SU629101A1 - Барабанный тормоз транспортного средства - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к транспорт ному машиностроению, а именно к тормозньм механизмам транспортных средств, оборудованным механическим приводом. Известен барабанный тормоз транспортного средства, содержащий закреп ленные на плите суппорта тормозные колодки, разжымной рычаг механическо го привода, шарнирно-св занный с одной из тормозных колодок при помощи t эксцентрикового регулировочного приспособлени  i . .Недостатком известной конструкции  вл етс  сложность .регулировани  тормоза , в частности механического привода , так как дл  этого необходимо предварительно си ть колесо, тормозной барабан, а после проведени  регулировки снова их смон-гировать. Цель изобретени  - упрощение регулировки тормоза. Это достигаетс  тем, что в плите суппорта выполнено отверстие, а эксцентриковое регулировочное приспособление выполнено в виде посгикенной на жестко закрепленный на тормозной, колодке стержень эксцентриковой втулки с фиксатором ее положени  относительно стержн , этом стержень. эксцентрикова  втулка и фиксатор выступают в отверстие. На фиг.1 показан барабанный тормоз транспортного средства, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. На плите 1 суппорта (см. фиг.1) смонтированы тормозные колодки 2 и 3 и гидравлический привод 4. Дл  независимого торможени  тормоз снабжен механическим приводом, который состои р из распорки 5, разжимного рычага 6 и тросика 7. Рычаг 6 шарнирно соединен при помощи эксцентрикового регулировочного приспособлени  с колодкой 2. Эксцентриковое регулировочное приспособление состоит из стержн  8 (см. фиг.2), зафиксированного от проворачивани  планкой 9 на колодке 2. На стержне 8 свободно посажена эксцентрикова  втулка 10, один конец которой выполнен в виде эксцентрика. На эксцентрике поворотно установлен разжимной рычаг 6. Стержень 8 и втулка 10 выступают через отверстие 11 на наружную сторону плиты 1 суппорта. Выведенный конец втулки 10 выполнен ограненным под ключ, а на стержне 8 навинчена гайка 12,  вл юща с  фикса