Claims (2)
Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению и может быть использовано в козловых,порталь ных, мостовых и других типах кранов гдеесть необходимость кругового обзора, а кабины расположены на боль шой высоте. Известна панорамна кабина управлени краном, содержаща каркас и -расположенную в нем вращающуюс решетчатую платформу с закрепленным на ней рабочим местом оператора и органами управлени l . Недостатком такой кабины вл етс то, что в процессе выполнени операций машинисту дл обзора рабочей зоны, наход щейс под кабиной, приходитс затрачивать много времени, так как конструкци нижнего по са кабины закрывает часть рабочей зоны, что особенно существенно дл кабин, расположенных на большой высоте. Из известных технических решений наиболееблизкой по конструкции и достигаемойу эффекту к изобретению вл етс панорамна кабина управлени краном, содержаща решетчатую платформу с приводом вращени и установленным на ней рабочим местом оператора , подвешенную на П-образной стойке, консольный сектор, жестко прикрепленный к верхней части П-образной стойки 2 . В такой конструкции кабины при повороте рабочего места оператора П-образна стойка и консольный сектор в определенном положении перекры вают люк дл выхода оператора. При возникновении аварийной ситуации в этом случае и отказе привода вращени оператор не может выйти из кабины . Целью изобретени вл етс обеспечение удобства эксплуатации. Цель достигаетс тем, что в панорамной кабине управлени краном, содержащей решетчатую платформу с 39 приводом вращени и установленным на ней рабочим местом оператора, под вешенную на П-образной стойке, консольный сектор, жестко прикрепленный к верхней части П-образной стойки , последч шарнирно сочленена с выходным валом привода вращени и снабжена взаимодействующим с ним фиксатором. На фиг.1 изображена предлагаема кабина в разрезе; на фиг.2 - узел Т на фиг.1. Панорамна кабина управлени краном содержит каркас 1, круговое стекление 2 и прозрачный по 3. Внут ри кабины расположена решетчата платформа , на которой установлены рабочее место 5 оператора и органы 6управлени краном. Решетчата плат форма k подвешена на П-образной стой ке 7, к верхней части которой жестко прикреплен консольный сектор 8 с приборами управлени , элементами климатической установки и видеоконтрольным устройством телеустановки . Выходной вал 9 привода вращени опираетс на подшипниковую опору 10, смонтированную в центре верхней части каркаса. П-образна стойка 7и выходной вал 9 приЕГода вращени шарнирно соединены между собой и зафиксированы относительно друг друга с помощью фиксатора 11, установленно го на П-образной стойке. 1, В случае отказа привода вращени и при перекрытии выходного люка оператор выводит защелку фиксатора 11 из отверсти выходного вала 9, рассоедин его с П-образной стойкой 7Затем вручную поворачивает П-образную стойку 7 с консольным сектором 8, освобожда люк выхода из кабины. Использование изобретени позволит повысить безопасность работы оператора крана. Формула изобретени Панорамна кабина управлени краном , содержаща решетчатую платформу с приводом вращени и установленным на ней рабочим MetTOM оператора,подвeшe нyю на П-образной стойке, и коцсольный сектор, жестко прикрепленный к верхней части П-образной стой ки, отлич ающа с тем, что, с целью обеспечени удобства эксплуатации П-образна стойка шар нирно сочленена с выходным валом привода вращени и снабжена взаимодействующим с ним фиксатором. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР W i(07822, кл. В 66 С 13/52, 1972. The invention relates to lifting and transport engineering and can be used in gantry, portal, bridge and other types of cranes where there is a need for a circular view, and the cabs are located at a high height. The famous panoramic crane control cabin contains a frame and a rotating lattice platform disposed therein with an operator work station and control elements l fixed on it. The disadvantage of such a cabin is that in the process of performing operations, the driver to view the working area located under the cabin has to spend a lot of time, since the design of the bottom cabin of the cabin covers part of the working area, which is especially important for cabins located at high altitude. . Of the known technical solutions, the most approximate in design and effect to the invention is the panoramic crane control cabin, which contains a lattice platform with a rotational drive and an operator’s working place mounted on it, suspended from a U-shaped stand, the cantilever sector rigidly attached to the upper part of the crane. shaped rack 2. In such a cabin construction, when the operator’s workplace is rotated, the U-shaped stand and the cantilever sector in a certain position overlap the hatch for the operator’s exit. If an emergency situation occurs in this case and the rotational drive fails, the operator cannot get out of the cab. The aim of the invention is to provide ease of operation. The goal is achieved by the fact that in the panoramic cockpit of a crane, containing a lattice platform with a 39 rotary drive and an operator’s workplace mounted on it, under the U-shaped rack hung, the cantilever sector rigidly attached to the upper part of the U-shaped stand is subsequently articulated with the output drive shaft of rotation and is equipped with a latch interacting with it. Figure 1 shows the proposed cabin in section; figure 2 - node T in figure 1. The panoramic crane control cabin contains a frame 1, circular glazing 2 and transparent on 3. Inside the cab there is a lattice platform on which the operator’s workplace 5 and crane control units 6 are installed. The grid plate form K is suspended on the U-shaped rack 7, to the upper part of which the console sector 8 is rigidly attached with control devices, air-conditioning components and a video monitoring device of the teleinstallation unit. The output drive shaft 9 of the rotation is supported on a bearing support 10 mounted in the center of the upper part of the frame. The U-shaped stand 7 and the output shaft 9, when rotating, are pivotally interconnected and fixed relative to each other by means of a clamp 11 mounted on the U-shaped stand. 1 In the event of a rotational drive failure and when the exit hatch is blocked, the operator removes the latch of the retainer 11 from the output shaft hole 9, disconnecting it with the U-shaped stand 7 Then manually rotates the U-shaped stand 7 with the cantilever sector 8, freeing the exit hatch from the cab. The use of the invention will improve the safety of the crane operator. Claims of the Invention Panoramic crane control cabin containing a lattice platform with a rotary drive and an operator’s MetTOM mounted on it, suspended on a U-shaped stand, and a coconut sector rigidly attached to the upper part of the U-shaped stand, characterized in that , in order to provide ease of operation, the U-shaped pillar is articulated with the output drive shaft of the rotation drive and is provided with a latch interacting with it. Sources of information taken into account in the examination 1. The author's certificate of the USSR W i (07822, class B 66 C 13/52, 1972.
2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2 61229/11, кл. в 66 с 13/5, tD78 (прототип).2. USSR author's certificate in application number 2 61229/11, cl. in 66 with 13/5, tD78 (prototype).