SU66732A1 - Circular car dumper - Google Patents
Circular car dumperInfo
- Publication number
- SU66732A1 SU66732A1 SU23-44A SU331610A SU66732A1 SU 66732 A1 SU66732 A1 SU 66732A1 SU 331610 A SU331610 A SU 331610A SU 66732 A1 SU66732 A1 SU 66732A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- axis
- rotation
- around
- trolley
- car dumper
- Prior art date
Links
- 101000995861 Arabidopsis thaliana Regulatory protein NPR1 Proteins 0.000 description 1
- 101000600885 Homo sapiens Serine/threonine-protein kinase NIM1 Proteins 0.000 description 1
- 101100331576 Mus musculus Dnajb13 gene Proteins 0.000 description 1
- 102100037345 Serine/threonine-protein kinase NIM1 Human genes 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Description
Известные вагоноопрокидыватели с вращающейс на катках царгой, снабженной продольными отделени ми дл вагонеток, выдают порожние вагонетки на возвратный путь, расноложеиный на том же уровне, что и путь прибыти .Known car dumpers with rollers rotating on rollers, provided with longitudinal compartments for trolleys, give empty trolleys to the return path, which is at the same level as the arrival path.
Предлагаемый вагоноопрокидывагель выдает порожние вагонетки на возвратный путь, расположенный выще пути прибыти , что достигаетс поворотом каждого отделени вокруг своей србствеиной оси при вращении их вместе с иаргой около оси последней, чем обеснечиваетс нормальное положение вагонетки, необходимое дл выхода ее на возвратный путь за полоборота царги.The proposed car dumper gives out empty trolleys on the return path, located higher than the arrival path, which is achieved by rotating each compartment around its axis when rotating together with the arc near the axis of the latter, thus discarding the normal position of the trolley necessary for leaving it on the return path half a turn.
На чертеже представлена примерна форма выполнени предлагаемого кругового ваг01нооп9ош1дывател .The drawing shows an exemplary form of the proposed circular wagons on the rail.
Согласно изобретению, круго-вой вагоноопрокидыеатель позвол ет одновременно разгружать поступающие в опрокидыватель по самокатным пут м вагонетки и подымать их при опрокидывании на необходимую высоту дл возвращени порожн ка так же по самокатным пут м.According to the invention, the circular car dumper allows simultaneously unloading trolleys entering the dumper by scooter tracks and lifting them when overturning to the necessary height for returning the empty space by scooter paths.
Опрокидыватель состоит из основного барабана-царги 1, в который вмонтированы два барабана 2, закрепленных в основном барабане при помощи олорнЫХ роликов 3.The tipper consists of the main drum-tsargi 1, in which two drums 2 are mounted, fixed in the main drum with the help of all-rolls 3.
При работе механизма происходит одновременное основного барабана вокруг собственной оси, двух малых барабанов вокруг своих осей « вращение малых барабанов вокруг оси всей системы, т. е. вокруг оси основного барабана. Вращение лшлых барабанов и одновременно всей системы может происходить 1либо по часовой стрелке, либо в обратном нап равлении. При опрокидывании против часовой стрелки малые барабаны должны располагатьс соответственно в противопо.-1ожных квадрантах окружности основного барабана.During the operation of the mechanism, the main drum operates simultaneously around its own axis, two small drums around its axes. “The rotation of the small drums around the axis of the entire system, i.e. around the axis of the main drum. Rotation of any drums and at the same time of the whole system can occur either clockwise or in the opposite direction. When tilting counterclockwise, the small drums should be placed in the opposite quadrant of the circumference of the main drum, respectively.
Абсолютна :углова скорость вращени каждого 1малого барабана в два раза больще абсолютной скорости вращени основного барабана . Таким образом вращение на 360 груженой вагонетки, наход щейс в нижнем малом барабане, происходит за врем поворота основного барабана на 180.Absolute: the angular speed of rotation of each small drum is twice the absolute speed of rotation of the main drum. Thus, the rotation on the 360 loaded truck, located in the lower snare drum, takes place during the turn of the main drum through 180.
Привод и включающее устройство (на 1ФИГ. не аюказаны) основмого барабана аналогичны приводу и включающему устройству стандартных круговых механических оиро-кидывателей .The drive and the turning on device (on 1FIG. Not ayukazany) of the main drum are similar to the drive and turning on the device of standard circular mechanical openers.
Привод мелких барабанов осуществл етс следующим образом.The drive of the fine drums is carried out as follows.
На ось ведущего катка 4 основного ба|рабана насажена niecTepн 5. сцепленна с другой шестерней 6. на оси которой насажено ценное колесо 7. Эта пара шестерен необходима дл .того, чтобы согласовать направление вращени малых и основного барабанов.The niecTepn 5. is attached to the axis of the driving roller 4 of the main drum of the ram [5]. It is coupled with another gear 6. on the axis of which the valuable wheel 7 is mounted. This pair of gears is necessary to coordinate the direction of rotation of the small and main drums.
Второе цепное колесо 8 уста-повлено вне опрокидывател coocsio с НИМ1 «а специальной раме или фунд.. На оси этого цепного колеса насал ена шестери 9, сцепленна С шестерней 10, ось // которой закреплена на корпусе основного барабана. На этой же оси 11 насажено фрикционное либо зубчатое колесо 12, при помощи которого и передаетс вращеике одновременно дву.м м алыли юарабанам .The second sprocket 8 is installed outside the coocsio tipper with NIM1 "in a special frame or foundation. On the sprocket's axis there is a pin 9, coupled with the pinion 10, the axis of which is fixed to the main drum body. On the same axis 11, a friction or gear wheel 12 is mounted, with the help of which it is transmitted to the rotation at the same time by two meters of the shaft.
ПрИ Охановременном вращении всей системы вокруг общей оси происходит обкатка шестерии 10 вокруг шестерни 9, что вызывает вращеиие малых барабанов вокруг их центров.In the course of rotation of the entire system around a common axis, gear 10 runs around gear 9, causing the small drums to rotate around their centers.
Привод в действие предлагаемого опрокидывател конструктивно может быть выполнен другимИ способами.The actuating of the proposed tipper constructively can be performed in other ways.
Гружена вагонетка поступает от приемной цлощадк-и в нижний малый барабан по са мскатным пут м . После -иуска включающего устройства происходит опоражиивание вагонетки. Вследствие того, что iHpw заГрузке барабана вагонеткой с углем -центр т жести всей системы получаетс смещенным отиосительрю обшей оси враидеии , груз помогает вращению и в ЭТО врем мощность на разгрузку вагонетки не расходуетс . После того как вагонетка разгрузилась , т. е. основной барабаи новернулс т 90° (а Малый на 180),Loaded trolley arrives from the receiving site and into the lower snare drum along the self-driving path m. After the start of the switching on device, the trolley is freezed. Due to the fact that iHpw for loading a drum with a coal trolley - the center of gravity of the entire system is obtained with an offset from the general axis of the vision, the weight helps the rotation and at THIS time the power for the trolley unloading is not spent. After the trolley was unloaded, i.e., the main drum turned 90 ° (and Small was 180),
rspOKCxo:urr подн тие 1иорожней вагоНстк: в крайнее левое положе |Ие с одиовремеиным иоворачиваHJ-iCM ее до нормального иоложеИ; . т. е. «о.чесама вииз.rspOKCxo: urr raising one and more wagons: to the leftmost position | Ie with the timeframe and turning HJ-iCM to normal and younger; . i.e. “o. chesama viz.
Пр.и врашении всей системы с разгрузавшгйс вагонеткой получаетс наибольшее расходование мощности.In the entire system with the unloading trolley, the greatest expenditure of power is obtained.
При. начале вращепИЯ левый барабан без вагонетки нроходит путь ио верхней дуге и подаетс К -крайiieijiy правому положению дл лрип ти очередной груженой вагонетки .At. At the beginning of rotation, the left drum without a trolley passes the path of the upper arc and is fed to the right edge position for the next loaded trolley.
П р е д м е т и з о б , е т е и и PRIORITY AND ABOUT ME
1.Круговой вагоиоопрокидыватсль , за1ллюча:юид Й в себе врашаю1дуюс на катках царгу с двумЯ иродольиылп; отделени ми дл двух вагоиеток, о т л и ч а ю щ и и с тем1. что с целью выдачи опорожненной вагонетйи на возвратный луть, piicиоложениый выше нути прибыти , каждое отделеиие вьниолиеио в свою очередь в виде кругового вагогюопрскидывател . снабженгюго ме зилзмо,л дл поворота его совме-стио с ВагОНеткой вокруг собстЕ еиной оси. параллельной общей оси вращени .1. The circular vagioioprokidyvtsl, for 1: yuid th in himself vrashayu1duyus rinks rom with two herodolides; offices for two wagons, one and two. that in order to issue an empty carriage to returning the bottom, which is pirated and positioned above the arrival time, each department and its turn is in its turn in the form of a circular vagogyoprskidyvatel. Equipped with a mechanism, l to turn it in conjunction with a carriage around its own axis. parallel to the common axis of rotation.
2.Форм.а выполнени вагопооирокидывагел по и. 1. отличаю щ а 5; с телк что с целью ос)щес;в;1еик Я иолного цикла опроК , ва,;-онетки за врем поворота ее на 180 вокруг общей оси мехаь:Из,. поворота вагонетки покруг собствешю оси и льеханизм вращекл в-скруг обшей оси св заг;ь .меж.чу собой передачей с передаточным отлошеиием 2:1.2. Form .a and the implementation of a voyage dump for and. 1. I distinguish 5; with telk that for the purpose of the os; sh; v; 1 ik of the iol of the complete cycle of casting, wa,; - grids during the time of its turning by 180 around the common axis of the fur: rotation of the trolley around its own axis and the mechanism of rotation of the whole axis of the axis of the axis; zh.mezh.chu a transfer with transmission ratio 2: 1.
3.Форма вьшолиеии вагоиооирокидывател ио и. и 2, отлич а ю щ а с тем, что м-еханиз,м дл поворота вагоиеток вокруг их собствеи1 ы:х осе) составлен из 1р-аис:,11СС11ои: ого вала. расиоложенного вдоль оси обшей царги и св заиио1о Передачей с прИводиым катком ЭТО царги и с приводиымИ катка.мн опрокидывателей обеих вагонетох дл одновременного поворачивани последних.3. Forms of wagiooirokidywatel io and. and 2, it is different from the fact that the m-mechanization, m to turn wagons around their property: x axis) is composed of 1p-ais:, 11SS11oi: th shaft. Along the axis of the circumferential tsarg and svioio about the transfer with the drive roller, this is the trunk and with the drive of the roller mn tippers of both cars for simultaneous rotation of the latter.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU23-44A SU66732A1 (en) | 1944-01-27 | 1944-01-27 | Circular car dumper |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU23-44A SU66732A1 (en) | 1944-01-27 | 1944-01-27 | Circular car dumper |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU66732A1 true SU66732A1 (en) | 1945-11-30 |
Family
ID=51384008
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU23-44A SU66732A1 (en) | 1944-01-27 | 1944-01-27 | Circular car dumper |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU66732A1 (en) |
-
1944
- 1944-01-27 SU SU23-44A patent/SU66732A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU66732A1 (en) | Circular car dumper | |
| US1565875A (en) | Unloading apparatus for vessels | |
| US3039627A (en) | Mechanisms for dumping hot-metal cars | |
| US1436428A (en) | Truck | |
| US1515327A (en) | Truck | |
| SU58662A1 (en) | Machine for unloading bulk materials from covered railway cars | |
| US2090278A (en) | Sand blasting apparatus | |
| US1657762A (en) | Apparatus for handling, mixing, and pouring concrete | |
| US895843A (en) | Locomotive. | |
| US1861575A (en) | Can conveying and dumping apparatus | |
| SU51074A1 (en) | Self-unloading wagon | |
| SU114535A1 (en) | Bilge single bucket loader for bulk material handling | |
| US1332772A (en) | Hot-metal car | |
| US1469246A (en) | Car-unloading apparatus | |
| US2370441A (en) | Shuttle car | |
| SU422673A1 (en) | MACHINE FOR UNLOADED BULK AND SMALL BIKE MATERIALS OUT OF OPEN SUPER-CAPACITIES | |
| GB694584A (en) | Improvements in or relating to apparatus for the mechanical unloading of rail wagons | |
| SU94098A1 (en) | Trolley pusher | |
| US1473333A (en) | Picking table | |
| SU95839A1 (en) | Mobile unloading device for bulk cargo, in particular, cotton seeds, from railway cars | |
| SU80141A1 (en) | Bucket loading machine | |
| SU137823A1 (en) | Self-propelled machine for unloading cars, cleaning and laying in beet beads | |
| US1446331A (en) | Wagon-body-dumping apparatus | |
| SU644263A1 (en) | Station for loading moving transport devices with loose materials | |
| SU100537A1 (en) | Tipper |