SU987240A1 - Торцовое уплотнение вращающегос вала - Google Patents

Description

(54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА

Изобретение относитс  к уплотнительной технике и может быть использовано при уплотнении валов в услови х переменного давлени . Известны торцовые уплотнени  дл  работы в услови х переменного давлени , вклю чающие вращающеес  и неподвижное кольца пары трени , упругие элементы дл  их взаимного поджати  и эластичного уплотнительного кольца, имеющего возможность перемещатьс  вдоль оси вала дл  увеличени  площади действи  рабочей среды. Эти уплотнени  снабжены подкладным кольцом эластичного элемента, на плоскости которого обращенной к тыльной стороне вращающегос  кольца, выполнены пазы, а корпус уплотнени  имеет цилиндрический выступ, образующий с внутренней поверхностью вращающегос  кольца дроссельную цепь, соединенную с полостью, расположенной вблизи поверхности контакта трущейс  пары 1. Однако эти уплотнени  сложны в изготовлении и недостаточно надежны ввиду адгезии эластичного элемента сопр гаемыми детал ми, что может привести к запаздыванию воздействи  давлени  на увеличенную площадь при изменении направлени  давлени . Наиболее близким к изобретению  вл етс  уплотнение, в котором кольца трени  установлены через вторичные уплотнительные элементы на валу и в корпусе с возможностью осевого перемещени , контакт в паре поддерживаетс  за счет упругих элементов , размещенных по обе стороны пары трени , и перепада давлени , воздействующего на всю торцовую нерабочую поверхность одного из колец 2. Недостатком данного уплотнени   вл етс  то, что при работе даже без перепада давлени  в уплотнительной паре развиваетс  значительное удельное давление, уменьщающее ресурс устройства. Цель изобретени  - увеличение ресурса работы уплотнени . Поставленна  цель достигаетс  тем, что уплотнение снабжено дополнительными упругими элементами, длина хода которых ограничена упорами. Добавочное удельное давление в уплотнительной паре от усили  дополнительного упругого эле.мента возникает только за пределами рабочего интервала перепада давлени .

На фиг. I изображено уплотнение в рабочем режиме, общий вид, разрез; на фиг. 2 и 3 - неполные разрезы на фиг. 1 (когда перепад давлени  ео стороны одной из сред выходит за пределы рабочего интервала ).

Уплотнение состоит из корпуса 1, в которо .м установлено через резиновое кольцо 2 аксиально подвижное невращающеес  кольцо 3. Аксиально подвижное вращающеес  кольцо 4 через резиновое кольцо 5 установлено на валу 6. Кольца 3 и 4 трени  от нроворота удерживаютс  щтифтами 7, укрепленными в кориусе 1 и обойме 8. Обойма 8 винтами 9 укреплена на валу 6. Пружины 10, установленные в Kopriyce и обойме, поджимают кольца трени  друг к другу. Пружины 11 также установлены в кориусе 1 и обойме 8, прижимают диск 12 к пружинным кольцам 13.

Уплотнение работает следующим образом .

Вращение вала 6 передаетс  обойме 8 через винты 9, котора  передает вращение через штифт 7 аксиально подвижному вращающе .мус  кольцу 4. Поджатие колец трени  производитс  пружинами 10. Аксиально подвижное невращающеес  кольцо 3 удерживаетс  от проворота щтифтами 7, устаповленны .ми в корнусе 1. При увеличении разности давлений между раздел емыми средами больше допустимого кольца 4 и 3 трени  перемещаютс  в сторону корпуса 1 (или обоймы 8). Под действием давлени  тыльна  торцова  поверхность невращающе7J

гос  кольца 3 (или вращающегос  кольца 4) опираетс  на диск 12. Давление среды сжимает пружины 11 до момента, когда силы пружин 11 и сила давлени  среды уравновес тс .

Технико-экономическа  эффективность изобретени  заключаетс  в том, что при разности давлений, соответствующей рабочему интервалу, уплотнительные кольца не соприкасаютс  с дополнительными упругими элементами , благодар  чему в паре поддерживаетс  минимально допустимое удельное давление , что положительно вли ет на увеличение ресурса уплотнени .

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 666347, кл. F 16 I 15/34, 1975.

2.Комиссар А. Г. Уплотнительные устройства опор качени . М., «Мащиностроение , 1980, с. 97, рис. 70. Фи21

.3