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TWI829254B - 連接器 - Google Patents

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TWI829254B
TWI829254B TW111127232A TW111127232A TWI829254B TW I829254 B TWI829254 B TW I829254B TW 111127232 A TW111127232 A TW 111127232A TW 111127232 A TW111127232 A TW 111127232A TW I829254 B TWI829254 B TW I829254B
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TW
Taiwan
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housing
connector
terminal
shell
connection terminal
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TW111127232A
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Inventor
劉彥廷
關啟福
Original Assignee
群光電子股份有限公司
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Abstract

連接器包括一殼體、一連接端子和一端子連接件。殼體包括一穿孔。連接端子之一端由殼體內經穿孔外露於殼體。端子連接件可拆卸地連接殼體,端子連接件包括一環狀殼體和至少一卡榫。環狀殼體環繞外露於殼體之連接端子之該端。至少一卡榫設於環狀殼體的外側。

Description

連接器
本發明係關於一種連接器,特別是一種在更換卡榫時,不用拆解整個產品,並提升組裝的效率的連接器。
FAKRA (Fachkreis Automobile)規範的連接器是一種射頻信號的連接器,其用於連接車用攝像機。如圖1和圖2所示,車用攝像機具有一殼體800和一電路板700,電路板700設於殼體800內。連接器900具有一端子910和一卡榫920。端子910穿過殼體800並連接電路板700,卡榫920焊接於端子910上。如此一來,端子910可以插設在外部的連接槽上,並將電路板700的電子訊號傳輸給外部的連接槽;另外,卡榫920焊接於端子910上的位置可以達成防呆和區分連接線的用途的效果,其可避免插配錯誤。
然而,目前車用攝像機的FAKRA規範的連接器900在更換不同卡榫920時,需要把原本卡榫920從殼體800拆下並和端子910解除焊接,才能更換新的卡榫,但解除焊接的過程十分費時費工。另外,裝上新的卡榫並將連接器900重新裝回殼體800之後,車用攝像機的氣密測試就需要重新測試,否則會有殼體800進水的疑慮。
因此,必要提供一種新的FAKRA規範的連接器,其在更換卡榫時不用拆解整個產品,如此一來可避免拆解後須重新進行氣密測試的困擾,並提升組裝的效率。
本發明之主要目的係在提供一種在更換卡榫時,不用拆解整個產品,並提升組裝的效率的連接器。
為達成上述之目的,本發明之一種連接器包括一殼體、一連接端子和一端子連接件。殼體包括一穿孔。連接端子之一端由殼體內經穿孔外露於殼體。端子連接件可拆卸地連接殼體,端子連接件包括一環狀殼體和至少一卡榫。環狀殼體環繞外露於殼體之連接端子之該端。至少一卡榫設於環狀殼體的外側。
根據本發明的一實施例,其中外露於殼體之連接端子之該端位於環狀殼體內。
根據本發明的一實施例,其中殼體更包括二個第一限位板;端子連接件更包括二個第二限位板,其中二個第二限位板分別卡固二個第一限位板。
根據本發明的一實施例,其中各個第一限位板包括一第一扣合部,各個第二限位板於相對於該第一扣合部之處包括一第二扣合部,該第一扣合部與對應的該第二扣合部相互扣合固定。
根據本發明的一實施例,其中端子連接件更包括一殼底,殼底用於與環狀殼體靠近殼體之一側連接。
根據本發明的一實施例,其中殼體更包括至少一點膠槽,以供黏膠塗佈於點膠槽使殼體與殼底連接。
根據本發明的一實施例,連接器更包括複數螺絲,殼底藉由複數螺絲與殼體連接。
根據本發明的一實施例,連接器更包括一電路板,電路板位於殼體內並與連接端子之另一端連接。
為能更瞭解本發明之技術內容,特舉較佳具體實施例說明如下。
以下請一併參考圖3至圖7關於本發明之一實施例之攝像機電路結構和連接器。圖3係本發明之一實施例之攝像機電路結構的示意圖。圖4係本發明之一實施例之攝像機電路結構的剖面圖。圖5係本發明之一實施例之攝像機電路結構的另一示意圖。圖6係本發明之一實施例之端子連接件和殼體分離的示意圖。圖7係本發明之一實施例之連接器的另一態樣的卡榫的示意圖。
如圖3、圖4和圖6所示,在本發明的一實施例中,連接器1是FAKRA (Fachkreis Automobile)規範的連接器,其用於連接車用攝像機的插槽(圖未示)。連接器1包括一殼體100、一電路板200、一連接端子10、一端子連接件20、四個黏膠40和二個螺絲50。
在本發明的一實施例中,殼體100包括一穿孔110、二個第一限位板120和四個點膠槽130。穿孔110用以供連接端子10穿設。第一限位板120是由殼體100表面向外延伸的板體並設有第一扣合部1201,二個第一限位板120分別位於連接器1的相對兩側,用以卡固端子連接件20。於本實施例中,第一扣合部1201為貫穿第一限位板120的貫孔。四個點膠槽130位於端子連接件20下方,四個點膠槽130用以黏接端子連接件20,然而,點膠槽130的數量不以四個為限,其數量可以依照設計需求而變更為一個以上。電路板200用以控制連接器1的電子訊號運作,電路板200位於殼體100內部,殼體100可以保護電路板200免於受到外力影響而損毀。
在本發明的一實施例中,連接端子10是一圓筒狀的電路連接端。連接端子10之一端由殼體100內經穿孔110外露於殼體100,以插設外部的車用攝像機的插槽;連接端子10的另一端連接電路板200。
在本發明的一實施例中,端子連接件20可拆卸地連接殼體100並包括一環狀殼體21、一卡榫22、二個第二限位板23和一殼底24。如圖3、圖5和圖6所示,在本發明的一實施例中,殼底24藉由二個螺絲50與殼體100連接。二個螺絲50用以將端子連接件20固定於殼體100上的特定位置。然而,螺絲50的數量不以二個為限,其可依照設計需求而變更為二個以上的任意數字。
環狀殼體21連接於殼底24並環繞外露於殼體100之連接端子10之該端,以使殼體100之連接端子10之該端位於環狀殼體21內。卡榫22是符合FAKRA規範的卡固結構,其設於環狀殼體21的外側。當連接端子10插設外部的車用攝像機的插槽時,卡榫22會和外部的車用攝像機的插槽內的對應位置的卡固槽結合。若是組裝人員將連接端子10插設到不匹配的車用攝像機的插槽,則卡榫22會和不匹配的卡固槽互相卡住而達成防呆的效果。然而,卡榫的數量不以一個為限,如圖7的連接器1a所示,端子連接件20a包括一環狀殼體21和三個卡榫22、22a、22b,三個卡榫22、22a、22b會和另一外部的車用攝像機的插槽內的對應位置的三個卡固槽結合。須注意的是,在FAKRA規範的卡固結構裡,卡榫位置和數量皆有固定的規格,因此本發明的卡榫之數量和位置可以任意變更為符合FAKRA規範的數量和位置。
如圖5和圖6所示,在本發明的一實施例中,二個第二限位板23連接殼底24的相對兩側,用以分別卡固二個第一限位板120,於本實施例,第二限位板23為自底殼24向外延伸的板體,且第二限位板23於相對於第一扣合部1201之處設有第二扣合部231,且第一扣合部1201與第二扣合部231可相互扣合固定,於本實施例中,第一扣合部1201與第二扣合部231分別為貫孔及卡扣,實際施作時亦可為反向配置,本發明不以此為限。殼底24用於與環狀殼體21靠近殼體100之一側連接,殼底24位於穿孔110和點膠槽130上方,四個黏膠40可分別塗佈於點膠槽130內以使殼體100與殼底24連接,以使端子連接件20的位置保持穩固。
當組裝人員要組裝連接器1時,首先,如圖3和圖4所示,組裝人員須將連接端子10焊接於電路板200,並將連接端子10插接外部插槽的一端朝外穿過穿孔110。接著,組裝人員可以將黏膠40填入各個點膠槽130。接著,組裝人員可以將環狀殼體21套入連接端子10,讓殼底24覆蓋各個點膠槽130和穿孔110,讓點膠槽130裡的黏膠40黏接殼底24,即可使端子連接件20和殼體100結合於一穩定的位置。如此一來,連接器1便完成組裝,且卡榫22會位於適當的位置以插接外部車用攝像機的插槽。
然而,使端子連接件20和殼體100結合於穩定的位置的方式不以上述為限,組裝人員也可以將各個第二限位板23卡固於對應的第一限位板120,即可使端子連接件20和殼體100結合於一穩定的位置;或者將螺絲50穿過殼底24並連接殼體100,即可使端子連接件20和殼體100結合於一穩定的位置;或者同時執行以上三種固定方式,以使端子連接件20和殼體100的結合會更加穩定。須注意的是,使用第二限位板23的固定方式的優點為方便快速拆卸,使用黏膠40和螺絲50的固定方式的優點為固定效果更好,因此組裝人員可以考量使用需求而任意挑選適合的固定方式。
若是組裝人員需要將圖3的卡榫22移除並安裝別的符合FAKRA規範的卡榫,如圖3、圖4和圖6所示,組裝人員可以先將螺絲50從殼體100移除,再將各個第二限位板23移除於對應的第一限位板120,再稍微施力讓殼底24和黏膠40分離,便可以用手將端子連接件20從連接端子10上移除。接著,如圖7所示,組裝人員可以將另一端子連接件20a之環狀殼體21套入連接端子10,讓殼底24覆蓋各個點膠槽130和穿孔,並且將各個第二限位板23卡固於對應的第一限位板120,因此端子連接件20a會和殼體100結合於一穩定的位置。接著,組裝人員可以將螺絲50穿過殼底24並連接殼體100,故卡固件30和殼體100的結合會更加穩定。如此一來,另一態樣的連接器1a便完成組裝,且卡榫22、22a、22b會位於適當的位置以插接外部車用攝像機的插槽。
藉由本發明的攝像機電路結構和連接器的設計,在更換符合FAKRA規範的不同態樣之卡榫時,不需要拆解整個產品,可以在殼體保持封閉的狀態下,只拆換位於殼體外部的端子連接件和卡固件,即可輕鬆得更換成別的卡榫;如此一來可避免拆解後須重新進行氣密測試的困擾,並提升組裝的效率。
需注意的是,上述僅為實施例,而非限制於實施例。譬如 此不脫離本發明基本架構者,皆應為本專利所主張之權利範圍,而應以專利申請範圍為準。
先前技術: 700:電路板 800:殼體 900:連接器 910:端子 920:卡榫 本發明: 1、1a:連接器 10:連接端子 20、20a:端子連接件 21:環狀殼體 22、22a、22b:卡榫 23:第二限位板 231:第二扣合部 24:殼底 40:黏膠 50:螺絲 100:殼體 110:穿孔 120:第一限位板 1201:第一扣合部 130:點膠槽 200:電路板
圖1係先前技術之連接器和殼體的示意圖。 圖2係先前技術之連接器、殼體和電路板的剖面圖。 圖3係本發明之一實施例之攝像機電路結構的示意圖。 圖4係本發明之一實施例之攝像機電路結構的剖面圖。 圖5係本發明之一實施例之攝像機電路結構的另一示意圖。 圖6係本發明之一實施例之端子連接件和殼體分離的示意圖。 圖7係本發明之一實施例之連接器的另一態樣的卡榫的示意圖。
1:連接器
10:連接端子
20:端子連接件
21:環狀殼體
22:卡榫
24:殼底
100:殼體
110:穿孔
200:電路板

Claims (5)

  1. 一種連接器,包括:一殼體,包括一穿孔,該殼體更包括二個第一限位板和至少一點膠槽,各個第一限位板包括一第一扣合部;一連接端子,該連接端子之一端由該殼體內經該穿孔外露於該殼體;一端子連接件,可拆卸地連接該殼體,該端子連接件包括:一殼底;一環狀殼體,環繞外露於該殼體之該連接端子之該端;至少一卡榫,設於該環狀殼體的外側;以及二個第二限位板,該二個第二限位板分別卡固該二個第一限位板,各個第二限位板於相對於該第一扣合部之處包括一第二扣合部,該第一扣合部與對應的該第二扣合部相互扣合固定;其中在該第一扣合部和該第二扣合部之中,其中一者為一貫孔,另一者為一卡扣;其中該至少一點膠槽用以供一黏膠塗佈於該至少一點膠槽使該殼體與該殼底連接;當該殼底和該黏膠分離時,該端子連接件可從該連接端子上移除。
  2. 如請求項1所述之連接器,其中外露於該殼體之該連接端子之該端位於該環狀殼體內。
  3. 如請求項1所述之連接器,其中該殼底用於與該環狀殼體靠近該殼體之一側連接。
  4. 如請求項3所述之連接器,更包括複數螺絲,該殼底藉由該複數螺絲與該殼體連接。
  5. 如請求項1所述之連接器,更包括一電路板,該電路板位於該殼體內並與該連接端子之另一端連接。
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