, capable of improving the social relations among citizens, subjects of cultural promotion and local economic operators, often in the peripheral parts of the city. The demo-pilot developed in the market hall of Lorenteggio, in the urban peripheral part of Milan-promoted by Polisocial, the social responsibility program of the Politecnico di Milano-correspond to a possible spatial variation of these interactions, led by a logic of complementarity with the issues of learning, promoting a new food culture and improving the cooperation between public and private actors.
International Conference "Europe and China. Which future? The Implications of the Rise of China as a Global Economic Power for Cities and Regions in Europe", School of Spatial Planning, University of Dortmund
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