SU1442679A1 - I.c. engine exhaust muffler - Google Patents
I.c. engine exhaust muffler Download PDFInfo
- Publication number
- SU1442679A1 SU1442679A1 SU874176743A SU4176743A SU1442679A1 SU 1442679 A1 SU1442679 A1 SU 1442679A1 SU 874176743 A SU874176743 A SU 874176743A SU 4176743 A SU4176743 A SU 4176743A SU 1442679 A1 SU1442679 A1 SU 1442679A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- end wall
- housing
- inlet
- zone
- casing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к двигателе- строению и позвол ет повысить эффективность шумоглушени путем снижени газодинамического сопротивлени . Кольцевой экран (КЭ) 7 установлен между торцовой стенкой 3 цилиндрического корпуса 1, частично помещенного в кожухе 6, и выходным срезом (ВС) впускного патрубка (П) 4, установленного на торцовой стенке 2 и частично размещенного в корпусе. Перепускна трубка 8 установлена в отверстии КЭ, ее входной участок частично размещен внутри П 4, а рассто ние ее ВС до противоположной стенки 3 составл ет не более 0,5 ее диаметра. В зоне кожуха корпус выполнен перфорированным, причем отверсти 9 перфорации выполнены в первой и второй зонах. Длина первой зоны, ограниченна стенкой 3 и плоскостью, проход щей через ВС трубки, и второй зоны, ограниченна КЭ и плоскостью, проход щей через ВС П 4, зависит от кольцевого зазора, образованного П 4 и трубкой. При таком выполнении поток отработавщих газов раздел етс на два и направл етс в первую и вторую зоны , что сокращает потери напора на повороте потока у стенки 3 и КЭ и позво.т ет уменьщить размеры этих зон. Выпускной П 5 установлен на боковой поверхности кожуха. 1 ил. М S (ЛThe invention relates to engine construction and makes it possible to increase the efficiency of noise suppression by reducing the gas-dynamic resistance. The annular screen (CE) 7 is installed between the end wall 3 of the cylindrical body 1, partially placed in the casing 6, and the output slice (BC) of the inlet pipe (P) 4, mounted on the end wall 2 and partially placed in the case. The bypass tube 8 is installed in the QE opening, its entrance section is partially located inside P 4, and the distance of its sun to the opposite wall 3 is no more than 0.5 of its diameter. In the area of the casing, the housing is perforated, and the holes 9 of the perforations are made in the first and second zones. The length of the first zone, limited by the wall 3 and the plane passing through the air tube, and the second zone, limited by the CE and the plane passing through sun P 4, depends on the annular gap formed by P 4 and the tube. With this arrangement, the exhaust gas flow is divided into two and directed to the first and second zones, which reduces the pressure losses at the turn of the flow at the wall 3 and the FE and allows reducing the dimensions of these zones. Exhaust P 5 is installed on the side of the casing. 1 il. M S (L
Description
/I/ I
4 IsD4 IsD
Ot vjOt vj
соwith
8eight
ascfascf
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателестроению, а именно к глушител м шума выпуска двигател внутреннего сгорани .The invention relates to mechanical engineering, in particular to engine-building, namely, to silencers for the production noise of an internal combustion engine.
Целью изобретени вл етс повышение эффективности глушител путем снижени газодинамического сопротивлени .The aim of the invention is to increase the efficiency of the silencer by reducing the gas-dynamic resistance.
На чертеже представлен глушитель шума, продольный разрез.The drawing shows a silencer, a longitudinal section.
Глушитель шума выпуска двигател внутреннего сгорани содержит цилиндрический корпус 1 с торцовыми стенками 2 и 3 и впускной 4 и выпускной 5 патрубки, причем корпус 1 частично помещен в кожух 6, а в зоне последнего выполнен перфорированным, впускной патрубок 4 установлен на торцовой стенке 2 корпуса 1 и частично размещен в последнем, а выпускной патрубок 5 установлен на боковой поверхности кожуха 6. Глушитель снабжен кольцевым экраном 7, установленным между торцовой стенкой 3 корпуса 1 и выходным срезом впускного патрубка 4, в отверстии кольцевого экрана 7 установлена перепускна трубка 8, входной участок которой частично размещен внутри впускного патрубка 4, а рассто ние ее выходного среза до противоположной торцовой стенки 3 корпуса 1 составл ет не более 0,5 ее диаметра d, причем отверсти 9 перфорации корпуса 1 выполнены в первой зоне длиной /г, ограниченной торцовой стенкой 3 и плоскостью I-I, проход щей через выходной срез перепускной трубки 8, и во второй зоне, ограниченной кольцевым экраном 7 и плоскостью II-II, проход щей через выходной срез впускного патрубка 4 и определ емой по формуле /гThe exhaust silencer of an internal combustion engine comprises a cylindrical body 1 with end walls 2 and 3 and an inlet 4 and an exhaust 5 nozzle, the housing 1 being partially enclosed in the housing 6, and in the last zone is perforated, the inlet 4 is mounted on the end wall 2 of the housing 1 and partially placed in the latter, and the outlet 5 is installed on the side surface of the casing 6. The silencer is equipped with an annular screen 7 installed between the end wall 3 of the housing 1 and the outlet cut of the inlet 4, in the hole annular About the screen 7, an overflow tube 8 is installed, the inlet portion of which is partially located inside the inlet 4, and the distance of its output slice to the opposite end wall 3 of the housing 1 is no more than 0.5 of its diameter d, and the holes 9 of the perforation of the housing 1 are made the first zone length / g, limited by the end wall 3 and the plane II passing through the outlet cut of the overflow tube 8, and in the second zone limited by the annular screen 7 and plane II-II passing through the exit cut of the inlet 4 and defined byformula / g
f, где / - плошадь кольцевого зазора, f, where / is the area of the annular gap,
образованного впускным патрубком 4 и перепускной трубкой 8, а - посто нна .formed by the inlet pipe 4 and the overflow pipe 8, and - is constant.
Глушитель шума работает следующим образом .The muffler works as follows.
При работе двигател отработавшие газы по впускному патрубку 4 поступают в корпус 1. Часть потока газов через перепускную трубку 8 попадает в зазор между выходным срезом трубки 8 и торцовой стенкой 3, а друга часть потока по кольцевому зазору, образованному патрубком 4 и частично расположенной в нем трубкой 8, попадает в зазор между выходным срезомWhen the engine is running, the exhaust gases through the inlet pipe 4 enter the housing 1. Part of the gas flow through the overflow pipe 8 enters the gap between the outlet section of the pipe 8 and the end wall 3, and the other part of the flow through the annular gap formed by the pipe 4 and partially located in it tube 8, falls into the gap between the output cut
патрубка 4 и экраном 7. У торцовой стенки 3 и экрана 7 потоки газа совершают поворот и, двига сь пр молинейно через отверсти 9 перфорации корпуса 1, попадают в выпускную камеру, образованную кожухом 6 и заключенной в кожухе частью поверхности корпуса 1, откуда через выпускной патрубок 5 выход т в окружающую среду. В результате разделени потока отработавших газов на два потери напора на поворот потока уthe pipe 4 and the screen 7. At the end wall 3 and the screen 7, the gas flows rotate and, moving straight through the perforations 9 of the housing 1, enter the outlet chamber formed by the housing 6 and the housing surface part enclosed in the housing nozzle 5 is released into the environment. As a result of dividing the exhaust gas flow into two head losses for turning flow
торцовой стенки и экрана 7 сокращаютс , что позвол ет уменьшить размеры зазоров между выходными срезами патрубка 4 и. трубки 8 и соответственно экраном 7 и торцовой стенкой 3.the end wall and the screen 7 are reduced, which allows to reduce the size of the gaps between the output sections of the pipe 4 and. tube 8 and, respectively, the screen 7 and the end wall 3.
1515
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874176743A SU1442679A1 (en) | 1987-01-05 | 1987-01-05 | I.c. engine exhaust muffler |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874176743A SU1442679A1 (en) | 1987-01-05 | 1987-01-05 | I.c. engine exhaust muffler |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1442679A1 true SU1442679A1 (en) | 1988-12-07 |
Family
ID=21278674
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874176743A SU1442679A1 (en) | 1987-01-05 | 1987-01-05 | I.c. engine exhaust muffler |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1442679A1 (en) |
-
1987
- 1987-01-05 SU SU874176743A patent/SU1442679A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1333787, кл. F 01 N 1/02, 1986. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1442679A1 (en) | I.c. engine exhaust muffler | |
SU1333787A2 (en) | Exhaust silencer for i.c.engine | |
SU1291706A1 (en) | Exhaust muffler | |
SU1423756A2 (en) | Exhaust muffler of internal combustion engine | |
SU1307062A1 (en) | Exhaust silencer of internal combustion engine | |
SU1307929A1 (en) | Gas stream noise muffler | |
SU1364755A1 (en) | Noise muffler | |
SU1389737A1 (en) | Muffler | |
SU985350A1 (en) | I.c.engine waste gas afterburner | |
SU1390387A1 (en) | Exhaust silencer of internal combustion engine | |
SU1245726A1 (en) | Internal combustion engine exhaust silencer | |
SU1386723A1 (en) | Exhaust muffler | |
SU1262067A1 (en) | Exhaust silencer of internal combustion engine | |
SU1495458A2 (en) | Silencer | |
RU1776832C (en) | Exhaust muffler of internal combustion engine | |
SU1402682A1 (en) | Noise silencer | |
SU1344920A1 (en) | Internal combustion engine noise silencer | |
SU1257254A1 (en) | Exhaust silencer for internal combustion engine | |
RU2116469C1 (en) | Exhaust system of internal combustion engine | |
SU1252516A1 (en) | Internal combustion engine exhaust silencer | |
RU2136906C1 (en) | Noise suppressor | |
SU1390391A1 (en) | Noise silencer | |
RU2042838C1 (en) | Device for cleaning exhaust gases of internal combustion engine | |
SU1578371A2 (en) | Exhaust noise silencer of internal combustion engine | |
SU1252515A1 (en) | Internal combustion engine exhaust silencer |