TW202509339A - 具有固定蓋之驅動裝置 - Google Patents

Abstract

本發明係關於一種驅動裝置(100、200)，其具有一殼體(110、210)且具有至少部分配置於該殼體(110、210)中之一驅動元件(114、214)，其中該殼體(110、210)在一前側(118、218)處具有至該驅動元件(114、214)之一入口(122、222)，且其中提供一蓋(116、216)，在一阻擋位置中，該蓋(116、216)阻擋至該驅動元件(114、214)之該入口(122、222)，其中一鎖定機構(140、240)經提供用於固定該蓋(116、216)以防止該蓋(116、216)自該阻擋位置之未經授權移位或移除，其中該鎖定機構(140、240)包括至少一個鎖定元件(142、242)，該至少一個鎖定元件(142、242)可在用於確實地阻擋該蓋(116、216)自該阻擋位置之該移位或移除之一鎖定位置，與用於釋放該蓋(116、216)自該阻擋位置之該移位或移除之一解鎖位置之間移位，且其中該鎖定元件(142、242)包括至少一個鎖定磁鐵(148、248)，該至少一個鎖定磁鐵(148、248)用於藉由該鎖定磁鐵(148、248)與一對應鑰匙單元(102、202)之至少一個解鎖磁鐵(160、260)之間的磁性相互作用將該鎖定元件(142、242)自該鎖定位置移位至該解鎖位置。

Description

具有固定蓋之驅動裝置

本發明係關於一種具有一殼體且具有至少部分配置於該殼體中之一驅動元件之驅動裝置，其中該殼體在一前側上具有至該驅動元件之一入口，且其中提供一蓋，在一阻擋位置中，該蓋阻擋至該驅動元件之該入口。特定言之，該驅動裝置可為一鎖，舉例而言，諸如一旋轉鎖。本發明進一步係關於一種具有此一驅動裝置之系統。

自最先進技術已知旋轉鎖，其等具有可旋轉地安裝於一鎖殼體中之一鎖芯，一鑰匙可自鎖之前側附接至該鎖芯上，以便驅動鎖芯。

自最先進技術亦已知用於此等旋轉鎖之罩蓋，以保護蓋免受灰塵及水分的影響。

旋轉鎖之鑰匙通常具有一非常簡單的鑰匙輪廓且因此不提供防止未經授權驅動之良好保護。若必須用鑰匙傳遞高扭力，則使用提供更大保護之複雜及線工(filigree)鑰匙輪廓係不利的。取決於使用地點，對防止故意破壞之保護之要求亦增加。

在此背景下，本發明係基於提供一種具有防止未經授權驅動之經改良保護及/或防止故意破壞之經改良保護之驅動裝置的目的。

根據本發明，上述目的係藉由一種具有一殼體，具有至少部分配置於該殼體中之一驅動元件之驅動裝置來解決，其中該殼體在一前側處具有至該驅動元件之一入口，其中提供一蓋，在一阻擋位置中，該蓋阻擋至該驅動元件之該入口，其中一鎖定機構經提供用於固定該蓋以防止該蓋自該阻擋位置之未經授權移位或移除，其中該鎖定機構包括至少一個鎖定元件，該至少一個鎖定元件可在用於確實地阻擋該蓋自該阻擋位置之該移位或移除之一鎖定位置，與用於釋放該蓋自該阻擋位置之該移位或移除之一解鎖位置之間移位，且其中該鎖定元件包括至少一個鎖定磁鐵，該至少一個鎖定磁鐵用於藉由該鎖定磁鐵與一對應鑰匙單元之至少一個解鎖磁鐵之間的磁性相互作用將該鎖定元件自該鎖定位置移位至該解鎖位置中。

藉由提供一鎖定機構來固定蓋，藉由阻擋至驅動元件之入口來防止驅動元件之未經授權驅動。以此方式，無論驅動元件或為其提供之一鑰匙之設計如何，可達成更佳驅動保護。

可藉由一或多個鎖定元件之鎖定磁鐵與一對應鑰匙單元之各自解鎖磁鐵之間的相互作用來解鎖之一鎖定機構之使用亦具有以下優點：可視需要以此方式達成接取安全，此係因為鎖定元件及鎖定磁鐵之數目且因此可能組合之數目可適於所需安全等級。此外，此設計實現具有光滑外表面(尤其在蓋上)之一構造，此減少故意破壞之潛在攻擊點。

驅動元件較佳地係一機械驅動元件，諸如一鎖芯。然而，驅動元件亦可為一機電驅動元件，諸如一開關或按鈕。亦可設想，驅動元件係一電子驅動元件，例如一近接感測器。

驅動裝置可為一鎖，特別是一旋轉鎖，諸如一窗鎖。因此，殼體可為一鎖殼體且至少部分配置於殼體中之驅動元件可為一鎖芯。

驅動元件(特別是鎖芯)可在其背離殼體之前側之端處具有或驅動一閉鎖元件(例如，一閉鎖舌)。

特定言之，驅動元件可旋轉地安裝於殼體中。接著，可尤其藉由轉動驅動元件來驅動驅動元件。較佳地，驅動元件具有用於一鑰匙之扭力傳遞安裝之一驅動輪廓。

驅動元件至少部分配置於殼體中。特定言之，驅動元件可部分或完全配置於殼體中。較佳地，驅動元件由殼體保護。

殼體在一前側上具有至驅動元件之入口。為此目的，殼體可尤其在前側上具有一開口，透過該開口可接取殼體中之驅動元件，或驅動元件穿過該開口延伸出殼體，使得可接取殼體外部之驅動元件。

至驅動元件之入口尤其係使驅動元件能夠被驅動之一入口。若驅動元件具有用於其驅動之一驅動側，則入口尤其係驅動元件之驅動側之一入口。例如，若驅動元件具有用於安裝一對應鑰匙之一驅動輪廓，則入口尤其實現該對應鑰匙之安裝。

驅動裝置進一步包括一蓋，在一阻擋位置中，該蓋阻擋至驅動元件之入口。特定言之，入口被阻擋，使得阻擋驅動元件之驅動。為此目的，在阻擋位置中，蓋可尤其覆蓋驅動裝置之可經由入口接取之部分，例如，完全或部分覆蓋，特別是至少覆蓋至阻擋驅動元件之驅動(例如，藉由一鑰匙)的程度。

特定言之，蓋可經設計以放置於殼體上，尤其放置於殼體之前側上。為此目的，蓋可尤其具有用於部分接納殼體，特別是用於接納圍繞至驅動元件之入口配置之殼體之一軸環之一容座。

驅動裝置包含用於固定蓋以防止蓋自阻擋位置之未經授權移位或移除之一鎖定機構。

鎖定機構包括一或多個鎖定元件，各鎖定元件可在用於確實地阻擋蓋自阻擋位置之移位或移除之一鎖定位置與用於釋放蓋自阻擋位置之移位或移除之一解鎖位置之間移位。在鎖定元件之解鎖位置中，蓋因此可被移除或移位，使得蓋不再阻擋至驅動元件之入口。在分別移除或移位蓋之後，可再次驅動驅動元件。

一或多個鎖定元件可尤其配置於蓋中，例如，在用於在蓋放置於殼體上時部分接納殼體之蓋之一容座之區域中。特定言之，可在蓋上設置圍繞蓋之容座圓周配置之複數個鎖定元件。

在鎖定位置中，一或多個鎖定元件較佳地嚙合於殼體之一阻擋位置底切的後面，且以此方式防止蓋自阻擋位置移位或移除。

一或多個鎖定元件各具有至少一個鎖定磁鐵，該至少一個鎖定磁鐵用於透過各自鎖定磁鐵與一對應鑰匙單元之至少一個解鎖磁鐵之間的磁性相互作用將鎖定元件自鎖定位置移位至解鎖位置。用於鑰匙單元之可能編碼之數目可藉由選擇鎖定元件或鎖定磁鐵之數目來設定。各具有一個鎖定磁鐵之N個鎖定元件(例如)針對用於鑰匙單元之高達2 ^N個不同編碼，容許鎖定磁鐵之磁性北極或南極在解鎖磁鐵之方向上之選擇性對準及解鎖磁鐵之對應對準。

根據本發明，上述目的係藉由一種系統進一步解決，該系統包括上述驅動裝置或其一實施例且進一步包括一對應鑰匙單元，其中該鑰匙單元具有對應於鎖定磁鐵之解鎖磁鐵。

特定言之，對應解鎖磁鐵經配置及對準，使得當鑰匙單元相對於驅動裝置處於一預定配置時，解鎖磁鐵與對應鎖定磁鐵相互作用，使得一或多個鎖定元件到達解鎖位置。

特定言之，鑰匙單元可經設計以抵靠蓋放置，較佳地放置至蓋上。因此，鑰匙單元可較佳地可放置於蓋上。此使得鑰匙單元能夠相對於蓋簡單定位，以便相對於一或多個鎖定磁鐵配置鑰匙單元之一或多個解鎖磁鐵，使得一或多個鎖定元件移位至解鎖位置中。鑰匙單元及蓋較佳地具有對應輪廓，該等輪廓較佳地係不對稱的，使得鑰匙單元可僅依一個預定定向放置於蓋上。此有助於將鑰匙單元正確定位於蓋上。

下文描述驅動裝置及系統之各項實施例，藉此個別實施例各彼此獨立地應用於驅動裝置及系統。此外，個別實施例可視需要彼此組合。

在一項實施例中，鎖定機構包括若干鎖定元件，各鎖定元件可在用於確實地阻擋蓋自阻擋位置之移位或移除之一鎖定位置與用於釋放蓋自阻擋位置之移位或移除之一解鎖位置之間移位。若干鎖定元件各包括至少一個鎖定磁鐵，該至少一個鎖定磁鐵用於藉由鎖定磁鐵與一對應鑰匙單元之至少一個解鎖磁鐵之間的磁性相互作用將各自鎖定元件自鎖定位置移位至解鎖位置。藉助於若干鎖定元件，蓋可更佳地固持於阻擋位置中。此外，若干鎖定元件實現用於編碼鑰匙單元之更多組合。

在一項實施例中，鎖定元件包括圍繞一鎖定元件軸可樞轉地安裝之一轉動臂，且該轉動臂可自鎖定位置樞轉至解鎖位置中。鎖定磁鐵較佳地配置於轉動臂上在距鎖定元件軸之一距離處。

藉由提供圍繞一鎖定元件軸可樞轉地安裝且可自鎖定位置樞轉至解鎖位置中之一轉動臂，提供在鎖定位置與解鎖位置之間可靠地導引之一鎖定元件，使得即使在不利環境影響或歸因於故意破壞而引起之力效應的情況下，亦能夠可靠地防止鎖定元件之傾斜。

鎖定磁鐵較佳地配置於轉動臂上在距鎖定元件軸之一距離處。特定言之，鎖定磁鐵之中心點或延伸穿過鎖定磁鐵之北極及南極之鎖定磁鐵之中心軸較佳地配置於距鎖定元件軸之一距離處。

配置於轉動臂上在距鎖定元件軸之一距離處之鎖定磁鐵可藉由與鎖定磁鐵之磁性相互作用對轉動臂引起一槓桿效應，以便使轉動臂專門在鎖定位置與解鎖位置之間樞轉。

鎖定磁鐵較佳地配置於距鎖定元件軸之此距離處，使得鎖定元件完全配置於鎖定元件軸之外。此導致一較長槓桿臂。然而，亦可設想，只要鎖定磁鐵之中心點或中心軸在距鎖定元件軸之一距離處，鎖定元件軸就延伸穿過鎖定磁鐵之一橫向區域。

轉動臂較佳地由一非鐵磁性材料(特別是鋁或塑膠)製成，以便儘可能少地或根本不削弱鎖定磁鐵與一對應鑰匙單元之一解鎖磁鐵之磁性相互作用。

在一項實施例中，在至少一個鎖定元件之解鎖位置中，蓋可自殼體移除或可移位至一釋放位置中，在該釋放位置中，蓋係可移除的或蓋釋放至驅動元件之入口。在若干鎖定元件之情況下，蓋較佳地可自殼體移除或可移位至一釋放位置，在該釋放位置中，蓋係可移除的，或當若干鎖定元件處於其等各自解鎖位置時，蓋釋放至驅動元件之入口。

若蓋係可移除的，則可尤其自殼體人工移除蓋，使得釋放至驅動元件之入口。在移除蓋之後，使用者接著可(例如)用一合適鑰匙驅動驅動元件。在一或多個鎖定元件之解鎖位置中，蓋可直接移除。替代地，蓋仍可(例如)確實地固持於殼體上，例如在一預釋放位置中，且可移位至一釋放位置中，在該釋放位置中，接著可(例如)藉由轉動蓋來移除蓋。

蓋在一或多個鎖定元件之解鎖位置中或在蓋之釋放位置中之可移除性實現驅動裝置之一簡單且節省空間的設計。

蓋亦可移位至一釋放位置中，在該釋放位置中，蓋釋放至驅動元件之入口。例如，可設想，蓋可轉動，使得其不再阻擋至驅動元件之入口。亦可設想，(例如)藉由旋轉蓋來對準蓋，使得其釋放至驅動元件之入口。以此方式，蓋可釋放至驅動元件之入口，而無需自驅動裝置移除。此防止蓋丟失。

在一項實施例中，在至少一個鎖定元件之解鎖位置中，蓋可移位至一預釋放位置中，蓋可自該預釋放位置移位至釋放位置中。此實現至釋放位置中之受控人工移位。在釋放位置中可移除之一蓋之情況下，此設計亦可防止蓋意外丟失，此係因為蓋在其被移除前必須首先自預釋放位置移位至釋放位置。例如，蓋可自預釋放位置旋轉至釋放位置中。

在一項實施例中，提供一彈簧元件，在至少一個鎖定元件之解鎖位置中，該彈簧元件將蓋移位至預釋放位置中及/或至釋放位置中。以此方式，蓋由彈簧元件彈簧加載，且在一或多個鎖定元件進入解鎖位置中時移位至預釋放位置或釋放位置中。此使得更容易操作驅動裝置。另外，使用者接收鎖定元件之解鎖之視覺及/或觸覺回饋。此外，此可防止一或多個鎖定元件無意掉回至鎖定位置中。

彈簧元件可為一彈簧，例如，一螺旋彈簧，或在至少一個鎖定元件之解鎖位置中膨脹且將蓋自釋放位置移動及/或移動至釋放位置中之一彈性元件。

一或多個鎖定元件可在預釋放位置中及/或在釋放位置中阻擋蓋之移除。特定言之，在預釋放位置中及/或在釋放位置中，一或多個鎖定元件可嚙合於一固定底切的後面。以此方式，可防止蓋在預釋放位置中及/或在釋放位置中丟失。

在一項實施例中，蓋具有用於插入對應於驅動元件之一驅動輪廓之一鑰匙之具有一凹部輪廓之一凹部。在蓋之阻擋位置中，凹部輪廓與驅動元件之驅動輪廓對準，使得阻擋一鑰匙附接至驅動輪廓上。此外，在至少一個鎖定元件之解鎖位置中，凹部輪廓與驅動輪廓對準或可與其對準，使得鑰匙可透過凹部附接至驅動輪廓上。以此方式，蓋可釋放至驅動元件之入口，而無需自入口區域移除。此容許驅動裝置之一特別緊湊及穩固的設計。

凹部輪廓可(例如)對應於驅動輪廓之圓周輪廓，例如，對應於待用於驅動驅動輪廓之一鑰匙(諸如一插座鑰匙)之圓周輪廓。在釋放位置中，蓋尤其經對準，使得一鑰匙可透過凹部附接至驅動輪廓上。

在一項實施例中，蓋及殼體具有對應正鎖定元件，在蓋之阻擋位置中，該等正鎖定元件阻擋凹部輪廓與驅動輪廓之對準，例如，蓋之一旋轉。例如，作為對應正鎖定元件，蓋及殼體可具有對應銷及容座，該等銷及容座在阻擋位置中之嚙合防止凹部輪廓與驅動輪廓之對準。以此方式，在阻擋位置中可靠地阻擋至驅動元件之入口。

在一項實施例中，鑰匙單元及蓋適於彼此，使得在至少一個鎖定元件之解鎖位置中，蓋可藉由鑰匙單元之驅動而移除，或可移位至釋放位置或預釋放位置中。特定言之，鑰匙單元及蓋可具有對應正鎖定元件，使得當其等彼此嚙合時，藉由驅動鑰匙單元，蓋可移除或可移位至釋放位置或預釋放位置中。以此方式，蓋可在鑰匙單元處於適當位置的情況下被移除或移位，此使得更容易操作驅動裝置。

此外或替代地，亦可使用鎖定磁鐵及/或解鎖磁鐵，當鑰匙單元放置於蓋上時，該等鎖定磁鐵及/或解鎖磁鐵在鑰匙單元與蓋之間產生一足夠磁性吸引力，以使蓋能夠藉由驅動鑰匙單元而被移除或移位。

在一項實施例中，鑰匙單元具有用於插入一鑰匙之一凹部。以此方式，一鑰匙可放置至驅動元件上以用於驅動驅動元件，而無需移除鑰匙單元。若蓋具有一凹部，則鑰匙單元中之凹部較佳地經配置，使得當鑰匙單元放置於蓋上時，鑰匙可透過鑰匙單元中之凹部及蓋中之凹部放置至驅動元件上。

在一項實施例中，系統進一步包括對應於驅動元件之一鑰匙，例如，一插座鑰匙。鑰匙可經設計為與鑰匙單元分離之一單元。亦可設想，鑰匙及鑰匙單元經設計成單件或彼此連接。以此方式，鑰匙單元及鑰匙彼此固定。

圖1a至圖1d展示驅動裝置及系統之一第一例示性實施例。圖1a展示一起形成系統104之驅動裝置100及與其對應之一鑰匙單元102之一透視圖。圖1b自側面展示對應於圖1c中標記為「Ib」之截平面之驅動裝置100及鑰匙單元102之一截面視圖。圖1c自下面展示對應於圖1b中標記為「Ic」之截平面之一截面視圖。圖1d自下面展示對應於圖1b中標記為「Id」之截平面之鑰匙單元102之一截面視圖。

驅動裝置100經設計為一鎖(即，設計為一旋轉鎖)，且包括呈一鎖殼體之形式之一殼體110、配置於殼體110中之一圓柱形孔112中之呈一鎖芯之形式之一驅動元件114，及放置於殼體110上之一蓋116。

殼體110在殼體110之一前側118上具有一開口120，該開口120形成至驅動元件114之一入口122。在配置於入口122之區域中之驅動元件114之驅動側124上，驅動元件具有用於附接一鑰匙(例如，一插座鑰匙)之一驅動輪廓126 (例如，一多邊形輪廓)。驅動裝置100可經設計(例如)為一窗鎖，如圖1a至圖1b中展示。為此目的，在驅動元件114之背離驅動側124之端128處，一閉鎖舌130以一旋轉固定方式連接至驅動元件114，例如，如圖1b中展示般螺合。然而，亦可設想鎖100之其他實施例。

蓋116放置於殼體110上之一阻擋位置中，且在此阻擋位置中，阻擋至驅動元件之入口122。在本例示性實施例中，此係藉由蓋116覆蓋殼體之開口120來達成。為此目的，蓋116具有適於殼體110之外輪廓之一內輪廓132，該內輪廓形成用於殼體110之前側118，特別是用於圍繞入口122之殼體110之一軸環111之一容座134。

為了防止蓋116自圖1b中展示之阻擋位置之未經授權移除，驅動裝置100進一步包括一鎖定機構140。鎖定機構140包括圓周配置於蓋116中之複數個(在本例示性實施例中，例如十二個)鎖定元件142。鎖定元件142各具有圍繞一各自鎖定元件軸144可樞轉安裝之一轉動臂146，一各自鎖定磁鐵148配置於該轉動臂146上在距鎖定元件軸144之一距離處。

轉動臂146及因此鎖定元件142各可在鎖定位置(參見圖1b至圖1c)與一解鎖位置(參見圖2a至圖2b)之間樞轉。

在鎖定位置中，轉動臂146向內嚙合至容座134中且在設置於殼體110上之一阻擋位置底切150的後面，從而確實地阻擋蓋116自阻擋位置移除。藉由鎖定磁鐵148與殼體110之磁性相互作用將轉動臂146固持於鎖定位置中，在當前情況下，該殼體110由鋼形成。替代地，一鐵磁性元件(諸如一鋼環)可設置於殼體110上與轉動臂146相對，該鐵磁性元件與鎖定磁鐵148之磁性相互作用將轉動臂固持於鎖定位置中。在此情況下，殼體110可(例如)由一非鐵磁性材料(諸如塑膠)製成。

在本例示性實施例中，鑰匙單元102係呈一外蓋之形式，該外蓋可放置於蓋116上且為此目的具有對應於蓋116之外輪廓152之一內輪廓154，該內輪廓154形成蓋116之一容座156。

蓋116及鑰匙單元102具有呈蓋116之一突出腹板158及鑰匙單元102之一對應凹部159之形式之對應正鎖定元件158、159，使得鑰匙單元102可僅依一個預定定向放置於蓋116上。

鑰匙單元102進一步包括對應於鎖定磁鐵148之數目之數個解鎖磁鐵160，該等解鎖磁鐵經配置及對準，使得當鑰匙單元102放置於蓋116上時，解鎖磁鐵與鎖定磁鐵148磁性地相互作用，使得轉動臂146及因此鎖定元件142移位至解鎖位置中。

圖2a至圖2b展示具有圖1a至圖1c之驅動裝置100及鑰匙單元102之系統104，其中圖2a展示對應於圖1b之一截面視圖且圖2b展示對應於圖1c之一截面視圖。

在圖2a至圖2b中，鑰匙單元102放置於蓋116上。鎖定元件142相應地位於圖2a至圖2b中之解鎖位置中。僅當解鎖磁鐵160對應於鎖定磁鐵148時，特別是當其等關於其等磁北極-南極對準正確地配置時，所有鎖定元件142移動至解鎖位置中，使得蓋116可被移除。以此方式，蓋116與鎖定磁鐵148及鑰匙單元102可彼此編碼。歸因於鎖定及解鎖磁鐵之大量可能構形，以此方式達成一高度安全性。

在解鎖位置中，鎖定元件142不再嚙合於阻擋位置底切150的後面，使得蓋116不再藉由鎖定元件142固定於阻擋位置中，且蓋116可自阻擋位置移除。圖3a展示對應於圖2a之其中蓋116被移除之一截面視圖。圖3b展示對應於圖3a中標記為「IIIb」之截平面之穿透蓋116及鑰匙單元102之一截面視圖。

藉由移除蓋116，釋放至驅動元件114之入口122，使得使用者可將一鑰匙(例如，一插座鑰匙，諸如一多邊形鑰匙)附接至驅動元件114上以驅動它。

圖4a至圖4c展示驅動裝置及系統之一第二例示性實施例。圖4a展示一起形成系統204之驅動裝置200及對應鑰匙單元202之一透視圖。此外，系統204包括一鑰匙206，特別是一插座鑰匙(參見圖7)。圖4b自側面展示對應於圖4c中標記為「IVb」之截平面之驅動裝置200及鑰匙單元202之一截面視圖。圖4c自下面展示對應於圖4b中標記為「IVc」之截平面之一截面視圖。

驅動裝置200亦經設計為一鎖(即，設計為一旋轉鎖)，且包括呈一鎖殼體之形式之一殼體210、配置於殼體210中之一圓柱形孔212中之呈一鎖芯之形式之一驅動元件214，及放置於殼體210上之一蓋216。

殼體210在殼體210之一前側218上具有一開口220，該開口220形成至驅動元件214之一入口222。在配置於入口222之區域中之驅動元件214之驅動側224上，驅動元件具有用於附接鑰匙206之一驅動輪廓226 (例如，一單頭或雙頭輪廓)。如圖4a至圖4b中展示，驅動裝置200可經設計(例如)為一窗鎖。為此目的，在驅動元件214之背離驅動側224之端228處，一閉鎖舌230以一旋轉固定方式連接至驅動元件214，例如，如圖4b中展示般螺合。然而，亦可設想鎖200之其他設計。

蓋216具有擁有一凹部輪廓272之一凹部270，該凹部輪廓272分別適於驅動輪廓226及鑰匙206之外部幾何形狀，使得鑰匙206可透過凹部270插入，其鑰匙輪廓208適於驅動輪廓226。

在圖4a至圖4c中，蓋216放置於殼體210上之一阻擋位置中。為此目的，蓋216具有適於殼體210之外輪廓之一內輪廓232，該內輪廓形成用於殼體210之前側218，特別是用於圍繞入口222之殼體210之一軸環211之一容座234。

在阻擋位置中，蓋216阻擋至驅動元件之入口222。在本例示性實施例中，此係藉由蓋216之凹部270相對於驅動輪廓226旋轉，使得鑰匙206無法透過凹部270附接至驅動輪廓226上來達成。

為了防止蓋216自圖4a至圖4c中展示之阻擋位置之未經授權移位，驅動裝置200進一步包括一鎖定機構240。鎖定機構240包括圓周配置於蓋216中之複數個(在本例示性實施例中，例如十二個)鎖定元件242。鎖定元件242各具有圍繞一各自鎖定元件軸244可樞轉安裝之一轉動臂246，且一各自鎖定磁鐵248配置於該轉動臂246上在距鎖定元件軸244之一距離處。

轉動臂246及因此鎖定元件242各可在鎖定位置(參見圖4b至圖4c)與一解鎖位置(參見圖5a至圖5b)之間樞轉。藉由鎖定磁鐵248與殼體210之磁性相互作用將轉動臂246固持於鎖定位置中，在當前情況下，該殼體210由鋼形成。替代地，一鐵磁性元件(諸如一鋼環)可設置於殼體210上與轉動臂246相對，該鐵磁性元件與鎖定磁鐵248之磁性相互作用將轉動臂固持於鎖定位置中。在此情況下，殼體210可(例如)由一非鐵磁性材料(諸如塑膠)製成。

此外，鎖定機構240包括蓋216及殼體210上之相互對應之正鎖定元件274、276，在本例示性實施例中，該等正鎖定元件274、276係呈蓋216上之銷274及殼體210上之對應容座276之形式。正鎖定元件274、276在阻擋位置中彼此確實嚙合且防止蓋216相對於殼體210旋轉。

在鎖定位置中，轉動臂246向內嚙合於容座234中且在設置於殼體210上之一阻擋位置底切250的後面，從而確實地阻擋蓋216移位出阻擋位置。特定言之，轉動臂246嚙合於阻擋位置底切250的後面防止蓋216被提離殼體210且因此防止正鎖定元件274、276變得脫離。

在本例示性實施例中，類似於圖1a至圖1c之蓋116，鑰匙單元202經設計為一外蓋之形式，該外蓋可放置於蓋216上且為此目的具有對應於蓋216之外輪廓252之一內輪廓254，該內輪廓254形成蓋216之一容座256。蓋216之外輪廓252具有一隆起部253且鑰匙單元202之內輪廓254具有一對應隆起部容座255。鑰匙單元202至蓋216之正確對準係由隆起部253及對應隆起部容座255預定。

此外，蓋216具有用於插入鑰匙206之一凹部278。

鑰匙單元202具有對應於鎖定磁鐵248之數目之數個解鎖磁鐵260，該等解鎖磁鐵經配置及對準，使得當鑰匙單元202依一預定定向放置於蓋216上時，解鎖磁鐵與鎖定磁鐵248磁性地相互作用，使得轉動臂246及因此鎖定元件242移動至解鎖位置中。

圖5a至圖5c展示具有來自圖4a至圖4c之驅動裝置200及鑰匙單元202之系統204，藉此圖5a展示對應於圖4b之一截面視圖，圖5b展示對應於圖4c之一截面視圖，且圖5c展示具有部分隱藏輪廓(虛線)之一俯視圖。圖5a之截平面在圖5b及圖5c中標記為「Va」，且圖5b之截平面在圖5a中標記為「Vb」。

在圖5a至圖5c中，鑰匙單元202放置於蓋216上。鎖定元件242相應地位於圖5a至圖5c中之解鎖位置中。僅當解鎖磁鐵260對應於鎖定磁鐵248時，特別是當其等相對於其等磁北極-南極對準正確地配置時，所有鎖定元件242移位至解鎖位置中，且蓋216可移位出阻擋位置。以此方式，蓋216與鎖定磁鐵248及鑰匙單元202可相對於彼此編碼。歸因於鎖定及解鎖磁鐵之大量可能構形，以此方式達成一高度安全性。

在解鎖位置中，鎖定元件242不再嚙合於阻擋位置底切250的後面，使得蓋216不再藉由鎖定元件242固定於阻擋位置中。配置於殼體210與蓋216之間的一彈簧元件280 (在本例示性實施例中，其經設計為一螺旋彈簧)將處於鎖定元件242之解鎖位置中之蓋216自阻擋位置(圖4b)移位至一預釋放位置(圖5a)中，在該預釋放位置中，正鎖定元件274、276脫離，使得蓋216可相對於殼體210旋轉。

歸因於設置於蓋216中之間隔件243 (其用作鎖定元件242在解鎖位置中之一止擋)，即使在解鎖位置中，鎖定元件242仍向內嚙合於蓋216之容座234中，至鎖定元件242在預釋放位置中嚙合於殼體上之一固定底切251的後面的程度，使得蓋216繼續固持於殼體上且不會丟失。如圖5c中展示，在預釋放位置中，具有凹部輪廓272之凹部270仍相對於驅動輪廓226旋轉，使得至鑰匙206之驅動元件214之入口222仍被阻擋。

然而，在預釋放位置中，藉由旋轉蓋216可將其移位至一釋放位置。特定言之，在預釋放位置中，藉由驅動鑰匙單元202，蓋216可移位至釋放位置。旋轉所需之鑰匙單元202與蓋216之間的力傳遞尤其經由由蓋216之隆起部253及鑰匙單元202之隆起部容座255形成之正配合發生。因此，隆起部253及隆起部容座255表示對應正鎖定元件，使得可藉由驅動鑰匙單元202來旋轉蓋216。若使用足夠強的鎖定磁鐵248及解鎖磁鐵260，則此等磁鐵之間的磁性吸引力亦可能足以將旋轉自鑰匙單元202傳遞至蓋216。在此情況下，亦可省去正鎖定元件。

圖6a至圖6b展示對應於圖5a至圖5b之系統200之截面視圖，其中蓋216處於釋放位置。圖6c進一步展示對應於圖5c之系統200之一俯視圖，其中蓋216處於釋放位置。圖6c亦展示一些隱藏輪廓(虛線)。圖6a之截平面在圖6b及圖6c中標記為「VIa」，且圖6b之截平面在圖6a中標記為「VIb」。

在釋放位置中，具有凹部輪廓272之凹部270與驅動輪廓226對準(參見圖6c)，使得鑰匙206之入口222被釋放，且具有一鑰匙輪廓208之一鑰匙206可透過鑰匙單元202之凹部278及蓋216之凹部270附接至驅動輪廓226上以驅動它。圖7在對應於圖6a之一截面視圖中展示鑰匙206用鑰匙輪廓208附接至驅動輪廓226上。

100,200:驅動裝置 102,202:鑰匙單元 104,204:系統 110,210:殼體 111,211:殼體之軸環 112,212:孔 114,214:驅動元件 116,216:蓋 118,218:殼體之前側 120,220:開口 122,222:入口 124,224:驅動側 126,226:驅動輪廓 128,228:背離驅動側之端 130,230:閉鎖舌 132,232:蓋之內輪廓 134,234:蓋之容座 140,240:鎖定機構 142,242:鎖定元件 144,244:鎖定元件軸 146,246:轉動臂 148,248:鎖定磁鐵 150,250:阻擋位置底切 152,252:蓋之外輪廓 154,254:鑰匙單元之內輪廓 156,256:鑰匙單元之容座 158,159:正鎖定元件 160,260:解鎖磁鐵 206:鑰匙 208:鑰匙輪廓 243:間隔件 251:固定底切 253:蓋之隆起部 255:鑰匙單元之隆起部容座 270:蓋之凹部 272:凹部輪廓 274,276:正鎖定元件 278:鑰匙單元之凹部 280:彈簧元件

驅動裝置及系統之進一步特徵及優點參考附圖在實施例之以下描述中展示。 在圖式中 圖1a至圖1d  展示驅動裝置及系統之一第一例示性實施例，其中鎖定元件處於阻擋位置， 圖2a至圖2b  展示來自圖1a至圖1c之例示性實施例，其中鎖定元件處於解鎖位置， 圖3a至圖3b  展示來自圖1a至圖1c之其中蓋被移除之例示性實施例， 圖4a至圖4c  展示驅動裝置及系統之一第二例示性實施例，其中鎖定元件處於阻擋位置， 圖5a至圖5c  展示來自圖4a至圖4c之例示性實施例，其中鎖定元件處於解鎖位置且蓋處於一預釋放位置， 圖6a至圖6c  展示來自圖4a至圖4c之例示性實施例，其中鎖定元件處於解鎖位置且蓋處於釋放位置，及 圖7   展示來自圖4a至圖4c之例示性實施例，其中鎖定元件處於解鎖位置，蓋處於釋放位置且鑰匙被插入。

100:驅動裝置

102:鑰匙單元

104:系統

110:殼體

111:殼體之軸環

112:孔

114:驅動元件

116:蓋

118:殼體之前側

122:入口

124:驅動側

126:驅動輪廓

128:背離驅動側之端

130:閉鎖舌

132:蓋之內輪廓

140:鎖定機構

148:鎖定磁鐵

150:阻擋位置底切

152:蓋之外輪廓

154:鑰匙單元之內輪廓

156:鑰匙單元之容座

158,159:正鎖定元件

160:解鎖磁鐵

Claims (15)

1. 一種驅動裝置(100、200)， 其具有一殼體(110、210)且 具有至少部分配置於該殼體(110、210)中之一驅動元件(114、214)， 其中該殼體(110、210)在一前側(118、218)處具有至該驅動元件(114、214)之一入口(122、222)，且 其中提供一蓋(116、216)，在一阻擋位置中，該蓋(116、216)阻擋至該驅動元件(114、214)之該入口(122、222)， 其特徵在於 一鎖定機構(140、240)經提供用於固定該蓋(116、216)以防止該蓋(116、216)自該阻擋位置之未經授權移位或移除， 在於該鎖定機構(140、240)包括至少一個鎖定元件(142、242)，該至少一個鎖定元件(142、242)可在用於確實地阻擋該蓋(116、216)自該阻擋位置之該移位或移除之一鎖定位置，與用於釋放該蓋(116、216)自該阻擋位置之該移位或移除之一解鎖位置之間移位，且 在於該鎖定元件(142、242)包括至少一個鎖定磁鐵(148、248)，該至少一個鎖定磁鐵(148、248)用於藉由該鎖定磁鐵(148、248)與一對應鑰匙單元(102、202)之至少一個解鎖磁鐵(160、260)之間的磁性相互作用將該鎖定元件(142、242)自該鎖定位置移位至該解鎖位置中。
2. 如請求項1之驅動裝置， 其特徵 在於該鎖定機構包括若干鎖定元件(142、242)，該等鎖定元件(142、242)之各者可在用於確實地阻擋該蓋(116、216)自該阻擋位置之該移位或移除之一鎖定位置，與用於釋放該蓋(116、216)自該阻擋位置之該移位或移除之一解鎖位置之間移位，且 其中該若干鎖定元件(142、242)各包括至少一個鎖定磁鐵(148、248)，該至少一個鎖定磁鐵(148、248)用於藉由該鎖定磁鐵(148、248)與一對應鑰匙單元(102、202)之至少一個解鎖磁鐵(160、260)之間的該磁性相互作用將該各自鎖定元件自該鎖定位置移位至該解鎖位置。
3. 如請求項1或2之驅動裝置， 其特徵 在於該鎖定元件(142、242)包括圍繞一鎖定元件軸(144、244)可樞轉地安裝之一轉動臂(146、246)，且該轉動臂可自該鎖定位置樞轉至該解鎖位置中，且 在於該鎖定磁鐵(148、248)配置於該轉動臂(146、246)上在距該鎖定元件軸(144、244)之一距離處。
4. 如請求項1至3中任一項之驅動裝置， 其特徵在於，在該至少一個鎖定元件(142、242)之該解鎖位置中，該蓋(116、216)可自該殼體(110、210)移除或可移位至一釋放位置中，在該釋放位置中，該蓋(116、216)係可移除的或該蓋(116、216)釋放至該驅動元件(114、214)之該入口(122、222)。
5. 如請求項1至4中任一項之驅動裝置， 其特徵在於，在該至少一個鎖定元件(142、242)之該解鎖位置中，該蓋(116、216)可移位至一預釋放位置中，該蓋(116、216)可自該預釋放位置移位至該釋放位置中。
6. 如請求項1至5中任一項之驅動裝置， 其特徵在於提供一彈簧元件(280)，在該至少一個鎖定元件(142、242)之該解鎖位置中，該彈簧元件(280)將該蓋(116、216)移位至該預釋放位置中及/或至該釋放位置中。
7. 如請求項1至6中任一項之驅動裝置， 其特徵 在於該蓋(116、216)具有用於插入對應於該驅動元件(114、214)之一驅動輪廓(126、226)之一鑰匙(206)之具有一凹部輪廓(272)之一凹部(270)， 在於在該蓋(116、216)之該阻擋位置中，該凹部輪廓(272)與該驅動元件(114、214)之該驅動輪廓(126、226)對準，使得阻擋一鑰匙(206)附接至該驅動輪廓(126、226)上，且 在於在該至少一個鎖定元件(142、242)之該解鎖位置中，該凹部輪廓(272)與該驅動輪廓(126、226)對準或可與該驅動輪廓(126、226)對準，使得該鑰匙(206)可透過該凹部(270)附接至該驅動輪廓(126、226)。
8. 如請求項1至7中任一項之驅動裝置， 其特徵在於該蓋(116、216)及該殼體(110、210)具有對應正鎖定元件(274、276)，在該蓋(116、216)之該阻擋位置中，該等正鎖定元件(274、276)阻擋該凹部輪廓(272)與該驅動輪廓(126、226)之一對準。
9. 如請求項1至8中任一項之驅動裝置， 其特徵在於該驅動裝置(100、200)係一鎖，特別是一旋轉鎖。
10. 如請求項1至9中任一項之驅動裝置， 其特徵在於該驅動元件(114、214)可旋轉地安裝於該殼體(110、210)中且較佳地具有用於一鑰匙(206)之扭力傳遞附接之一驅動輪廓(126、226)。
11. 一種系統(104、204)， 具有如請求項1至10中任一項之驅動裝置(100、200)且 具有一對應鑰匙單元(102、202), 其中該鑰匙單元(102、202)具有對應於鎖定磁鐵(148、248)之解鎖磁鐵(160、260)。
12. 如請求項11之系統， 其特徵在於該鑰匙單元(102、202)可放置於該蓋(116、216)上。
13. 如請求項11或12之系統， 其特徵在於該鑰匙單元(102、202)及該蓋(116、216)適於彼此，特別是具有彼此對應之正鎖定元件(253、255)，使得在該至少一個鎖定元件(124、242)之該解鎖位置中，該蓋(116、216)可藉由該鑰匙單元之驅動而移除，或可移位至該釋放位置或預釋放位置中。
14. 如請求項11至13中任一項之系統， 其特徵在於該鑰匙單元(102、202)具有用於插入一鑰匙(206)之一凹部(278)。
15. 如請求項1至14中任一項之系統 其進一步包括對應於該驅動元件(114、214)之一鑰匙(206)。