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TWI726276B - ３維圖面顯示系統、３維圖面顯示方法及程式 - Google Patents

３維圖面顯示系統、３維圖面顯示方法及程式 Download PDF

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TWI726276B
TWI726276B TW108102192A TW108102192A TWI726276B TW I726276 B TWI726276 B TW I726276B TW 108102192 A TW108102192 A TW 108102192A TW 108102192 A TW108102192 A TW 108102192A TW I726276 B TWI726276 B TW I726276B
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三森裕司
中野公貴
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日商三菱造船股份有限公司
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Abstract

3維圖面顯示系統，係具備有：記憶部，係記憶構成船舶之零件的3維資料、和前述零件之設計資訊、以及前述船舶之設計資訊；和畫像產生部，係產生將基於前述船舶之設計資訊來將前述零件作了組合的前述船舶與船體座標系一同作了顯示的3維畫像。

Description

３維圖面顯示系統、３維圖面顯示方法及程式
本發明，係有關於3維圖面顯示系統、3維圖面顯示方法及程式。 本申請案，係根據在2018年1月24日於日本所申請之特願2018-009691號而主張優先權，並於此援用其內容。
係提供一種顯示船舶之3維形狀的顯示裝置。一般性的顯示裝置，係將船舶全體之形狀或一部分之形狀以3維來作顯示。作為關連技術，在專利文獻1中，係針對用以使船舶之配管的管理成為容易之顯示裝置有所記載。此顯示裝置，由於係將在船舶中所使用的配管及其安裝位置周邊之模樣以3維畫像來作顯示，因此，使用者係能夠對於在何處設置有何種配管一事容易地作特定。 [先前技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1]日本特開2015-127890號公報
[發明所欲解決之課題]
但是，一般性之船舶用之顯示裝置，係並不具備有零件等之在造船中所需要的設計資訊，對於要作為圖面來使用於造船作業中一事而言，被作顯示之資訊係並不充分。
本發明，係提供一種能夠解決上述之課題的3維圖面顯示系統、3維圖面顯示方法及程式。 [用以解決課題之手段]
若依據本發明之其中一個態樣，則3維圖面顯示系統，係具備有：記憶部，係記憶構成船舶之零件的3維資料、和前述零件之設計資訊、以及前述船舶之設計資訊；和畫像產生部，係產生將基於前述船舶之設計資訊來將前述零件作了組合的前述船舶與船體座標系一同作了顯示的3維畫像。
若依據本發明之其中一個態樣，則前述畫像產生部，係產生針對前述各零件之每一者而將辨識資訊顯示於前面之3維畫像。
若依據本發明之其中一個態樣，則前述畫像產生部，係針對前述零件之各種類而對於顯示和非顯示作切換並產生前述船舶之3維畫像。
若依據本發明之其中一個態樣，則前述畫像產生部，係基於在前述船舶之造船工程中之1個的作業單位之指定，來產生藉由在該作業單位中所被使用的前述零件所構成之前述船舶之一部分之3維畫像。
若依據本發明之其中一個態樣，則前述畫像產生部，係因應於在前述船舶之造船工程中之作業進度，來產生將前述零件以相異之態樣來作了顯示的3維畫像。
若依據本發明之其中一個態樣，則前述畫像產生部，係針對構成前述造船工程之各作業工程之每一者，而產生將在該作業工程中所被使用的前述零件以相異之態樣來作了顯示的3維畫像。
若依據本發明之其中一個態樣，則前述畫像產生部，係針對在前述船舶之造船工程中之前述零件之安裝作業工程，而產生將在已結束的前述作業工程中所被組裝了的前述零件以特定之第1態樣來作顯示並將關連於現在之前述作業工程的前述零件以特定之第2態樣來作顯示，並且將在後續之作業工程中所被使用的前述零件設為非顯示的3維畫像。
若依據本發明之其中一個態樣，則前述畫像產生部，係產生僅將前述零件中之被作了選擇的船殼零件之集合與藉由前述船殼零件所構成的前述船舶之一部分或全部的重心位置一同作顯示的3維畫像。
若依據本發明之其中一個態樣，則前述畫像產生部，係產生將在藉由構成前述船舶之造船工程之船殼零件的組裝作業工程中之被指定了的前述組裝作業工程中所應組裝之複數之船殼零件或船殼零件之集合作了並排的3維畫像，針對在該3維畫像中而被指定了的前述組裝作業工程之前一個的前述組裝作業工程之結束後而已完成組裝的船殼零件，係顯示將該些作了組裝後的前述船殼零件之集合之3維畫像。
若依據本發明之其中一個態樣，則前述畫像產生部，係產生將在構成前述船舶之造船工程之船殼零件之組裝作業工程中之被指定了的前述組裝作業工程之結果所應被組裝的船殼零件之集合任意地作了分割的3維畫像。
若依據本發明之其中一個態樣，則前述畫像產生部，係基於使用者之指示，而產生在前述船舶之內部設置有鷹架的3維畫像。
若依據本發明之其中一個態樣，則前述畫像產生部，係對將關連於前述船舶之3維畫像而針對各身為基於特定之設計意圖所制定的區域之區劃的每一者來分別附加相異之顏色而作顯示的畫像、和附加在造船之完成時所塗裝的顏色來作顯示之畫像，作切換產生。
若依據本發明之其中一個態樣，則3維圖面顯示方法，係具備有：取得構成船舶之零件的3維資料、和前述零件之設計資訊、以及前述船舶之設計資訊之步驟；和產生將基於前述船舶之設計資訊來將前述零件作了組合的前述船舶之3維畫像與船體座標系一同作了顯示的3維畫像之步驟。
若依據本發明之其中一個態樣，則程式，係使電腦作為下述手段而起作用：取得構成船舶之零件的3維資料、和前述零件之設計資訊、以及前述船舶之設計資訊之手段；和產生將基於前述船舶之設計資訊來將前述零件作了組合的前述船舶之3維畫像與船體座標系一同作了顯示的3維畫像之手段。 [發明之效果]
若依據上述之3維圖面顯示系統、3維圖面顯示方法以及程式，則係可將關連於造船之各種圖面以3維來作顯示。
＜實施形態＞ 以下，針對由本發明之第1實施形態所致之3維圖面顯示系統，參考圖1～圖42而作說明。圖1，係為由本發明之其中一個實施形態所致之3維圖面顯示系統之功能區塊圖。 圖1中所示之3維圖面顯示系統10，係身為藉由伺服器裝置等之電腦所構成的將船舶之3維畫像作顯示之顯示裝置。3維圖面顯示系統10，係與一般性之顯示裝置相異，而具備有將造船用之圖面(造船圖面、舾裝圖面、船殼圖面、鷹架圖面、塗裝圖面等)所具備的資訊以3維來作表現之功能。3維圖面顯示系統10，係具備有對於造船工程之作業工程的進度狀況作反映而將船舶構造之完成度或舾裝品之安裝狀況等作視覺化的功能。3維圖面顯示系統10，係藉由網路等而被與藉由PC(personal computer)等所構成之終端裝置1A～1C作連接。與造船作業有所關連之設計者或組裝作業員等的使用者，係使用終端裝置1A等來將指示資訊作輸入。3維圖面顯示系統10，若是取得此指示資訊，則係產生包含有與指示資訊相對應之在造船作業中所被使用之各種圖面之資訊的3維畫像。3維圖面顯示系統10，係將所產生的畫像對於接收有指示輸入之終端裝置1A等作送訊。
如同圖1中所示一般，3維圖面顯示系統10，係具備有：輸入受理部11、和控制部12、和畫像產生部13、和輸出部14、和其他應用程式協同動作部15、和通訊部16、以及記憶部17。 輸入受理部11，係取得使用者對於終端裝置1A等而作了輸入的指示資訊。所謂指示資訊，例如，係為將船體作旋轉並顯示之指示、在某一位置處之剖面圖之顯示要求等。 控制部12，係基於輸入受理部11所取得的指示資訊，來選擇在使用者所期望之3維畫像之產生中所需要的資訊或者是進行畫像產生之指示。 畫像產生部13，係基於控制部12之指示，而產生將船舶之一部分或全部之形狀及設計資訊作了顯示的3維畫像。 輸出部14，係將畫像產生部13所產生的畫像對於顯示器、網路介面等作輸出。例如，輸出部14，係將3維畫像經由通訊部16來對於終端裝置1A等作輸出。 其他應用程式協同動作部15，係進行與其他之應用程式之間的協同動作。 通訊部16，係進行與終端裝置1A～1C等之其他裝置之間之通訊。
記憶部17，係記憶在船舶之3維畫像之產生中所需要的各種之資訊。 例如，記憶部17，係記憶關連於船舶之各部分以及全體的構造之設計圖的3維CAD資料。記憶部17，係記憶關連於配管、閥、壓縮機等之舾裝品之構造的3維資料和設計資訊。以下，係會有將舾裝品單純記載為零件的情況。所謂設計資訊，係為零件之材質和重量、進行塗裝的情況時之顏色、名稱、ID(管理編號)、代表其是否身為特殊之零件的旗標資訊、是否需要防熱材、在需要防熱材的情況時之防熱材之厚度、等等。記憶部17，係記憶有代表各零件是身為構成船舶之何一部分之零件及是與其他之何者之零件以何種手段來作連結等的資訊。例如，記憶部17，係記憶將關連於船舶之構造之3維CAD資料的位置資訊與零件之ID相互附加有對應的表等。例如，記憶部17，係記憶在船舶之造船作業之各作業工程中所被使用的零件之ID等。 記憶部17，係記憶有船殼零件之3維CAD資料和對於其之組裝方式作制定的資訊。記憶部17，係記憶有XYZ座標系與船體座標系之間之轉換表。
在圖2中，對於畫像產生部13所產生的使用者介面畫像(畫像2)之其中一例作展示。 圖2，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之顯示畫像的概略作說明之圖。 畫像2，係包含指示資訊輸入區域3和3維畫像顯示區域4。在指示資訊輸入區域3中，係被顯示有指示鍵3a～3d、輸入欄3e、檢索鍵3f等。對於被顯示在終端裝置1A之顯示器處的畫像2之輸入欄3e，使用者，例如係輸入船舶之ID並按下檢索鍵3f。如此一來，輸入受理部11係取得該ID，控制部12係對於記憶部17進行檢索並將代表具備有該ID之船舶之全體像的3維CAD資料讀出，並對於畫像產生部13而下達產生在從特定之視點位置來以特定之方向而對於船舶作了觀察時的3維畫像之產生的指示。如此一來，畫像產生部13，係使用控制部12所選擇了的3維CAD資料而產生3維畫像。輸出部14，係將船舶之3維畫像經由通訊部16來對於終端裝置1A作送訊。經過此種處理，使用者係取得自己所輸入了的ID之船舶之3維畫像。 以下，針對3維圖面顯示系統10所產生的畫像，列舉出例子來作說明。係會有將3維圖面顯示系統10單純記載為「顯示系統10」的情況。
圖3，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之造船圖面畫像的其中一例作展示之第1圖。 在圖3中，對於在某一位置處而作了剪裁顯示的船舶之3維剖面圖作展示。在圖3之左下方處，係被顯示有代表船體座標系之記號(F、P、U)。一般而言，在造船現場中，係並非使用XYZ座標，而是使用船體座標來進行作業。故而，為了使3維畫像發揮造船圖面之功用，較理想，係以船體座標系來作顯示。於此，F(FORE)係為船頭方向，P(PORT)係為在朝向船頭方向的情況時之左手方向，U(UPPER)係為上方向。F之相反方向係被顯示為A(AFT)，P之相反方向係被顯示為S(STRABOAD)，U之相反方向係被顯示為L(LOWER)。或者是，船體座標係亦被顯示為FR、BL、WL。 例如，使用者，在想要參照被顯示於介面畫像2之3維畫像顯示區域4處之船舶之剖面的情況時，係選擇在船體座標系中之座標位置，並按下下達剖面畫像之顯示的指示之鍵(例如，指示鍵3a)。如此一來，控制部12，係基於使用者所選擇了的座標資訊，而對於畫像產生部13下達該座標位置處之剖面圖之產生的指示。畫像產生部13，係產生在圖3中所例示之剖面畫像。使用者由於係能夠以平常所使用的座標系來對於在3維畫像中之船舶之位置、方向(姿勢)作指定，因此係能夠以與在現場時相同的感覺來作處理。 在進行3維顯示之旋轉、移動時，係亦能夠進行在船體座標系下之顯示限制。例如，在針對旋轉而作限制的情況時，係亦可限制為僅為U軸周圍之旋轉。
圖4，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之造船圖面畫像的其中一例作展示之第2圖。 在圖4中，係針對將船殼設為半透明並將管路和電路設為非顯示並且進而將在船體座標系中之座標資訊作了顯示的情況之顯示例作展示。例如，使用者，係對於被顯示在3維畫像顯示區域4處之船殼作選擇，並將下達半透明之指示的指示鍵按下等，來輸入將船殼設為半透明並且將管路和電路設為非顯示之指示。如此一來，控制部12係基於該指示，而進行將船殼設為半透明並且將管路和電路設為非顯示之指示，畫像產生部13係產生僅將配管作了顯示的圖4中所例示一般之3維畫像。例如，使用者，係按下下達船體座標之顯示的指示之指示鍵(例如，指示鍵3b)。如此一來，例如，基於記憶部17所記憶的3維之XYZ座標資訊與船體座標系之轉換表，控制部12係算出在船體座標下之座標，畫像產生部13係產生如同圖4中所例示一般之將代表在船體座標中之位置之基準線作了顯示的畫像。於此，船體座標之所謂「BPx(x係為整數)」，係代表在船體之左側處的船寬幅方向之位置，以某一位置作為基準，若是越向左方，則值係如同「BP2」、「BP3」一般地而變得越大。所謂「FRx(x係為整數)」，係代表船體之前後方向之位置。「WLx(x係為整數)」，係代表從船底起之高度。如此這般，使用者，係能夠僅將自己所想要參照的零件抽出並與以船體座標系來作了表現的位置之基準線一同作顯示。 例如，若是在輸入欄3e中輸入船殼零件名稱和配管ID等，並按下特定之指示鍵，則係亦能夠使被作了指定的零件被作強調顯示。零件之ID等，係亦可構成為藉由條碼讀取機而被作讀取並且被輸入至輸入欄3e中。 使用者，若是對零件作選擇並例如按下指示鍵3c，則畫像產生部13係亦可將該零件之設計資訊的一覽作顯示。
若依據本實施形態，則係能夠將通常作業者為從造船用2維圖面所取得的設計資訊，從3維畫像來得到之。係能夠僅將自己所想要知道的資訊抽出並作顯示。藉由此，作業者係能夠更容易且正確地掌握到關於作為對象之零件和作業場所的空間性之位置關係，而能夠謀求作業負擔之減輕、作業效率之提昇。
圖5，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之造船圖面畫像的其中一例作展示之第3圖。 圖5之上圖，係為在表計算軟體處而貼上了畫像產生部13所產生的畫像之畫面之例。如同在圖3、圖4中所作了說明一般，作業者，係能夠藉由顯示系統10，來產生在自己的作業中所需要之畫像。若是產生必要之3維畫像，則作業者係按下下達對於其他的應用程式之輸出的指示之指示鍵。如此一來，其他應用程式協同動作部15，係產生將該畫像和為了產生該畫像所需要的資訊(例如，船舶之ID、被作顯示的零件之ID、3維畫像之視點位置和視線方向、船體座標之基準線之顯示之有無等)作了統整之資訊。作業者，若是對於表計算軟體等進行貼上操作，則被連結有其他應用程式協同動作部15所產生的畫像與在畫像之產生中所需要之資訊的物件(3D鍵51)，係被貼附至表計算軟體等處。在表計算軟體等之中，係被顯示有畫像和3D鍵51。而，若是使用者按下3D鍵51，則顯示系統10所產生的介面畫像2係啟動。控制部12，係取得為了產生藉由3D鍵51之按下所被送訊的畫像所需要的資訊，並對於畫像產生部13而下達該畫像之產生的指示。在圖5之下圖處，對於被產生的畫像之例作展示。在顯示系統10處，藉由將貼附至表計算軟體處之畫像作再現，使用者，係能夠改變視點而重新產生在從其他之角度而對於所貼附的畫像作了觀察的情況時之畫像，或者是改變視線方向並產生周邊之畫像。此功能，係能夠作為在複數之使用者之間之溝通工具來作活用。例如，使用者A，係產生關連於某一零件之畫像，並進行貼附，並且與意見等一同地而記入至表計算軟體中。如此一來，係成為能夠與其他的使用者B進行資訊共有。係亦可在藉由表計算軟體等所作成的作業指示書上，將畫像作貼附。使用者，係能夠基於此作業指示書而啟動顯示系統10，並藉由使3維畫像被作顯示，來在進行實際之作業之前先進行各種的作業確認。
圖6，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第1圖。 在圖6中，對於在配管之3維畫像中顯示配管之編號以及收尾記號的例子作展示。控制部12，係與記憶部17所記憶之配管之構造資訊一同地，而從配管之設計資訊來將配管編號以及收尾記號讀出。畫像產生部13，係產生在配管之畫像的前面處顯示有編號以及加工記號(finish mark)之畫像。於此，就算是使用者變更視點位置或視線方向，畫像產生部13亦係產生在配管之畫像的前面處顯示有配管編號以及加工記號之畫像。亦即是，使用者係恆常能夠對於配管編號以及加工記號作視覺辨認。 配管編號以及加工記號，係亦可藉由將特定之指示鍵3a等之某一者按下一事，而被作顯示。
圖7，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第2圖。 在圖7中，對於在閥之3維畫像中顯示閥之ID以及流體之流動方向的例子作展示。控制部12，係與記憶部17所記憶之閥之構造資訊一同地，而從閥之設計資訊來將閥之ID以及代表流體之流動方向的向量資訊讀出。畫像產生部13，係產生在閥之畫像的前面處顯示有ID以及流動方向之畫像。於此，就算是使用者變更視線方向，畫像產生部13亦係產生在閥之畫像的前面處顯示有ID以及流動方向之畫像。亦即是，使用者係恆常能夠對於閥之資訊以及流動方向作視覺辨認。 閥與流動方向，係亦可藉由將特定之指示鍵3a等之某一者按下一事，而被作顯示。
圖8，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第3圖。 在圖8中，對於在配管之3維畫像中顯示安裝該配管之位置的從甲板起之相對高度的例子作展示。控制部12，係與記憶部17所記憶之配管之構造資訊一同地，而從配管之設計資訊來讀出配管之設置高度H274、H797。H274、H797，係分別代表從甲板起之高度為274mm、797mm。畫像產生部13，係產生在配管之畫像的前面處顯示有H274、H797之畫像。於此，就算是使用者變更視線方向，畫像產生部13亦係產生在配管之畫像的前面處顯示有H274、H797之畫像。藉由此，使用者係恆常能夠對於配管之相對高度作掌握。配管之相對高度之顯示和編號以及加工記號之顯示(圖6)，係亦可藉由將特定之指示鍵3a等之某一者按下一事，而被作切換。
圖9，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第4圖。 在圖9中，對於在配管之接頭場所處之代表接頭的接頭顯示91a～91c與接頭之管理編號的其中一例作展示。具體而言，圖9中所示之接頭，係身為熔接，接頭顯示91a所代表的熔接之管理編號係為55，接頭顯示91b所代表的熔接之管理編號係為23，接頭顯示91c所代表的熔接之管理編號係為60。在記憶部17中，例如係與藉由熔接而被作連接之2個的配管相互附加對應地，而記錄有該些之2個的配管係藉由熔接而被作連接一事，以及其之管理編號。控制部12，係將此資訊從記憶部17而讀出，畫像產生部13，係產生在2個的配管之接頭部分處將接頭顯示91a等作顯示並且於畫像的前面處顯示有管理編號之畫像。雖然實際的配管之熔接場所多係為難以看到者，但是，藉由如此這般地來作顯示，作業者係能夠容易地發現到熔接場所及其之管理編號。 接頭場所與管理編號之顯示，係亦可藉由將特定之指示鍵3a等之某一者按下一事，而被作顯示。
圖10，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第5圖。 在圖10中，係對於用以將配管等之零件作安裝的輔助材100a～100d之零件編號和零件尺寸、安裝尺寸的其中一例作展示。零件編號，係被顯示於導出線100f處。零件尺寸，係被顯示於尺寸線100g處，安裝尺寸，係被顯示於尺寸線100h處。此些之資訊，例如，係與輔助材100a～100d所被作安裝之配管等相互附加對應並被記錄在記憶部17中。控制部12，係將此資訊從記憶部17而讀出，畫像產生部13，係產生將輔助材在適當的位置處而與零件尺寸、安裝尺寸等一同作了顯示的畫像。藉由如此這般地來作顯示，作業者係能夠容易地進行輔助材之設置。輔助材之顯示，係亦可藉由將特定之指示鍵3a等之某一者按下一事，而被作顯示。
圖11，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第6圖。 在圖11中，對於將特殊的墊圈110a～110g作了強調顯示的其中一例作展示。 在記憶部17中，係與配管之資訊相互附加對應地而被記錄有特殊墊圈之安裝位置。控制部12，係將此資訊從記憶部17而讀出，畫像產生部13，係產生將特殊之墊圈110a～110g作了強調顯示的畫像。在被安裝有相異種類之特殊墊圈的情況時，係亦可將該些以相異之顏色來作顯示。藉由如此這般地來作顯示，係能夠防止作業者在應安裝特殊墊圈的場所而誤安裝了一般性之墊圈的情形。 特殊之墊圈之強調顯示，係亦可藉由將特定之指示鍵3a等之某一者按下一事，而被作顯示。
圖12，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第7圖。 在圖12中，係對於貫通件、套筒之3維畫像中顯示系統編號、棧板、發送編號等之資訊並作了強調顯示的例子作展示。在記憶部17中，係針對各貫通件、套筒之每一者，而被記錄有系統編號等之設計資訊。控制部12，係將此資訊從記憶部17而讀出，畫像產生部13，係產生將貫通件、套筒120a、120b作強調顯示並將系統編號等於前面作了顯示的畫像。 貫通件、套筒之強調顯示，係亦可藉由將特定之指示鍵3a等之某一者按下一事，而被作顯示。 藉由如同圖11、圖12一般地而僅將某一零件作強調顯示，作業者係能夠一眼看出對象，而能夠防止作業失誤，便利性係提升。
圖13，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第8圖。 在圖13中，係對於將配管或管路之防熱材以半透明來作顯示的例子作展示。在記憶部17中，係作為配管或管路之設計資訊，而記錄有防熱材之有無，並當需要進行防熱的情況時，記錄有防熱材之厚度，控制部12，係將此資訊從記憶部17而讀出，畫像產生部13，係當需要進行防熱的情況時，在配管或管路之周圍將具備有被記錄於記憶部17中之厚度的防熱材130以半透明來作顯示。
圖14，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第9圖。 在圖14中，係對於電性配線和收容電性配線之構件(電路)的顯示例作展示。在記憶部17中，係與電路之資訊相互附加對應地而被記錄有名稱和管理編號等之設計資訊。控制部12，係將此資訊從記憶部17而讀出，畫像產生部13，係產生在電路之畫像的前面而顯示有2HW30832等之管理資訊的畫像。於此，就算是使用者變更視線方向等，畫像產生部13亦係產生在電路之畫像的前面處顯示有2HW30832之畫像。藉由此，使用者係恆常能夠對於電路之管理資訊作掌握。
圖15，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第10圖。 在圖15中，對於舾裝品間和舾裝品與船殼構造間之距離之顯示例作展示。控制部12，係從記憶部17而讀出2個的零件、船殼構造之座標資訊，並計算該座標間之距離。例如，若是2個的零件間之距離，則控制部12，係計算出零件間之最短距離、和零件之中心間之距離。畫像產生部13，係產生在前面處顯示有最短距離和中心間距離之畫像。在圖15之例中，1173係為最短距離，被顯示於括弧內之1103.5係為中心間距離。零件間之距離，係亦可藉由將特定之指示鍵3a等之某一者按下一事，而被作顯示。
若依據圖6～圖15中所例示之舾裝圖面畫像，則作業者由於係能夠從3維圖面而取得設計資訊，因此，零件之形狀和配置的確認、管理係變得容易，而能夠將對圖面作讀取之工程數作削減。係能夠防止零件(舾裝品)之忘記安裝或者是錯誤安裝的情形。
在圖6～圖15中，係針對關連於舾裝品之設計資訊之顯示的功能來作了說明。接著，針對本實施形態之舾裝圖面畫像所提供的對於造船現場之作業者而言為有益之其他功能作說明。 圖16，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第11圖。 在圖16中，對於棧板、單元之一覽顯示(區域150)和與從一覽之中所被選擇的棧板等有所關連之零件之顯示例作展示。在實際之作業中，係將零件收容於棧板或單元中並運送到現場而進行安裝作業。棧板或單元，係身為1個的作業單位(安裝單位)。在區域150中，棧板或單元係被作一覽顯示，若是使用者對某一者作選擇，則在所選擇了的單元等之中而成為作業對象之零件，例如係藉由以與其他零件相異之顏色來作顯示等而被作強調顯示。藉由此顯示，作業員若是選擇自己所進行作業的棧板，則係能夠對於該作業對象以及其之安裝位置作掌握。 在記憶部17中，係對於各零件而將棧板等相互附加對應並作記錄，若是作業員進行棧板等之選擇，則控制部12係選擇與被選擇了的棧板相互附加有對應之零件。畫像產生部13，係將被選擇了的零件以特定之顏色來作顯示。
圖17，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第12圖。 在圖17中，係對於將配管、管路、電路等以系統分類來改變顏色並作顯示的顯示例作展示。 例如，系統160，係身為油管系統，而被以綠色來作顯示，系統161，係身為污水系統，而被以藍色來作顯示。在構成各系統之配管的設計資訊中，係包含有代表其係身為何種系統之配管一事的資訊，畫像產生部13係基於此資訊來以系統分類而附加顏色並作顯示。作業員，係能夠容易地對於配管、管路、電路等之系統作區分。 例如，係亦可顯示配管、管路、電路等之系統分類的ID之一覽，並構成為僅顯示作業員從此一覽中所選擇了的系統。
圖18，係為對關連於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的製作圖之其中一例作展示之圖。 在記憶部17中，係與零件相互附加對應地而記錄有該零件之製作圖，例如，係亦可構成為若是使用者從配管、管路、電路等之中而選擇1個的配管，並將特定之指示鍵3a等的其中一者按下，則該配管之製作圖(圖18)係被作顯示。造船作業之內容，多係使用製作圖而被作管理。作業者，由於係能夠根據3維畫像而容易地對於製作圖作參照，因此便利性係提升。
圖19，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第13圖。 圖19，係對於將藉由系統圖而作了指定的閥等在3維畫像上作強調顯示之例作展示。圖19之左圖，係為系統圖。系統圖，係可身為顯示系統10所顯示者，亦可構成為與其他之系統圖顯示應用程式作協同動作。例如，在對於某一閥而進行作業的情況時，若是僅根據系統圖，則雖然能夠得知閥之前後的連接，但是卻無法對於閥之安裝位置的模樣或閥的形狀等有所掌握。若依據與系統圖之間之連結功能，則藉由以系統圖來尋找出目的之場所，並在發現到目的之場所時對於3維畫像作參照，係能夠得到並無法僅藉由系統圖來得知的資訊。
圖20，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第14圖。 在圖20中，係對於將配管、輔助材、管路、電路之作業進度以顏色分類來作顯示的顯示例作展示。 例如，若是閥或配管之安裝結束，則作業者，係從在圖20所例示之3維畫像之中，選擇自己所安裝了的配管等，並進行點擊操作等，如此一來，控制部12，係與被選擇了的配管或閥相互附加對應地，而將作業狀態旗標更新為已完成作業。畫像產生部13，係將被選擇了的配管等例如以灰色來作顯示。例如，畫像產生部，係亦可構成為若是完成作圖，則以黃色作顯示，若是零件完成，則以綠色作顯示，若是完成零件之發送，則以藍色作顯示等。作業進度之管理者，係能夠一眼對於作業進度有所掌握。
圖21，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第15圖。 在圖21中，係對於版本為相異之3維舾裝圖面畫像的變更場所之顯示例作展示。圖21，係為針對在圖20中所例示的將進度狀況以顏色分類來作了表現的畫像而將2個的相異版本間之差分以顏色分類來作了展示者。控制部12，係對於在2個的畫像中之相同場所之進度狀況作比較，並算出在兩者之間的存在有差異之部分。畫像產生部13，係將存在有差異的場所作著色顯示(例如，變更場所210)。藉由此，管理者，係能夠對於在任意之期間中的作業之進度有所掌握。
圖22，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第16圖。 在圖22中，係對於將在作業事件中所需要的系統分別以相異之顏色來作了顯示的畫像之例作展示。所謂作業事件，例如，係為某一舾裝品的測試實施日。例如，若是決定了壓縮機之啟動日，則在壓縮機之啟動中所需要的系統係必須要在該日期之前而完成。在記憶部17中，係針對構成系統之各零件的每一者，而預先將作業事件以及其之日期時間相互附加對應並作記錄，作業者，若是從事件清單220中而選擇1個的作業事件，則畫像產生部13係將被與該作業事件相互附加有對應的系統以特定之顏色來作顯示。藉由此，使用者係能夠對於必須要將哪個系統儘快完成一事有所掌握。
圖23，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第17圖。 在圖23中，對於被貼附在配管處之展示有系統的封條之顯示例作展示。作業者若是將特定之指示鍵3a等之某一者按下，則畫像產生部13，係產生貼上有與各系統相對應之顏色的封條之配管之3維畫像。在進行對於完成塗裝之配管而貼上設為依系統所分類之顏色的封條之運用的情況等之中，進行貼上封條之作業的作業者，係能夠觀看此3維畫像並有效率地進行貼上封條之作業。
接著，針對關連於中間製品之作成的舾裝圖面，於圖24～圖26中作例示。 圖24，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第18圖。 在圖24中，係對於將在各作業工程中所應安裝之零件分別以相異之顏色來作了顯示的3維畫像之顯示例作展示。在記憶部17中，例如，係記錄有零件和應安裝該零件之作業工程之間之關係、棧板和藉由該棧板所處理之零件之間之關係。而，使用者，若是從被一覽顯示有各作業工程之個別之棧板、單元的區域242，而選擇作業工程和棧板，則畫像產生部13，例如，係產生將關連於被選擇了的棧板之零件(例如，舾裝品240)設為紅色，並將應在較所選擇了的作業工程而更之前之工程中被作組裝的零件(例如，舾裝品241)設為白色，並且將應在後續之工程中被作組裝的零件設為非顯示的3維畫像。 作業者，例如若是將舾裝品240作裝著，則係藉由點擊操作等而對於3維畫像上之該零件作選擇，並將特定之指示鍵3a等之某一者按下。輸入受理部11，係受理此操作，控制部12，係針對舾裝品240而將作業狀態旗標更新為已完成作業。
圖25，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第19圖。 在圖25中，對於在某一作業工程(地上舾裝)處之船殼區塊的3維畫像作展示。在記憶部17中，係針對各作業工程而個別設定有是否要將上下方向設為相反之狀態的旗標資訊。控制部12，係基於此旗標資訊來決定上下方向之正反，畫像產生部13係依循於此決定而產生3維畫像。圖25，係對於在作業階段「地上舾裝」處之地上舾裝作業狀態作顯示。「地上舾裝」，係為敷設天花板之配管等的作業工程。在此作業工程中，係在天花板之船殼區塊之上逐漸安裝配管，亦即是將上下方向設為相反而進行作業。
圖26，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第20圖。 在圖26中，對於與地上舾裝之前之作業工程相對應的舾裝圖面作展示。在此作業階段中，係組裝在地面之上而將複數之配管作了組合的配管單元。之後，係將組裝好的配管單元例如在圖25中所例示之地上舾裝之作業工程中而對於船殼區塊進行敷設。如同在圖24～圖26中所例示一般，畫像產生部13，係將中間製品，以將該中間製品作組裝之姿勢來作顯示。若依據顯示系統10，則作業者係能夠藉由3維畫像來對於與實際進行作業之狀態相同的狀態之中間製品作確認。
接著，針對在將船舶之構造作組裝的作業中所使用之3維船殼圖面進行說明。 圖27，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第1圖。 在船殼圖面之3維畫像中，係在區域270中被顯示有船殼零件之組裝樹。作業員，若是從此組裝樹而選擇船殼區塊(船殼零件之集合)，則控制部12係從記憶部17而將構成被選擇了的船殼區塊之船殼零件抽出。畫像產生部13，係產生將被抽出了的船殼零件基於特定之組裝方法來作了組裝的船殼區塊之3維畫像。或者是，若是作業員從此組裝樹而選擇某一組裝工程，則係產生藉由該組裝工程而作了組裝的結果之船殼區塊之3維畫像。
圖28，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第2圖。 在圖28中，對於藉由組裝樹所指定了的船殼區塊之重量以及重心座標之顯示例作展示。例如，畫像產生部13，係亦可在3維畫像顯示區域之左上角處，顯示重量和重心之座標資訊(在船體座標系下之座標資訊)。係亦可將船殼區塊之重心位置，以相異之顏色來作顯示(重心位置280)。亦可顯示以重心位置作為原點之船體座標系之座標軸。船殼區塊，由於係藉由吊車等而被吊上並作搭載，因此重量和重心係身為重要之資訊。藉由如同圖28一般地來作顯示，對於船殼區塊之搬運等而言係為便利。 在記憶部17中，係針對構成船殼區塊之各船殼零件而個別記錄有重量、重心，控制部12係使用此資訊來計算出船殼區塊之重心和重量。
圖29，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第3圖。 在圖29中，對於以所指定了的船殼區塊或船殼零件之單位所進行的顯示、非顯示設定以及以指定色所進行之著色顯示例作展示。在左上方處，對於由船殼構件之標記區分(零件之區分)和由零件形態所致之強調顯示之設定對話框的例子作展示。例如，3維畫像產生部，係產生將藉由對話框所設定了的區分之零件以被指定之顏色來作了顯示的畫像。
圖30，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第4圖。 在圖30中，對於在所指定了的組裝工程中而將前一工程之船殼區塊或零件作並排顯示的顯示例作展示。例如，作業員，若是按下特定之指示鍵3a等之某一者，則畫像產生部13，係將直到前一個工程為止而被作了組裝的船殼區塊，以被作了組裝的狀態來作顯示，並將在現在的組裝工程中所使用之船殼零件，以零件單體來作顯示。藉由如此這般地來作顯示，係能夠對於所需要的物品作掌握。
圖31，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第5圖。 在圖31中，對於將在所指定了的組裝工程中所組合之船殼區塊，以在前一工程中所被作了組裝之船殼區塊(次組件)單位來作切離並作顯示的顯示例作展示。例如，作業員，若是按下特定之指示鍵3a等之某一者，則畫像產生部13，係亦能夠以所選擇了的組裝工程之船殼區塊的重心作為中心，並以輻射狀來將次組件切離而作顯示。或者是，作業員係朝向任意之方向而進行將各次組件切離之操作，畫像產生部13，係亦可基於此操作來產生畫像。藉由設為能夠進行此種顯示，作業員係能夠在組裝檢討或組裝指示中作使用。
圖32，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第6圖。 在圖32中，係對於在所指定了的組裝工程中所組裝之船殼零件和鐵舾品、鷹架、眼板等的零件清單作展示。在記憶部17中，係記錄有此些之資訊，例如，作業員，若是按下特定之指示鍵3a等之某一者，則畫像產生部13，係亦能夠顯示在圖32中所例示之零件清單。
圖33，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第7圖。 在圖33中，對於將船殼零件之零件名稱作顯示的顯示例作展示。圖中所示之「MA－HG－11P」等，係為零件名稱。在記憶部17中，係與船殼零件之ID相互附加對應地而被記錄有名稱和管理編號等之設計資訊。控制部12，係將此資訊從記憶部17而讀出，畫像產生部13，係產生在船殼零件的前面而顯示有零件名稱之畫像。與藉由舾裝圖面之例來作了說明的情況時相同地，就算是使用者變更視線方向等，畫像產生部13亦係產生在前面處顯示有船殼零件之名稱的3維畫像。藉由此，使用者係恆常能夠對於船殼零件之名稱作掌握。係亦可構成為僅在作業員將特定之指示鍵3a等之某一者按下時，才進行船殼零件之名稱顯示。
圖34，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第8圖。 在圖34中，係對於畫像產生部13將熔接場所以熔接腳長度分類來改變顏色並作顯示的顯示例作展示。 在記憶部17中，係將熔接場所之3維位置資訊和熔接腳長度以及進行熔接之工程相互附加對應地而作記錄。畫像產生部13，係附加與熔接腳長度相對應的顏色並進行熔接場所之顯示。例如，熔接場所340之腳長度係為5mm，熔接場所341之腳長度係為6mm。係亦可構成為僅在作業員將特定之指示鍵3a等之某一者按下時，才進行正被選擇的船殼區塊之熔接場所之顯示。
圖35，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第9圖。 在圖35中，係對於畫像產生部13將船殼零件因應於板厚或材質或邊緣之種類等來改變顏色並作顯示的顯示例作展示。畫像產生部13，例如，係僅將作業員所指定了的板厚或材質作著色顯示。
圖36，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第10圖。 在圖36中，係對於畫像產生部13將彎曲的形狀之組裝區塊載置於組裝定盤治具上的3維畫像之顯示例作展示。若依據顯示系統10，則係亦能夠針對將由於存在有彎曲而並無法直接放置在地面上的船殼區塊固定於專用之治具上的模樣，而藉由3維畫像來作顯示。
若依據圖27～圖36中所例示之船殼圖面畫像，則作業者由於係能夠從3維圖面而取得設計資訊，因此，船殼區塊、船殼零件之形狀和組裝方法的確認係變得容易，而能夠將對圖面作讀取之工程數作削減。係能夠防止船殼零件或鐵舾品之錯誤安裝的情形。
接下來，針對鷹架圖面作說明。 圖37，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之鷹架圖面畫像的其中一例作展示之第1圖。圖38，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之鷹架圖面畫像的其中一例作展示之第2圖。 在圖37中，對於鷹架件370、鷹架安裝零件371、鷹架板372作展示。在記憶部17中，係記錄有鷹架件370、鷹架安裝零件371、鷹架板372之3維畫像。作業員，係藉由以特定之操作來在3維畫像之船內之所期望的位置處固定鷹架件370，而設置鷹架安裝零件371。作業員，係設置複數之鷹架安裝零件371。之後，作業員，係能夠在複數之鷹架安裝零件371之上架掛鷹架板372，而在3維畫像內暫定設置鷹架。藉由此，係能夠對於鷹架的位置進行檢討。在圖38中，對於人類的3維模型在鷹架板處進行作業的模樣作展示。在顯示系統10中，係能夠使用人類的3維模型來進行使用有鷹架的作業模擬。藉由此，係能夠對於鷹架的位置是否為適當一事事先進行檢討。由於係成為能夠對於鷹架與船殼零件、舾裝零件之間之干涉作確認並對於作業性為佳之鷹架進行檢討，因此係能夠對不需要的鷹架進行削減。藉由如此這般地而提供有鷹架圖面，鷹架暫定設置者之作業性係提升。
圖39，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之塗裝圖面畫像的其中一例作展示之第1圖。 在圖39中，對於針對船殼區塊而以區劃分類來作了著色顯示的畫像之例作展示。所謂區劃，係指設計者因應於功能或作用等而對於船殼區塊進行了區分的分類。在記憶部17中，係記錄有此區劃之3維模型，在此3維模型中，係預先對於何者之區劃為對應於船殼之哪一個部分一事有所制定。係記錄有要對於各區劃而個別分配何者之顏色等(圖41)。在圖41中，對於由本發明之其中一個實施形態所致之塗裝之設定表的其中一例作展示。如同圖示一般，設定表，係針對各區劃之每一者，而具備有面積、場所、塗料之種類、塗布量、塗裝次數等的項目。例如，使用者，若是在顯示有某一船殼區塊的狀態下，將下達區劃之顯示的指示之特定之指示鍵3a等之某一者按下，則控制部12，係讀出區劃之3維模型和設定表，畫像產生部13，係產生對於船殼區塊而將被作了著色的區劃之3維模型作重疊顯示之畫像。係亦可構成為若是使用者按下特定之指示鍵，則顯示在圖41中所例示之設定項目之清單。
圖40，係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之塗裝圖面畫像的其中一例作展示之第2圖。 在圖40中，對於將應實際塗裝於船殼區塊之表面上的顏色之塗料作了著色的畫像之例作展示。例如，在記憶部17中，係亦針對與圖41相同之各船殼零件之每一者，而記錄有對於要將何種顏色之何種種類之塗料進行幾次之塗裝和塗裝面積等作了制定的設定表。對於1個的船殼零件，係並非限定於被塗上1個的顏色。例如，在設定表中，係亦會有被登記有將一半塗成紅色並將剩餘的一半塗成藍色一般之設定資訊的情況。係會有對1個的船殼零件進行好幾層之塗裝的情況。例如，使用者，係在顯示有某一船殼區塊的狀態下，將下達實際之塗裝色之顯示的指示之特定之指示鍵3a等之某一者按下。如此一來，控制部12，係將對應於船殼零件之設定表讀出，並對於畫像產生部13而下達針對該船殼零件之塗裝色的指示。畫像產生部13，係產生對於各船殼零件而進行了著色的3維畫像。在進行好幾層之塗裝的情況時，係亦可產生將使用者所指定的層之塗裝顏色作了顯示的畫像。 若依據在圖39～圖40中所例示之塗裝圖面，則使用者，係能夠對於藉由各區劃分類之顏色或者是實際之塗裝色而作了著色的船舶之3維畫像作確認。係可根據塗裝面積之資訊，來對於在實際的塗裝中會需要多少的塗料一事作掌握。
如同以上所說明一般，若依據本實施形態，則係能夠將船舶之一部分或全部之3維畫像與各種的設計資訊一同作顯示。係能夠僅選擇必要之船殼零件或舾裝品並作顯示。係可將船殼區塊或舾裝品之安裝狀況因應於進度狀況來作顯示或者是針對各作業工程而個別作顯示。藉由此些之功能，係可將在關連於船舶之設計、造船、施工、管理、檢查等之各種的用途中所使用之圖面，以3維畫像來作顯示。
圖42，係為對於在本發明之其中一個實施形態中之3維圖面顯示系統之硬體構成的其中一例作展示之圖。 電腦900，係為具備有CPU901和主記憶裝置902和輔助記憶裝置903和輸入輸出介面904以及通訊介面905的例如PC(Personal Computer)或伺服器終端裝置。上述之3維圖面顯示系統10，係被安裝於電腦900中。而，上述之各處理部之動作，係以程式之形式而被記憶在輔助記憶裝置903中。CPU901，係從輔助記憶裝置903而將程式讀出並展開於主記憶裝置902上，並且依循於該程式而實行上述處理。CPU901，係依循於程式而在主記憶裝置902中確保與記憶部17相對應的記憶區域。CPU901，係依循於程式而在輔助記憶裝置903中確保記憶處理中之資料的記憶區域。
在至少1個的實施形態中，輔助記憶裝置903，係身為並非為暫時性之有形媒體的其中一例。作為並非為暫時性之有形媒體的其他例，係可列舉出經由輸入輸出介面904而被作連接的磁碟、光磁碟、CD-ROM、DVD-ROM、半導體記憶體等。當此程式為藉由通訊線路而被發佈至電腦900處的情況時，係亦可使接收了發佈之電腦900將該程式展開於主記憶裝置902上並實行上述處理。該程式，係亦可為用以實現前述之功能的一部分者。進而，該程式，係亦可為將前述之功能藉由與已被記憶在輔助記憶裝置903中之其他之程式間的組合來實現者，也就是亦可為所謂的差分檔案(差分程式)。
除此之外，在不脫離本發明之要旨的範圍內，係可適宜將上述之實施形態中的構成要素置換為周知之構成要素。本發明之技術範圍，係並不被限定於上述之實施形態，在不脫離本發明之要旨的範圍內，係能夠施加各種之變更。 [產業上的利用可能性]
若依據上述之3維圖面顯示系統、3維圖面顯示方法以及程式，則係可將關連於造船之各種圖面以3維來作顯示。
10‧‧‧3維圖面顯示系統 1A～1C‧‧‧終端裝置 11‧‧‧輸入受理部 12‧‧‧控制部 13‧‧‧畫像產生部 14‧‧‧輸出部 15‧‧‧其他應用程式協同動作部 16‧‧‧通訊部 17‧‧‧記憶部
[圖1]係為由本發明之其中一個實施形態所致之3維圖面顯示系統之功能區塊圖。 [圖2]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之顯示畫像的概略作說明之圖。 [圖3]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之造船圖面畫像的其中一例作展示之第1圖。 [圖4]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之造船圖面畫像的其中一例作展示之第2圖。 [圖5]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之造船圖面畫像的其中一例作展示之第3圖。 [圖6]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第1圖。 [圖7]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第2圖。 [圖8]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第3圖。 [圖9]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第4圖。 [圖10]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第5圖。 [圖11]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第6圖。 [圖12]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第7圖。 [圖13]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第8圖。 [圖14]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第9圖。 [圖15]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第10圖。 [圖16]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第11圖。 [圖17]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第12圖。 [圖18]係為對關連於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的製作圖之其中一例作展示之圖。 [圖19]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第13圖。 [圖20]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第14圖。 [圖21]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第15圖。 [圖22]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第16圖。 [圖23]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第17圖。 [圖24]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第18圖。 [圖25]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第19圖。 [圖26]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之舾裝圖面畫像的其中一例作展示之第20圖。 [圖27]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第1圖。 [圖28]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第2圖。 [圖29]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第3圖。 [圖30]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第4圖。 [圖31]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第5圖。 [圖32]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第6圖。 [圖33]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第7圖。 [圖34]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第8圖。 [圖35]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第9圖。 [圖36]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之船殼圖面畫像的其中一例作展示之第10圖。 [圖37]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之鷹架圖面畫像的其中一例作展示之第1圖。 [圖38]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之鷹架圖面畫像的其中一例作展示之第2圖。 [圖39]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之塗裝圖面畫像的其中一例作展示之第1圖。 [圖40]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之塗裝圖面畫像的其中一例作展示之第2圖。 [圖41]係為對於由本發明之其中一個實施形態所致之塗裝之設定表的其中一例作展示之圖。 [圖42]係為對於在本發明之其中一個實施形態中之3維圖面顯示系統之硬體構成的其中一例作展示之圖。
10‧‧‧3維圖面顯示系統
1A~1C‧‧‧終端裝置
11‧‧‧輸入受理部
12‧‧‧控制部
13‧‧‧畫像產生部
14‧‧‧輸出部
15‧‧‧其他應用程式協同動作部
16‧‧‧通訊部
17‧‧‧記憶部

Claims (14)

  1. 一種3維圖面顯示系統，其特徵為，係具備有：記憶部，係記憶構成船舶之零件的3維資料、和前述零件之設計資訊、以及前述船舶之設計資訊；和畫像產生部，係產生將基於前述船舶之設計資訊來將前述零件作了組合的前述船舶與船體座標系一同作了顯示的3維畫像，前述畫像產生部，係產生在藉由前述船體座標系所指定了的座標位置處之剖面的3維畫像。
  2. 如申請專利範圍第1項所記載之3維圖面顯示系統，其中，前述畫像產生部，係產生針對前述各零件之每一者而將辨識資訊和前述各零件之各別之尺寸顯示於前面之舾裝圖面之3維畫像。
  3. 如申請專利範圍第1項或第2項所記載之3維圖面顯示系統，其中，前述畫像產生部，係針對前述零件之各種類而對於顯示和非顯示作切換並產生前述船舶之3維畫像。
  4. 如申請專利範圍第1項或第2項所記載之3維圖面顯示系統，其中， 前述畫像產生部，係基於在前述船舶之造船工程中之1個的作業單位之指定，來產生藉由在該作業單位中所被使用的前述零件所構成之前述船舶之一部分之3維畫像。
  5. 如申請專利範圍第1項或第2項所記載之3維圖面顯示系統，其中，前述畫像產生部，係因應於在前述船舶之造船工程中之作業進度，來產生將前述零件以相異之態樣來作了顯示的3維畫像。
  6. 如申請專利範圍第5項所記載之3維圖面顯示系統，其中，前述畫像產生部，係針對構成前述造船工程之各作業工程之每一者，而產生將在該作業工程中所被使用的前述零件以相異之態樣來作了顯示的3維畫像。
  7. 如申請專利範圍第1項或第2項所記載之3維圖面顯示系統，其中，前述畫像產生部，係針對在前述船舶之造船工程中之前述零件之安裝作業工程，而產生將在已結束的前述作業工程中所被組裝了的前述零件以特定之第1態樣來作顯示並將關連於現在之前述作業工程的前述零件以特定之第2態樣來作顯示，並且將在後續之作業工程中所被使用的前述零件設為非顯示的3維畫像。
  8. 如申請專利範圍第1項或第2項所記載之3維圖面顯示系統，其中，前述畫像產生部，係產生僅將前述零件中之被作了選擇的船殼零件之集合與藉由前述船殼零件所構成的前述船舶之一部分或全部的重心位置一同作顯示的3維畫像。
  9. 如申請專利範圍第1項或第2項所記載之3維圖面顯示系統，其中，前述畫像產生部，係產生將在藉由構成前述船舶之造船工程之船殼零件的組裝作業工程中之被指定了的前述組裝作業工程中所應組裝之複數之船殼零件或船殼零件之集合作了並排的3維畫像，針對在該3維畫像中而被指定了的前述組裝作業工程之前一個的前述組裝作業工程之結束後而已完成組裝的船殼零件，係顯示將該些作了組裝後的前述船殼零件之集合之3維畫像。
  10. 如申請專利範圍第1項或第2項所記載之3維圖面顯示系統，其中，前述畫像產生部，係產生將在構成前述船舶之造船工程之船殼零件之組裝作業工程中之被指定了的前述組裝作業工程之結果所應被組裝的船殼零件之集合任意地作了分割的3維畫像。
  11. 如申請專利範圍第1項或第2項所記載之3維圖面顯示系統，其中，前述畫像產生部，係基於使用者之指示，而產生在前述船舶之內部設置有鷹架的3維畫像。
  12. 如申請專利範圍第1項或第2項所記載之3維圖面顯示系統，其中，前述畫像產生部，係對將關連於前述船舶之3維畫像而針對各身為基於特定之設計意圖所制定的區域之區劃的每一者來分別附加相異之顏色而作顯示的畫像、和附加在造船之完成時所塗裝的顏色來作顯示之畫像，作切換產生。
  13. 一種3維圖面顯示方法，其特徵為，係具備有：取得構成船舶之零件的3維資料、和前述零件之設計資訊、以及前述船舶之設計資訊之步驟；和產生將基於前述船舶之設計資訊來將前述零件作了組合的前述船舶之3維畫像與船體座標系一同作了顯示的3維畫像之步驟，在前述產生3維畫像之步驟中，係產生在藉由前述船體座標系所指定了的座標位置處之剖面的3維畫像。
  14. 一種程式，其特徵為，係使電腦作為下述手段而起作用： 取得構成船舶之零件的3維資料、和前述零件之設計資訊、以及前述船舶之設計資訊之手段；和產生將基於前述船舶之設計資訊來將前述零件作了組合的前述船舶之3維畫像與船體座標系一同作了顯示的3維畫像之手段，前述產生3維畫像之手段，係產生在藉由前述船體座標系所指定了的座標位置處之剖面的3維畫像。
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