SU1712215A1

SU1712215A1 - Repair station of vehicles

Info

Publication number: SU1712215A1
Application number: SU904798989A
Authority: SU
Inventors: Михаил Яковлевич Певцов; Светлана Луевна Дорошенко; Владимир Тихонович Коровин; Евгений Александрович Малюкин
Original assignee: Pevtsov Mikhail Ya; Doroshenko Svetlana L; Korovin Vladimir T; Malyukin Evgenij A
Priority date: 1990-01-16
Filing date: 1990-01-16
Publication date: 1992-02-15

Abstract

Изобретение относитс к автомобильному транспорту и может быть использовано дл обслуживани и ремонтабольшегрузных автомобилей. Цель - повышение производительности труда. Дл этого пост, содержащий эстакаду, снабжен электротельфером S, гидроподьемником 7, установленным внутри эстакады на ее продольной оси. на штоке которого в его верхней части закреплен подрамник 14с направл ющими и транспортной тележкой, установленной на подрамнике в направл ющих, перемещающейс вдоль его оси в двух направлени х откидной площадкой 2 с упорами, соединенными с откидной площадкой шар- нирно, двум .роликами, расположенными в передней и задней част х комплекса, 5 ил.«^feWy-FT^'v^/-, 19 в ''•/^.у:/-у-/у-/.-/у-^.-//^-у-/у-/у-у-/У'-/(-/-^^^^^^'. ^ 1/,../;74^(ри^1го юс >&The invention relates to road transport and can be used for servicing and repairing heavy trucks. The goal is to increase productivity. For this, the post containing the overpass is equipped with an electric hoist S, a hydro-powered window 7 installed inside the overpass on its longitudinal axis. on the stem of which, in its upper part, is a subframe 14c with guides and a transport carriage mounted on a subframe in guides, moving along its axis in two directions by a folding platform 2 with stops connected to the folding area by a hinge, two rollers arranged in the front and rear parts of the complex, 5 ill. "^ feWy-FT ^ 'v ^ / -, 19 in"' / ^. у: / - у- / у - / .- / у - ^ .- / / ^ - у- / у- / уу у / у '- / (- / - ^^^^^^'. ^ 1 /,../; 74 ^ (ri ^ 1st yus > &

Description

Изобретение относитс к устройствам дл обслуживани и ремонта транспортных средств, в частности самосвалов семейства ЗИЛ (ММЗ-ЗББ. ММЗ-554М. 4502). МАЗ5549 , КАМАЗ-5511, КРАЗ 3256-Б1, бортовых: ЗИЛ-130-76, КРАЗ-257Б1, кранов автомобильных: КС-3577А на базе МАЗ5337 (Ивановец). КС-3577 на базе МАЗ5334 , КС-3577 на базе МАЗ-5337. КС-4572 на базе КАмАЗ-53213. КС-3575А на базе ЗИЛ-133ГЯ,The invention relates to devices for the maintenance and repair of vehicles, in particular dump trucks of the ZIL family (MMZ-ZBB. MMZ-554M. 4502). MAZ5549, KAMAZ-5511, KRAZ 3256-B1, onboard: ZIL-130-76, KRAZ-257B1, automobile cranes: KS-3577A based on MAZ5337 (Ivanovets). KS-3577 based on the MAZ5334, KS-3577 based on the MAZ-5337. KS-4572 based on KAMAZ-53213. KS-3575A based on ZIL-133ГЯ,

Известно устройство дл технического обслуживани транспортных средств (Пост технического обслуживани транспортных средств).A device for vehicle maintenance is known (Vehicle maintenance post).

Однако доступ к узлам и агрегатам автомобил снизу затруднен, а также отсутствует унив.ерсальность в применении устройства дл технического обслуживани автомобилей разных типов, высока дол ручного труда в процессе обслуживани .However, access to the units and assemblies of the car from the bottom is difficult, and there is also no uniformity in the use of the device for maintenance of cars of different types, a high proportion of manual labor in the process of servicing.

Целью изобретени вл етс увеличение производительности труда.The aim of the invention is to increase productivity.

За счет применени механизмов в сочетании с эстакадой, именно элёктротельфера , гидроподъемника с кареткой, расположенной в его верхней части, откидной площадки с соединенным с ней роликом с одной стороны и роликом с другой стороны эстакады, а также тележки дл комплектного сн ти задних или передних колес значительно уменьшаетс дол ручного труда при обслуживании и ремонте транспортных средств. Все операции по монтажу и демонтажу агрегатов и узлов транспортных средств может выполн ть один оператор. При использовании изобретени оператор выводитс в сфере своей производственной де тельнсюти из традиционной смотровой канае|ы на поверхность, что позвол ет значительно уменьшить количество профессиональных заболеваний (радикулит. остеохондроз), ймеющих широкое распространение при использовании смотровых канав.Through the use of mechanisms in conjunction with the overpass, namely electric helper, a hydraulic lift with a carriage located in its upper part, a folding platform with a roller connected to it on one side and a roller on the other side of the overpass, as well as a trolley for complete removal of the rear or front wheels the proportion of manual labor in the maintenance and repair of vehicles is significantly reduced. All operations for assembly and disassembly of units and assemblies of vehicles can be performed by one operator. When using the invention, the operator in the area of his production activity is brought out of the traditional sight canal to the surface, which significantly reduces the number of occupational diseases (radiculitis, osteochondrosis), which are widely spread when using sight ditches.

Высока культура производства за счет хорошей освещенности рабочего места оператора и высокой механизации производственных процессов. Использование механизмов при обслуживании и ремонте транспортных средств позвол ет ускор ть зти процессы и как следствие - увеличивать оборачиваемость подвижного состава АТП и других предпри тий.High production culture due to good illumination of the operator’s workplace and high mechanization of production processes. The use of mechanisms in the maintenance and repair of vehicles allows you to speed up the processes and, consequently, increase the turnover of rolling stock of ATPs and other enterprises.

Дл сооружени поста не требуетс строительства здани и рыть котлована дл него.The construction of a post does not require the construction of a building and digging a pit for it.

На фиг. 1 показан пост, общий вид; на фиг. 2 - то же. вид сверху: на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - показан пост приFIG. 1 shows a post, a general view; in fig. 2 - the same. top view: in FIG. 3 is a section A-A in FIG. one; in fig. 4 - the post is shown at

работе электротельфера дл сн ти зйдней тележки; на фиг. 5 - то же. вид сверху.the operation of the electric hoist to remove the bogie; in fig. 5 - the same. view from above.

Пост дл технического обслуживани и ремонта транспортных средств, преимущественно большегрузных автомобилей (фиг. 1-5). содержит эстакаду дл въезда и съезда, например автомобил , с откидной площадкой 2 и упорами 3. соединенными с откидной площадкой шарнирно. фиксаторы 4, расположен0 ныё соосно упорам 3 и жестко соединенные с эстакадой, электротельфер 5 с выносным пультом управлени 11. монорельс 12. соединенный с рамой 6. гидроподъемник 7 (фиг. 4) с кареткой 8 (фиг. 1). гидростанцию 9. роликиA post for the maintenance and repair of vehicles, mainly heavy vehicles (Fig. 1-5). contains an overpass for entry and exit, for example a car, with a folding platform 2 and stops 3. pivotally connected to the folding platform. clamps 4, located 0 coaxially with stops 3 and rigidly connected to the ramp, electric hoist 5 with a remote control panel 11. monorail 12. connected to frame 6. hydraulic lift 7 (fig. 4) with carriage 8 (fig. 1). hydraulic station 9. rollers

5 10(фиг.4). грузовой крюк электротельфера 17. направл ющие 13. соединенные с подрамником 14, подрамник 14. траверсу 15 (фиг. 5). подставку 16 (фиг. 4). стационарные направл ющие 19 (фиг. 1).5 10 (figure 4). the load hook of the electric hoist 17. guides 13. connected to the subframe 14, the subframe 14. to the traverse 15 (Fig. 5). stand 16 (Fig. 4). stationary guides 19 (Fig. 1).

0 Пост дл технического обслуживани и ремонта транспортных средств, преимущественно большегрузных автомобилей, работает следующим образом.0 The post for maintenance and repair of vehicles, mainly heavy vehicles, works as follows.

Автомобиль въезжает на эстакаду 1,The car enters the overpass 1,

5 снабженную направл ющими дл ориентации автомобил вдоль оси эстакады и предотвращени ,его соскалъзывани . а также перилами своим ходом или при потере соЬс гвенногохода вт гиваетс на эстакаду при помощи электротельфера 5, грузовой крюк 17 которого и трос заведены за ролик 10, установленный в передней части эстакады 1.5 provided with guides for orienting the vehicle along the axis of the overpass and preventing it from collapsing. as well as with a handrail, under its own power or with the loss of a coaxial drive, it is pulled onto the ramp by means of an electric hoist 5, the load hook 17 of which and the cable are driven by the roller 10 mounted in front of the ramp 1.

В зависимости от того, какой из агрегатов требует обслуживани или ремонта, туда перемещаетс электротельфер 5 с выносным пультом 11, при помощи которого осуществл етс демонтаж (монтаж) необходимого агрегата. Внутри эстакады 1 на ее продольной оси установлен гидроподъем0 ник 7. в верхней части штока которого расположен подрамник 14 с транспортной кареткой 8 и направл ющими 13.Depending on which of the units requires maintenance or repair, the electric hoist 5 is moved there with a remote control unit 11, with the help of which the necessary unit is dismantled (mounted). Inside trestle 1, a hydraulic lift nick 7 is installed on its longitudinal axis. In the upper part of the rod of which is a subframe 14 with a transport carriage 8 and guides 13.

Транспортна каретка 8 подводитс снизу под коробку перемены передачавтомо5 бил за счет перемещени штока гидроподъемника 7 вверх. Транспортна каретка 8 с установленной на ней коробкой перемены передач , предварительно отсоединенной от картера маховика, может перемещатьс поThe transport carriage 8 is brought below the gearbox under the gearbox 5 by hitting the hydraulic lift rod 7 upwards. The transport carriage 8 with a gearbox installed on it, previously disconnected from the crankcase of the flywheel, can be moved along

0 направл ющим 13 подрамника 14 вдоль его оси в сторону от двигател при демонтаже, или к двигателю при монтаже. Перемещение транспортной каретки в ту или иную сторону позвол ет вывести шлицевой конец первич5 ного вала коробки перемены передач из ступицы ведомого диска сцеплени или. наоборот, вводить его.0 by the guide 13 of the subframe 14 along its axis away from the engine during dismantling, or towards the engine during installation. Moving the transport carriage to one side or another allows the splined end of the primary shaft of the gearbox to withdraw from the hub of the clutch disc or. on the contrary, enter it.

Перемеща сь вниз, транспортна каретка , достигнув уровн совпадени направл ющих 13, установленных наMoving down, the transport carriage reaches a level of coincidence of the guides 13 mounted on

подрамнике 14 с стационарно закрепленными направл ющими 19,/выкатываетс за пределы эстакады до тех пор, пока КПП не окажетс в зоне действи электротельфера 5, при помощи которого она будет сн та с тележки и доставлена в любую точку ремонтной зоны поста, Установка КПП на автомобиль производитс в обратной последовательности.;subframe 14 with stationary fixed guides 19, / rolls out of the overpass until the checkpoint is in the area of the electric hoist 5, with which it will be removed from the cart and delivered to any point of the repair area of the post, Installing the gearbox on the car produced in reverse order .;

Блок задних мостов отсоедин етс от рамы автомобил и выкатываетс на откидную площадку 2 (фиг. 1), котора предварительно раскрываетс , дл чего используетс электротельфер 5. При помощи упоров 3, расположенных с двух сторон откидной площадки 2, последн занимает горизонтальное положение, упоры 3 при этом завод тс в гнезда фиксаторов 4. При раскрытии откидной площадки 2 используетс электротельфер 5, грузовой крюк которого 17 совместно с тросом заводитс за ролик 10, соединенный с откидной площадкой 2 (фиг.The rear axle unit is disconnected from the frame of the car and rolled out onto the folding platform 2 (Fig. 1), which is previously opened, for which the electric hoist 5 is used. With the aid of the stops 3 located on both sides of the folding platform 2, the latter takes a horizontal position, the stops 3 at the same time, they are put into the sockets of the clips 4. When opening the folding platform 2, an electric hoist 5 is used, the load hook of which 17, together with a cable, is pulled over the roller 10 connected to the folding platform 2 (Fig.

).i ) .i

В процессе въезда автомобил на эстйкаду откидна площадка 2 раскладываетс вдоль пандуса (наклонной части) эстакады и не преп тствует перемещению автомобил . Блок задних мостов или каждый мост в отдельности при помощи электротельферй 5 перемещаетс по монорельсу 12, выводитс за пределы эстакады и опускаетс к ее основанию . Дл возвращени мостов на штатное место все операции производ тс в обратной последоватепьности, перемещение мостов на эстакаде к их штатному месту осуществл етс при помощи электротельфера 5, трос которого заводитс через передний ролик 10 и при помощи грузового крюка 17 и траверсы 15 соедин етс с блоком задних мостов. Двигатель, кабина и передний мост автомобил монтируетс и демонтируетс при НоМощи электротельфера 5.In the process of entering the car on the estkad, the folding platform 2 is laid out along the ramp (inclined part) of the overpass and does not interfere with the movement of the car. The rear axle unit, or each bridge separately, with the help of an electric hoist 5, moves along a monorail 12, is taken out of the bridges and is lowered to its base. To return the bridges to a regular place, all operations are carried out in the reverse sequence, the bridges on the overpass to their regular place are moved using an electric hoist 5, the cable of which is driven through the front roller 10 and connected with the load hook 17 and the cross beam 15 to the rear block bridges. The engine, cab, and front axle of the vehicle are mounted and dismounted at the NoHm of the electric hoist 5.

Подвешивание задней части автомобил дл демонтажа и монтажа блока задних мостов осуществл етс при помощи электротельфера 5 и подставки 16, котора устанавливаетс под автомобиль.Suspension of the rear part of the vehicle for dismantling and mounting the rear axle unit is carried out using an electric hoist 5 and a stand 16, which is installed under the vehicle.

Управление работой гидроподъемника 7 (фиг. 4) осуществл етс при помощи гидростанции 9 (фиг. 2). Эстакада 1 в своей центральной части, кроме пандуса, (наклонной части эстакады) имеет свободную зону дл перемещени оператора-ремонтника, удобную дл доступа к агрегатам и узлам автомобил снизу. .The operation of the hydraulic ram 7 (Fig. 4) is controlled by the hydro station 9 (Fig. 2). The overpass 1 in its central part, except for the ramp, (the inclined part of the overpass) has a free zone for moving the operator-repairman convenient for accessing the units and nodes of the car from below. .

Claims

Invention Formula

A post for maintenance and repair of vehicles, mainly heavy vehicles, containing a ramp with ramps, placed on the base and made with longitudinal guides to orient the vehicle being repaired when entering the ramp, a foldable platform on the ramp, a lift placed on the base under the ramp and a supporting carriage with a stack for installing a serviced unit, configured to move along rails, characterized in that. in order to increase labor productivity, it is equipped with an electric hoist placed above the trestle with the possibility of moving along the latter, rollers along the edges of the trestle for setting up the hook of the electric hoist, one of which is located on the folding platform placed on the attachments and one end hinged to the trestle, guide carriages are made on the subframe of the lift and on the base along the overpass, and the platform is made with a device fixing its position. d $ ®g;% rd "% || 7 Pu9.

f.S