SU956407A1 - Устройство дл обмена вагонеток в клети - Google Patents

Description

Изобретение относится к специальному оборудованию шахтного подъема, а именно к комплексам обмена вагонеток в клети. Оно предназначено для компенсации неточности остановки клети относительно уровня горизонта и для предотвращения попадания вагонетки в ствол в угольных и рудных шахтах. Известны устройства для обмена вагонеток в клети, содержащее толкатель нижнего действия, путевой тормоз, стопор и качающуюся площадку [1].

Недостатками этого устройства являются большая его длина из-за наличия стопора между тормозом и качающейся площадкой и невозможность применения его в схеме обмена с перестановочной платформой. Большая длина увеличивает время движения вагонетки в клеть, что увеличивает общее время обмена.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является комплекс обмена и разгрузки вагонеток на поверхности шахт, включающий на порожняковой ветви толкатель, перестановочную платформу, стопор и качающуюся платформу [2].

Однако и при такой схеме обмена между перестановочной платформой и качающейся площадкой находится стопор, нали2 личие которого приводит к увеличению времени обмена вагонеток в клети. Кроме того, что стопор имеет отдельный привод.

Цель изобретения — сокращение вре5 мени обмена вагонеток в клети с одновременным упрощением конструкции устройства.

Цель достигается тем, что стопор размещен под площадкой и выполнен в виде двуθ плечего рычага, одно плечо которого шарнирно связано с одним концом толкателя, при этом другой конец толкателя шарнирно связан с площадкой выше горизонтальной оси, площадка выполнена с окном, в 5 котором размещено другое плечо рычага, и снабжена упором, ограничивающим поворот рычага.

На фиг. 1 изображено устройство для обмена вагонеток в клети в поднятом по) ложении; на фиг. 2 — то же устройство, наложенное на клеть.

Устройство содержит основание 1, на котором установлены качающаяся площадка 2, приводимая в движение приводной 5 тягой (цилиндром) 3, и стопор 4, выполненный двуплечим. Верхнее стопорное плечо 5 стопора 4 служит упором в вагонетку при поднятом положении площадки 2. Плечо 5 установлено в окне 6 площадки 2. На ) нижнем приводном плече 7 стоцора 4 шар956407 нирно закреплен толкатель 8, другой конец которого шарнирно закреплен на качающейся площадке 2, посредством оси 9, которая расположена выше оси 10, площадки 2. На площадке 2 установлен упор 11, 5 который фиксирует плечо 5 при стопорении вагонетки.

Устройство работает следующим образом.

Перед уходом клети с горизонта в ю поршневую полость цилиндра 3 подается рабочее тело, например сжатый воздух. При движении штока цилиндра 3 вверх качающаяся площадка 2 поворачивается против часовой стрелки вокруг оси 10. Тол- 15 катель 8, соединенный с приводным плечом 7 стопора 4, поворачивает последний по часовой стрелке вокруг оси и устанавливает его в вертикальное положение. При этом стопорящее плечо 5 фиксируется упо- 20 ром 6. При движении в сторону клети вагонетка буфером упирается в стопорящее плечо 5 стопора 4 и останавливается.

С приходом клети на горизонт в штоковую полость цилиндра 3 подается сжатый 25 воздух. При движении штока вниз качающаяся площадка 2 поворачивается по часовой стрелке вокруг оси 10 и посредством толкателя 8 поворачивает стопор 4 вокруг оси против часовой стрелки. Стопорящее 30 плечо 5 устанавливается в положение, показанное на фиг. 2, и не препятствует движению вагонетки в клеть.

Изобретение позволяет установить стопор и вагонетки ближе к клети, соответст- 35 венно повысить производительность подъе ма за счет сокращения пути и времени движения вагонеток при обмене их в клети, уменьшить капитальные затраты на комплекс механизмов и здание, так как габариты последнего уменьшаются в связи с установкой стопора ближе к клети.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для обмена вагонеток в клети, содержащее установленную на горизонтальной оси на основании площадку, соединенную с приводной тягой, стопор, шарнирно установленный на основании толкатель, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени обмена вагонеток в клети с одновременным упрощением конструкции устройства, стопор размещен под площадкой и выполнен в виде двуплечего рычага, одно плечо которого шарнирно связано с одним концом толкателя, а другой конец толкателя шарнирно связан с площадкой выше горизонтальной оси, площадка выполнена с окном, в котором размещено другое плечо рычага, и снабжена упором, ограничивающим поворот рычага.