SU795513A3 - Штифтова топливовпрыскивающа фОРСуНКА дл дВигАТЕл ВНуТРЕННЕ-гО СгОРАНи - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области двигателестроени .,

Известна штифтова  топливовпрыскивак ца  форсунка дл  двигател  внутреннего сгорани , содержаща  распылитель с посадочным седлом, снабженный аксиально расположенным соплом, и запорную иглу с уплотнительным конусом и штифтом, размещенным в сопле распылител  i.

Недостатком этой форсунки  вл етс  то, что она имеет сложное конструктивное выполнение.

Целью насто щего изобретени   вл етс  упрощение конструкции.

Указанна  цель достигаетс  тем, что на внутренней поверхности сопла , выполнена канавка, канавка выполнена в виде полукруглого паза, канавка выполнена в виде пр моугольного или квадратного паза, канавка выполнена в направлении посадочного седла с расширением в. форме конуса, канавка выполнена по всей длине сопла, канавка расположена на части длины сопла со стороны посадочного седла, поверхность ограничени  длины канавки выполнена в виде плоскости, расположенной под острым углом к продольной оси форсунки, поверхность ограничени  длины канавки выполнена в виде конуса, торец штифта выполнен плоским , свободный конец штифта выполнен в виде конуса, усеченного конуса или полусферы, штифт выполнен в виде распределительного золотника, который между своим свободным концом и плотнительным конусом снабжен кольцевым пазом.

На фиг. 1 изображена описываема  форсунка, продольный разрез, на фиг. 2 - форсунка в зоне штифта, поперечный разрез; на фиг. 3 - форсунка , у которой канавка выполнена по всей длине сопла, продольный разрез; на фиг. 4 - форсунка, канавка которой выполнена в направлении посадочного седла с расширением в форме конуса, продольный разрез, на фиг. 5форсунка , поверхность ограничени  длины канавки которой выполнена в виде конуса, продольный разрез; на фиг. 6 - форсунка в зоне штифта, у которой поверхность ограничени  длины канавки выполнена в виде конуса, поперечный разрез; на фиг. 7 - форсунка , у которой свободный конец штифта выполнен в форме усеченного конуса; на фиг. 8 - форсунка, штифт которой

выполнен в виде распрелелительного золотника.

Форсунка содержит распылитель 1 с посадочным седлом 2, снабженным аксигшьно распо 11рженкым седлом 3, и запорную иглу 4 с уплотнительным конусом 5 и штифтом б. На внутренней поверхности сопла 3 выполнена канавка 7. Поверхность 8 ограничени  длины какавки 7 выполнена в виде плоскости , расположенной под острым углом к продольной оси форсунки, или % виде конуса 9 (фиг. 1). По одному из вариантов выполнени  канавка 7 выполнена в направлении посгщочного седла 2 с расширением в форме конуса 10 (фиг. 5,7,8). Торец 11 штифта 6 выполнен плоским. По другим вариантам свободный конец штифта 6 выполнен в виде конуса 12, усеченного конуса 13 или полусферы. Штифт 6 может быть выполнен в виде распределительного золотника 14.

Форсунка работает -следук цим образом .

Под действием давлени  топлива иг ла 4 поднимаетс  и топливо, мину  посадочное седло 2, поступает в сопло 3 и канавку 7, а затем в камеру сгорани  двигател . После посадки иглы 4 на седло 2 подача топлива прекращаетс . За счет введени  канавки 7 направление струи топлива автоматически измен етс  во всем рабочем диапазоне двигател .

Таким образом, рассмотренна  форсунка обеспечивает качественное смесеобразование при простом конструктивном выполнении.

Claims (11)

1. Штифтова  топливовпрыскиваюца  форсунка дл  двигател  внутреннего сгорани , содержаща  распылитель с посадочным седлом, снабженный ак- g сиально расположенным соплом, и запорную иглу с уплотнительным конусом и штифтом, размещенным в сопле распылител , отличающа с   тем, что,с целью упрощени  конструкции., на внутренней поверхности сопла выполнена канавка.

2.Штифтова  форсунка по п.1, от л ичающа с  тем, что канавка выполнена в виде полукруглого паза.

3.Штифтова  форсунка по п.1, отличающа с  тем, что канавка выполнена в виде пр моугольного или квадратного паза.

4.Штифтова  форсунка по п.1, отличающа с  тем, что канавка выполнена в направлении посадочного седла с расширением в форме конуса.

5.Штифтова  форсунка по п.1, отличающа с  тем, что канавка выполнена по всей длине сопла .

6.Штифтова  форсунка по п.1, отличающа с  тем, что канавка расположена на части длины сопла со стороны посадочного седла.

7. Штифтова  форсунка по пп. 1 и 6, отличающа с  тем, что .поверхность ограничени  длины канавк выполнена в виде конуса.

8.Штифтова -форсунка по пп.1 и 6 отличающа с  тем, что поверхность ограничени  длины канавки выполнена в виде плоскости, расположенной под острым углом к продольной оси форсунки.

9.Штифтова  форсунка по п.1, отличающа с  тем, что торец штифта выполнен плоским.

10.Штифтова  форсунка по п.1, отличающа с  тем, что свободный конец штифта выполнен в виде конуса, усеченного конуса или полусферы.

11.Штифтова  форсунка по п.1, отличающа с  тем, что штифт выполнен в виде распределительного золотника, который между своим свободным концом и уплотнительным . конусом снабжен кольцевым пазом.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ № 1014382, кл. .46 а , 1/02, 1958.

«t/ 6 7

/ S

.U

ю

Фиг.5