SU209217A1 - POWER SELECTION MECHANISM - Google Patents
POWER SELECTION MECHANISMInfo
- Publication number
- SU209217A1 SU209217A1 SU1096981A SU1096981A SU209217A1 SU 209217 A1 SU209217 A1 SU 209217A1 SU 1096981 A SU1096981 A SU 1096981A SU 1096981 A SU1096981 A SU 1096981A SU 209217 A1 SU209217 A1 SU 209217A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- selection mechanism
- power selection
- clutch
- Prior art date
Links
Description
Известный механизм отбора мощности трактора, расположенный в зоне муфты сценлени , с приводом от ее полого вала позвол ет осуществл ть лишь зависимый привод агрегатов. Предлагаемый механизм отбора мощности отличаетс от известного тем, что он выполнен в виде планетарной передачи с внешним зацеплением, водило которой соединено с полым валом, а ведуща солнечна щестерн закреплена на внутреннем валу и через двойной сателлит и ведомую солнечную шестерню передает вращение шестерне выходного вала. Посто нное передаточное отношение планетарной передачи обеспечено равенством чисел зубьев солнечных шестерен и венцов сателлита , благодар чему агрегаты, расположенные в зоне муфты сцеплени , имеют независимый привод. На чертеже изображена кинематическа схема механизма отбора мощности. Внутри полого вала 1 муфты сцеплени гфоходит вал 2, соединенный с маховиком 3 двигател . Па валу 1 закреплено водило 4 планетарной передачи. На внутреннем валу 2 установлена ведуща солнечна шестерн 5, наход ща с в зацеплении с одним из зубчатых венцов двойного сателлита 6. Другой венец сателлита обкатываетс по ведомой солнечной шестерне 7, насаженной на вал 1 муфты. Посто нное передаточное отношение передачи при любой скорости вала / муфты обеспечено тем, что число зубьев солнечных шестерен 5 и 7 равно числу зубьев венцов сателлита 6. От шестерни 7 вращение передаетс шестерне 8 выходного вала 9 привода , например, гидронасоса 10. При включенной муфте сцеплени планетарна передача вращаетс как одно целое. При выключенной муфте механизм также обеспечивает непрерывную работу агрегата. Предмет изобретени Механизм отбора мощности, преимущественно дл тракторов, расположенный в зоне муфты сцеплени и с приводом от вала, проход щего внутри полого вала муфты, отличающийс тем, что, с целью обеспечени независимого привода, он выполнен в виде планетарной передачи с внешним зацеплением, водило которой соединено с полым валом, а ведуща солнечна щестерп закреплена на внутреннем валу и через двойной сателлит и ведомую солнечную шестерню находитс в зацеплении с шестерней выходного вала.The known tractor power take-off mechanism, located in the scene coupling area, driven by its hollow shaft, allows only dependent drive of the aggregates. The proposed power take-off mechanism differs from the known one in that it is designed as an external gearing planetary carrier, the carrier of which is connected to the hollow shaft, and the drive gear is fixed on the inner shaft and transmits the rotation of the output shaft gear to the driven sun gear. The constant gear ratio of the planetary gear is ensured by the equality of the numbers of teeth of the sun gears and the crowns of the satellite, due to which the units located in the clutch coupling zone have an independent drive. The drawing shows a kinematic diagram of the power take-off mechanism. Inside the hollow shaft 1 of the clutch there is a shaft 2 connected to the flywheel 3 of the engine. Pa shaft 1 fixed carrier 4 planetary gear. A sun gear 5 is mounted on the inner shaft 2, meshed with one of the double satellite gear rings 6. The other satellite rim runs around the driven sun gear 7 mounted on the shaft 1 of the clutch. The constant gear ratio of transmission at any speed of the shaft / coupling is ensured by the fact that the number of teeth of the sun gears 5 and 7 is equal to the number of teeth of the crowns of the satellite 6. From gear 7, rotation is transmitted to gear 8 of the output shaft 9 of the drive, for example, hydraulic pump 10. With the clutch engaged the planetary gear rotates as one. When the clutch is turned off, the mechanism also ensures continuous operation of the unit. The subject of the invention The power take-off mechanism, mainly for tractors, located in the clutch coupling zone and driven by a shaft passing inside the hollow shaft of the coupling, characterized in that in order to provide an independent drive, it is designed as an external gearing with a planetary gear, drove which is connected to the hollow shaft, and the leading sun shatterpaster is fixed on the inner shaft and through the double satellite and the driven sun gear meshes with the gear of the output shaft.
-Г-G
0 0
-1 ю-1 th
9 -89 -8
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU209217A1 true SU209217A1 (en) |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4317389A (en) | Vehicle drive transmission system | |
| US3196696A (en) | Tractor transmissions | |
| US20150201560A1 (en) | Combine Harvester Rotor Drive Device | |
| GB860546A (en) | Improvements in and relating to motor-vehicle transmission systems | |
| GB1490411A (en) | Extended range dual path transmission | |
| GB1383897A (en) | Variable-ratio power transmission mechanisms | |
| SU209217A1 (en) | POWER SELECTION MECHANISM | |
| GB1603633A (en) | Continuously variable transmissions | |
| RU2540226C1 (en) | Gear reverse reducer | |
| SU189695A1 (en) | TRANSMISSION | |
| RU44596U1 (en) | HYDROMECHANICAL VEHICLE TRANSMISSION | |
| US1301811A (en) | Power-transmission gearing. | |
| SU918401A1 (en) | Hydro-mechanical stroke reducer of earth-moving machine | |
| SU186242A1 (en) | TWO-SPEED PLANETARY REDUCER | |
| SU266486A1 (en) | ||
| SU641044A1 (en) | Hydromechanical reducing gear | |
| SU1079478A1 (en) | Hydromechanical transmission for a vehicle | |
| GB496299A (en) | An improved hydraulic power transmitting device with provision for intensified torque conversion | |
| RU193897U1 (en) | PUMP DRIVE REDUCER WITH POWER SHAFT | |
| GB622932A (en) | Improvements in or relating to variable-speed power transmissions | |
| SU870209A1 (en) | Device for driving power takeoff shaft from vehicle hydromechanical transmission | |
| SU185216A1 (en) | DOUBLE RANGE DIFFERENTIAL WHEELED REDUCER | |
| GB2062432A (en) | Rotary cultivating machine | |
| SU158211A1 (en) | ||
| SU953311A1 (en) | Hydromechanic transmission |