SU985342A1

SU985342A1 - Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU985342A1
Application number: SU813239889A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Сергеевич Носко; Семен Николаевич Талалаев; Александр Леонидович Голубенко; Георгий Вячеславович Бутаков; Семен Григорьевич Шапиро; Виктор Антонович Миончинский; Валерий Александрович Беленовский; Петр Васильевич Кузнецов
Original assignee: Ворошиловградский машиностроительный институт; Коломенский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Тепловозостроительный Завод Им.В.В.Куйбышева
Priority date: 1981-01-21
Filing date: 1981-01-21
Publication date: 1982-12-30

Description

(54) глушитель ШУ1ЛА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относитс к машиностроению , преимущественно к устройствам дл глушени шума двигател внутреннего с орани с гдзотурбинньпл наДдувом.

Известны глушители шума выхлопа двигател внутреннего сгорани преимущественно с турбонаддувом, содержащие корпус, разделенный поперечными перегородками на впускную, промежуточную и выпускную камеры , сообщенные между собой при помощи перепускных труб, диффузорный переходник с плоскими параллельными боковыми стенками , .примыкающий к впускной камере и снабженный входным патрубком 1 }.

В диффузорнс 1 переходнике известных глушителей падение,интенсивности пульсации тангенциальной сортавл ющей скорости потока происходит недостаточно эффективно, и как следствие интенсивность шумоглушени глушител сравнительно низка .

Цель изобретени - повышение эффективности шумоглушени путем снижени пульсации скорости потока отработанного газа на входе в глушитель.

Поставленна цель достигаетс тем, что входной патрубок установлен в одной из плоских стенок диффузорного переходника, а на противоположной плоской стенке напротив входного патрубка выполнено цилиндрическое углубление.

На фиг.1 представлен разрез глушител ; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Глушитель шума содержит корпус 1, разделенный поперечными перегородками 2 на впускную 3, прсмежуточную 4

10 и выпускную 5 камеры, соединенные перепусккыми трубами 6. Диффузорный переходник 7 с плоскими параллельными боковыми стенками, примыкающий к впускной камере 3, снабжен входным

15 патрубком 8, размещенным в одной из плоских стенок, а на противоположной плоской стенке напротив входного патрубка В.. выполнено цилиндрическое углубление 9. К выпускной камере 5

20 подключен выпускной патрубок 10.

Устройство работает следующим образом .

От турбины газотурбонагнетател двигател выхлопные газы через вход25 ной патрубок 8 поступают в диффузорный переходник 7..Вследствие потери осевой составл ющей скорости потока увеличиваетс тангенциальна состав-; л юща , достигающа своего максималь30 ного значени на выходе из патрубка

Claims

Формула изобретения

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания преимущественно с турбонаддувом, содержащий корпус, разделенный поперечными перегородками на впускную, промежуточную и выпускную камеры, сообщенные между собой при помощи перепускных труб, диффузорный переходник с плоскими параллельными боковыми стенками, примыкающий к впускной камере и снабженный входным патрубком, отличающий с я тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения путем снижения пульсации скорости потока отработавшего газа на входе в глушитель, входной патрубок установлен в одной из плоских стенок диффузорного переходника, а на противоположной плоской стенке напротив входного патрубка выполнено цилиндрическое углубление .