SU812982A1 - Устройство дл дистанционного управлени СЕКциЕй гидРОфициРОВАННОй КРЕпи - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к объемному гидроприводу и может быть использовано , например в горнорудной промышленности .

Известно устройство дистанционного управлени  секцией гидрофицированноа крепи, содержащее корпус, в котором установлен с образованием командной полости золотник, имеющий втулки дл . контакта с плоским седлом, подпорный клапан с управл ющей полостью, состо щей из клапанного элемента, разгрузочного поршн  и седла, и гидрозамок с пружиной {l-} .

Недостатками данного устройства  вл ютс  сложность конструкции, обусловленна  большим количеством гидравлических св зей между гидравлическими элементами, каждый из которых установлен в отдельном отверстии корпуса устройства, а также недостаточное быстродействие, обусловленное значительной прот женностью указанных св зей и последовательностью срабатывани  элементов устройства.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение быстродействи .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что гидрозамок с пружиной и подпорный клапан с управл ющей полостью размещены в золотнике, причем одна из втулок последнего  вл етс  седлом подпорного клапана, друга  - опорой пружины гидрозамка, а

5 управл юща  полость сообщена с командной полостью золотника, разгрузочный поршень установлен в корпусе с возможностью контакта с клапанным элементом через плунжер, выполненный

из двух соосных частей, стык которых расположен в управл ющей полости.

На чертеже представлена конструктивна  схема устройства.

15 Устройство дистанционного управлени  секцией гидрофицированной крепи содержит корпус 1, в котором установлен с образованием командной полости 2 золотник 3, имеющий втулки

20 4-6 дл  контакта- с плоским седлом 7, подпорный клапан В с управл ющей полостью 9. состо щей из клапанного элемента 10. разгрузочного поршн  11 и седла, и гидрозамка 12 с пружи25 ной 13. Гидрозамок 12 с пружиной 13 и подпорный клапан 8 с управл ющей полостью 9 размещены в золотнике 3, причем втулка 5 последнего  вл етс  седлом подпорного клапана

30 8, втулка 6 - опорой пружины 13 гидроэамка 12, а управл юща  полость 9 сообщена с командной полостью 2 золотника 3 каналом 14, разгрузочный поршень 11 установлен в корпусе 1 с возможностью контакта с клапанным элементом 10 через плунжер, выполненный из двух соосных частей 15 и 16, стык которых расположен в управл ющей полости 9. Втулки 4, 5 прижаты к седлу 7 пружинами 17, 18. а разгрузочный поршень поджат пружиной 19, усилие которой регулируетс  винтом 20. В корпусе 1 выполнены каналы 21 - 23 дл  св зи с гидролини ми подачи и слива а в седле 7 канал 24, св занный со штоковыми полост ми 25, 26 гидростойки 27 и гидродомкрата 28, канал 29, св занный с поршневой полостью 30 гидростойки 27, и канал 31, св занный с поршневой полостью 32 гидродомкрата 28. Золотник 3 образует с корпусом 1 полости 33 и 34. В золотнике 3 выполнены каналы 35 дл  сообщени  полости 33 со втулкой 4, 36 --дл  сообщени  подпорного клапана 8 с полостью 34 и канал 37 дл  сообщени  гидрозамка 12 с полостью 34. Дл  исключени  вли ни  изменени  давлени  в гидролинии слива и полости.34, части 15 и 16 плунжера выполнены равного диаметра, а диаметр разгрузочного поршн  11 равен диаметру отверсти  38 во втулке 5.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении, соответствующем распору гидростойки 27, каналы 22 и 23 св заны с гидролинией слива, а канал 21 - гидролинией подачи . Под действием давлени  в полости 33 золотник 3 удерживаетс  в крайнем правом положении, сообща  поршневую полость 30 гидростойки 27 с гидролинией подачи. Штоковые полости 25 и 26 гидростойки 27 и гидродомкрата 28 через полость 34 сообщены со сливной гидролинией. Поршнева  полость 32 гидродомкрата 28 отделена от сливной гидролинии гидрозамком 12. Дл  выполнени  операции разгрузки гидростойки 27 и передвижки секци.и крепи канал 23 соедин ют с гидролинией подачи, что приводит к повЕлшению давлени  в полост х 2 и 9 и перемещению золотника 3 в крайнее левое положение. Плужер , состо щий из двух частей 15, 16, образуют механическую св зь клапанного элемента 10 подпорного клапана 8 с разгрузочным поршнем 11 Штоковые полости 25 и 26 ссюбщаютс  через втулку 4 с гидролинией подачи , поршнева  полость 30 через напорный клапан 8, а 32 (через полост 34} - с гидролинией слива. Благодар  равенству диаметров двух частей 15, 16 плунжера, а также диаметров разгрузочного поршн  11 и отверс1 йй 38, изменение давлени  в сливной гидролинии и в полости 34 вызьша- ет соответствующее изменение усилий на двух част х 15, 16 плунжера, на разгрузочном поршне 11 и клапанном

элементе 10, а результирующее усилие на клапанном элементе 10 не измен етс . Гидростойка 27, разгруженна  до заданного подпорного давлени  гидродомкратом 28. перемещаетс 

к забою. Дл  выполнени  операции фронтального выдвижени  конвейера, котора  осуществл етс  путем выдвижени  гидродомкратов 28, каналы 21 и 23 сообщаютс  с гидролйнией слива, а 22 - с гидролииией подачи. Рабоча  жидкость поступает под давлением через полость 34 в штоковую 26 а через гидрозамок 12 - в поршневую 32 полости гидродомкрата 26. Раздвижка гидродомкрата 28 и фронтальное перемещение конвейера происходит за счет разности усилий, возниканндих из-за различных рабочих площадей 32 и штоковой 26 полостей гидродомкрата 28.

Размещение гидрозамка 12 и подпорного клапана 8 в золотнике 3 позвол ет , за счет сокращени  количества и прот женности гидравлических св зей, упростить конструкцию устройства и

повысить его быстродействие,

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   с Устройство дистанционного управлени  секцией гидрофицированной крепи , содержащее корпус, в котором установлен с образованием командной полости золотник, имеющий втулки дл  контакта с плоским седлом, подпорный 0 клапан с управл ющей полостью, состо щей из клапанного элемента, разгрузочного поршн  и седла, и гидрозамок с пружиной, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции.и повышени  быстродействи , гидрозамок с пружиной и подпорный клапан с управл ющей полостью размещены в золотнике, причем одна из втулок последнего  вл етс  седлом подпорного клапана, друга  - опорой пружины гидрозамка а управл юща  полость сообщена с командной полостью золотника, разгрузочный поршень установлен в корпусе с возможностью контакта с клапанным

   5 элементрм через плунжер, выполненный из двухсоосных частей, стнк котор лх расположен в управл ющей полости.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 0 1. Бреславский Г.М. и М чин В,К, Блоки устройств управлени  секци ми автоматизированной крепи. Сб. Угольное и горнорудное оборудование. НИИинформт жмаш, 1974, № 13, с. 2165 27.

   36

   Л 1 nJTf

   а