SU95704A1 - Planetary two-speed gearbox - Google Patents
Planetary two-speed gearboxInfo
- Publication number
- SU95704A1 SU95704A1 SU443733A SU443733A SU95704A1 SU 95704 A1 SU95704 A1 SU 95704A1 SU 443733 A SU443733 A SU 443733A SU 443733 A SU443733 A SU 443733A SU 95704 A1 SU95704 A1 SU 95704A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- planetary
- crown
- drive shaft
- ring
- speed
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
Description
Изобретение касаетс планетарной коробйи скоростей, у которой при перемене направлени враниь нн ведущего вала происходит автоматическое переключение скорости вращени ведомого вала без изменени направлени его вращени .The invention relates to a planetary speed box, in which, when changing the direction of the drive shaft, an automatic switching of the speed of rotation of the driven shaft occurs without changing the direction of its rotation.
В существующих планетарных коробках исключена возможность автоматического переключени скорости вращени ведомого вала п:)и изменении направлени вранцени ведущего вала.In the existing planetary boxes, the possibility of automatically switching the speed of rotation of the driven shaft n:) and changing the direction of the drive shaft Vranece is excluded.
Дл нере.ключеми скорости в предлагаемой коробке сателлиты монтированы на переставном, вдоль оси ведущего вала, кольце, автоматически сцепл ющемс нри изменении направлени вращени ведущего вала с пенодв1ижным корпусом коробки или с зубчатым зенцом, жестко соединенным с ведомым валом .For the sake of speed in the proposed box, the satellites are mounted on a adjustable, along the axis of the drive shaft, a ring that automatically engages in changing the direction of rotation of the drive shaft with the foam box housing or with a toothed frame rigidly connected to the driven shaft.
На фиг. I изображен общий вид коробки в разрезе; на фиг. 2-схема включени переставного кольца.FIG. I shows a general view of the box in section; in fig. 2-diagram of the inclusion of the adjustable ring.
Коробка скоростей состоит из планетар ной передачи с солнечной щестерней /, жестко укрепленной на ведущем валу 2, и сдвоенной храповой муфты, переставное кольцо-3 которой снабжено храповыми зубчатыми венцами 4 и 5. На переставном кольце 3 жестко укреплены цапфы 6, ;на которых монтированы сателлиты 7, снабженные щарикоподщи ника-ми 8. Сателлиты 7 сцеплены с зубчатым венцом 9, соединенньгм фланцем 10 с ведомым ва .ЮМ //.The gearbox consists of a planetary gear with a solar bristle / rigidly mounted on the drive shaft 2, and a double ratchet coupling, the adjustable ring-3 of which is equipped with ratchet gears 4 and 5. On the adjustable ring 3 the trunnions 6 are rigidly fixed, on which they are mounted satellites 7, equipped with ballrooms 8. Satellites 7 are coupled with a ring gear 9, connected by a flange 10 to a driven va.YUM //.
На зубчатом венце 9 укрен.лена храпова зубчата коронка 12. Но другую сторону переставного кольца 3 установлена втора храгч5ва г корон ка 1 (см. фиг. 2).On the ring crown 9 there is a snoring crown 12 of the ratchet crown. But the other side of the adjustable ring 3 has the second horn of the crown 1 (see Fig. 2).
Рабочие грани зубьев храповых вешцов 4 и 5 обращены в противоположаизе стороны. При вранхении ведупаего вала вправо происходит сцепление переставного кольца 3 с зубчатыМ венцам 9, в резу.чьтате чеIo коробка работает с передаточ ы .хг отношением, равным единице. При вращении ведущего вала влево происходит автоматическое расценлен ие коронки 12 и кольца 3 и сцепление последнего с ненодвижной коронкой 13. При этом, вследствие прекращени обкатывающего движеии сателлитов, измен етс скорость вращени ведомого вала безThe working faces of the teeth of ratchet veshtsy 4 and 5 are turned in the opposite side. In the case of the winding of the drive shaft to the right, the adjustable ring 3 is coupled with the gear rims 9, in the result, the box works with the gear ratio x equal to one. When the drive shaft is rotated to the left, the crown 12 and the ring 3 are automatically disentangled and the latter is coupled with the non-moving crown 13. In this case, due to the cessation of the running-in motion of the satellites, the speed of rotation of the driven shaft without
изменени направлени eio .и .change direction eio .i.
Дл исключени воз.)С)ст11 заклйнивэБи перестав1101о кольца храпова зубчата коронка 13 может быть подпружинена.In order to avoid the possibility of c) st11 hinging the rearranged ring of the ratchet tine crown 13 can be spring-loaded.
Пред м е т и з о б р е т е и и PREPARATION AND RESULTS
1, Планетариа двухступенчата коробка скоростей с солнечной шестерней на ведущем ва.ту, соединенной сателлитами с зубчат|,1м венцом внутрението зацеплени на ведомом валу, о т л и ч а ю UI а с тем, что, с цел1)о автоматического перек.почени скорости н)и перемене направлени вращени ведущего вала сателлиты монтировапы на переставном вдо.чь оси :ведун|его вала ко.льце, снабженном на торцах е двух сторон храповыми зубчатыми венцами, вход щими в зацепление пооче №дно с зубчатым венцом ведомого Ba/ja и.ти с зубчатой ко:ро:нKofi , укрепленной пеподв:иж«о на к;)рпусе ja)).1, Planetarium of a two-stage gearbox with a sun gear on the drive shaft connected with satellites |, the 1st crown is internally hooked on the driven shaft, so that, with the purpose of automatic shifting. Estimates of speed n) and change of direction of rotation of the drive shaft of the satellites mounted on the adjustable axle axis: the shaft leading shaft of his collar, fitted at the ends of the two sides with ratchet gears engaging alternately with the gear crown of the driven Ba / ja i.ti with gear ko: ro: nKofi, reinforced pepod In: IL “about on to;) rpusa ja)).
2. Форма выполнени коробки но п. 1, о т л и ч а ю щ а с } тем, что рабочие грани зубьев переставного кольца с одной и с другой стороны обращены в противоположную сторону .2. The form of execution of the box no. 1, about tl and ch and ya} the fact that the working faces of the teeth of the adjustable ring with one and the other side are turned in the opposite direction.
5 3 1 12.5 3 1 12.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU443733A SU95704A1 (en) | 1951-04-02 | 1951-04-02 | Planetary two-speed gearbox |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU443733A SU95704A1 (en) | 1951-04-02 | 1951-04-02 | Planetary two-speed gearbox |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU95704A1 true SU95704A1 (en) | 1952-11-30 |
Family
ID=48370702
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU443733A SU95704A1 (en) | 1951-04-02 | 1951-04-02 | Planetary two-speed gearbox |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU95704A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8109854B2 (en) | 2003-05-30 | 2012-02-07 | Rem Technologies, Inc. | Superfinishing large planetary gear systems |
-
1951
- 1951-04-02 SU SU443733A patent/SU95704A1/en active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8109854B2 (en) | 2003-05-30 | 2012-02-07 | Rem Technologies, Inc. | Superfinishing large planetary gear systems |
US8171637B2 (en) | 2003-05-30 | 2012-05-08 | Rem Technologies, Inc. | Superfinishing large planetary gear systems |
US8858734B2 (en) | 2003-05-30 | 2014-10-14 | Rem Technologies, Inc. | Superfinishing large planetary gear systems |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU95704A1 (en) | Planetary two-speed gearbox | |
GB959107A (en) | Improvements in or relating to slotting mechanism | |
GB588423A (en) | Improvements in speed reduction gears | |
US1971724A (en) | Fishing reel | |
GB1496682A (en) | Drive transmission device | |
GB784573A (en) | An improvement in or relating to epicyclic gearing | |
GB346418A (en) | Improvements in or relating to change-speed gearing for motor vehicles | |
SU100121A1 (en) | Device for changing the direction of rotation of the drive shaft of the working body | |
SU55210A1 (en) | Variable controllable transmission | |
GB596708A (en) | Improvements in or relating to variable speed gears | |
GB704574A (en) | An improved change-speed gear | |
US1385247A (en) | Mechanical transmission | |
SU74460A1 (en) | Planetary speed reducer aircraft engine | |
SU75645A1 (en) | Variable transmission | |
SU1677412A1 (en) | Gear-worm reducer | |
SU605192A1 (en) | Information-carrying tape intermittent motion mechanism | |
SU71953A1 (en) | Combined mechanism of tracked vehicles | |
GB180174A (en) | An improved variable-speed and reversing gear | |
GB483879A (en) | Improvements in or relating to epicyclic gears, particularly for driving gears such as progressive change speed gears | |
SU1059327A1 (en) | Gearing | |
SU83872A1 (en) | Hrapova variable transmission | |
GB1415031A (en) | Mechanical device for converting a continuous rotary motion into an alternating rotary motion | |
GB210315A (en) | Improvements in or relating to variable speed gear | |
US2483774A (en) | Change-speed gear | |
SU539791A1 (en) | Inertial Pulse Torque Transformer for Vehicle |