WO1997044207A1 - Filter, insbesondere für die frischluft für fahrgastzellen von fahrzeugen - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to a filter according to the preamble of the main claim.
- a filter is known for example from US-PS 49 25 468.
- the filter is usually installed in a housing and replaced at regular intervals.
- the invention has for its object to provide a filter which avoids the disadvantages mentioned and which has a long service life even in dusty operation.
- the main advantage of the invention is that the sensitive filter element is arranged in a carrier which is closed on all sides, this carrier carrying a lattice structure on the unfiltered air side which supports the filter element. This means that the filter element can be blown out or knocked out without damage.
- a safety system in the form of a lattice structure is also arranged on the clean air side of the filter element.
- the filter element is thus housed in a box which is closed on all sides and which effectively prevents damage.
- the box is opened to replace the filter element.
- the region of the frame which carries the lattice structure can advantageously be latched or snapped onto the other frame parts.
- the snap connection can be opened manually. This allows the filter element to be easily removed and replaced. Additional tools are not required.
- opening the lattice structure is of course also opening the Frame part possible.
- the frame can be provided on one of the narrow sides with a flap through which the filter element can be inserted.
- the frame with a so-called sword holder.
- the filter element is inserted into this sword holder, fixed on the narrow sides and sealed.
- the frame consists of a plastic or metal part.
- the filter element is constructed to be recyclable and consists of a paper or non-woven material.
- FIG. 1 shows a sectional illustration of a filter
- Figure 2 is a plan view of the filter shown in Figure 1.
- the filter according to FIG. 1 consists of a plate-shaped filter element 10 folded in a zigzag shape. This is made, for example, of a paper material.
- This filter element 10 is arranged on a frame 11.
- This frame 11 is closed on the circumferential narrow sides and has a lattice structure 12 on the top. This upper side is the outflow side for the air cleaned in the filter.
- the unfiltered air flows against the filter according to arrow 13, so that the filtered-out particles accumulate on this side of the filter element.
- a grid element 14 is fastened to the frame 11.
- the attachment takes place, for example, with snap or snap connections at the contact points 15.
- the positional securing of the filter element 10 on the end faces 16, 17 takes place via so-called sword holders 18, 19.
- the last fold of the filter element 10 is inserted into each of these sword holders. This eliminates the displacement of the filter element and thus the risk of the passage of untreated air.
- the frame 1 1 is provided all around with a seal 20. This seal consists for example of PUR foam and ensures a reliable seal between the filter and a housing, not shown here.
- the lattice structure of the element 14 can be seen in the plan view according to FIG.
- the filter element bears against the lattice structure, so that when the filter element is blown out or knocked out, the lattice structure effectively absorbs the forces that occur.
- the entire filter can be installed in a housing in the manner of a drawer filter.
- the filter element 10 can also be inserted into the frame in the manner of a drawer.
- a frame part 21 is arranged in a foldable manner, and, as already mentioned, because of the possibility of cleaning the filter, an exchange of the filter element is only necessary when the cleaning effect by blowing out or knocking subsides.
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Abstract
Es wird ein Filter für die Frischluftzufuhr zu Fahrgastzellen von Fahrzeugen vorgeschlagen. Dieser Filter enthält ein zickzackförmig gefaltetes, plattenförmiges Filterelement (10), welches in einen Rahmen (11) eingesetzt ist und damit dichtend fixiert wird. Der Rahmen (11) ist auf der rohluftseitigen Fläche mit einer Gitterstruktur (14) versehen, die das Filterelement (10) abstützt. Damit ist ein Abreinigen des Filterelements (10) durch Ausklopfen oder Ausblasen möglich.
Description
Filter, insbesondere für die Frischluft für Fahr gas tzellen von Fahrzeugen
Die Erfindung betrifft ein Filter nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs. Ein solches Filter ist beispielsweise aus der US-PS 49 25 468 bekannt. Das Filter wird normalerweise in einem Gehäuse eingebaut und in regelmäßigen Zeitabständen ausgetauscht.
Insbesondere bei sehr staubreichem Betrieb verkürzen sich die Wartungsintervalle erheblich, so daß der Austausch des Filters äußerst kostenintensiv ist. Es besteht nun die Möglichkeit, anstelle des Austausche das Filter zu reinigen, beispielsweise mit Druckluft oder durch mechanisches Abreinigen mit Abklopfen oder Abrütteln. Einen Nachteil dieser Abreinigung liegt jedoch darin, daß Beschädigungen des Filterelements auftreten können, die zu einer Verringerung der Filterwirkung bis hin zu einem totalen Ausfall des Filters führen. So können bei dem Abreinigen Dichtungen zerstört werden oder Risse im Filterelement entstehen, die die ungereinigte Luft ungehindert passieren lassen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Filter zu schaffen, das die genannten Nachteile vermeidet und welches auch bei einem staubreichen Betrieb eine hohe Standzeit aufweist.
Diese Aufgabe wird, ausgehend von dem Oberbegriff des Hauptanspruchs, durch dessen kennzeichnenden Merkmale gelöst.
Der wesentliche Vorteil der Erfindung liegt darin, daß das empfindliche Filterelement in einem allseits geschlossenen Träger angeordnet ist, wobei dieser Träger auf der Rohluftseite eine Gitterstruktur trägt, die das Filterelement abstütz. Damit ist ein Ausblasen oder Ausklopfen des Filterelements ohne Beschädigung desselben problemlos möglich.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist auch auf der Reinluftseite des Filterelements ein Sicherungssystem in Form einer Gitterstruktur angeordnet. Damit ist das Filterelement in einem allseits geschlossenen Kasten untergebracht, der Beschädigungen wirksam verhindert. Zum Austausch des Filterelements wird der Kasten geöffnet. In vorteilhafter Weise kann der Bereich des Rahmens, der die Gitterstruktur trägt, mit den übrigen Rahmenteilen verrastet oder verschnappt sein. Die Rastverbindung kann manuell geöffnet werden. Damit läßt sich das Filterelement einfach entnehmen und austauschen. Zusätzliche Werkzeuge sind nicht erforderlich. Anstelle des Öffnens der Gitterstruktur ist selbstverständlich auch ein Öffnen des
Rahmenteils möglich. Der Rahmen kann an einer der Schmalseiten mit einer Klappe versehen sein, durch welche sich das Filterelement einschieben läßt.
Zur Lagesicherung und Abdichtung des Filterelements ist gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung vorgesehen, den Rahmen mit einer sogenannten Schwerthalterung zu versehen. In diese Schwerthalterung wird das Filterelement eingesteckt, an den Schmalseiten fixiert und abgedichtet.
In einer Ausgestaltung der Erfindung besteht der Rahmen aus einem Kunststoff- oder Metallteil. Das Filterelement ist recyclingfähig aufgebaut und besteht aus einem Papier- oder Vlieswerkstoff.
Diese und weitere Merkmale von bevorzugten Weiterbildungen der Erfindung gehen außer aus den Ansprüchen auch aus der Beschreibung und den Zeichnungen hervor, wobei die einzelnen Merkmale jeweils für sich allein oder zu mehreren in Form von Unterkombinationen bei der Ausführungsform der Erfindung und auf anderen Gebieten verwirklicht sein und vorteilhafte sowie für sich schutzfähige Ausführungen darstellen können, für die hier Schutz beansprucht wird.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher erläutert.
Die Zeichnungen zeigen:
Figur 1 eine Schnittdarstellung eines Filters,
Figur 2 eine Draufsicht auf das in Figur 1 gezeigte Filter.
Das Filter gemäß Figur 1 besteht aus einem zick-zack-förmig gefalteten, plattenförmigen Filterelement 10. Dieses ist beispielsweise aus einem Papierwerkstoff hergestellt. Dieses Filterelement 10 ist an einem Rahmen 11 angeordnet. Dieser Rahmen 11 ist an den umlaufenden Schmalseiten geschlossen und weist an der Oberseite eine Gitterstruktur 12 auf. Diese Oberseite ist die Abströmseite für die im Filter gereinigte Luft. Das Filter wird von der Rohluft gemäß dem Pfeil 13 angeströmt, so daß sich die ausgefilterten Partikel auf dieser Seite des Filterelements anlagern. An dem Rahmen 1 1 ist ein Gitterelement 14 befestigt. Die Befestigung erfolgt beispielsweise mit Schnapp- oder Rastverbindungen an den Kontakstellen 15. Die Lagesicherung des Filterelements 10 an den Stirnseiten 16, 17 erfolgt über sogenannte Schwerthalterungen 18, 19. In diese Schwerthalterungen wird jeweils die letzte Falte des Filterelements 10 eingesteckt. Dadurch ist ein Verschieben des Filterelements und damit die Gefahr des Durchtritts von Rohluft ausgeschlossen. Der Rahmen 1 1 ist umlaufend mit einer Dichtung 20 versehen. Diese Dichtung besteht beispielsweise aus PUR-Schaum und sorgt für
eine zuverlässige Abdichtung zwischen dem Filter und einem hier nicht dargestellten Gehäuse.
In der Draufsicht gemäß Figur 2 ist die Gitterstruktur des Elements 14 zu erkennen. An die Gitterstruktur legt sich das Filterelement an, so daß bei einem Ausblasen oder Ausklopfen des Filterelements die Gitterstruktur die auftretenden Kräfte wirksam auffängt. Das gesamte Filter kann in einem Gehäuse nach Art eines Schubladenfilters eingebaut werden. Auch das Filterelement 10 kann nach Art einer Schublade in den Rahmen eingefügt werden. Hierzu ist ein Rahmenteil 21 klappbar angeordnet, wobei, wie bereits erwähnt, aufgrund der Abreinigungsmöglicheit des Filters ein Austausch des Filterelements erst erforderlich ist, wenn der Abreinigungseffekt durch Ausblasen oder Abklopfen nachläßt.
Claims
1. Filter, insbesondere für die Frischluft für Fahrgastzellen von Fahrzeugen bestehend aus einem zick-zack-förmig gefalteten plattenförmigen Filterelement, welches in einen Rahmen eingesetzt ist und abdichtend fixiert ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (1 1) auf der der Rohluftseite zugewandten Fläche eine Gitterstruktur (14) aufweist, die das Filterelement (10) abstützt.
2. Filter, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der der Reinluftseite zugewandten Fläche des Rahmens (11) eine Gitterstruktur (12) zur Abstützung des Filterelements (10) angeordnet ist.
3. Filter, nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bereich des Rahmens, welcher die Gitterstruktur (14) trägt mit den übrigen Rahmenteilen (11) verrast- oder verschnappbar ist.
4. Filter, nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Filterelement (10) in den Rahmen an einer Schmalseite (21 ) einschiebbar ist.
5. Filter, nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen eine Schwerthalterung (18, 19) aufweist, in welcher das Filterelement (10) einsteckbar ist.
6. Filter, nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (1 1) und/oder die Rahmenteile in Kunststoffspritzgußtechnik hergestellt sind.
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